Поговорим о самых востребованных сейчас специалистах в авиаотрасли? Неожиданно, но факт: за первое полугодие 2022 года российские авиакомпании перевезли почти столько же пассажиров, сколько за весь 2021 год. С одной стороны, в прошлом году действовали ограничения по коронавирусу, а с другой стороны, в этом году ограничений и того больше. Тем не менее 51 млн человек уже купили билет на самолет и куда-то слетали. А значит, не смотря на все ограничения, люди летать не бросят. И наши авиакомпании буду находить новые точки на карте.
Правда, здесь есть и ложка дегтя. Ксения Классен, консультант практики "Промышленность и транспорт" Odgers Berndtson Russia считает, что все упирается непосредственно в самолеты. А с ними есть проблемы. Авиапарк нужно поддерживать в работающем состоянии, нужны запчасти и обновление — это вопрос безопасности. Именно в этой части авиаотрасли сейчас горят главные пожары, фигурально выражаясь. Спасти всех могут специалисты с комбинацией разных компетенций. Рассказываем, что это за люди.
"Есть гипотеза, что сейчас в авиаотрасли наиболее востребованы будут люди с техническим бэкграундом и знанием рынка поставщиков оборудования. Они должны наладить поставку запчастей", — говорит Ксения.
"Airbus или Boeing ведь не сами делают двигатели, их делают Rolls Royce, General Electric и другие компании. Они будут продолжать продавать комплектующие на соседние рынки, например, ОАЭ или Турцию, которая сейчас стала одним из крупнейших логистических хабов. Имея трейдинговую компанию в одной из этих стран, можно закупать запчасти у американцев и европейцев. Конечно, они не захотят видеть российский след, но это уже будет вопрос к промежуточным компаниям".
Где искать таких людей? Именно там, где нужны контакты. "Такие люди есть и на российском рынке, — считает Ксения. — Но спрос сейчас, в первую очередь, на людей, которые знают рынки поставщиков оборудования — на тех же турков, которые при этом еще достаточно лояльны к России. Европейцы и американцы тоже востребованы, но диалог с ними сейчас крайне сложный, почти никто не готов переходить в компании с российскими бенефециарами".
Таким образом, наиболее востребованы сейчас люди, у которых есть не столько технический бэкграунд как таковой, сколько понимание, где и как закупать комплектующие и запчасти, а еще планировать непрерывные поставки и мониторить надежных поставщиков. Ключевые компетенции для них:
-коммерческий опыт,
-знание рынков поставщиков оборудования,
-понимание технических характеристик воздушного судна,
-умение находить нестандартные пути решения, работать в ситуации полной неопределенности,
-предпринимательский подход.
"Здесь важно отметить, что такие люди должны быть готовы показывать эффективность в крайне неопределенной ситуации. Далеко не все экспаты и наши специалисты способны на такое — они привыкли жить в определенной стабильности. Сейчас мир изменился, пришло время для нестандартных решений. Нужны люди, которые умеют креативить и готовы придумывать новые пути выхода из сложившейся рыночной ситуации. Необходимо настроить параллельный импорт, логистику и другие срочные схемы обновления и поддержания авиапарка — для всего этого требуются особые компетенции". #инсайты
#логистика
Правда, здесь есть и ложка дегтя. Ксения Классен, консультант практики "Промышленность и транспорт" Odgers Berndtson Russia считает, что все упирается непосредственно в самолеты. А с ними есть проблемы. Авиапарк нужно поддерживать в работающем состоянии, нужны запчасти и обновление — это вопрос безопасности. Именно в этой части авиаотрасли сейчас горят главные пожары, фигурально выражаясь. Спасти всех могут специалисты с комбинацией разных компетенций. Рассказываем, что это за люди.
"Есть гипотеза, что сейчас в авиаотрасли наиболее востребованы будут люди с техническим бэкграундом и знанием рынка поставщиков оборудования. Они должны наладить поставку запчастей", — говорит Ксения.
"Airbus или Boeing ведь не сами делают двигатели, их делают Rolls Royce, General Electric и другие компании. Они будут продолжать продавать комплектующие на соседние рынки, например, ОАЭ или Турцию, которая сейчас стала одним из крупнейших логистических хабов. Имея трейдинговую компанию в одной из этих стран, можно закупать запчасти у американцев и европейцев. Конечно, они не захотят видеть российский след, но это уже будет вопрос к промежуточным компаниям".
Где искать таких людей? Именно там, где нужны контакты. "Такие люди есть и на российском рынке, — считает Ксения. — Но спрос сейчас, в первую очередь, на людей, которые знают рынки поставщиков оборудования — на тех же турков, которые при этом еще достаточно лояльны к России. Европейцы и американцы тоже востребованы, но диалог с ними сейчас крайне сложный, почти никто не готов переходить в компании с российскими бенефециарами".
