Forwarded from Минтранс Беларуси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📉 ОФИЦИАЛЬНО: КИТАЙ ОПУБЛИКОВАЛ СПИСОК ТОВАРОВ БЕЗ ВОЗВРАТА НДС
Министерство финансов КНР выпустило постановление №2 [2026], которое ставит точку в спорах о ценах на электронику и солнечную энергию.
Главное из документа:
1️⃣ 249 категорий товаров лишаются возврата НДС полностью. С 1 апреля их экспортная цена вырастет на величину налога (до 13%).
2️⃣ Солнечные панели (PV): Отмена 100%. Китай больше не субсидирует «зеленую энергию» на экспорт.
3️⃣ Аккумуляторы: Плавное снижение. С апреля ставка 6%, с января 2027 — полный ноль.
4️⃣ Сырье и химия: Под удар попали ПВХ, литиевые соли и спец. стекло.
Что делать закупщикам?
Проверяйте свои инвойсы и коды ТН ВЭД. Если ваш товар в списке Приложения №1 — после 1 апреля цена будет другой. Рекомендуем завершить все оплаты и отгрузки до конца февраля, чтобы не попасть в «пробку» в марте.
Министерство финансов КНР выпустило постановление №2 [2026], которое ставит точку в спорах о ценах на электронику и солнечную энергию.
Главное из документа:
1️⃣ 249 категорий товаров лишаются возврата НДС полностью. С 1 апреля их экспортная цена вырастет на величину налога (до 13%).
2️⃣ Солнечные панели (PV): Отмена 100%. Китай больше не субсидирует «зеленую энергию» на экспорт.
3️⃣ Аккумуляторы: Плавное снижение. С апреля ставка 6%, с января 2027 — полный ноль.
4️⃣ Сырье и химия: Под удар попали ПВХ, литиевые соли и спец. стекло.
Что делать закупщикам?
Проверяйте свои инвойсы и коды ТН ВЭД. Если ваш товар в списке Приложения №1 — после 1 апреля цена будет другой. Рекомендуем завершить все оплаты и отгрузки до конца февраля, чтобы не попасть в «пробку» в марте.
Сегодня вблизи КПП «Козловичи» открыли самую большую в Беларуси зону ожидания на границе для грузовиков
В торжественных мероприятиях приняли участие председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, председатель Таможенного комитета Беларуси Владимир Орловский, председатель горисполкома Сергей Лободинский, директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Ковалёнок.
Строительство зоны ожидания с внедрением системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска «Козловичи» началось в ноябре 2023 года.
На это было особое распоряжение Президента Беларуси. А целью ставилось совершенствование пересечения границы, исходя из современных реалий.
Площадка позиционирует себя как самая крупная и оснащенная зона ожидания в Европе. Ее площадь 18 га, имеется 790 машино-мест для грузового транспорта. Здесь же есть парковка для служебного транспорта легковых автомобилей на 10 машино-мест, гостевая парковка для легкового транспорта на 10 машино-мест.
В зданиях придорожного сервиса расположились торговый зал, кафе на 30 посадочных мест, 2 санитарных отапливаемых блока.
В одном из санитарных блоков предусмотрены помещения санитарно-бытового назначения – душевые, постирочная-гладильная, кабин для курения, зоны отдыха.
Высокие гости и журналисты во время открытия имели возможность побывать на экскурсии по зоне ожидания, познакомиться с новым досмотровым комплексом, посмотреть за процессом маркировки на автоматической линии.
В торжественных мероприятиях приняли участие председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, председатель Таможенного комитета Беларуси Владимир Орловский, председатель горисполкома Сергей Лободинский, директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Ковалёнок.
Строительство зоны ожидания с внедрением системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска «Козловичи» началось в ноябре 2023 года.
На это было особое распоряжение Президента Беларуси. А целью ставилось совершенствование пересечения границы, исходя из современных реалий.
