Переговоры Китая и Польши о снятии ограничений на границе с Беларусью закончились безрезультатно. Варшава отказалась идти навстречу Пекину, передает ArbatMedia.
Глава МИД Китая Ван И провёл трёхчасовые переговоры с министром иностранных дел Польши Радославом Сикорским. Китайская сторона просила открыть границу с Беларусью, чтобы облегчить транзит товаров.
Однако Польша отказалась. В МИД страны заявили, что решение о закрытии связано с «деструктивными действиями Москвы и Минска».
Это решение дорого обходится и нам, но оно было необходимым, — сказал спикер ведомства Павел Уронский.
Власти Польши подчеркнули, что открыть переходы можно будет только тогда, когда исчезнут причины их закрытия.
Глава МИД Китая Ван И провёл трёхчасовые переговоры с министром иностранных дел Польши Радославом Сикорским. Китайская сторона просила открыть границу с Беларусью, чтобы облегчить транзит товаров.
Однако Польша отказалась. В МИД страны заявили, что решение о закрытии связано с «деструктивными действиями Москвы и Минска».
Это решение дорого обходится и нам, но оно было необходимым, — сказал спикер ведомства Павел Уронский.
Власти Польши подчеркнули, что открыть переходы можно будет только тогда, когда исчезнут причины их закрытия.
Arbat media
Arbat media: Cвежие новости Казахстана и мира
Arbat media - главные новости Казахстана, России и мира: политика, бизнес, экономика, происшествия, спорт. Оставайтесь в курсе событий, читая последние новости на Арбат медиа.
🤔2
📢 С октября 2025 года ЕС меняет правила въезда для граждан третьих стран следующих в ЕС по визе или безвизу
Теперь при пересечении границы больше не будут ставить штампы в паспорт — всё фиксируется в цифровой системе.
🔹 Биометрия вместо печатей.
При первом въезде сканируют лицо, отпечатки пальцев и паспорт. А потом — только биометрия: лицо и пальцы. Быстро, но очень строго.
🔹 Система сама считает дни пребывания.
Работает правило «90 дней за 180» (для туристических виз). Даже если вы задержались на 1 день — это уже нарушение.
🔹 Все данные — в единой базе ЕС.
Смена паспорта или второе гражданство не помогут скрыть пересидку. Система всё видит — и хранит историю навсегда.
🔹 Наказания серьёзные.
Пересидел хоть на день — могут аннулировать визу и запретить въезд.
🔹 Кого это касается
☝️Если вы гражданин Узбекистана, Украины, Казахстана, России, Беларуси, Молдовы и других стран, и ездите в ЕС по визе или безвизу — это касается вас. Граждан ЕС, а также обладателей ВНЖ/ПМЖ европейских стран и дипломатов — не затрагивает.
Теперь при пересечении границы больше не будут ставить штампы в паспорт — всё фиксируется в цифровой системе.
🔹 Биометрия вместо печатей.
При первом въезде сканируют лицо, отпечатки пальцев и паспорт. А потом — только биометрия: лицо и пальцы. Быстро, но очень строго.
🔹 Система сама считает дни пребывания.
Работает правило «90 дней за 180» (для туристических виз). Даже если вы задержались на 1 день — это уже нарушение.
🔹 Все данные — в единой базе ЕС.
Смена паспорта или второе гражданство не помогут скрыть пересидку. Система всё видит — и хранит историю навсегда.
🔹 Наказания серьёзные.
Пересидел хоть на день — могут аннулировать визу и запретить въезд.
🔹 Кого это касается
☝️Если вы гражданин Узбекистана, Украины, Казахстана, России, Беларуси, Молдовы и других стран, и ездите в ЕС по визе или безвизу — это касается вас. Граждан ЕС, а также обладателей ВНЖ/ПМЖ европейских стран и дипломатов — не затрагивает.
