Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Корректировка важного документа, регулирующего таможенные отношения, стала основной темой заседания общественно-консультативного совета, которое состоялось в Государственном таможенном комитете.
Участники мероприятия под руководством Председателя ГТК Владимира Орловского - порядка 30 представителей бизнес-сообщества и научных кругов, руководство и сотрудники таможенных органов и РУП «Белтаможсервис».
На первичном публичном обсуждении проекта Закона Республики Беларусь, изменяющего Закон о таможенном регулировании в Республике Беларусь, поступило порядка 100 предложений. Большинство из них касались предъявляемых требований к лицу, претендующему на включение в реестр таможенных представителей и условий включения в такой реестр. Предложения учтены и уже вчера проект документа стал повторно доступен для общественного изучения.
На мероприятии также обсуждались актуальные вопросы статистического декларирования товаров, подтверждения мер технического регулирования при ввозе товаров через границу, применения упрощений для уполномоченных экономических операторов, функционирования зон ожидания в автодорожных пунктах пропуска, порядка регистрации транспортных средств в системе электронной очереди.
Участники заседания обменялись мнениями по иным концептуально важным и требующим решения вопросам.
Владимир Орловский в очередной раз подчеркнул важность подобных заседаний, особенно когда у всех заинтересованных есть рациональные инициативы, которые могут быть реализованы в части содействия осуществлению внешнеэкономической деятельности, поблагодарил участников за конструктивный диалог.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚈Пассажирский поезд Калининград — Челябинск через Беларусь возобновляет курсирование со 2 июня
— Поезд будет отправляться с Южного вокзала Калининграда по понедельникам в 09:55 и следовать через Смоленск, Тулу, Пензу, Самару и Уфу, — проинформировали в пресс-службе. — В Челябинск состав будет прибывать по четвергам в 06:18. Время в пути составит 2 дня 17 часов 23 минуты. Обратно из Челябинска поезд будет отправляться по четвергам в 19:35 и прибывать на Южный вокзал Калининграда в воскресенье в 13:25.
В Беларуси поезд остановится на станциях Сморгонь, Молодечно, Минск-Пассажирский, Борисов и Орша-Центральная.
— Поезд будет отправляться с Южного вокзала Калининграда по понедельникам в 09:55 и следовать через Смоленск, Тулу, Пензу, Самару и Уфу, — проинформировали в пресс-службе. — В Челябинск состав будет прибывать по четвергам в 06:18. Время в пути составит 2 дня 17 часов 23 минуты. Обратно из Челябинска поезд будет отправляться по четвергам в 19:35 и прибывать на Южный вокзал Калининграда в воскресенье в 13:25.
В Беларуси поезд остановится на станциях Сморгонь, Молодечно, Минск-Пассажирский, Борисов и Орша-Центральная.
Белорусская железная дорога сообщила об изменении ряда маршрутов в связи с обрушением моста в Брянской области
"В связи с обрушением автомобильного моста в Выгоничском районе Брянской области 31 мая 2025 года поезд №489 Анапа-Минск отправлением из Анапы 30 мая 2025 года в 21.32 и прибытием в Минск 1 июня 2025 года в 17.17 следует изменённым маршрутом от станции Брянск через станции Рославль-Починок-Смоленск-Орша-Минск-Пассажирский.
Ориентировочное время прибытия на станцию Минск-Пассажирский - 16 часов 30 минут", - говорится в сообщении в Telegram-канале железной дороги.
По ее сообщению, пассажиры, следующие данным поездом до станций Осиповичи, Бобруйск, Жлобин и Гомель, будут отправлены из Минска в 17.04 графиковым поездом №684 Минск-Гомель и прибудут на указанные станции в 18.30, 19.16, 20.16 и 21.37 соответственно.
Поезд №490 Минск-Анапа отправлением из Минска 1 июня 2025 года в 11.21 и прибытием в Анапу 3 июня 2025 года в 10.37 также будет следовать измененным маршрутом и расписанием от станции Гомель до Брянска через станции Жлобин, Могилев, Орша, Смоленск, далее - своим маршрутом", - сообщила железная дорога.
