Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Сегодня на IV Евразийском экономическом форуме, который проходит в Минске, состоялось три ключевых мероприятия по таможне, на которых белорусским опытом поделились представители Государственного таможенного комитета.
На панельной сессии «Интеграционные процессы в сфере таможенного регулирования» о внедрении инноваций рассказал заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Андрей Большаков.
- отметил в своем выступлении Андрей Большаков.
Он рассказал о новшествах Кодекса, в том числе предусматривающих окончательный переход на электронное декларирование, сокращение сроков выпуска и автовыпуск товаров, возможность перевозки иностранных товаров без помещения под транзит, развитие нового института УЭО, оптимизацию таможенных операций в отношении резидентов свободных экономических (особых) зон, цифровизацию финансовых преимуществ участников ВЭД.
На круглом столе Андрей Большаков докладывал о современном развитии белорусских пунктов пропуска, их функционировании с учетом санкционного давления, инфраструктурных проектах, в том числе приграничных ТЛЦ, применении технических средств таможенного контроля.
О текущем состоянии и перспективах цифрового развития, чего удалось достичь и к чему белорусская таможня стремится в обозримом будущем рассказал заместитель Председателя ГТК Дмитрий Радивоник в рамках работы круглого стола «Цифровая трансформация таможенных органов в ЕАЭС».
- отметил Дмитрий Радивоник.
Форум приурочен к заседанию Евразийского экономического совета с участием Глав государств ЕАЭС. Мероприятие проводится в рамках председательства Республики Беларусь в органах Евразийского экономического союза в 2025 году.
На панельной сессии «Интеграционные процессы в сфере таможенного регулирования» о внедрении инноваций рассказал заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Андрей Большаков.
Таможня находится на стыке интересов государства и бизнеса. Важно обеспечить экономическую безопасность, при этом бизнесу необходимо понятное таможенное регулирование, выборочный таможенный контроль, прогнозируемые финансовые затраты. Эффективное регулирование таких вопросов - нормы Таможенного кодекса Евразийского экономического союза,
- отметил в своем выступлении Андрей Большаков.
Он рассказал о новшествах Кодекса, в том числе предусматривающих окончательный переход на электронное декларирование, сокращение сроков выпуска и автовыпуск товаров, возможность перевозки иностранных товаров без помещения под транзит, развитие нового института УЭО, оптимизацию таможенных операций в отношении резидентов свободных экономических (особых) зон, цифровизацию финансовых преимуществ участников ВЭД.
На круглом столе Андрей Большаков докладывал о современном развитии белорусских пунктов пропуска, их функционировании с учетом санкционного давления, инфраструктурных проектах, в том числе приграничных ТЛЦ, применении технических средств таможенного контроля.
О текущем состоянии и перспективах цифрового развития, чего удалось достичь и к чему белорусская таможня стремится в обозримом будущем рассказал заместитель Председателя ГТК Дмитрий Радивоник в рамках работы круглого стола «Цифровая трансформация таможенных органов в ЕАЭС».
Развитие таможенных технологий фактически подразумевает переход к полноценной единой цифровой платформе. Это главная цель на ближайшие годы. Основные заложенные в нее принципы - импортозамещение, технологический суверенитет, безопасность данных и отказоустойчивость систем,
- отметил Дмитрий Радивоник.
Форум приурочен к заседанию Евразийского экономического совета с участием Глав государств ЕАЭС. Мероприятие проводится в рамках председательства Республики Беларусь в органах Евразийского экономического союза в 2025 году.
❤1
Беларусь в ЕАЭС выступает за дальнейшую либерализацию автомобильных перевозок
Об этом на Евразийском экономическом форуме заявил министр транспорта и коммуникаций нашей страны Алексей Ляхнович. Он призвал коллег по ЕАЭС ускорить эти процессы.
«Важным направлением остается продолжение работы по отмене разрешительной системы на все виды международных автомобильных перевозок. Мы с российскими коллегами уже подписали стратегическое соглашение, и хочу отметить еще то, что с Кыргызской Республикой также действует разрешительный принцип выполнения перевозок.
