Вопросы, связанные с введением в России «ГосЛога», будут рассматриваться на семинаре «ГосЛог» и реестр экспедиторов: новые требования для рынка с 1 марта 2026 года», который состоится 12 февраля в онлайн-формате.
На семинаре будут рассмотрены вопросы поэтапного внедрения новой системы, новые правила и сроки их введения, советы, как лучше подготовить компанию, на что обратить внимание и мн. др. Участие в мероприятии дает уникальную возможность напрямую обратиться к главным отраслевым экспертам.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 600-79-01 или по электронной почте info@om-express.ru.
Заявку на участие также можно отправить со страницы семинара.
На семинаре будут рассмотрены вопросы поэтапного внедрения новой системы, новые правила и сроки их введения, советы, как лучше подготовить компанию, на что обратить внимание и мн. др. Участие в мероприятии дает уникальную возможность напрямую обратиться к главным отраслевым экспертам.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 600-79-01 или по электронной почте info@om-express.ru.
Заявку на участие также можно отправить со страницы семинара.
om-express.ru
ГосЛог и реестр экспедиторов: новые требования для рынка с 1 марта 2026 г.
Онлайн-семинар 12.02.2026 г., Организаторы - ИД "ОМ-Экспресс" и журнал "РЖД-Партнер"
Польша пока не планирует возобновлять пропуск грузовиков через КПП «Кузница» на границе с Беларусью
Польские власти в настоящее время не рассматривают возможность разрешить движение грузового транспорта через пункт пропуска «Кузница» (сопредельный с белорусской стороны - «Брузги». Об этом 6 февраля сообщил журналистам министр внутренних дел республики Марчин Кервиньский.
Пока что нет таких планов, - заявил глава МВД, отвечая на соответствующий вопрос на пресс-конференции, трансляцию которой вел телеканал TVP Info. По его словам, обсуждение этой темы может возобновиться лишь в том случае, если это позволит инфраструктурная готовность и ситуация в сфере безопасности.
Напомним, что Польша с 17 ноября 2025 года восстановила пропуск транспорта через два ранее закрытых пограничных перехода на белорусском направлении — в Бобровниках и Кузнице. При этом режим работы КПП отличается: через пункт пропуска в Бобровниках польская сторона пропускает автобусы, легковые автомобили и грузовики, тогда как через КПП в Кузнице разрешено движение только легкового транспорта.
Польские власти в настоящее время не рассматривают возможность разрешить движение грузового транспорта через пункт пропуска «Кузница» (сопредельный с белорусской стороны - «Брузги». Об этом 6 февраля сообщил журналистам министр внутренних дел республики Марчин Кервиньский.
Пока что нет таких планов, - заявил глава МВД, отвечая на соответствующий вопрос на пресс-конференции, трансляцию которой вел телеканал TVP Info. По его словам, обсуждение этой темы может возобновиться лишь в том случае, если это позволит инфраструктурная готовность и ситуация в сфере безопасности.
Напомним, что Польша с 17 ноября 2025 года восстановила пропуск транспорта через два ранее закрытых пограничных перехода на белорусском направлении — в Бобровниках и Кузнице. При этом режим работы КПП отличается: через пункт пропуска в Бобровниках польская сторона пропускает автобусы, легковые автомобили и грузовики, тогда как через КПП в Кузнице разрешено движение только легкового транспорта.
Страховые взносы в Белгосстрах с 01.03.2026: новые обязанности для руководителей
С 01 марта 2026 года вступают в силу изменения в порядке уплаты страховых взносов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.
Изменения затрагивают прежде всего руководителей организаций и вводят минимальную облагаемую базу для начисления взносов в Белгосстрах.
Для бизнеса это означает рост обязательных платежей и повышенные риски доначислений при неправильном применении норм законодательства.
Суть изменений: минимальная база для начисления взносов
С 01.03.2026 страховые взносы в Белгосстрах начисляются:
-с фактически начисленных выплат, но не менее средней заработной платы работников Республики Беларусь за соответствующий месяц.
Иными словами, если вознаграждение руководителя меньше средней зарплаты по стране, взносы все равно рассчитываются исходя из средней заработной платы.
Пример.
Средняя заработная плата по Республике Беларусь за декабрь 2025 года составляет 3112,7 руб.