Площадка позиционирует себя как самая крупная и оснащенная зона ожидания в Европе. Ее площадь 18 га, имеется 790 машино-мест для грузового транспорта. Здесь же есть парковка для служебного транспорта легковых автомобилей на 10 машино-мест, гостевая парковка для легкового транспорта на 10 машино-мест.
В зданиях придорожного сервиса расположились торговый зал, кафе на 30 посадочных мест, 2 санитарных отапливаемых блока.
В одном из санитарных блоков предусмотрены помещения санитарно-бытового назначения – душевые, постирочная-гладильная, кабин для курения, зоны отдыха.
Высокие гости и журналисты во время открытия имели возможность побывать на экскурсии по зоне ожидания, познакомиться с новым досмотровым комплексом, посмотреть за процессом маркировки на автоматической линии.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Реконструкцию пункта пропуска «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе планируют начать в 2026 году. Об этом сообщил журналистам Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
- обратил внимание Владимир Орловский.
По его словам, в 2026 году планируется начать реконструкцию ПП «Каменный Лог» на литовском направлении.
- сказал Председатель Государственного таможенного комитета.
Для себя давно определились: на соседей не смотрим, действуем сами по намеченным нами планам по реконструкции, капитальному ремонту, обустройству пунктов пропуска. Работаем спокойно. За последние пять лет у нас произошла реконструкция 12 пунктов пропуска. В прошлом году завершили реконструкцию ПП «Берестовица» в Гродненском регионе на польском направлении. Сделали очень вовремя. Как раз после реконструкции польская сторона открыла движение,
- обратил внимание Владимир Орловский.
По его словам, в 2026 году планируется начать реконструкцию ПП «Каменный Лог» на литовском направлении.
Это единственный из пунктов пропуска на границе с ЕС, где не было реконструкции более 20 лет. Мы сконцентрировали там свои усилия. Будем этот пункт пропуска кардинально перестраивать с увеличением пропускной способности в три раза и созданием самых лучших условий для пересечения границы,
- сказал Председатель Государственного таможенного комитета.
Forwarded from Евразийская экономическая комиссия
С 1 сентября 2026 года в ЕАЭС стартует система прослеживаемости товаров
На постоянной основе будут прослеживаться:
⏺️ «холодильники и морозильники бытовые» (12 кодов ТН ВЭД ЕАЭС),
⏺️ «машины стиральные, бытовые или для прачечных, включая машины, оснащенные отжимным устройством» (6 кодов ТН ВЭД ЕАЭС),
⏺️ «аппаратура приемная для телевизионной связи, включающая или не включающая в свой состав широковещательный радиоприемник или аппаратуру, записывающую или воспроизводящую звук или изображение» (16 кодов ТН ВЭД ЕАЭС).
Перечень товаров утвержден Советом Евразийской экономической комиссии.
На постоянной основе будут прослеживаться:
Перечень товаров утвержден Советом Евразийской экономической комиссии.
«Мы создаем единое, прозрачное поле для бизнеса, где добросовестные предприниматели получают честные конкурентные условия. Для потребителей это в первую очередь – гарантия качества и безопасности приобретаемой продукции. Система позволит эффективно бороться с «серой» продукцией и укрепит экономическую безопасность всего Союза. Мы начинаем с ключевых категорий бытовой техники, планируем расширить этот перечень, делая наш общий рынок еще более цивилизованным и предсказуемым», – прокомментировал министр по экономике и финансовой политике ЕЭК Бахыт Султанов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минфин Беларуси
❗️Реализация проектов позволит:☑️ организовать прямое беспересадочное железнодорожное сообщение между Оршей и Смоленском, Витебском и Смоленском, обеспечивающее регулярность и удобство передвижения между приграничными регионами;☑️ установить социально ориентированнуюстоимость проезда, в том числе с учетом действующих в настоящее время в странах льгот, для обеспечения доступности пассажирских перевозок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇱🚛 Польша с 1 февраля 2026: новые платные дороги и тарифы e-TOLL
‼ С начала февраля 2026 года в Польше расширяется сеть платных дорог и меняются правила проезда в системе e-TOLL.
