20 марта 2026 г. в Минске прошел Совет директоров компаний-членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
На повестке дня текущая ситуация в экспедиции и перевозках и др. вопросы.
В рамках Совета директоров состоялось обсуждение Указа по введению Реестра экспедиторов в РБ.
Становитесь членами Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» и принимайте участие в наших мероприятиях.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail Ассоциации «АИПЛ»: info@infotrans.by
+375296399698 (ген.дир. – Курочкин Дмитрий Владимирович)
На повестке дня текущая ситуация в экспедиции и перевозках и др. вопросы.
В рамках Совета директоров состоялось обсуждение Указа по введению Реестра экспедиторов в РБ.
Становитесь членами Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» и принимайте участие в наших мероприятиях.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail Ассоциации «АИПЛ»: info@infotrans.by
+375296399698 (ген.дир. – Курочкин Дмитрий Владимирович)
Наш очередной выпускник!
Миско Виктория - логист ООО «МериМедСервис» успешно прошла обучение по программе «Транспортная логистика» на базе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Записывайся на ближайшее обучение по программам:
-Логистика;
-Транспортная логистика;
-Транспортно-экспедиционная деятельность;
-Директор по логистике;
-Инкотермс 2020.
Адрес:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail: info@infotrans.by
+375296399698 (Курочкин Дмитрий Владимирович)
https://infotrans.by/2025/06/24/kursy-transportnoi-logistiki-v-minske-ot-assocziaczii-aipl/
Миско Виктория - логист ООО «МериМедСервис» успешно прошла обучение по программе «Транспортная логистика» на базе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Записывайся на ближайшее обучение по программам:
-Логистика;
-Транспортная логистика;
-Транспортно-экспедиционная деятельность;
-Директор по логистике;
-Инкотермс 2020.
Адрес:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail: info@infotrans.by
+375296399698 (Курочкин Дмитрий Владимирович)
https://infotrans.by/2025/06/24/kursy-transportnoi-logistiki-v-minske-ot-assocziaczii-aipl/
Forwarded from Атласбас Журнал
Плюс Тракай: из Беларуси пустили автобус к еще одному литовскому городу
Рейсы – два раза в день.
Ранее прямые автобусы из Беларуси курсировали лишь до Вильнюса и Каунаса и аэропортов в них. В другие города можно было доехать с пересадкой. Сейчас для путешественников, которым надо добраться в Тракай (город известен своим замком и историей) задача упростилась.
Перевозчик «Ваджен Транс» открыл прямые рейсы из Минска в Тракай. Автобус курсирует два раза в день.
Отправление из Минска – в 3.00 и 4.20. Обратный выезд – 11.00 и 14.35.
В пути по расписанию – около 5,5 часов.
По пути автобус заезжает в Ивье и Вороново, а в Литве – в Вильнюс. Важно: автобус следует через пункт пропуска «Бенякони». Опытные путешественники знают, что там практически не бывает задержек и очередей, а значит перевозчики скрупулезно соблюдают расписание.
Билеты на новый рейс уже в продаже на сайте и в приложении Атласбас. Стоимость поездки составит 130 рублей. Для сравнения, прямые рейсы до Вильнюса стоят от 120 до 250 рублей.
Рейсы – два раза в день.
Ранее прямые автобусы из Беларуси курсировали лишь до Вильнюса и Каунаса и аэропортов в них. В другие города можно было доехать с пересадкой. Сейчас для путешественников, которым надо добраться в Тракай (город известен своим замком и историей) задача упростилась.
Перевозчик «Ваджен Транс» открыл прямые рейсы из Минска в Тракай. Автобус курсирует два раза в день.
Отправление из Минска – в 3.00 и 4.20. Обратный выезд – 11.00 и 14.35.
В пути по расписанию – около 5,5 часов.
По пути автобус заезжает в Ивье и Вороново, а в Литве – в Вильнюс. Важно: автобус следует через пункт пропуска «Бенякони». Опытные путешественники знают, что там практически не бывает задержек и очередей, а значит перевозчики скрупулезно соблюдают расписание.
Билеты на новый рейс уже в продаже на сайте и в приложении Атласбас. Стоимость поездки составит 130 рублей. Для сравнения, прямые рейсы до Вильнюса стоят от 120 до 250 рублей.
С 1 апреля 2026 г. в Беларуси приостанавливается розничная продажа импортного пива из недружественных стран
Ограничения предусмотрены постановлением Совета Министров №808 от 31 декабря 2025 года.
Под запрет подпадает солодовое пиво, произведенное в ряде государств, включая страны Европейского союза, а также Великобритании, Австралии и других. Ранее аналогичные меры уже действовали в отношении продукции из Литвы, Латвии, Польши, Чехии и Эстонии.
С 1 апреля продажа такой продукции будет временно остановлена. До 7 апреля торговые сети должны провести инвентаризацию остатков и оформить соответствующие документы, которые затем направят в налоговые органы. После этого продукцию необходимо промаркировать специальными контрольными знаками — завершить процедуру требуется до 31 мая. Только после этого пиво сможет вернуться на прилавки.