Начислено директору 2000 руб. → взносы начисляются с 3112,7 руб.
Начислено директору 4200 руб. → взносы начисляются с 4200 руб.
На кого распространяется новое правило
Минимальная база применяется в отношении:
-глав крестьянских (фермерских) хозяйств;
-руководителей организаций — единственных собственников имущества или единственных учредителей (участников) в период исполнения ими функций управления;
-иных руководителей коммерческих организаций.
Кто исключён
Новое правило не применяется к:
-председателям ликвидационных комиссий (ликвидаторам);
-временным (антикризисным) управляющим.
Что признаётся объектом для начисления взносов
Объектом для начисления страховых взносов являются все выплаты всех видов, начисленные в пользу застрахованных лиц, независимо от источника финансирования, в том числе:
-заработная плата;
-премии и иные стимулирующие выплаты;
-компенсационные выплаты;
-оплата за неотработанное время;
-иные выплаты, не связанные напрямую с выполнением трудовых обязанностей.
Исключение составляют только выплаты, прямо указанные в перечне, утверждаемом Советом Министров Республики Беларусь.
Юридические риски для организаций
Неприменение минимальной базы с 01.03.2026 может повлечь:
-доначисление страховых взносов в Белгосстрах;
-начисление пени;
-административную ответственность;
-корректировку отчетности за прошедшие периоды;
-претензии в рамках проверок контролирующих органов.
Особое внимание данным вопросам уделяется в отношении организаций, где директор одновременно является учредителем или единственным собственником имущества.
С 01 марта 2026 года вступают в силу изменения в порядке уплаты страховых взносов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.
Изменения затрагивают прежде всего руководителей организаций и вводят минимальную облагаемую базу для начисления взносов в Белгосстрах.
Для бизнеса это означает рост обязательных платежей и повышенные риски доначислений при неправильном применении норм законодательства.
Суть изменений: минимальная база для начисления взносов
С 01.03.2026 страховые взносы в Белгосстрах начисляются:
-с фактически начисленных выплат, но не менее средней заработной платы работников Республики Беларусь за соответствующий месяц.
Иными словами, если вознаграждение руководителя меньше средней зарплаты по стране, взносы все равно рассчитываются исходя из средней заработной платы.
Пример.
Средняя заработная плата по Республике Беларусь за декабрь 2025 года составляет 3112,7 руб.
Начислено директору 2000 руб. → взносы начисляются с 3112,7 руб.
Начислено директору 4200 руб. → взносы начисляются с 4200 руб.
На кого распространяется новое правило
Минимальная база применяется в отношении:
-глав крестьянских (фермерских) хозяйств;
-руководителей организаций — единственных собственников имущества или единственных учредителей (участников) в период исполнения ими функций управления;
-иных руководителей коммерческих организаций.
Кто исключён
Новое правило не применяется к:
-председателям ликвидационных комиссий (ликвидаторам);
-временным (антикризисным) управляющим.
Что признаётся объектом для начисления взносов
Объектом для начисления страховых взносов являются все выплаты всех видов, начисленные в пользу застрахованных лиц, независимо от источника финансирования, в том числе:
-заработная плата;
-премии и иные стимулирующие выплаты;
-компенсационные выплаты;
-оплата за неотработанное время;
-иные выплаты, не связанные напрямую с выполнением трудовых обязанностей.
Исключение составляют только выплаты, прямо указанные в перечне, утверждаемом Советом Министров Республики Беларусь.
Юридические риски для организаций
Неприменение минимальной базы с 01.03.2026 может повлечь:
-доначисление страховых взносов в Белгосстрах;
-начисление пени;
-административную ответственность;
-корректировку отчетности за прошедшие периоды;
-претензии в рамках проверок контролирующих органов.
Особое внимание данным вопросам уделяется в отношении организаций, где директор одновременно является учредителем или единственным собственником имущества.
С 24 февраля эстонские пункты пропуска Лухамаа и Койдула на границе с Россией будут работать только в дневное время
Власти Эстонии приняли решение полностью закрыть границу с Россией в ночное время. Об этом было объявлено 5 февраля.
Решение вступит в силу 24 февраля и принято пока на 3 месяца. "Дальнейшие решения будут приниматься исходя из потребностей безопасности и развития ситуации на границе", - сказал премьер-министр Кристен Михал.
