С 1.01.2025 в Литве вступил в силу новый закон. Просто купить сим-карту (пакеты для туристов) в Литве по прежнему можно в любом продуктовом магазине, как правило в прикассовой зоне.
Раньше для активации сим-карты нужно было позвонить по короткому номеру оператора, который указан на пакете сим-карты. Теперь такая активация не работает.
Сейчас активировать сим-карту - иностранцу (в т.ч. гражданину Беларуси) не возможно.
Один из вариантов решения этой проблемы - найти ближайший отдел обслуживания Telia, где карту идентифицируют, нужен только паспорт. Заполняют договор, все занимает не больше минуты.
Стоит очередь людей с такими пакетами карт. Причем стоят не только белорусы, но и другие иностранные граждане.
Раньше для активации сим-карты нужно было позвонить по короткому номеру оператора, который указан на пакете сим-карты. Теперь такая активация не работает.
Сейчас активировать сим-карту - иностранцу (в т.ч. гражданину Беларуси) не возможно.
Один из вариантов решения этой проблемы - найти ближайший отдел обслуживания Telia, где карту идентифицируют, нужен только паспорт. Заполняют договор, все занимает не больше минуты.
Стоит очередь людей с такими пакетами карт. Причем стоят не только белорусы, но и другие иностранные граждане.
🤔2
25 декабря 2024 года в Китае одобрили закон о налоге на добавленную стоимость. Документ объединяет в себе предыдущие нормативные акты, которые включали освобождение от налога некоторых товаров и вступит в силу с 1 января 2026 года.
Этот закон крайне важен для Китая, т.к. до 40% поступлений в бюджет приходится именно на налог на добавленную стоимость. Возможно, именно с этим связан более долгий период адаптации, который позволит выявить и устранить слабые места нового закона.
В целом закон ужесточает контроль за соблюдением процедуры уплаты НДС и связанных с ним преференций. Кроме того, снижается количество льгот для спецзон и прочих послаблений по уплате НДС.
Этот закон крайне важен для Китая, т.к. до 40% поступлений в бюджет приходится именно на налог на добавленную стоимость. Возможно, именно с этим связан более долгий период адаптации, который позволит выявить и устранить слабые места нового закона.
В целом закон ужесточает контроль за соблюдением процедуры уплаты НДС и связанных с ним преференций. Кроме того, снижается количество льгот для спецзон и прочих послаблений по уплате НДС.
👍1
Объем торговли между Китаем и Россией в 2024 году достиг рекордного уровня, пишет Reuters.
Стоимость импорта и экспорта Китая в Россию достигла 1,74 трлн юаней в 2024 году, что является рекордным показателем.
В долларовом эквиваленте стоимость двусторонней торговли между Китаем и Россией достигла $244,8 млрд по сравнению с $240,1 млрд в 2023 году, свидетельствуют данные китайской таможни.
Стоимость импорта и экспорта Китая в Россию достигла 1,74 трлн юаней в 2024 году, что является рекордным показателем.
В долларовом эквиваленте стоимость двусторонней торговли между Китаем и Россией достигла $244,8 млрд по сравнению с $240,1 млрд в 2023 году, свидетельствуют данные китайской таможни.
Гродненский областной совет депутатов вернул в регионе местный сбор за пересечение госграницы – до этого аналогичные решения приняли еще в двух областях.
Согласно решению местных властей, с 1 февраля в Гродненской области опять будут взимать сбор за пересечение транспортными средствами государственной границы Беларуси в пунктах пропуска.
Его размер составит одну базовую величину (42 белорусских рубля).
Напомним, ранее о возвращении с 1 февраля местного сбора за пересечение государственной границы Беларуси заявили в Брестской и Витебской областях.
Согласно решению местных властей, с 1 февраля в Гродненской области опять будут взимать сбор за пересечение транспортными средствами государственной границы Беларуси в пунктах пропуска.
Его размер составит одну базовую величину (42 белорусских рубля).
Напомним, ранее о возвращении с 1 февраля местного сбора за пересечение государственной границы Беларуси заявили в Брестской и Витебской областях.
В 2024 году профицит торгового баланса Китая вырос до рекордного уровня, сообщает Bloomberg.
Стоимость экспорта оказалась на 992 млрд долларов США больше, чем импорта. И в целом экспорт за год вырос на 21%. Не в последнюю очередь установлению рекорда способствовали ожидания больших импортных пошлин в Соединенные Штаты, которые обещал ввести новоизбранный президент Дональд Трамп. Но это не единственная причина успеха Китая, говорят эксперты.
Между тем импорт в КНР упал в денежном измерении, так как в течение прошлого года сохранялись низкие цены на сырье и энергоносители. В дальнейшем же картина вряд ли останется такой привлекательной для китайцев, считают специалисты.
«С ростом внешней неопределенности в отношении торговой политики предстоящей администрации Трампа рост экспорта Китая, вероятно, столкнется с серьезными проблемами в этом году», – заявил Кельвин Лам, старший экономист по Китаю в Pantheon Macroeconomics. По его словам, все будет зависеть от того, что на самом деле произойдет после 20 января – первого рабочего дня Трампа на посту президента США.
А в 2024 году сильный экспорт обеспечил примерно четверть роста экономики КНР, которая уже страдает от внутреннего кризиса, в частности, на рынке жилищного строительства. С другой стороны, стоимость экспортных поставок росла почти каждый месяц на все рынки мира. Исходящие поставки за весь прошлый год составили 3,6 триллиона долларов. До 165 стран мира Китай сейчас продает больше товаров, чем покупает у них.