"В связи с обрушением автомобильного моста в Выгоничском районе Брянской области 31 мая 2025 года поезд №489 Анапа-Минск отправлением из Анапы 30 мая 2025 года в 21.32 и прибытием в Минск 1 июня 2025 года в 17.17 следует изменённым маршрутом от станции Брянск через станции Рославль-Починок-Смоленск-Орша-Минск-Пассажирский.
Ориентировочное время прибытия на станцию Минск-Пассажирский - 16 часов 30 минут", - говорится в сообщении в Telegram-канале железной дороги.
По ее сообщению, пассажиры, следующие данным поездом до станций Осиповичи, Бобруйск, Жлобин и Гомель, будут отправлены из Минска в 17.04 графиковым поездом №684 Минск-Гомель и прибудут на указанные станции в 18.30, 19.16, 20.16 и 21.37 соответственно.
Поезд №490 Минск-Анапа отправлением из Минска 1 июня 2025 года в 11.21 и прибытием в Анапу 3 июня 2025 года в 10.37 также будет следовать измененным маршрутом и расписанием от станции Гомель до Брянска через станции Жлобин, Могилев, Орша, Смоленск, далее - своим маршрутом", - сообщила железная дорога.
6 июня (пятница) приемный день в Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
С 13.00 до 18.00 принимает ген.директор Ассоциации «АИПЛ» Курочкин Дмитрий Владимирович
Прием осуществляется на Офисе Ассоциации: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810 (необходима предварительная запись)
Вопросы в указанное время также можно задать по телефону: +375296399698 (Курочкин Дмитрий Владимирович)
Тематика приема:
-защита интересов перевозчиков и экспедиторов;
-осуществление деятельности на рынке транспортно-экспедиционных услуг;
-вопросы курьерской доставки и экспресс-перевозок сборных грузов;
-иные вопросы.
С 13.00 до 18.00 принимает ген.директор Ассоциации «АИПЛ» Курочкин Дмитрий Владимирович
Прием осуществляется на Офисе Ассоциации: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810 (необходима предварительная запись)
Вопросы в указанное время также можно задать по телефону: +375296399698 (Курочкин Дмитрий Владимирович)
Тематика приема:
-защита интересов перевозчиков и экспедиторов;
-осуществление деятельности на рынке транспортно-экспедиционных услуг;
-вопросы курьерской доставки и экспресс-перевозок сборных грузов;
-иные вопросы.
Forwarded from Логистика без галстуков|Форумы ЕСЭ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢 ЕСЭ-2025: старт приёма заявок на крупнейший контейнерный форум страны!
📍 18–19 сентября
📍 Сочи, Radisson Collection SPA&Resort 5*
Контейнеры, маршруты, мультимодалка, реальные кейсы, регата и BBQ — всё это снова ждёт нас в Сочи.
Форум соберёт логистов, трейдеров, операторов и грузовладельцев из России, СНГ, Китая, Турции и других стран.
🎤 Программа:
— Пленарка, экспертные сессии, практикумы
— Премия "Оператор года" и "Экспедитор года"
— Бизнес-регата и QUIZ-вечеринка
📦 Бронируйте даты: 18–19 сентября
🔗 Подробности и регистрация — https://eseforum.ru/ese-2025
#ЕСЭ2025 #контейнерныйфорум #логистика #мультимодалка #матчмейкинг #форумЕСЭ #Сочи2025 #бизнесрегата
📍 18–19 сентября
📍 Сочи, Radisson Collection SPA&Resort 5*
Контейнеры, маршруты, мультимодалка, реальные кейсы, регата и BBQ — всё это снова ждёт нас в Сочи.
Форум соберёт логистов, трейдеров, операторов и грузовладельцев из России, СНГ, Китая, Турции и других стран.
🎤 Программа:
— Пленарка, экспертные сессии, практикумы
— Премия "Оператор года" и "Экспедитор года"
— Бизнес-регата и QUIZ-вечеринка
📦 Бронируйте даты: 18–19 сентября
🔗 Подробности и регистрация — https://eseforum.ru/ese-2025
#ЕСЭ2025 #контейнерныйфорум #логистика #мультимодалка #матчмейкинг #форумЕСЭ #Сочи2025 #бизнесрегата
Республиканским унитарным сервисным предприятием «БЕЛТЕХОСМОТР» получен аттестат аккредитации BY/112 2.5572 от 16.05.2025 сроком действия на пять лет, разрешающий проводить работы по контролю изотермических свойств специальных транспортных средств (рефрижератор), находящихся в эксплуатации
В ближайшее время УП «БЕЛТЕХОСМОТР» приступит к осуществлению деятельности в сфере проведения оценки соответствия транспортных средств требованиям Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок от 01.09.1970 г.