Таким образом, наиболее востребованы сейчас люди, у которых есть не столько технический бэкграунд как таковой, сколько понимание, где и как закупать комплектующие и запчасти, а еще планировать непрерывные поставки и мониторить надежных поставщиков. Ключевые компетенции для них:
-коммерческий опыт,
-знание рынков поставщиков оборудования,
-понимание технических характеристик воздушного судна,
-умение находить нестандартные пути решения, работать в ситуации полной неопределенности,
-предпринимательский подход.
"Здесь важно отметить, что такие люди должны быть готовы показывать эффективность в крайне неопределенной ситуации. Далеко не все экспаты и наши специалисты способны на такое — они привыкли жить в определенной стабильности. Сейчас мир изменился, пришло время для нестандартных решений. Нужны люди, которые умеют креативить и готовы придумывать новые пути выхода из сложившейся рыночной ситуации. Необходимо настроить параллельный импорт, логистику и другие срочные схемы обновления и поддержания авиапарка — для всего этого требуются особые компетенции". #инсайты
#логистика
👍14
Мы видим, что вас стало больше и высок риск, что новые читатели пропустили какие-то полезные посты, которые мы делали для канала. Поэтому мы сделали удобную навигацию, благодаря которой вы сможете путешествовать по каналу и знакомиться с нашими экспертами.
Наша самая постоянная рубрика #дайджест, в которой мы еженедельно делаем подборку интересных или полезных статей с их кратким пересказом.
Иногда мы делаем очень полезные #памятка. Например, не пропустите серию про то, как готовиться к собеседованиям на топ-позиции. Начните с советов для CMO от Леонида Коена и двигайтесь вниз.
Периодически партнеры Odgers Berndtson Russia делятся своими #инсайты об индустриях, в которых они работают. Можно узнать, какие специалисты и компетенции востребованы в #девелопмент, #банковскийсектор, #IT, #ритейл и #логистика.
Odgers Berndtson Russia покрывает разные рынки, в том числе за пределами России. По тегам #ОАЭ, #MENA, #Азия вы найдете информацию о том, чего ждут от кандидатов из России местные работодатели.
Мы приглашаем крутых экспертов в своих областях делиться своими знаниями с нашими читателями. По тегу #гостевойпост вы найдете информацию, как профессионально подготовить себя к публичному выступлению или стоит ли нанимать рок-звезду в команду.
А еще мы много рассказываем о том, как вести себя лидеру, как управлять командой, как не выгореть самому, как #бытьлидером. Рекомендуем обратить внимание на классные посты, которые возможно вы пропустили:
Как новый CEO меняет топ-команду — рассказывает Дарья Тулубенская
Кто такие громкие труженики — с Рустамом Бостановым
Почему происходят ошибки при найме топ-менеджеров — точно знает Нана Матецкая
Как предупредить возможные проблемы с командой в стартапах — от Ирины Милехиной
Наша самая постоянная рубрика #дайджест, в которой мы еженедельно делаем подборку интересных или полезных статей с их кратким пересказом.
Иногда мы делаем очень полезные #памятка. Например, не пропустите серию про то, как готовиться к собеседованиям на топ-позиции. Начните с советов для CMO от Леонида Коена и двигайтесь вниз.
Периодически партнеры Odgers Berndtson Russia делятся своими #инсайты об индустриях, в которых они работают. Можно узнать, какие специалисты и компетенции востребованы в #девелопмент, #банковскийсектор, #IT, #ритейл и #логистика.
Odgers Berndtson Russia покрывает разные рынки, в том числе за пределами России. По тегам #ОАЭ, #MENA, #Азия вы найдете информацию о том, чего ждут от кандидатов из России местные работодатели.
Мы приглашаем крутых экспертов в своих областях делиться своими знаниями с нашими читателями. По тегу #гостевойпост вы найдете информацию, как профессионально подготовить себя к публичному выступлению или стоит ли нанимать рок-звезду в команду.
А еще мы много рассказываем о том, как вести себя лидеру, как управлять командой, как не выгореть самому, как #бытьлидером. Рекомендуем обратить внимание на классные посты, которые возможно вы пропустили:
Как новый CEO меняет топ-команду — рассказывает Дарья Тулубенская
Кто такие громкие труженики — с Рустамом Бостановым
Почему происходят ошибки при найме топ-менеджеров — точно знает Нана Матецкая
Как предупредить возможные проблемы с командой в стартапах — от Ирины Милехиной
❤4🔥3💯2👍1