MAERSK ОЖИДАЕТ ПАДЕНИЯ ПРИБЫЛИ ИЗ-ЗА «ОТКРЫТИЯ» СУЭЦКОГО КАНАЛА

Датский судоходный гигант Maersk прогнозирует снижение прибыли в 2026 году. Причиной является постепенное восстановление судоходства через Суэцкий канал, говорят аналитики компании.

На глобальном рынке происходит очередное изменение соотношения спроса и предложения. Поскольку путь из Азии в Европу через Красное море и Суэцкий канал значительно короче, чем вокруг мыса Доброй Надежды, у большинства судоходных компаний возникает избыток транспортных мощностей, что автоматически приводит к падению фрахтовых ставок.

Итак, в Maersk считают, что прибыль 2026 года будет примерно вдвое меньше, чем в 2025-м. Также компания ожидает снижения стоимости своих акций на фондовых биржах.

«Заходят новые суда, и в то же время, вероятно, снова откроется судоходство через Красное море, что освободит вместимость судов. Все это будет оказывать давление на фрахтовые ставки в этом году», – сказал генеральный директор Maersk Винсент Клерк.

Базовая прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA) за четвертый квартал составила $1,84 млрд, что немного меньше прогноза аналитиков в $1,88 млрд. Итак, тенденция к снижению заработка в Maersk стала заметна еще в предыдущие периоды.

При этом эксперты прогнозируют увеличение объемов контейнерных перевозок в Мировом океане как минимум на 2%. Это несколько поддержит транспортные тарифы. Однако в 2025 году объемы выросли на 5%, поэтому можно одновременно говорить о замедлении развития мировой экономики, что нельзя считать положительным фактором для финансового положения компаний.

❗️Вылеты на Кубу для белорусов приостановлены на неопределенный срок, - сообщает ОНТ

Решение вынужденное — из-за энергетического кризиса и нехватки топлива в этой стране. Авиакомпания "Россия" продолжает эвакуацию не только своих, но и белорусских граждан. Туристы могут планировать возвращение согласно графику.

▪️Из Варадеро в Москву самолеты отправятся 14, 17, 19 и 21 февраля.
▪️Из Гаваны в российскую столицу — 16 числа.
▪️Еще одна авиакомпания для вывоза пассажиров организовала рейсы Варадеро — Москва 14 и 18 февраля.

О статусе, дате и времени перелета туристов проинформируют дополнительно. Возможные вылеты в более поздние даты не подтверждаются.

РЖД в марте 2026 года запустят пассажирский поезд из Забайкальска в китайскую Маньчжурию — он перестал ходить в 2020 году из-за пандемии Covid-19

Состав начнёт курсировать в обе стороны — из Забайкальска в Маньчжурию и обратно — с 8 марта 2026 года, сообщили в РЖД.

Отправляться поезд будет два раза в неделю — по средам и воскресеньям. Время в пути — около 25 минут.

Продажа билетов стартует в «ближайшее время» и будет доступна за 60 дней до отправления. Цен пока нет.

Поезда из Забайкальска в Маньчжурию прекратили ходить в феврале 2020 года из-за пандемии Covid-19, напомнили в РЖД.

Сервис по продаже билетов «Авиасейлс» оценили в 23 млрд рос.рублей

Собственники поисковой системы бронирования «Авиасейлс» рассматривает возможность продать бизнес, сообщили «Ъ» два источника в инвестиционных кругах.

Инвестбанкир Илья Шумов оценил стоимость бизнеса не менее чем в $300 млн (23,16 млрд руб.).

По словам собеседников «Ъ», процесс находится на стадии подготовки. Переговоров с потенциальными покупателями пока нет.

Барьером для продажи бизнеса может стать сложная система владения бизнесом, возможное наличие активов за рубежом и высокая стоимость, считает один из источников.

В «Авиасейлс» заявили «Ъ», что «менеджмент и акционеры не в курсе планов купить компанию неназванными участниками рынка».

Один из собеседников «Ъ» отметил, что потенциальными покупателями «Авиасейлс» могли бы стать банки.