❤2👎1
Заявление пресс-секретаря МВД Польши
16.09.2025
Закрытие польско-белорусской границы действует до дальнейшего уведомления и продиктовано заботой о безопасности поляков. Обеспечение безопасности граждан является для нас приоритетом. Подчеркиваем, что принятое решение связано с российско-белорусскими маневрами «Запад 2025», что не означает закрытие границы только на период этих учений.
Мы восстановим движение, когда граница будет полностью безопасной, если это будет подтверждено информацией, предоставленной службами.
Мы понимаем, что остановка пограничного движения является проблемой для перевозчиков, которым приходится использовать, например, пограничные переходы в Литве для осуществления перевозок.
Мы подчеркиваем, что из-за экономических проблем и благополучия польских предпринимателей мы сделаем все возможное, чтобы период приостановки пограничного движения был как можно менее серьезным для предпринимателей.
Потери будут оценены, когда мы узнаем, как долго граница будет закрыта. Тогда министерства смогут подготовить такой отчет. Исходя из этого, правительство будет принимать решения о возможной государственной поддержке для отдельных отраслей промышленности.
Oświadczenie Rzecznika Prasowego MSWiA
16.09.2025
Zamknięcie granicy polsko-białoruskiej obowiązuje do odwołania i jest podyktowane troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli jest dla nas priorytetem. Podkreślamy, że decyzja, która zapadła, jest związana z manewrami rosyjsko-białoruskimi „Zapad 2025”, co nie oznacza zamknięcia granicy wyłącznie na okres tych ćwiczeń.
Przywrócimy ruch wtedy, kiedy granica będzie w pełni bezpieczna, gdy potwierdzą to informacje przekazane przez służby.
Mamy świadomość, że wstrzymanie ruchu granicznego jest wyzwaniem dla przewoźników, którzy muszą korzystać z np. przejść granicznych na Litwie, by realizować przewozy.
Podkreślamy, że ze względu na kwestie gospodarcze i dobro polskich przedsiębiorców zrobimy co w naszej mocy, by okres wyłączenia ruchu granicznego był jak najmniej dotkliwy dla przedsiębiorców.
Straty zostaną ocenione w momencie, kiedy będziemy wiedzieli, jak długo granica będzie zamknięta. Wówczas ministerstwa będą mogły przygotować takie zestawienie. Na tej podstawie rząd będzie podejmował decyzje o ewentualnym wsparciu państwa dla poszczególnych branż przemysłu.
16.09.2025
Закрытие польско-белорусской границы действует до дальнейшего уведомления и продиктовано заботой о безопасности поляков. Обеспечение безопасности граждан является для нас приоритетом. Подчеркиваем, что принятое решение связано с российско-белорусскими маневрами «Запад 2025», что не означает закрытие границы только на период этих учений.
Мы восстановим движение, когда граница будет полностью безопасной, если это будет подтверждено информацией, предоставленной службами.
Мы понимаем, что остановка пограничного движения является проблемой для перевозчиков, которым приходится использовать, например, пограничные переходы в Литве для осуществления перевозок.
Мы подчеркиваем, что из-за экономических проблем и благополучия польских предпринимателей мы сделаем все возможное, чтобы период приостановки пограничного движения был как можно менее серьезным для предпринимателей.
Потери будут оценены, когда мы узнаем, как долго граница будет закрыта. Тогда министерства смогут подготовить такой отчет. Исходя из этого, правительство будет принимать решения о возможной государственной поддержке для отдельных отраслей промышленности.
Oświadczenie Rzecznika Prasowego MSWiA
16.09.2025
Zamknięcie granicy polsko-białoruskiej obowiązuje do odwołania i jest podyktowane troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli jest dla nas priorytetem. Podkreślamy, że decyzja, która zapadła, jest związana z manewrami rosyjsko-białoruskimi „Zapad 2025”, co nie oznacza zamknięcia granicy wyłącznie na okres tych ćwiczeń.
Przywrócimy ruch wtedy, kiedy granica będzie w pełni bezpieczna, gdy potwierdzą to informacje przekazane przez służby.
Mamy świadomość, że wstrzymanie ruchu granicznego jest wyzwaniem dla przewoźników, którzy muszą korzystać z np. przejść granicznych na Litwie, by realizować przewozy.