В ближайшее время УП «БЕЛТЕХОСМОТР» приступит к осуществлению деятельности в сфере проведения оценки соответствия транспортных средств требованиям Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок от 01.09.1970 г.
Forwarded from 1520International.com
Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва – Минск – Брест является задачей государственного уровня. Его реализация позволит обеспечить улучшение транспортных связей между Россией и Белоруссией, создаст более привлекательные условия для развития международного туризма, повысит комфортность пассажирских перевозок, сократит время в пути,
– говорит генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ) Ирина Магнушевская.
Можно с уверенностью утверждать, что в текущих геополитических условиях реализация проекта невозможна на горизонте трёх-пяти лет,
– отмечает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. Это, однако, не исключает поиск финансирования и разработку финансовой модели.
Подробнее
Фото: 123rf/legion-media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основное по проекту Закона о таможенном регулировании (2-е обсуждение)
1. Оказывать услуги в сфере таможенного дела юридическим лицам, имущество которых находится в собственности государства или в которых государству принадлежит более 50% акций (долей), имеют право только компании, имущество которых тоже находится в госсобственности. Т.е. компании частной формы собственности (таможенные представители) не вправе оказывать услуги гос.компаниям.
2. Компании, в которых есть иностранные учредители / участники из недружественных стран, не смогут быть включены в реестры таможенных представителей и операторов электронной торговли.
3. Требования к размеру уставного фонда юридических лиц, претендующих на включение в реестр таможенных представителей и (или) реестр операторов электронной торговли - минимальный размер планируется установить в сумме, эквивалентной 10 тыс. базовых величин. Дополнительное требование – финансовая устойчивость компании должна соответствовать значению, определенному согласно п. 7 ст. 433 ТК ЕАЭС для уполномоченных экономических операторов.
4. Запрет специалистам по таможенному декларированию трудиться по совместительству в других организациях в том же качестве.
В обосновании к законопроекту сказано, что установление дополнительных требований к таможенным представителям обусловлено «необходимостью противодействия санкционному давлению». Также они призваны обеспечить надежность и финансовую устойчивость таких организаций и защитить информацию, к которой получают доступ лица, совершающие таможенные операции. А новые требования к специалисту по таможенному декларированию «позволят сократить количество нарушений законодательства о таможенном регулировании и исключить конфликт интересов».
Общественное обсуждение изменений в Закон о таможенном регулировании в РБ (2-я версия) продлится до 8 июня 2025 г.
1. Оказывать услуги в сфере таможенного дела юридическим лицам, имущество которых находится в собственности государства или в которых государству принадлежит более 50% акций (долей), имеют право только компании, имущество которых тоже находится в госсобственности. Т.е. компании частной формы собственности (таможенные представители) не вправе оказывать услуги гос.компаниям.
2. Компании, в которых есть иностранные учредители / участники из недружественных стран, не смогут быть включены в реестры таможенных представителей и операторов электронной торговли.
3. Требования к размеру уставного фонда юридических лиц, претендующих на включение в реестр таможенных представителей и (или) реестр операторов электронной торговли - минимальный размер планируется установить в сумме, эквивалентной 10 тыс. базовых величин. Дополнительное требование – финансовая устойчивость компании должна соответствовать значению, определенному согласно п. 7 ст. 433 ТК ЕАЭС для уполномоченных экономических операторов.
4. Запрет специалистам по таможенному декларированию трудиться по совместительству в других организациях в том же качестве.
В обосновании к законопроекту сказано, что установление дополнительных требований к таможенным представителям обусловлено «необходимостью противодействия санкционному давлению». Также они призваны обеспечить надежность и финансовую устойчивость таких организаций и защитить информацию, к которой получают доступ лица, совершающие таможенные операции. А новые требования к специалисту по таможенному декларированию «позволят сократить количество нарушений законодательства о таможенном регулировании и исключить конфликт интересов».
