Правительство продлило запрет на ввоз отдельных товаров через белорусско-литовский участок государственной границы. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 27 августа 2025 года №462.

Изменения внесены в постановление Совета Министров от 14 марта 2024 года №182, которым установлен запрет на перемещение через пункты пропуска на белорусско-литовской границе ряда товаров, ввозимых для реализации на территории Беларуси, независимо от страны их происхождения.

Срок действия запрета продлен до 1 апреля 2026 года.

Запрет на ввоз отдельных товаров через белорусско-литовский участок госграницы распространяется на следующие товары: воды, пиво, вина, сусло виноградное, вермуты, прочие сброженные напитки, спирт этиловый, уксус, шины и покрышки пневматические резиновые, одежда и прочие изделия, бывшие в употреблении, а также бывшие в употреблении части и принадлежности транспортных средств.

Как отмечали ранее в Правительстве, такой запрет является вынужденной мерой белорусской стороны для обеспечения защиты национальных интересов и реагирования на недружественные действия Литвы.

С 1 сентября в Латвии вступают в силу поправки к Иммиграционному закону и Закону “О государственной границе“: граждане третьих стран, у которых нет выданной Латвией визы или вида на жительство (ВНЖ), должны минимум за 48 часов до пересечения латвийской границы подать сведения о себе, родственниках и цели поездки.

Подать информацию надо будет на сайте eta.gov.lv.

Сайт уже доступен. Рабочий язык английский и латвийский.

После подачи данных, на указанный e-mail автоматически придет подтверждение, при этом отдельного разрешения на въезд ждать не нужно.

С 1 октября 2025 года координацию работы электронной очереди для большегрузного транспорта в пункте пропуска «Верхний Ларс» возьмет на себя Росгранстрой

После обязательной регистрации в системе «ГИС ЭПД. Портал резервирования» получить слот для прохождения границы перевозчики смогут не только онлайн, но и в специальных пунктах регистрации. Они будут расположены по адресам: автодорога Р-217 «Кавказ», 498-й километр, и Архонское шоссе, 8-й километр.

Для работы в системе российским перевозчикам потребуется авторизоваться через портал «Госуслуги» с использованием подтвержденной учетной записи. Важным условием является предварительное добавление этой учетной записи в публичную группу ГИС ЭПД «Пользователь сервиса резервирования». Иностранные перевозчики получат доступ в систему по стандартным логину и паролю.

Росгранстрой акцентирует внимание на необходимости заблаговременной подготовки данных для минимизации времени обработки заявок. Перевозчикам рекомендуется до подачи заявки на бронирование внести в систему информацию о своем транспорте.

С 12 октября в Литве, как и во всем Европейском союзе (ЕС) вводится новая система въезда/выезда (AIS)

Она будет автоматически регистрировать и хранить информацию о въезде граждан стран, не входящих в ЕС, в 29 европейских стран, включая страны Шенгенского соглашения, и выезда из них.

Система также будет отслеживать продолжительность пребывания этих граждан. До сих пор в странах ЕС подобной единой системы не существовало.

Система будет генерировать оповещения в случае превышения срока пребывания и хранить данные о тех, кому отказано во въезде. Кроме того, при определенных условиях эти данные могут быть использованы для расследования терроризма и тяжких преступлений.

С 12 октября на всей территории Евросоюза заработает новая система въезда/выезда. Все граждане третьих стран, имеющие краткосрочную визу или пользующиеся безвизовым режимом, должны будут зарегистрироваться в этой системе.

Система потребует данные и отпечатки пальцев, а также изображение лица. Все государства смогут использовать информацию, полученную из единой базы данных о гражданине, въезжающем в Евросоюз или в Шенгенскую зону“, — заявил министр внутренних дел Владислав Кондратович, представляя систему во вторник в Вильнюсском аэропорту.

Литва впервые внедряет новую систему в аэропорту с наименьшим потоком граждан третьих стран.

Ожидается, что вся система заработает на полную мощность в Литве с весны следующего года.

По данным Министерства внутренних дел (МВД), система AIS также будет способствовать более точной идентификации личности, поскольку идентификационные и биометрические данные будут храниться в едином хранилище данных.

Новая система позволит точно определять время пребывания граждан третьих стран в Шенгенской зоне.

В настоящее время пограничники используют систему штампов и проверяют даты штампов с целью выявления нарушения режима пребывания иностранца. После вступления новой системы в силу штампы будут упразднены.

Эта система модернизирует и улучшит контроль над внешними границами ЕС, обеспечит достоверные данные о пересечениях границы, позволит идентифицировать лиц, превысивших допустимый срок пребывания, поможет выявлять и пресекать случаи подделки документов и удостоверений личности.

AIS также поможет предотвратить нелегальную миграцию и обеспечить безопасность граждан государств-членов ЕС, — подчеркивает министр внутренних дел Кондратович.

В Европейской комиссии заслушали отчет о работе таможни ЕС за предыдущий год

Согласно озвученным данным, в течение 2024 года количество товаров, импортированных из Китая и не пропущенных на территорию Евросоюза, выросло на 180%.

Впрочем, европейская таможня по-прежнему работает по принципам, далеким от тотального контроля. На самом деле проверяли только 0,0082% всего потока импорта из КНР. И при этом остановили поставки более 48 тыс. партий товаров.

Также в документе содержится утверждение, что абсолютное большинство запрещенных товаров, которые пытаются нелегально доставить на территорию ЕС различного рода экспортеры и импортеры, происходят именно из Китая. Хотя нарушения фиксировали и в товаропотоках из других стран. Так, таможенники запретили ввоз товаров из США в 3247 случаях, из Великобритании – в 2120 случаях.

Как правило, запрет на ввоз в ЕС получают изделия, связанные с медициной. Далее речь идет о товарах домашнего обихода и электронике.

Таможенные органы государств-членов проверяют, соответствуют ли импортируемые товары правилам безопасности ЕС или экологическим стандартам. Подозрительные товары сначала останавливаются для проверки. Чиновник ЕС пояснил, что более 80% товаров, проверенных на предмет возможных нарушений правил ЕС, поступают из Китая.