Podkreślamy, że ze względu na kwestie gospodarcze i dobro polskich przedsiębiorców zrobimy co w naszej mocy, by okres wyłączenia ruchu granicznego był jak najmniej dotkliwy dla przedsiębiorców.
Straty zostaną ocenione w momencie, kiedy będziemy wiedzieli, jak długo granica będzie zamknięta. Wówczas ministerstwa będą mogły przygotować takie zestawienie. Na tej podstawie rząd będzie podejmował decyzje o ewentualnym wsparciu państwa dla poszczególnych branż przemysłu.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
По вине Польши на белорусской территории осталось 1453 грузовых транспортных средства на польской регистрации, которые не успели выехать до закрытия властями сопредельной страны границы. Их выезд возможен только через белорусско-польский участок границы.
‼️ По этим грузовикам истекает срок временного ввоза на территорию ЕАЭС, установленный при въезде в Беларусь. Белорусская таможня имеет право привлечь перевозчиков к ответственности в рамках законодательства.
Польский бизнес оказался заложником действий правительства своей же страны.
Исходя из духа добрососедства, идя на встречу польскому бизнесу, Государственный таможенный комитет принял решение о продлении нахождения польских фур на территории Беларуси сроком еще на 10 дней. Это очередная возможность для польских властей принять решение в интересах своих же людей.
Для продления срока перевозчику необходимо обратиться в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится транспортное средство.
❗️Дальнейшие решения будут приниматься по истечении этого срока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 19-й пакет санкций ЕС войдут банки, энергетика и криптовалюты: Еврокомиссия намерена ускорить отказ от нефти и газа из РФ
Об этом после телефонного разговора с президентом США Дональдом Трампом заявила председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен.
Еврокомиссия предложит ускорить отказ от импорта российского ископаемого топлива", - написала фон дер Ляйен в соцсети X.
Глава ЕК также заявила, что Еврокомиссия вскоре представит 19-й пакет санкций в отношении РФ, направленный против "криптовалют, банков и энергетики".
Разработанный ранее план Евросоюза предполагал, что члены ЕС полностью откажутся от российских энергоресурсов к 1 января 2028 года. В марте аналитический центр Ember сообщил, что государства ЕС в прошлом году увеличили импорт газа из РФ на 18% по сравнению с 2023-м.
Об этом после телефонного разговора с президентом США Дональдом Трампом заявила председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен.
Еврокомиссия предложит ускорить отказ от импорта российского ископаемого топлива", - написала фон дер Ляйен в соцсети X.
Глава ЕК также заявила, что Еврокомиссия вскоре представит 19-й пакет санкций в отношении РФ, направленный против "криптовалют, банков и энергетики".
Разработанный ранее план Евросоюза предполагал, что члены ЕС полностью откажутся от российских энергоресурсов к 1 января 2028 года. В марте аналитический центр Ember сообщил, что государства ЕС в прошлом году увеличили импорт газа из РФ на 18% по сравнению с 2023-м.
👎1
Гражданин Литвы перевозил контрабандные белорусские сигареты в фургоне Iveco, но попал в аварию в Польше
Пачки сигарет оказались разбросанными на дороге.
ДТП произошло на трассе S61 возле города Кольно Подлясского воеводства. В Iveco врезался грузовик. Из поврежденного кузова рассыпались тысячи пачек сигарет, сообщает полиция Кольно.
36-летнего литовца арестовали на два месяца. Стоимость контрабандного груза оценивается в более 1,5 млн злотых (около 417 тысяч долларов).
Пачки сигарет оказались разбросанными на дороге.
ДТП произошло на трассе S61 возле города Кольно Подлясского воеводства. В Iveco врезался грузовик. Из поврежденного кузова рассыпались тысячи пачек сигарет, сообщает полиция Кольно.
36-летнего литовца арестовали на два месяца. Стоимость контрабандного груза оценивается в более 1,5 млн злотых (около 417 тысяч долларов).