📌 В систему будет включено около 645 км новых участков дорог, при этом большая часть из них продолжает уже существующие платные трассы.
📌 После расширения общая протяжённость платных дорог в стране составит около 5 869 км.
📌 Электронная оплата проезда через систему e-TOLL становится обязательной для грузовых Т/С и автопоездов с максимально допустимой массой более 3,5 тонн, а также для автобусов.
‼ Для таких Т/С использование платных дорог без регистрации в системе будет считаться нарушением.
‼ С февраля меняются тарифы e-TOLL. Стоимость проезда зависит от категории
Т/С, экологического класса EURO и типа дороги.
📌 Разные ставки действуют для автомагистралей и скоростных дорог, а также для национальных трасс.
‼ Также увеличивается залог для счетов с отложенной оплатой. При достижении 99 процентов залога отсрочка отключается, а счет переводится на предоплату.
📌 Владельцам Т/С свыше 3,5 тонн и автобусам необходимо заранее зарегистрироваться в системе e-TOLL.
‼ С начала февраля 2026 года в Польше расширяется сеть платных дорог и меняются правила проезда в системе e-TOLL.
📌 В систему будет включено около 645 км новых участков дорог, при этом большая часть из них продолжает уже существующие платные трассы.
📌 После расширения общая протяжённость платных дорог в стране составит около 5 869 км.
📌 Электронная оплата проезда через систему e-TOLL становится обязательной для грузовых Т/С и автопоездов с максимально допустимой массой более 3,5 тонн, а также для автобусов.
‼ Для таких Т/С использование платных дорог без регистрации в системе будет считаться нарушением.
‼ С февраля меняются тарифы e-TOLL. Стоимость проезда зависит от категории
Т/С, экологического класса EURO и типа дороги.
📌 Разные ставки действуют для автомагистралей и скоростных дорог, а также для национальных трасс.
‼ Также увеличивается залог для счетов с отложенной оплатой. При достижении 99 процентов залога отсрочка отключается, а счет переводится на предоплату.
📌 Владельцам Т/С свыше 3,5 тонн и автобусам необходимо заранее зарегистрироваться в системе e-TOLL.
Литва продлила национальные санкции в отношении граждан России и Беларуси до конца 2027 года
Ранее срок действия ограничительных мер был установлен до 2 мая 2026 года.
Речь идет о Законе о введении ограничительных мер, принятом в Литве 3 мая 2023 года и уже несколько раз продлевавшемся. Документ предусматривает приостановку приема заявлений на выдачу шенгенских и национальных виз от граждан РФ и Беларуси.
Кроме того, от граждан России не принимаются заявления на получение разрешений на временное проживание в Литве, за исключением лиц, которые уже имеют действующую шенгенскую или национальную визу, разрешение на проживание в Литве либо в другой стране Европейского союза.
Также законом введен запрет для граждан РФ на приобретение недвижимости на территории Литвы и действует ряд иных ограничительных мер.
Отдельное положение документа предусматривает, что разрешение на временное проживание, выданное гражданину России, подлежит аннулированию, если будет установлено, что он совершал поездки в Россию или Беларусь более одного раза за последние три календарных месяца.
Исключения предусмотрены для перевозчиков, а также для лиц, совершающих поездки по объективным причинам, не зависящим от них.
Ранее срок действия ограничительных мер был установлен до 2 мая 2026 года.
Речь идет о Законе о введении ограничительных мер, принятом в Литве 3 мая 2023 года и уже несколько раз продлевавшемся. Документ предусматривает приостановку приема заявлений на выдачу шенгенских и национальных виз от граждан РФ и Беларуси.
Кроме того, от граждан России не принимаются заявления на получение разрешений на временное проживание в Литве, за исключением лиц, которые уже имеют действующую шенгенскую или национальную визу, разрешение на проживание в Литве либо в другой стране Европейского союза.
