Литовская полиция заблокировала протест дальнобойщиков у Мариамполя, - сообщают литовские СМИ
📌 Напомним, что 10 декабря, с 11:00, недовольные перевозчики намеревались провести несогласованную мирную акцию на трассе A5 (E67) Via Baltica в районе Мариамполя. Их цель — привлечь внимание к нарастающим проблемам отрасли: росту затрат, перегруженной инфраструктуре и игнорированию их требований со стороны властей.
👮♀️ Полиция задолго до начала протеста начала на трассе выборочно проверять автомобили.
➡️ Трасса Via Baltica — ключевая артерия, и если протест всё же состоится, движение может быть ограничено.
Данный протест не был согласован с властями Литвы.
📌 Напомним, что 10 декабря, с 11:00, недовольные перевозчики намеревались провести несогласованную мирную акцию на трассе A5 (E67) Via Baltica в районе Мариамполя. Их цель — привлечь внимание к нарастающим проблемам отрасли: росту затрат, перегруженной инфраструктуре и игнорированию их требований со стороны властей.
👮♀️ Полиция задолго до начала протеста начала на трассе выборочно проверять автомобили.
➡️ Трасса Via Baltica — ключевая артерия, и если протест всё же состоится, движение может быть ограничено.
Данный протест не был согласован с властями Литвы.
🇨🇳⚓⛴ Китайский сухогруз развалился на части после столкновения с рифом
Согласно данным AIS от компании Pole Star Global, "Hua De 858" вышел из портового района Цаофэйдянь (г. Таншань) в Бохайском заливе 27 ноября. Следуя в южном направлении, судно прошло районы Нинбо и Фуцзянь, после чего проследовало через Тайваньский пролив.
3 декабря приблизительно в 22:45 по местному времени "Hua De 858" налетел на мель между островами Сяожи и Дашэюй в заливе Синхуа. Впоследствии, как сообщили китайские морские власти, корпус судна разрушился. Экипаж 12 человек не пострадал и был оперативно эвакуирован аварийно-спасательными службами.
По предварительным данным, причиной навигационной ошибки могли стать неблагоприятные погодные условия, в том числе сильное течение и плохая видимость.
Спутниковые снимки места инцидента подтверждают, что корпус балкера получил критический разлом по миделю. Вслед за этим сигнал AIS судна перестал фиксироваться коммерческими системами отслеживания.
Hua De 858 — балкер, зарегистрированный в Китае (построен в 2008 году), и работающий в каботажном плавании на внутренних линиях. Судно не имеет официального номера IMO и в известных международных реестрах не значится.
Ожидается, что спасательная операция будет сложной и затяжной из-за аварийного состояния судна и вероятности его дальнейшего разрушения. Для отслеживания возможных разливов нефти были направлены специалисты по охране окружающей среды, поскольку топливные танки судна могут представлять серьёзную угрозу для морской флоры и фауны и прибрежных экосистем.
Хотя серьёзных утечек пока не зафиксировано, принимаются превентивные меры.
Согласно данным AIS от компании Pole Star Global, "Hua De 858" вышел из портового района Цаофэйдянь (г. Таншань) в Бохайском заливе 27 ноября. Следуя в южном направлении, судно прошло районы Нинбо и Фуцзянь, после чего проследовало через Тайваньский пролив.
3 декабря приблизительно в 22:45 по местному времени "Hua De 858" налетел на мель между островами Сяожи и Дашэюй в заливе Синхуа. Впоследствии, как сообщили китайские морские власти, корпус судна разрушился. Экипаж 12 человек не пострадал и был оперативно эвакуирован аварийно-спасательными службами.
По предварительным данным, причиной навигационной ошибки могли стать неблагоприятные погодные условия, в том числе сильное течение и плохая видимость.
Спутниковые снимки места инцидента подтверждают, что корпус балкера получил критический разлом по миделю. Вслед за этим сигнал AIS судна перестал фиксироваться коммерческими системами отслеживания.
Hua De 858 — балкер, зарегистрированный в Китае (построен в 2008 году), и работающий в каботажном плавании на внутренних линиях. Судно не имеет официального номера IMO и в известных международных реестрах не значится.
Ожидается, что спасательная операция будет сложной и затяжной из-за аварийного состояния судна и вероятности его дальнейшего разрушения. Для отслеживания возможных разливов нефти были направлены специалисты по охране окружающей среды, поскольку топливные танки судна могут представлять серьёзную угрозу для морской флоры и фауны и прибрежных экосистем.
Хотя серьёзных утечек пока не зафиксировано, принимаются превентивные меры.
В Беларуси обновлены тарифы на проезд по платным дорогам. Соответствующее постановление Министерства транспорта и коммуникаций №94 от 31 октября 2025 года опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Для двухосных транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т тариф составляет 0,117 евро за километр, трехосных - 0,146 евро, с минимум четырьмя осями - 0,176 евро. Стоимость 15-дневной виньетки составляет 20 евро, 30-дневной - 32 евро, на календарный год - 110 евро. Размер залоговой стоимости устройства электронной оплаты определен в размере 50 евро.