Приглашаем на нашу Неделю экспедитора 2025 в Минске. Еще осталось небольшое количество мест!
ООО «ПионерТранзитГрупп» вступила в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Pioneer Transit Group – профессиональный поставщик логистических и таможенных решений для бизнеса с 2013 года. Специализируется на организации грузоперевозок из стран Юго-Восточной Азии и ЕС в Россию и Беларусь.
Pioneer Transit Group – профессиональный поставщик логистических и таможенных решений для бизнеса с 2013 года. Специализируется на организации грузоперевозок из стран Юго-Восточной Азии и ЕС в Россию и Беларусь.
❤1
Закрытие польско-белорусской границы грозит парализовать торговлю между ЕС и Китаем
Временная мера предосторожности, принятая в связи недавними военными учениями "Запад-2025", оборачивается прекращением железнодорожных грузоперевозок между КНР и ЕС
Европейская комиссия пытается оценить возможные экономические последствия закрытия всех пунктов пропуска между Польшей и Республикой Беларусь. Решение Варшавы грозит парализовать торговлю между ЕС и Китаем.
Через польско-белорусскую границу шла перевозка 90% железнодорожных грузов между ЕС и КНР, стоимость которых составляет 25 миллиардов евро в год.
"Мы, конечно, внимательно изучаем ситуацию, но пока рано вдаваться в детали", - заявил в четверг заместитель главного пресс-секретаря Еврокомиссии Улоф Гилл.
Польша в одностороннем порядке закрыла границу с Беларусью с 12 сентября по соображениям безопасности. Об этой мере власти объявили в преддверии российско-белорусских учений "Запад-2025”.
Эта мера "будет действовать до дальнейшего уведомления и продиктована заботой о безопасности польских граждан", - говорится в заявлении министерства внутренних дел Польши.
Временная мера предосторожности, принятая в связи недавними военными учениями "Запад-2025", оборачивается прекращением железнодорожных грузоперевозок между КНР и ЕС
Европейская комиссия пытается оценить возможные экономические последствия закрытия всех пунктов пропуска между Польшей и Республикой Беларусь. Решение Варшавы грозит парализовать торговлю между ЕС и Китаем.
Через польско-белорусскую границу шла перевозка 90% железнодорожных грузов между ЕС и КНР, стоимость которых составляет 25 миллиардов евро в год.
"Мы, конечно, внимательно изучаем ситуацию, но пока рано вдаваться в детали", - заявил в четверг заместитель главного пресс-секретаря Еврокомиссии Улоф Гилл.
Польша в одностороннем порядке закрыла границу с Беларусью с 12 сентября по соображениям безопасности. Об этой мере власти объявили в преддверии российско-белорусских учений "Запад-2025”.
Эта мера "будет действовать до дальнейшего уведомления и продиктована заботой о безопасности польских граждан", - говорится в заявлении министерства внутренних дел Польши.
gov.pl
Oświadczenie Rzecznika Prasowego MSWiA
Zamknięcie granicy polsko-białoruskiej obowiązuje do odwołania i jest podyktowane troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli jest dla nas priorytetem. Podkreślamy, że decyzja, która zapadła, jest związana z manewrami rosyjsko…
❤1
Государственная польская компания PKP Cargo предупредила, что длительное закрытие границы с Беларусью перенаправит грузопоток на юг, через Казахстан, Каспийское и Черное моря, а затем в Южную Европу или Турцию.
В итоге закрытие границы Польши с Беларусью дорого обойдется ЕС и Китаю.
Через Польшу перевозится 90% железнодорожных грузов между Китаем и ЕС стоимостью более 25 млрд евро в год. На этот коридор приходится 3,7% всей торговли между странами ЕС и Китаем, указывает издание.
В свою очередь власти Польши, которые временно закрыли границу с Беларусью 12 сентября, ссылаются на "озабоченность безопасностью польских граждан" и говорят, что "движение будет восстановлено, как только граница станет полностью безопасной".