Общественное обсуждение изменений в Закон о таможенном регулировании в РБ (2-я версия) продлится до 8 июня 2025 г.
❤1👍1
В России - с 1 марта 2026 г. вводится реестр транспортно-экспедиционных компаний
https://logirus.ru/news/transport/novyy_reestr_mintransa-_vse_chto_nuzhno_znat_chtoby_ne_ostatsya_bez_biznesa.html
https://logirus.ru/news/transport/novyy_reestr_mintransa-_vse_chto_nuzhno_znat_chtoby_ne_ostatsya_bez_biznesa.html
logirus.ru
Новый реестр Минтранса: все, что нужно знать, чтобы не остаться без бизнеса
С 1 марта 2026 года все юридические лица и ИП, занимающиеся экспедированием грузов, должны будут подать уведомление о своей деятельности
Forwarded from TRANSIT
Теперь прямые собственные поезда ходят не реже двух раз в месяц, проходя через сухопутные переходы Замын-Ууд-Эрлянь транзитом через Монголию. Время доставки —
🔹ТРАНЗИТ строит надежные логистические цепочки на базе собственных ресурсов: платформ, контейнеров, автопарка, терминалов и поездов собственного формирования.
🔹 Контроль перевозки осуществляется на всех этапах силами собственных подразделений в Китае, Азии, СНГ и России.
🔹 Клиентам доступен персональный сервис и удобный онлайн-кабинет для отслеживания и управления грузами.
🔹 Доставка «от двери до двери» и «под ключ» подходит как крупным холдингам, так и малому бизнесу.
🚇 В ближайшее время в планах выходы прямых регулярных контейнерных поездов со станций северной и восточной частей Китая в Москву, которые ещё больше повысят доступность и предсказуемость международной доставки.⬆️ Высокая эффективность на всех этапах перевозки позволяет предлагать конкурентные тарифы и гибкие решения. Организовываем регулярные железнодорожные перевозки полных (FCL) и сборных (LCL) контейнеров из Китая в Россию.
Такой способ транспортировки выгоден по цене и срокам, не зависит от погодных условий и подходит для грузов любых весов и габаритов.📈 Если оценивать тенденцию импортных жд перевозок в марте – апреле 2025 г., мы наблюдаем по нашей компании более чем двукратный рост к прошлому году, что говорит о востребованности услуг, правильно выбранном векторе развития сервисов и повышении эффективности внутренних процессов компании❗️ , — отметил Дмитрий Гвоздев, директор Департамента международной железнодорожной логистики👨💼
#железнодорожныеперевозки #ТРАНЗИТ #Китай #Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство Эстонии одобрило законопроект о денонсации соглашения с Беларусью об избежании двойного налогообложения и предотвращении уклонения от уплаты налогов. Об этом сообщают эстонские СМИ.
Соглашение действовало с 1998 года и было призвано способствовать развитию инвестиционного сотрудничества между двумя странами. Однако, по заявлению Таллина, Минск в одностороннем порядке нарушил договор, частично приостановив его действие в отношении эстонских резидентов.
«Беларусь фактически перестала соблюдать обязательства, что делает невозможным выполнение соглашения в его нынешнем виде», — считают в эстонском правительстве.
После выхода из соглашения, доходы физических и юридических лиц обеих стран будут облагаться налогами исключительно по внутреннему законодательству каждой из сторон, без механизмов защиты от двойного налогообложения.
Решение может повлиять на бизнес-контакты и инвестиционную активность между странами, особенно с учётом геополитической напряженности и снижения уровня экономического взаимодействия.
Соглашение действовало с 1998 года и было призвано способствовать развитию инвестиционного сотрудничества между двумя странами. Однако, по заявлению Таллина, Минск в одностороннем порядке нарушил договор, частично приостановив его действие в отношении эстонских резидентов.
«Беларусь фактически перестала соблюдать обязательства, что делает невозможным выполнение соглашения в его нынешнем виде», — считают в эстонском правительстве.
После выхода из соглашения, доходы физических и юридических лиц обеих стран будут облагаться налогами исключительно по внутреннему законодательству каждой из сторон, без механизмов защиты от двойного налогообложения.
Решение может повлиять на бизнес-контакты и инвестиционную активность между странами, особенно с учётом геополитической напряженности и снижения уровня экономического взаимодействия.