Установлены также размеры платы за проезд по платным дорогам республики в увеличенном размере и по разовому тарифу.
Кроме того, документом утверждены перечни платежных систем, топливных карт, которые используются для взимания платы, минимальный размер предоплаты и максимальная сумма остатка средств предоплаты, формы актов нарушения порядка оплаты, задержания транспортного средства, квитанции за внесение платы, заявления на регистрацию в системе электронного сбора платы и др.
Оплачивать проезд по платным дорогам в Беларуси должны транспортные средства с технически допустимой общей массой свыше 3,5 т, а также с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированные в странах ЕАЭС.
Для двухосных транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т тариф составляет 0,117 евро за километр, трехосных - 0,146 евро, с минимум четырьмя осями - 0,176 евро. Стоимость 15-дневной виньетки составляет 20 евро, 30-дневной - 32 евро, на календарный год - 110 евро. Размер залоговой стоимости устройства электронной оплаты определен в размере 50 евро.
Установлены также размеры платы за проезд по платным дорогам республики в увеличенном размере и по разовому тарифу.
Кроме того, документом утверждены перечни платежных систем, топливных карт, которые используются для взимания платы, минимальный размер предоплаты и максимальная сумма остатка средств предоплаты, формы актов нарушения порядка оплаты, задержания транспортного средства, квитанции за внесение платы, заявления на регистрацию в системе электронного сбора платы и др.
Оплачивать проезд по платным дорогам в Беларуси должны транспортные средства с технически допустимой общей массой свыше 3,5 т, а также с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированные в странах ЕАЭС.
Польша планирует строить атомную электростанцию
Европейская комиссия официально одобрила государственное финансирование первой польской атомной электростанции.
В декабре 2025 года в страну поступят первые деньги, предназначенные для строительства объекта в Лубятово-Копалино ⚛️💶
Премьер Дональд Туск написал:
«Получилось! Миллиарды государственной помощи на строительство первой польской атомной электростанции. Есть согласие Европы и есть деньги. Первые четыре миллиарда - ещё в этом месяце».
Электростанция, мощностью до 3750 МВт, запланирована к запуску в 2036 году.
Еврокомиссия признала проект ключевым элементом польской стратегии декарбонизации энергетики и одобрила поддержку после почти годового исследования - по меркам Брюсселя это очень быстро ⏱️🇪🇺
Проект оценивается почти в 180 млрд злотых (более 40 млрд евро) и станет одной из крупнейших инвестиций в истории польской энергетики 🌍⚡
Европейская комиссия официально одобрила государственное финансирование первой польской атомной электростанции.
В декабре 2025 года в страну поступят первые деньги, предназначенные для строительства объекта в Лубятово-Копалино ⚛️💶
Премьер Дональд Туск написал:
«Получилось! Миллиарды государственной помощи на строительство первой польской атомной электростанции. Есть согласие Европы и есть деньги. Первые четыре миллиарда - ещё в этом месяце».
Электростанция, мощностью до 3750 МВт, запланирована к запуску в 2036 году.
Еврокомиссия признала проект ключевым элементом польской стратегии декарбонизации энергетики и одобрила поддержку после почти годового исследования - по меркам Брюсселя это очень быстро ⏱️🇪🇺
Проект оценивается почти в 180 млрд злотых (более 40 млрд евро) и станет одной из крупнейших инвестиций в истории польской энергетики 🌍⚡
Стоимость импорта из России и Беларуси в Латвию упала в 3,1 раза
Общая стоимость импортированных из России и Беларуси товаров в Латвии за 9 месяцев этого года сократилась в 3,1 раза, или почти на 323 млн евро, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составила около 155 млн евро.
Из России в Латвию было импортировано товаров на 93,5 млн евро, а из Беларуси - на 61 млн евро.
Общая стоимость импортированных из России и Беларуси товаров в Латвии за 9 месяцев этого года сократилась в 3,1 раза, или почти на 323 млн евро, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составила около 155 млн евро.
Из России в Латвию было импортировано товаров на 93,5 млн евро, а из Беларуси - на 61 млн евро.
Основные льготы и преференции по электромобилям и зарядным станциям продлены
Льготы по НДС и инвестиционному вычету на электромобили продлеваются до 31 декабря 2028 года, а преференции для установки и обслуживания зарядных станций - на неограниченный срок.
РУП "Белтелеком" определено вторым оператором, который будет осуществлять строительство и обслуживание медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт.
Застройщикам предоставляются права на передачу зарядных станций и объектов электрических сетей государственным операторам для их последующей эксплуатации на безвозмездной основе.
Также предусматривается отмена права на бесплатную парковку участников дорожного движения на электромобилях.
Льготы по НДС и инвестиционному вычету на электромобили продлеваются до 31 декабря 2028 года, а преференции для установки и обслуживания зарядных станций - на неограниченный срок.