В правительстве Эстонии отметили, что ночное закрытие пунктов пропуска позволит направить больше ресурсов на охрану границы.
Для движения в ночное время с 24 февраля закроются 2 последних работавших ночью автомобильных пропускных пункта Лухамаа и Койдула. Они будут открыты днём в течение 12 часов.
Представители властей Эстонии также отметили, что по сравнению с 2018 годом - на фоне санкций и визовых ограничений - количество пересечений российско-эстонской границы сократилось примерно в 5 раз.
В 2025 году было зафиксировано чуть более 1 млн пересечений границы.
Крупнейший пограничный пункт в Нарве закрыт по ночам уже с 1 мая 2024 года.
Власти Эстонии приняли решение полностью закрыть границу с Россией в ночное время. Об этом было объявлено 5 февраля.
Решение вступит в силу 24 февраля и принято пока на 3 месяца. "Дальнейшие решения будут приниматься исходя из потребностей безопасности и развития ситуации на границе", - сказал премьер-министр Кристен Михал.
В правительстве Эстонии отметили, что ночное закрытие пунктов пропуска позволит направить больше ресурсов на охрану границы.
Для движения в ночное время с 24 февраля закроются 2 последних работавших ночью автомобильных пропускных пункта Лухамаа и Койдула. Они будут открыты днём в течение 12 часов.
Представители властей Эстонии также отметили, что по сравнению с 2018 годом - на фоне санкций и визовых ограничений - количество пересечений российско-эстонской границы сократилось примерно в 5 раз.
В 2025 году было зафиксировано чуть более 1 млн пересечений границы.
Крупнейший пограничный пункт в Нарве закрыт по ночам уже с 1 мая 2024 года.
Крупную немецкую компанию KLASSEN обвинили в продаже переоборудованных автомобилей MERCEDES в Россию
Компания KLASSEN - лидер по продаже переоборудованных VIP- автомобилей MERCEDES в Германии.
Немецкая таможня обнаружила что 10 проданных автомобилей зарегистрированы в последствии в России.
Проверяют по сайту: 👉 www.avtocod.ru
Если обнаруживается по VIN-коду, что авто зарегистрировано в России - значит экспортер нарушил европейские санкции.
Однако, ни одна из проданных машин не продавалась напрямую в Россию.
Одна из 10 авто,по которым немецкая таможня выставили претензии компании KLASSEN, растаможена и поставлена учет в Беларуси. Однако в последствии по вин-коду была обнаружена в России.
Хочется спокойно и по факту объяснить, что на самом деле происходит в Германии в данный момент, - говорит директор Паул Классен.
Под давлением сегодня находятся не только те, кто действительно нарушил европейские санкции. Претензии предъявлены и компаниям, которые годами честно работали, платили налоги в Германии и создавали рабочие места, - отмечает он.
Сегодня в районе Штутгарта пострадала еще одна компания: Prodex Trade GmbH.
Обыски, изъятые компьютеры, заблокированные банковские счета. Схема всегда одинаковая.
❗️Важно понимать, как работает немецкий контроль соблюдения санкции в отношении экспорта авто в настоящее время:
На www.avtocod.ru просто вводишь VIN-номер. Если в РФ когда-нибудь появится проданная вами машина - ждите "визит". Такие проверки экспортированных авто устраивает немецкая таможня.
Не имеет значения:
— что автомобиль был продан третьей стране,
— что его правильно экспортировали,
— что все документы доступны,
— что банки приняли платеж и таможня тоже дала добро на экспорт,
— что налоги платили в Германии.
👉 Ответственность в любом случае лежит на экспортере, - говорит Паул Классен.
В некоторых случаях перепродажа идет через 3-5 рук. Но немецкой таможне все равно. Авто зарегистрирован в России, объясняйтесь. Вы нарушили санкции.
По такой схеме немецкая таможня пришла ко многим немецким экспортерам, которые даже не продавали напрямую машины в Россию. При этом, счета арестованы, предъявлены претензии в нарушении европейских санкций. Это уничтожение немецкого бизнеса, - отмечает Паул Классен.
Информацией по данной ситуации активно делится Паул Классен на своей страничке в Фейсбуке.
Компания KLASSEN - лидер по продаже переоборудованных VIP- автомобилей MERCEDES в Германии.