Кроме того, по данным ассоциации Transport & Logistics Poland, около 10 тысяч белорусских водителей, работающих в польских транспортных компаниях, также оказались в затруднительном положении, не имея возможности вернуться на работу в Польшу или, наоборот, домой.
В итоге закрытие границы Польши с Беларусью дорого обойдется ЕС и Китаю.
Через Польшу перевозится 90% железнодорожных грузов между Китаем и ЕС стоимостью более 25 млрд евро в год. На этот коридор приходится 3,7% всей торговли между странами ЕС и Китаем, указывает издание.
В свою очередь власти Польши, которые временно закрыли границу с Беларусью 12 сентября, ссылаются на "озабоченность безопасностью польских граждан" и говорят, что "движение будет восстановлено, как только граница станет полностью безопасной".
Кроме того, по данным ассоциации Transport & Logistics Poland, около 10 тысяч белорусских водителей, работающих в польских транспортных компаниях, также оказались в затруднительном положении, не имея возможности вернуться на работу в Польшу или, наоборот, домой.
⚡️ ⚡️ ⚡️ Польша может с 20 сентября открыть сначала жд-переходы с Беларусью в угоду китайским контейнерам. А с 22 сентября - автомобильные пункты пропуска с Беларусью.
Такая информация появилась в профильных телеграмм-каналах по прохождению границы со ссылкой на немецких экспедиторов.
Однако, никакого официального подтверждения данной информации нет.
Такая информация появилась в профильных телеграмм-каналах по прохождению границы со ссылкой на немецких экспедиторов.
Однако, никакого официального подтверждения данной информации нет.
❤2
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Порядка 300 участников собрала сегодня в Минске XVI Международная научно-практическая конференция «Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля».
Представители ЕЭК, таможенных органов и суда ЕАЭС, государственных структур Беларуси, бизнеса и научных кругов вырабатывали новые подходы в рамках дальнейшего совершенствования таможенного администрирования и содействия внешнеэкономической деятельности.
Докладчики выступили с оценками, анализом и предложениями по различным интересующим участников конференции темам - от проблем и перспектив таможенного регулирования, новаций законодательства и цифровизации до интеграционных инициатив.
Открывая мероприятие, Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский подчеркнул:
Член Коллегии (Министр) по таможенному сотрудничеству
Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов в своем докладе определил ключевые направления по ближайшему развитию евразийской интеграции, сделав основной акцент на таком инструменте как цифровизация таможенной сферы.
Непосредственно на площадке Комиссии достигнуты серьезные результаты как в унификации таможенного администрирования, так и в использовании эффективных инструментов контроля за перемещением товаров.
В этом году у конференции особое звучание - она проходит под знаком Председательства Республики Беларусь в органах Евразийского экономического союза.
Представители ЕЭК, таможенных органов и суда ЕАЭС, государственных структур Беларуси, бизнеса и научных кругов вырабатывали новые подходы в рамках дальнейшего совершенствования таможенного администрирования и содействия внешнеэкономической деятельности.
Докладчики выступили с оценками, анализом и предложениями по различным интересующим участников конференции темам - от проблем и перспектив таможенного регулирования, новаций законодательства и цифровизации до интеграционных инициатив.
Открывая мероприятие, Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский подчеркнул:
Только совместная скоординированная работа Евразийской экономической комиссии и государств ЕАЭС позволит достичь намеченных целей, в первую очередь, в непрерывном совершенствовании логистических цепочек для обеспечения беспрепятственной доставки товаров и оперативном реагировании на внешнюю агрессивную тарифную политику.
Член Коллегии (Министр) по таможенному сотрудничеству
Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов в своем докладе определил ключевые направления по ближайшему развитию евразийской интеграции, сделав основной акцент на таком инструменте как цифровизация таможенной сферы.
Непосредственно на площадке Комиссии достигнуты серьезные результаты как в унификации таможенного администрирования, так и в использовании эффективных инструментов контроля за перемещением товаров.
В этом году у конференции особое звучание - она проходит под знаком Председательства Республики Беларусь в органах Евразийского экономического союза.