Также законом введен запрет для граждан РФ на приобретение недвижимости на территории Литвы и действует ряд иных ограничительных мер.
Отдельное положение документа предусматривает, что разрешение на временное проживание, выданное гражданину России, подлежит аннулированию, если будет установлено, что он совершал поездки в Россию или Беларусь более одного раза за последние три календарных месяца.
Исключения предусмотрены для перевозчиков, а также для лиц, совершающих поездки по объективным причинам, не зависящим от них.
Китай отменяет возврат экспортного НДС: под ударом сотни товарных позиций. Есть окно до 1 апреля 2026 года для закупок по старым условиям
С 1 апреля 2026 года Китай отменяет возврат экспортного НДС по 249 товарным позициям.
Речь идёт не о нишевых товарах, а о широком перечне продукции, которая системно импортируется в Беларусь, Россию и страны СНГ: от химии и полимеров до стекла, керамики и электронных компонентов.
Потребительские товары:
— электронные сигареты и сопутствующие изделия
Химия и материалы
— литиевые и графитовые соединения
— метанол, этиленгликоль, 1,4-бутандиол
— химия для аккумуляторов, электроники, промышленности
Полимеры и пластики
— ПВХ в первичных формах (в т.ч. для кабелей, труб, профилей)
— полиэфиры, полисилоксаны, промышленные полимеры
Строительные и изоляционные материалы
— каменная вата, минеральные волокна
— цементные и бетонные изделия
— гипсокартон, плиты, блоки
Керамика и камень
— плитка, черепица, санитарная керамика
— посуда и бытовая керамика
— гранит, мрамор, обработанный камень
Стекло и изделия из стекла
— промышленное и техническое стекло
— стеклянные подложки для дисплеев
— зеркала, тара, лабораторное стекло
— стекловолокно и стекловата
Электроника и комплектующие
— электронные компоненты
— материалы для дисплеев и электроники
— проводящее стекло
Углеродные и абразивные материалы
— углеродные ткани и препреги
— шлифовальные и абразивные изделия
Аккумуляторы и батареи (с 9% до 6% в 2026 году, с 1 января 2027 года возврат по ним отменяется полностью)
— литий-ионные, NiMH, свинцово-кислотные
— батарейки и элементы питания
— «прочие детали аккумуляторов» (широкая категория, часто используемая в ВЭД)
Что это означает для импортёров:
Рост закупочных цен на 13% на величину ранее возмещаемого НДС или , если не позволяет рыночная конъюнктура, сжатие маржи по массовым товарным группам у импортеров.
Пересмотр контрактов, спецификаций и кодов ТН ВЭД
Есть окно до 1 апреля 2026 года для закупок по старым условиям
С 1 апреля 2026 года Китай отменяет возврат экспортного НДС по 249 товарным позициям.
Речь идёт не о нишевых товарах, а о широком перечне продукции, которая системно импортируется в Беларусь, Россию и страны СНГ: от химии и полимеров до стекла, керамики и электронных компонентов.
Потребительские товары:
— электронные сигареты и сопутствующие изделия
Химия и материалы
— литиевые и графитовые соединения
— метанол, этиленгликоль, 1,4-бутандиол
— химия для аккумуляторов, электроники, промышленности
Полимеры и пластики
— ПВХ в первичных формах (в т.ч. для кабелей, труб, профилей)
— полиэфиры, полисилоксаны, промышленные полимеры
Строительные и изоляционные материалы
— каменная вата, минеральные волокна
— цементные и бетонные изделия
— гипсокартон, плиты, блоки
Керамика и камень
— плитка, черепица, санитарная керамика
— посуда и бытовая керамика
— гранит, мрамор, обработанный камень
Стекло и изделия из стекла
— промышленное и техническое стекло
— стеклянные подложки для дисплеев
— зеркала, тара, лабораторное стекло
— стекловолокно и стекловата
Электроника и комплектующие
— электронные компоненты
— материалы для дисплеев и электроники
— проводящее стекло
Углеродные и абразивные материалы
— углеродные ткани и препреги
— шлифовальные и абразивные изделия
Аккумуляторы и батареи (с 9% до 6% в 2026 году, с 1 января 2027 года возврат по ним отменяется полностью)
— литий-ионные, NiMH, свинцово-кислотные
— батарейки и элементы питания
— «прочие детали аккумуляторов» (широкая категория, часто используемая в ВЭД)
Что это означает для импортёров:
Рост закупочных цен на 13% на величину ранее возмещаемого НДС или , если не позволяет рыночная конъюнктура, сжатие маржи по массовым товарным группам у импортеров.