Профицит внешней торговли с США в 2024 году составил $361 млн, с Евросоюзом – до $250 млрд, а с 10 странами Юго-Восточной Азии в АСЕАН достиг исторического максимума. По мнению экспертов, если высокие пошлины будут введены и сохранены в США и ЕС, у китайцев будет только один выход – увеличить поставки товаров на рынки третьих стран, а также снова воспользоваться рычагом низких цен на все свои товары.
Стоимость экспорта оказалась на 992 млрд долларов США больше, чем импорта. И в целом экспорт за год вырос на 21%. Не в последнюю очередь установлению рекорда способствовали ожидания больших импортных пошлин в Соединенные Штаты, которые обещал ввести новоизбранный президент Дональд Трамп. Но это не единственная причина успеха Китая, говорят эксперты.
Между тем импорт в КНР упал в денежном измерении, так как в течение прошлого года сохранялись низкие цены на сырье и энергоносители. В дальнейшем же картина вряд ли останется такой привлекательной для китайцев, считают специалисты.
«С ростом внешней неопределенности в отношении торговой политики предстоящей администрации Трампа рост экспорта Китая, вероятно, столкнется с серьезными проблемами в этом году», – заявил Кельвин Лам, старший экономист по Китаю в Pantheon Macroeconomics. По его словам, все будет зависеть от того, что на самом деле произойдет после 20 января – первого рабочего дня Трампа на посту президента США.
А в 2024 году сильный экспорт обеспечил примерно четверть роста экономики КНР, которая уже страдает от внутреннего кризиса, в частности, на рынке жилищного строительства. С другой стороны, стоимость экспортных поставок росла почти каждый месяц на все рынки мира. Исходящие поставки за весь прошлый год составили 3,6 триллиона долларов. До 165 стран мира Китай сейчас продает больше товаров, чем покупает у них.
Профицит внешней торговли с США в 2024 году составил $361 млн, с Евросоюзом – до $250 млрд, а с 10 странами Юго-Восточной Азии в АСЕАН достиг исторического максимума. По мнению экспертов, если высокие пошлины будут введены и сохранены в США и ЕС, у китайцев будет только один выход – увеличить поставки товаров на рынки третьих стран, а также снова воспользоваться рычагом низких цен на все свои товары.
Пункт пропуска «Лоша» реконструирован, установлена рентгеновская установка. Но данный пункт пропуска не функционирует по причине закрытия Литвой сопредельного пункт пропуска «Шумскас».
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Строительные работы и закупка оборудования по объекту «Лоша» завершены летом минувшего года.
Здесь построено административно-бытовое здание, модуль для размещения рентгеновской установки, увеличены досмотровые площади, усовершенствованы технические системы и видеонаблюдение.
В случает открытия литовской стороной данного направления, следующие через «Лошу» водители будут обеспечены всеми необходимыми для совершения таможенных операций технологиями и удобствами.
В «Каменном Логе» Владимир Орловский оценил текущую обстановку, условия работы сотрудников и пребывания водителей, в том числе в зоне ожидания.
Посетил Владимир Орловский ведомственный пункт таможенного оформления, зону таможенного контроля и склад временного хранения, расположенные в транспортно-логистическом центре «Каменный Лог».
Особое внимание во время визита уделено социальным условиям молодых сотрудников в г. Ошмяны, которые проживают в общежитиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Китайский Новый год празднуется с 28.01 по 04.02. Этот период и ближайшие к нему недели традиционно сопровождаются снижением деловой активности в Китае. Необходимо планировать срочные поставки заранее.
Владивосток:
Расписание стабильно. Отгрузка по морю — 5 дней на размещение букинга, в порту ожидание 5 дней. Сроки выхода по Ж/Д задерживаются только из п. Восточный — ожидание до 20 дней.
Санкт-Петербург. Фиксируется снижение тарифов. Из Китая есть места на январь.
Новороссийск. Есть места из ОАЭ и Индии на январь.
Авто из Китая:
Забайкальск – 3-5 дней, Алашанькоу – 3-5 дней, дороги открывают/закрывают по погодным условиям. Ожидается рост тарифов в конце текущей недели.
Авиа:
Китай: Со следующей недели прогнозируется повышение ставок и дефицит ёмкостей.
Турция: Нехватка широкофюзеляжных бортов.
ЖД из Китая:
Прогнозируется рост тарифов со следующей недели.
Средний срок прохождения границ:
Алашанькоу — 7-9 дней;
Хоргос — 6-8 дней;
Эрлянь — 20-25 дней;
Забайкальск — 14-16 дней.
Major
Владивосток:
Расписание стабильно. Отгрузка по морю — 5 дней на размещение букинга, в порту ожидание 5 дней. Сроки выхода по Ж/Д задерживаются только из п. Восточный — ожидание до 20 дней.
Санкт-Петербург. Фиксируется снижение тарифов. Из Китая есть места на январь.
Новороссийск. Есть места из ОАЭ и Индии на январь.
Авто из Китая:
Забайкальск – 3-5 дней, Алашанькоу – 3-5 дней, дороги открывают/закрывают по погодным условиям. Ожидается рост тарифов в конце текущей недели.
Авиа:
Китай: Со следующей недели прогнозируется повышение ставок и дефицит ёмкостей.
Турция: Нехватка широкофюзеляжных бортов.
ЖД из Китая:
Прогнозируется рост тарифов со следующей недели.
Средний срок прохождения границ:
Алашанькоу — 7-9 дней;
Хоргос — 6-8 дней;
Эрлянь — 20-25 дней;
Забайкальск — 14-16 дней.
Major
Защищаем интересы экспедиторов, перевозчиков и импортеров. Обращайтесь!
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
+375296399698 (ген.дир. Курочкин Дмитрий Владимирович)
https://infotrans.by/category/associaciya-aipl/
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
+375296399698 (ген.дир. Курочкин Дмитрий Владимирович)
https://infotrans.by/category/associaciya-aipl/