По его словам, значительная доля клиентов сейчас переориентируется на экосистемы финансовых организаций.

Источник обратил внимание, что дистрибуция билетов — авансовый бизнес, который предполагает вложения средств.

Экс-глава совета директоров Fesco не признает вину по делу о растрате

Арестованный бывший глава совета директоров транспортной группы Fesco Андрей Северилов не признает вину по делу о растрате 885 миллионов рублей, сообщил РИА Новости участник процесса.

"Вину он не признает", - сказал собеседник агентства.

Адвокат Северилова пока не дает комментариев

Мещанский суд Москвы в четверг арестовал Северилова до 12 апреля. Также под стражу отправили замглавы транспортной группы Fesco Бориса Иванова.

Фигуранты организовали покупку по завышенной стоимости доли в неработающей компании, сообщили в следственном департаменте МВД РФ.

По версии следствия, криминальная схема была реализована с 2022 по 2023 год под предлогом развития портовой инфраструктуры проекта Восточного транспортно-логистического узла.

Трое предполагаемых соучастников по делу скрылись за границей, следствие устанавливает их местоположение.

В Омане откроется посольство Беларуси

Открытие посольства позволит повысить эффективность работы по развитию политических, торгово-экономических и инвестиционных связей, практическому изучению возможностей промышленной кооперации и совместному освоению новых рынков, заявляет пресс-служба правительства Беларуси.

Правительство также рассчитывает, что постоянное дипломатическое присутствие Беларуси в Омане укрепит позиции Минска на оманском направлении и поможет найти новые выходы на страны Африки и Йемен.

Сейчас послом в Египте и Омане по совместительству является Евгений Соболевский. 10 февраля он вручил верительные грамоты султану Омана Хайтаму бен Тареку Аль Саиду.

Танколет «Белавиа» совершил свой последний рейс

Белавиа» отправила на покой свой первый самолет Boeing 737-300 с бортовым номером EW-254PA.

13 февраля самолет выполнил последний рейс из московского Внуково в Минске, сообщает пресс-служба авиакомпании.

«Белавиа» эксплуатировала самолет с 2008 года. За это время самолет провел в небе 31 463 часа и выполнил 17 173 рейса. В 2016 году именно он стал первым самолетом с новой ливреей авиакомпании — васильком на киле.

Ситуация с литовскими грузовиками в Беларуси пока не решена

Президент ассоциации литовских автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас заявил, что в Беларуси на стоянках «Белтаможсервиса» находится 1071 единица литовской техники (496 грузовиков и 575 полуприцепов). При этом общее количество литовских транспортных средств, которые сейчас находятся на территории Беларуси, может достигать около 4 тысяч, из них примерно 1250 — это грузовые автомобили.

Более трёх месяцев назад белорусская сторона в силу закрытия Литвой границы с Беларусью, убрала с дорог литовские грузовики и разместила их на специальных стоянках, и с тех пор они остаются там. Как сообщает Микенас со ссылкой на LRT, владельцы техники начали получать письма от компании «Белтаможсервис», которая управляет этими парковками.

В этих письмах перевозчикам предлагают заключить договоры на оплату хранения.

Раньше приходили лишь счета за стоянку, теперь же предлагаются полноценные договоры с конкретными суммами. В ряде случаев эти суммы уже в два раза превышают рыночную стоимость самих автомобилей или полуприцепов. Большинство перевозчиков отказываются подписывать подобные документы.

Микенас подчёркивает: чем дольше техника простаивает, тем меньше экономического смысла в её возвращении домой.

Ситуация уже привела к серьёзным последствиям для литовских компаний: некоторые не могут платить налоги на родине, их счета арестовываются. Особенно сильно пострадали предприятия, у которых в Беларуси задержано до 90% автопарка. По приблизительным оценкам, общий ущерб приближается к 100 миллионам евро.

Власти Литовской Республики не идут на переговоры и литовские грузовики продолжают стоять.

Решение этой ситуации пока не найдено.

Linava намерена обратиться в Европейскую комиссию с просьбой помочь в возвращении задержанного транспорта и возмещении понесённых убытков.