При этом уже ввезенная продукция изыматься не будет.
Остатки во вскрытой упаковке разрешено реализовать в течение 60 дней после инвентаризации, но в пределах срока годности.
Ограничение введены до 2027 г.
Ограничения предусмотрены постановлением Совета Министров №808 от 31 декабря 2025 года.
Под запрет подпадает солодовое пиво, произведенное в ряде государств, включая страны Европейского союза, а также Великобритании, Австралии и других. Ранее аналогичные меры уже действовали в отношении продукции из Литвы, Латвии, Польши, Чехии и Эстонии.
С 1 апреля продажа такой продукции будет временно остановлена. До 7 апреля торговые сети должны провести инвентаризацию остатков и оформить соответствующие документы, которые затем направят в налоговые органы. После этого продукцию необходимо промаркировать специальными контрольными знаками — завершить процедуру требуется до 31 мая. Только после этого пиво сможет вернуться на прилавки.
При этом уже ввезенная продукция изыматься не будет.
Остатки во вскрытой упаковке разрешено реализовать в течение 60 дней после инвентаризации, но в пределах срока годности.
Ограничение введены до 2027 г.
❤1
Forwarded from ГК «Дело»
Россия и Вьетнам: от переговоров — к соглашению
🇷🇺 🇻🇳 ГК «Дело» и крупнейшая логистическая госкорпорация Вьетнама — Vietnam Maritime Corporation (VIMC) — заключили соглашение, направленное на развитие морских перевозок между нашими странами.
🤝 На полях Вьетнамско-Российского бизнес-форума документ подписали заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными органами УК «Дело» Андрей Соколов и вице-президент VIMC Ле Куанг Транг.
❗️ Достигнутые договорённости — результат переговоров, которые в прошлом году начал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.
Вместе с VIMC мы намерены:
✔️ работать над организацией морских перевозок и доставкой грузов;
✔️ реализовывать проекты по развитию транспортной инфраструктуры во Вьетнаме;
✔️ расширять спектр услуг Группы на международном рынке.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#НовостиДела
Вместе с VIMC мы намерены:
#НовостиДела
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UTLC ERA News
17 марта 2026 года на пленарной сессии «Транспортно-логистический рынок в условиях глобальной нестабильности» в рамках международной выставки TransRussia Алексей Гром, генеральный директор и председатель правления АО «ОТЛК ЕРА», обозначил последовательные пятилетние этапы развития компании.
Первый пятилетний этап был направлен на формирование доверия к железнодорожному транспорту. Основной задачей стало привлечение грузов на железную дорогу и доказательство ее эффективности как быстрого, безопасного и конкурентоспособного способа доставки.
Второй этап развития компании реализуется в рамках стратегии Shift Direction, или смена направлений. Его ключевая идея — закрепление роли железной дороги как фундаментального вида транспорта, способствующего экономическому развитию стран и повышению качества жизни в регионах, расположенных вдоль транспортных коридоров.
Говоря о перспективах, Алексей Гром подчеркнул необходимость глубокой интеграции участников отрасли и повышения эффективности совместной работы:
«По оценкам экспертов, объем контейнерных перевозок в мире в этом году достигнет порядка 200 млн ДФЭ, из которых около 70% связано с нашим континентом — это примерно 140–150 млн контейнеров. Из них около 25 млн приходится на направление Юго-Восточная Азия — Европа и обратно. Это тот потенциал, который может обеспечить дополнительные точки роста для инфраструктуры Евразийского экономического союза.
Лояльное отношение к железнодорожным маршрутам будет только расти по мере повышения их конкурентоспособности и скорости доставки. Места на рынке хватит всем.
Я предлагаю поставить амбициозную, но достижимую цель — привлечь хотя бы 10% этого объема. Это порядка 2,5 млн транзитных контейнеров, и реализовать эту задачу можно только совместными усилиями».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Беларуси в 2025 году более 750 человек привлечены к уголовной ответственности за коррупционные преступления
Такие данные сообщила на пресс-конференции сообщила представитель Генеральной прокуратуры Ольга Бахарь.
Среди привлеченных к ответственности семь человек занимали ответственное положение. В их числе — бывшие высокопоставленные чиновники и руководители крупных организаций. В частности, к 11 годам лишения свободы осужден бывший первый заместитель начальника Белорусской железной дороги за получение взяток на сумму свыше 600 тыс. долл.
Наиболее подверженными коррупции сферами остаются сельское хозяйство, промышленность, транспорт и строительство, а также торговля, здравоохранение и образование.
Такие данные сообщила на пресс-конференции сообщила представитель Генеральной прокуратуры Ольга Бахарь.
Среди привлеченных к ответственности семь человек занимали ответственное положение. В их числе — бывшие высокопоставленные чиновники и руководители крупных организаций. В частности, к 11 годам лишения свободы осужден бывший первый заместитель начальника Белорусской железной дороги за получение взяток на сумму свыше 600 тыс. долл.