РУП "Белтелеком" определено вторым оператором, который будет осуществлять строительство и обслуживание медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт.
Застройщикам предоставляются права на передачу зарядных станций и объектов электрических сетей государственным операторам для их последующей эксплуатации на безвозмездной основе.
Также предусматривается отмена права на бесплатную парковку участников дорожного движения на электромобилях.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
В результате установлены и задержаны участники международной преступной группы - граждане Европейского союза, Беларуси, России и Молдовы. При обыске у них изъято еще 5 кг гашиша и мефедрона.
По данному факту Оперативной таможней Беларуси и ФТС России возбуждены уголовные дела за контрабанду наркотиков в особо крупном размере, санкции статей которых предусматривают фигурантам лишение свободы вплоть до 20 лет.
#правоохранительнаядеятельность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Рижском порту – меньше грузов
🛳 В крупнейшем в Латвии по объёмам грузооборота Рижском порту за десять месяцев этого года обработано 13,7 млн т грузов – на 6,5 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
📊 Поток генеральных грузов сократился на 6,7 %, насыпных грузов – на 12,6 %, а поток наливных грузов вырос на 58 %. В 2024 г. грузооборот Рижского порта сократился на 4 %.
🛳 В крупнейшем в Латвии по объёмам грузооборота Рижском порту за десять месяцев этого года обработано 13,7 млн т грузов – на 6,5 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
📊 Поток генеральных грузов сократился на 6,7 %, насыпных грузов – на 12,6 %, а поток наливных грузов вырос на 58 %. В 2024 г. грузооборот Рижского порта сократился на 4 %.
США снимают санкции с белорусского калия
Такое решение принял президент США Дональд Трамп, - сообщил специальный посланник США по Беларуси Джон Коул.
В соответствии с указанием президента Трампа США снимают санкции с калия, — заявил Коул журналистам после переговоров с президентом Беларуси Александром Лукашенко в Минске. Его слова приводит телеграм-канал «Пул Первого».
Американский спецпосланник отметил, что считает этот шаг позитивным для Беларуси. Думаю, это очень хороший ход со стороны США для Беларуси. Мы их снимаем сейчас, — сказал он.
По словам Коула, диалог между сторонами будет продолжен. Общение на эту тему будет продолжаться и далее. По мере нормализации отношений между двумя странами все больше санкций будет сниматься, — добавил он.
ОАО «Беларуськалий» является крупнейшим производителем хлоркалия в Беларуси. До введения западных санкций предприятие экспортировало 10–11 млн тонн хлоркалия в год через ОАО «Белорусская калийная компания» (БКК) в 107 стран мира, при этом доля Беларуси в мировом экспорте калийных удобрений превышала 20%.
США ввели санкции в отношении «Беларуськалия» в августе 2021 года. С 1 февраля 2022 года правительство Литвы на фоне американских санкций расторгло договор на транзит хлоркалия через порт Клайпеды, через который ранее переваливался практически весь объём экспорта — 10–11 млн тонн в год. После этого Беларусь переориентировала поставки хлоркалия на порты России, а также начала экспорт минеральных удобрений в Китай по железной дороге.
Такое решение принял президент США Дональд Трамп, - сообщил специальный посланник США по Беларуси Джон Коул.
В соответствии с указанием президента Трампа США снимают санкции с калия, — заявил Коул журналистам после переговоров с президентом Беларуси Александром Лукашенко в Минске. Его слова приводит телеграм-канал «Пул Первого».
Американский спецпосланник отметил, что считает этот шаг позитивным для Беларуси. Думаю, это очень хороший ход со стороны США для Беларуси. Мы их снимаем сейчас, — сказал он.
По словам Коула, диалог между сторонами будет продолжен. Общение на эту тему будет продолжаться и далее. По мере нормализации отношений между двумя странами все больше санкций будет сниматься, — добавил он.
ОАО «Беларуськалий» является крупнейшим производителем хлоркалия в Беларуси. До введения западных санкций предприятие экспортировало 10–11 млн тонн хлоркалия в год через ОАО «Белорусская калийная компания» (БКК) в 107 стран мира, при этом доля Беларуси в мировом экспорте калийных удобрений превышала 20%.
США ввели санкции в отношении «Беларуськалия» в августе 2021 года. С 1 февраля 2022 года правительство Литвы на фоне американских санкций расторгло договор на транзит хлоркалия через порт Клайпеды, через который ранее переваливался практически весь объём экспорта — 10–11 млн тонн в год. После этого Беларусь переориентировала поставки хлоркалия на порты России, а также начала экспорт минеральных удобрений в Китай по железной дороге.
Telegram
Пул Первого
‼️ Заявление Коула о снятии санкций с белорусского калия.
Сразу после переговоров с Первым.
Общение на эту тему будет продолжаться и далее. По мере нормализации отношений между двумя странами все больше санкций будет сниматься.
Сразу после переговоров с Первым.
Общение на эту тему будет продолжаться и далее. По мере нормализации отношений между двумя странами все больше санкций будет сниматься.
❤1👍1🤔1