Немецкая таможня обнаружила что 10 проданных автомобилей зарегистрированы в последствии в России.
Проверяют по сайту: 👉 www.avtocod.ru
Если обнаруживается по VIN-коду, что авто зарегистрировано в России - значит экспортер нарушил европейские санкции.
Однако, ни одна из проданных машин не продавалась напрямую в Россию.
Одна из 10 авто,по которым немецкая таможня выставили претензии компании KLASSEN, растаможена и поставлена учет в Беларуси. Однако в последствии по вин-коду была обнаружена в России.
Хочется спокойно и по факту объяснить, что на самом деле происходит в Германии в данный момент, - говорит директор Паул Классен.
Под давлением сегодня находятся не только те, кто действительно нарушил европейские санкции. Претензии предъявлены и компаниям, которые годами честно работали, платили налоги в Германии и создавали рабочие места, - отмечает он.
Сегодня в районе Штутгарта пострадала еще одна компания: Prodex Trade GmbH.
Обыски, изъятые компьютеры, заблокированные банковские счета. Схема всегда одинаковая.
❗️Важно понимать, как работает немецкий контроль соблюдения санкции в отношении экспорта авто в настоящее время:
На www.avtocod.ru просто вводишь VIN-номер. Если в РФ когда-нибудь появится проданная вами машина - ждите "визит". Такие проверки экспортированных авто устраивает немецкая таможня.
Не имеет значения:
— что автомобиль был продан третьей стране,
— что его правильно экспортировали,
— что все документы доступны,
— что банки приняли платеж и таможня тоже дала добро на экспорт,
— что налоги платили в Германии.
👉 Ответственность в любом случае лежит на экспортере, - говорит Паул Классен.
В некоторых случаях перепродажа идет через 3-5 рук. Но немецкой таможне все равно. Авто зарегистрирован в России, объясняйтесь. Вы нарушили санкции.
По такой схеме немецкая таможня пришла ко многим немецким экспортерам, которые даже не продавали напрямую машины в Россию. При этом, счета арестованы, предъявлены претензии в нарушении европейских санкций. Это уничтожение немецкого бизнеса, - отмечает Паул Классен.
Информацией по данной ситуации активно делится Паул Классен на своей страничке в Фейсбуке.
❤4
Forwarded from ЮКОЛА-ИНФО-Брест
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Конференция по цифровизации предприятий реального сектора экономики
😎
⚡ ИТПром - это конференция про управление, эффективность и цифровые решения, которые уже работают.
Без теории. Без «как должно быть».
Только то, что внедрено и даёт результат ⬇️
Организатор:
Полная программа и спикеры — на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
10 февраля в 14.00 состоится Совет директоров для экспресс-перевозчиков и курьерских служб - компаний членов Ассоциации АИПЛ.
Список участников:
1. ООО «ТМФ-Транс»
2. ООО «ВЕТЕР-Логистик»
3. ООО «ТэкТат»
4. ООО «СДЭК»
5. ООО «Городская Доставка»
6. ООО «Доставлено»
7. ООО «Дайрекст»
8. ООО «СпейсЛогистик»
9. ООО «Транспортная Компания КИТ-БелРос»
Мероприятие только для членов Ассоциации АИПЛ.
Место проведения: г.Минск, ул.Ттиминязева 65Б, оф.810
Список участников:
1. ООО «ТМФ-Транс»
2. ООО «ВЕТЕР-Логистик»
3. ООО «ТэкТат»
4. ООО «СДЭК»
5. ООО «Городская Доставка»
6. ООО «Доставлено»
7. ООО «Дайрекст»
8. ООО «СпейсЛогистик»
9. ООО «Транспортная Компания КИТ-БелРос»
Мероприятие только для членов Ассоциации АИПЛ.
Место проведения: г.Минск, ул.Ттиминязева 65Б, оф.810
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Оно будет поэтапным.
в соответствии с процедурой таможенного транзита, а также в рамках взаимной торговли и процедуры экспорта «санкционные» товары, алкогольная и табачная продукция;
в соответствии с процедурой таможенного транзита «высокорисковые» товары (одежда, бытовая техника, электроника и другие, классифицируемые в позициях 4303, 6101 - 6106, 6110, 6401 - 6405, 8517, 8519, 8521, 8525 - 8528 ТН ВЭД ЕАЭС);
никотинсодержащая продукция, никотиновое сырье в рамках экспорта.