Наиболее подверженными коррупции сферами остаются сельское хозяйство, промышленность, транспорт и строительство, а также торговля, здравоохранение и образование.
Из Беларуси в Литву вернулись первые 100 грузовиков
За последние двое суток через литовско-белорусскую границу успешно вернулись 100 грузовиков с литовскими номерами, которые несколько месяцев простаивали на территории Беларуси.
По данным Службы охраны государственной границы Литвы (VSAT), 45 машин въехали через пункт пропуска Медининкай, а ещё 55 — через Шальчининкай. Представитель ведомства Гедрюс Мишутис отметил, что на обоих пунктах для возвращающихся грузовиков выделены отдельные полосы, благодаря чему процесс проходит относительно быстро и без серьёзных заторов.
Большинство водителей этих фур — граждане Беларуси, имеющие вид на жительство в Литве.
Первые грузовики начали пересекать границу ещё ранним утром 24 марта. Возвращение стало возможным после того, как президент Беларуси Александр Лукашенко дал разрешение на выезд литовских и польских транспортных средств. Решение было принято после встречи белорусского премьер-министра Александра Турчина с представителями перевозчиков из Литвы и Польши.
Литовская ассоциация перевозчиков Linava ранее сообщила, что из-за вынужденного простоя её члены понесли убытки, которые могут достигать 22 миллионов евро.
Сейчас литовские перевозчики поднимают вопрос о возможной компенсации понесённых потерь.
За последние двое суток через литовско-белорусскую границу успешно вернулись 100 грузовиков с литовскими номерами, которые несколько месяцев простаивали на территории Беларуси.
По данным Службы охраны государственной границы Литвы (VSAT), 45 машин въехали через пункт пропуска Медининкай, а ещё 55 — через Шальчининкай. Представитель ведомства Гедрюс Мишутис отметил, что на обоих пунктах для возвращающихся грузовиков выделены отдельные полосы, благодаря чему процесс проходит относительно быстро и без серьёзных заторов.
Большинство водителей этих фур — граждане Беларуси, имеющие вид на жительство в Литве.
Первые грузовики начали пересекать границу ещё ранним утром 24 марта. Возвращение стало возможным после того, как президент Беларуси Александр Лукашенко дал разрешение на выезд литовских и польских транспортных средств. Решение было принято после встречи белорусского премьер-министра Александра Турчина с представителями перевозчиков из Литвы и Польши.
Литовская ассоциация перевозчиков Linava ранее сообщила, что из-за вынужденного простоя её члены понесли убытки, которые могут достигать 22 миллионов евро.
Сейчас литовские перевозчики поднимают вопрос о возможной компенсации понесённых потерь.
Forwarded from Минтранс Беларуси
Из Беларуси поезда по маршрутам Смоленск – Орша – Смоленск и Смоленск – Витебск – Смоленск начнут курсировать с 3 апреля в формате «экспресс», совершая ежедневно до трех рейсов.
Внедрение прямых маршрутов исключает пересадки на станциях Осиновка и Заольша, что упрощает логистику и сокращает время в пути. Длительность поездки сократится в среднем на 1,5 часа. Время в пути из Орши в Смоленск составит 1 час 40 минут, из Витебска в Смоленск – 2 часа.
◽️Глубина продажи билетов составляет 10 суток до даты отправления поезда. Предусмотрен льготный проезд для отдельных категорий граждан на всем пути следования. Подробнее – на сайте БЖД.
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Белнефтехим» объявил о поэтапном повышении цен на топливо. Такая мера объясняется «глобальным ростом котировок на нефть и нефтепродукты на мировом рынке и, как следствие, ростом цен на нефть для беларусских НПЗ», а также логистическими издержками.
С 28 марта предельные максимальные розничные цены на автомобильное топливо вырастут на 4 копейки и составят:
АИ-92 – 2,54 рубля,
АИ-95 – 2,64 рубля,
АИ-98 – 2,86 рубля,
дизельное топливо – 2,64 рубля.
С 4 апреля цены поднимутся на 3 копейки:
АИ-92 - 2,57 рубля,
АИ-95 – 2,67 рубля,
АИ-98 – 2,89 рубля,
дизельное топливо – 2,67 рубля.
С 28 марта предельные максимальные розничные цены на автомобильное топливо вырастут на 4 копейки и составят:
АИ-92 – 2,54 рубля,
АИ-95 – 2,64 рубля,
АИ-98 – 2,86 рубля,
дизельное топливо – 2,64 рубля.
С 4 апреля цены поднимутся на 3 копейки:
АИ-92 - 2,57 рубля,
АИ-95 – 2,67 рубля,
АИ-98 – 2,89 рубля,
дизельное топливо – 2,67 рубля.
Telegram
Belorusneft_official
⚡️ С учетом глобального роста котировок на нефть и нефтепродукты на мировом рынке и, как следствие, роста цен на нефть для белорусских НПЗ, а также увеличения логистических издержек, концерн «Белнефтехим» проводит поэтапную корректировку розничных цен на…