Пересмотр контрактов, спецификаций и кодов ТН ВЭД
Есть окно до 1 апреля 2026 года для закупок по старым условиям
Forwarded from China Legal 🇨🇳 (Pavel Bazhanov)
🇨🇳 Упрощенные правила таможенного оформления при мультимодальных перевозках
С 27 января 2026 года Главное таможенное управление КНР (ГТУ КНР) ввело в экспериментальном порядке новые правила таможенного оформления мультимодальных контейнерных перевозок по схемам «железная дорога – море» и «водный транспорт – море» (Объявление ГТУ КНР № 12–2026), в соответствии с которыми таможенный контроль может осуществляться только в пункте отправки груза (при экспорте) или пункте прибытия груза на территорию КНР (при импорте).
Новые правила применяются к мультимодальным перевозкам, при которых внутренний участок перевозки по территории КНР осуществляется железнодорожным или внутренним водным транспортом, а вывоз товаров за пределы КНР – осуществляется международным морским транспортом. Ранее (в 2024 году) аналогичная схема таможенного оформления была введена при осуществлении мультимодальных перевозок с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта.
По новым правилам при экспорте товаров оператор мультимодальной перевозки вправе до таможенного оформления направить через систему единого окна (singlewindow.cn) заявление об осуществлении мультимодальной перевозки. Таможенный досмотр и таможенное оформление осуществляются в месте отправки груза. В процессе перевозки оператор мультимодальной перевозки и операторы мест хранения грузов (мест осуществления таможенных операций) обязаны своевременно уведомлять таможенные органы об отправке грузов, а также фактическом вывозе товаров за пределы КНР.
Аналогичный порядок предусмотрен при импорте товаров, при котором таможенное оформление осуществляется в месте ввоза товаров на территорию КНР.
Для бизнеса это означает более эффективную логистику и сокращение сроков перевозки грузов из внутренних регионов КНР. В полной мере оценить результаты работы новой схемы можно будет оценить после китайского нового года.
С 27 января 2026 года Главное таможенное управление КНР (ГТУ КНР) ввело в экспериментальном порядке новые правила таможенного оформления мультимодальных контейнерных перевозок по схемам «железная дорога – море» и «водный транспорт – море» (Объявление ГТУ КНР № 12–2026), в соответствии с которыми таможенный контроль может осуществляться только в пункте отправки груза (при экспорте) или пункте прибытия груза на территорию КНР (при импорте).
Новые правила применяются к мультимодальным перевозкам, при которых внутренний участок перевозки по территории КНР осуществляется железнодорожным или внутренним водным транспортом, а вывоз товаров за пределы КНР – осуществляется международным морским транспортом. Ранее (в 2024 году) аналогичная схема таможенного оформления была введена при осуществлении мультимодальных перевозок с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта.
По новым правилам при экспорте товаров оператор мультимодальной перевозки вправе до таможенного оформления направить через систему единого окна (singlewindow.cn) заявление об осуществлении мультимодальной перевозки. Таможенный досмотр и таможенное оформление осуществляются в месте отправки груза. В процессе перевозки оператор мультимодальной перевозки и операторы мест хранения грузов (мест осуществления таможенных операций) обязаны своевременно уведомлять таможенные органы об отправке грузов, а также фактическом вывозе товаров за пределы КНР.