Вопрос либерализации международных автомобильных перевозок грузов с третьими странами инициирован Республикой Беларусь. Уважаемые коллеги, призываю двигаться более быстрыми темпами по его решению. На мой взгляд, в области автомобильных перевозок нам не хватает прорывных решений, которые бы позволили успешно преодолеть этап переориентации товарных и сырьевых потоков в нашем экономическом пространстве с западного на южное и восточное направления», — сказал он.
По его словам, либерализация и гармонизация автоперевозок будут шагами, которые позволят динамично развиваться этой отрасли в ЕАЭС и «выйти с позиции силы на рынки стран азиатско-ближневосточного региона».
Ляхнович также указал на необходимость создания равных условий для авиаперевозчиков.
«Важной составляющей деятельностью Беларуси в рамках председательства в органах ЕЭК в 2025 году является поступательное работа по развитию сотрудничества в области гражданской авиации, которая и направлена, в частности, на создание равных, недискриминационных условий для авиакомпаний государств — членов Союза при выполнении воздушных перевозок.
Не могу не напомнить в очередной раз о существующих препятствиях в этой части, которые, безусловно, негативно влияют на формирование единого транспортного пространства. Беларусь также является одним из инициаторов предложения о разработке проекта международного договора по воздушному сообщению в рамках Союза», — отметил он.
Об этом на Евразийском экономическом форуме заявил министр транспорта и коммуникаций нашей страны Алексей Ляхнович. Он призвал коллег по ЕАЭС ускорить эти процессы.
«Важным направлением остается продолжение работы по отмене разрешительной системы на все виды международных автомобильных перевозок. Мы с российскими коллегами уже подписали стратегическое соглашение, и хочу отметить еще то, что с Кыргызской Республикой также действует разрешительный принцип выполнения перевозок.
Вопрос либерализации международных автомобильных перевозок грузов с третьими странами инициирован Республикой Беларусь. Уважаемые коллеги, призываю двигаться более быстрыми темпами по его решению. На мой взгляд, в области автомобильных перевозок нам не хватает прорывных решений, которые бы позволили успешно преодолеть этап переориентации товарных и сырьевых потоков в нашем экономическом пространстве с западного на южное и восточное направления», — сказал он.
По его словам, либерализация и гармонизация автоперевозок будут шагами, которые позволят динамично развиваться этой отрасли в ЕАЭС и «выйти с позиции силы на рынки стран азиатско-ближневосточного региона».
Ляхнович также указал на необходимость создания равных условий для авиаперевозчиков.
«Важной составляющей деятельностью Беларуси в рамках председательства в органах ЕЭК в 2025 году является поступательное работа по развитию сотрудничества в области гражданской авиации, которая и направлена, в частности, на создание равных, недискриминационных условий для авиакомпаний государств — членов Союза при выполнении воздушных перевозок.
Не могу не напомнить в очередной раз о существующих препятствиях в этой части, которые, безусловно, негативно влияют на формирование единого транспортного пространства. Беларусь также является одним из инициаторов предложения о разработке проекта международного договора по воздушному сообщению в рамках Союза», — отметил он.
15 июля в Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» пройдет уже 3-й Совет директоров транспортно-экспедиционных компаний - членов Ассоциации. Присоединяетесь к Ассоциации и учавствуйте в наших мероприятиях.
Ассоциация «АИПЛ» – это некоммерческая организация, которая создана с целью построения и развития эффективного рынка интермодальных перевозок и рынка логистических услуг в целом, а также помощи и защиты интересов членов Ассоциации.
Совет директоров - это место где вы можете задать вопрос и получить компетентный ответ от коллег - членов Ассоциации. Мы не только делимся опытом, но и помогаем вам развиваться и решать внутри корпоративные задачи.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail Ассоциации «АИПЛ»: info@infotrans.by
+375296399698 (ген.дир. – Курочкин Дмитрий Владимирович)
+375293000080 (Председатель Ассоциации – Юриков Максим Константинович, зам.директора по коммерческим вопросам ООО «РАЛАДОС плюс»)
Ассоциация «АИПЛ» – это некоммерческая организация, которая создана с целью построения и развития эффективного рынка интермодальных перевозок и рынка логистических услуг в целом, а также помощи и защиты интересов членов Ассоциации.