в соответствии с процедурой таможенного транзита, а также в рамках взаимной торговли и процедуры экспорта «санкционные» товары, алкогольная и табачная продукция.
Реестр «санкционных» товаров размещен на сайте ЕАЭС в соответствии с решением ЕЭК от 11 мая 2023 г. Nº 60.
Отслеживанию будут подлежать только алкогольная продукция (пиво, вина, водка, ликеры и др.), классифицируемые в товарных позициях 220300, 2204, 2205, 220600, 2207, 2208, и табак, табачные изделия в товарных позициях 2401 - 2403 ТН ВЭД ЕАЭС.
Постановлением Совета Министров от 7 марта 2024 г. Nº 154 определены тарифы на услуги национального оператора.
Порядок действий заказчиков услуг по отслеживанию размещен здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Компании пригонщики-автомобилей сообщают, что с февраля 2026 года повысились тарифов на услуги складов временного хранения (СВХ) в Беларуси:
Если автомобиль:
💰До 50.000$
1–5 сутки — 13,50 BYN
6–10 сутки — 23,40 BYN
с 10 суток — 42 BYN
💰Свыше 50.000$
1–5 сутки — 18,20 BYN
6–10 сутки — 33 BYN
с 10 суток — 58,8 BYN
Если автомобиль:
💰До 50.000$
1–5 сутки — 13,50 BYN
6–10 сутки — 23,40 BYN
с 10 суток — 42 BYN
💰Свыше 50.000$
1–5 сутки — 18,20 BYN
6–10 сутки — 33 BYN
с 10 суток — 58,8 BYN
❤2
С 1 января 2026 г. налоговые органы стали правомочны установливать факт отсутствия ЮЛ РБ по месту его гос. регистрации
При установлении такого факта операции по счетам и электронным кошелькам организации могут быть приостановлены.
❓ Кому в первую очередь стоит обратить на это особое внимание?
🔹 организациям, которые «купили» при юридический адрес в помещении с десятками других фирм
🔹 организациям, которые сменили свое фактическое местонахождение, но не внесли изменения в установленном порядке
При установлении такого факта операции по счетам и электронным кошелькам организации могут быть приостановлены.
❓ Кому в первую очередь стоит обратить на это особое внимание?
🔹 организациям, которые «купили» при юридический адрес в помещении с десятками других фирм
🔹 организациям, которые сменили свое фактическое местонахождение, но не внесли изменения в установленном порядке
❤1👎1
10 февраля состоялся Совет директоров (экспресс-перевозчиков и курьерских служб) компаний членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Список компаний - членов Ассоциации (экспресс-перевозчиков и курьерских служб).
1. ООО «ТМФ-Транс»
2. ООО «ВЕТЕР-Логистик»
3. ООО «ТэкТат»
4. ООО «СДЭК»
5. ООО «Городская Доставка»
6. ООО «Доставлено»
7. ООО «Дайрекст»
8. ООО «СпейсЛогистик»
9. ООО «Транспортная Компания КИТ-БелРос»
Подведены итоги 2025 года. Обсуждались текущие вопросы транспортно-экспедиционной и курьерской деятельности. Приняты решения по включению в члены ассоциации новых членов.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail Ассоциации «АИПЛ»: info@infotrans.by
+375296399698 (ген.дир. – Курочкин Дмитрий Владимирович)
Список компаний - членов Ассоциации (экспресс-перевозчиков и курьерских служб).
1. ООО «ТМФ-Транс»
2. ООО «ВЕТЕР-Логистик»
3. ООО «ТэкТат»
4. ООО «СДЭК»
5. ООО «Городская Доставка»
6. ООО «Доставлено»
7. ООО «Дайрекст»
8. ООО «СпейсЛогистик»
9. ООО «Транспортная Компания КИТ-БелРос»
Подведены итоги 2025 года. Обсуждались текущие вопросы транспортно-экспедиционной и курьерской деятельности. Приняты решения по включению в члены ассоциации новых членов.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail Ассоциации «АИПЛ»: info@infotrans.by
+375296399698 (ген.дир. – Курочкин Дмитрий Владимирович)
❤1