Аналогичный порядок предусмотрен при импорте товаров, при котором таможенное оформление осуществляется в месте ввоза товаров на территорию КНР.
Для бизнеса это означает более эффективную логистику и сокращение сроков перевозки грузов из внутренних регионов КНР. В полной мере оценить результаты работы новой схемы можно будет оценить после китайского нового года.
👍1
Дилеры лоббируют через свою Ассоциацию введение ограничения на перепродажу ввезённых иномарок
Ассоциация «БАА» предложила запретить перепродажу машин, ввезённых физлицами, в течение 12 месяцев без уплаты повышенного утильсбора.
Причина простая: спекуляция.
Осенью 2025-го из 27 тыс. ввезённых авто две трети сразу ушли в перепродажу. За год частники завезли около 100 тыс. машин.
Машины массово завозятся и оформляются на физиков, далее перепродаются, что мешает диллерам.
Ассоциация «БАА» предложила запретить перепродажу машин, ввезённых физлицами, в течение 12 месяцев без уплаты повышенного утильсбора.
Причина простая: спекуляция.
Осенью 2025-го из 27 тыс. ввезённых авто две трети сразу ушли в перепродажу. За год частники завезли около 100 тыс. машин.
Машины массово завозятся и оформляются на физиков, далее перепродаются, что мешает диллерам.
👎4
ТК КИТ: Новая услуга “Палетный прайс”
Транспортная Компания КИТ запускает новую услугу по перевозке сборных грузов по палетному прайсу. Это простой и понятный фиксированный тариф, рассчитанный за один поддон. Теперь стоимость доставки известна заранее, не нужно пересчитывать кубометры и килограммы: один поддон — одна цена. Прозрачность, скорость и удобство стали основой логики расчетов.
Услуга доступна для палет размером 120Х80Х15 см с максимально возможным весом одного места груза в 650 кг и высотой до 1,8 метра. Палета идеально подходит для перевозки коробок, ящиков — грузов простой геометрии.
— Мы видим, что время становится все более ценным ресурсом наших клиентов. Они не хотят погружаться в непростые формулы расчета. Палетный прайс — это как раз тот инструмент, который как билет на поезд или самолет: вы знаете, куда едете и сколько за это платите. Особенно этот тариф будет удобен для регулярных поставок — ритейл, дистрибуция, e-commerce. Главное, чтобы груз поместился на поддон и был упакован по правилам, — отметила директор по продажам Транспортной Компании КИТ Екатерина Нарсеева.
Новая тарификация уже действует по всем направлениям сети ТК КИТ — услуга доступна как для юридических, так и для физических лиц. Заказать услугу можно через персонального менеджера, менеджера на терминале ТК КИТ или по телефону.
Транспортная Компания КИТ запускает новую услугу по перевозке сборных грузов по палетному прайсу. Это простой и понятный фиксированный тариф, рассчитанный за один поддон. Теперь стоимость доставки известна заранее, не нужно пересчитывать кубометры и килограммы: один поддон — одна цена. Прозрачность, скорость и удобство стали основой логики расчетов.
Услуга доступна для палет размером 120Х80Х15 см с максимально возможным весом одного места груза в 650 кг и высотой до 1,8 метра. Палета идеально подходит для перевозки коробок, ящиков — грузов простой геометрии.
— Мы видим, что время становится все более ценным ресурсом наших клиентов. Они не хотят погружаться в непростые формулы расчета. Палетный прайс — это как раз тот инструмент, который как билет на поезд или самолет: вы знаете, куда едете и сколько за это платите. Особенно этот тариф будет удобен для регулярных поставок — ритейл, дистрибуция, e-commerce. Главное, чтобы груз поместился на поддон и был упакован по правилам, — отметила директор по продажам Транспортной Компании КИТ Екатерина Нарсеева.
Новая тарификация уже действует по всем направлениям сети ТК КИТ — услуга доступна как для юридических, так и для физических лиц. Заказать услугу можно через персонального менеджера, менеджера на терминале ТК КИТ или по телефону.
👍1