Совет директоров - это место где вы можете задать вопрос и получить компетентный ответ от коллег - членов Ассоциации. Мы не только делимся опытом, но и помогаем вам развиваться и решать внутри корпоративные задачи.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
e-mail Ассоциации «АИПЛ»: info@infotrans.by
+375296399698 (ген.дир. – Курочкин Дмитрий Владимирович)
+375293000080 (Председатель Ассоциации – Юриков Максим Константинович, зам.директора по коммерческим вопросам ООО «РАЛАДОС плюс»)
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
⚡️С 15.00 26 июня латвийская сторона в пункте пропуска «Патерниеки» (сопредельный белорусский «Григоровщина») не принимает грузовые транспортные средства, следующие на выезд из Беларуси.
По информации сопредельной стороны причиной послужила неисправность программного обеспечения. Прогнозов на восстановление работоспособности пока не поступало.
Сейчас выезда из нашей страны здесь ожидает 570 грузовиков.
По информации сопредельной стороны причиной послужила неисправность программного обеспечения. Прогнозов на восстановление работоспособности пока не поступало.
Сейчас выезда из нашей страны здесь ожидает 570 грузовиков.
28 июня (суббота) в 10.00 в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» (г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810) состоится встреча с:
ИСМАЙЛОВ САМИР
СЕО
OPTIMAL SHIPPING GROUP (г.Баку, Азербайджан)
Тематика встречи:
-Транспортный Корридор Север-Юг: актуальность и перспективы;
-актуальные схемы и маршруты доставок в Азербайджан (экспорт, импорт);
-ситуация на Ближнем Востоке и как это повлияет на логистику.
Приглашаем членов Ассоциации, заинтересованных в данной тематике встречи, принять участие в мероприятии.
!!! Мероприятие только для членов Ассоциации!!!
Встреча без галстуков, запланирован фуршет.
ИСМАЙЛОВ САМИР
СЕО
OPTIMAL SHIPPING GROUP (г.Баку, Азербайджан)
Тематика встречи:
-Транспортный Корридор Север-Юг: актуальность и перспективы;
-актуальные схемы и маршруты доставок в Азербайджан (экспорт, импорт);
-ситуация на Ближнем Востоке и как это повлияет на логистику.
Приглашаем членов Ассоциации, заинтересованных в данной тематике встречи, принять участие в мероприятии.
!!! Мероприятие только для членов Ассоциации!!!
Встреча без галстуков, запланирован фуршет.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
⚡️Латвийские контролирующие службы в пункте пропуска «Патерниеки» (сопредельный белорусский «Григоровщина») в 12.00 возобновили оформление грузовых транспортных средств, следующих из Беларуси.
Вместе с тем, транспорт принимают неритмично - за два часа оформлено всего 10 грузовиков, в то время как пропускные возможности позволяют принимать 9 грузовых авто в час в одну сторону.
Очередь остается прежней - выезда в Латвию ожидает 570 грузовых транспортных средств.
Просим водителей учитывать данную информацию при планировании следования через белорусско-латвийскую границу.
Вместе с тем, транспорт принимают неритмично - за два часа оформлено всего 10 грузовиков, в то время как пропускные возможности позволяют принимать 9 грузовых авто в час в одну сторону.
Очередь остается прежней - выезда в Латвию ожидает 570 грузовых транспортных средств.
Просим водителей учитывать данную информацию при планировании следования через белорусско-латвийскую границу.
Сегодня в Минске в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистик «АИПЛ» состоялась встреча с ИСМАЙЛОВЫМ САМИРОМ - СЕО OPTIMAL SHIPPING GROUP (г.Баку, Азербайджан).
Обсудили вопросы новых направлений и маршрутов логистики в текущей ситуации. Разговаривали про ситуацию на Ближнем Востоке. Самир поделился мнением по экспортно-импортным потокам в/из стран Восточной Африки, Саудовской Аравии, Сирии, Ирака, ОАЭ и др. Обсудили итоги Евразийского экономического форума, который прошел в Минске 26-27 июня. И многие другое.
Обсудили вопросы новых направлений и маршрутов логистики в текущей ситуации. Разговаривали про ситуацию на Ближнем Востоке. Самир поделился мнением по экспортно-импортным потокам в/из стран Восточной Африки, Саудовской Аравии, Сирии, Ирака, ОАЭ и др. Обсудили итоги Евразийского экономического форума, который прошел в Минске 26-27 июня. И многие другое.
❤1