Повилас Винжановас стал новым директором по маркетингу (CMO) Girteka Group. Povilas имеет более чем десятилетний лидерский опыт в маркетинге, охватывая такие отрасли, как розничная торговля и производство продуктов питания, и подтвержденный опыт роста бренда и привлечения клиентов.
В своей роли CMO, Povilas будет играть ключевую роль в продвижении стратегических приоритетов группы, сосредоточившись на укреплении нашего бренда и укреплении наших позиций как лидера в области логистики. Его руководство поддержит нашу миссию по предоставлению надежных, устойчивых и инновационных решений для клиентов в таких секторах, как транспорт с температурой, фармацевтика и товары высокой стоимости.
Генеральный директор группы Йерун Эйсинк подчеркивает важность этого назначения:
«Povilas приносит богатый опыт согласования бизнес-стратегий с различными потребностями заинтересованных сторон. Его способность решать различные приоритеты - будь то клиенты, ищущие надежность, партнеры, ищущие сотрудничество, или сотрудники, стремящиеся к совершенству - будет иметь жизненно важное значение, поскольку мы продолжаем укреплять наши позиции на рынке как ведущего европейского поставщика автомобильных услуг.
"Присоединение к Girteka - это потрясающая возможность работать с компанией, которая сочетает рост с четким акцентом на отдачу от заинтересованных сторон. На протяжении всей своей карьеры я работал над тем, чтобы привести приоритеты бизнеса в соответствие с ожиданиями клиентов и партнеров, обеспечивая правильные решения для достижения результатов. В Girteka я с нетерпением жду накопления этого опыта, чтобы наш подход последовательно отвечал потребностям наших клиентов, укреплял тесные партнерские отношения и поддерживал наших сотрудников в достижении общих целей», - говорит Повилас о вступлении в Girteka Group.
В своей роли CMO, Povilas будет играть ключевую роль в продвижении стратегических приоритетов группы, сосредоточившись на укреплении нашего бренда и укреплении наших позиций как лидера в области логистики. Его руководство поддержит нашу миссию по предоставлению надежных, устойчивых и инновационных решений для клиентов в таких секторах, как транспорт с температурой, фармацевтика и товары высокой стоимости.
Генеральный директор группы Йерун Эйсинк подчеркивает важность этого назначения:
«Povilas приносит богатый опыт согласования бизнес-стратегий с различными потребностями заинтересованных сторон. Его способность решать различные приоритеты - будь то клиенты, ищущие надежность, партнеры, ищущие сотрудничество, или сотрудники, стремящиеся к совершенству - будет иметь жизненно важное значение, поскольку мы продолжаем укреплять наши позиции на рынке как ведущего европейского поставщика автомобильных услуг.
"Присоединение к Girteka - это потрясающая возможность работать с компанией, которая сочетает рост с четким акцентом на отдачу от заинтересованных сторон. На протяжении всей своей карьеры я работал над тем, чтобы привести приоритеты бизнеса в соответствие с ожиданиями клиентов и партнеров, обеспечивая правильные решения для достижения результатов. В Girteka я с нетерпением жду накопления этого опыта, чтобы наш подход последовательно отвечал потребностям наших клиентов, укреплял тесные партнерские отношения и поддерживал наших сотрудников в достижении общих целей», - говорит Повилас о вступлении в Girteka Group.
👍1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Таможенные платежи, поступившие в бюджет в прошлом году, превысили 2023 год на 15%.
Об этом журналистам рассказал Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
По словам Владимира Орловского, по итогам года отрасль сработала хорошо. "По таможенным платежам, поступившим в бюджет, превысили 2023 год на 15%, - отметил он. - Несмотря на довольно сложную ситуацию на границе, закрытие пунктов пропуска, наши предприятия и бизнес продолжают работать. Переориентировались на восточное направление. Продолжают поступать импортные грузы, сырье для наших предприятий. Экспорт идет в дружественные страны".
Все этого говорит о том, что экономика нашей страны продолжает работать, несмотря ни на что. "Мы видим это, в том числе, по результатам нашей работы, - подчеркнул он. - Я считаю, что прошлый год был успешным, а наступивший 2025 будет еще лучше".
Об этом журналистам рассказал Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
По словам Владимира Орловского, по итогам года отрасль сработала хорошо. "По таможенным платежам, поступившим в бюджет, превысили 2023 год на 15%, - отметил он. - Несмотря на довольно сложную ситуацию на границе, закрытие пунктов пропуска, наши предприятия и бизнес продолжают работать. Переориентировались на восточное направление. Продолжают поступать импортные грузы, сырье для наших предприятий. Экспорт идет в дружественные страны".
Все этого говорит о том, что экономика нашей страны продолжает работать, несмотря ни на что. "Мы видим это, в том числе, по результатам нашей работы, - подчеркнул он. - Я считаю, что прошлый год был успешным, а наступивший 2025 будет еще лучше".
В Пекине официально сообщили о начале строительства железной дороги из Китая в Кыргызстан и Узбекистан. По словам экспертов, это свидетельствует о желании КНР наладить новые транзитные маршруты в Европу.
Новые варианты Шелкового пути крайне необходимы, поскольку в КНР рассматривают различные сценарии с противостоянием с Соединенными Штатами, пишет автор публикации в польской газете Rzeczpospolita.
Китай вероятно хотел бы диверсифицировать транзитные маршруты, а потому они готовы инвестировать в развитие железнодорожной инфраструктуры таких стран, как Кыргызстан и Узбекистан. Это позволит расширить и дополнить потенциал так называемого Среднего коридора через Каспий и Кавказ.
Это направление, которое уже получило название CKU, обсуждается еще с 1990 года, НАпоминают специалисты. Но только в 2023 году в Пекине заинтересованные страны подписали соглашение об инвестициях в проект.
Маршрут CKU интересен еще и тем, что он сокращает путь из КНР в ЕС на 900 километров. А время поездов в пути можно сократить аж на 8 дней. Правительство Китая предоставило кредит под низким процентом в размере 2,35 миллиарда долларов, который покроет половину ожидаемых расходов на строительство.
Новые варианты Шелкового пути крайне необходимы, поскольку в КНР рассматривают различные сценарии с противостоянием с Соединенными Штатами, пишет автор публикации в польской газете Rzeczpospolita.
Китай вероятно хотел бы диверсифицировать транзитные маршруты, а потому они готовы инвестировать в развитие железнодорожной инфраструктуры таких стран, как Кыргызстан и Узбекистан. Это позволит расширить и дополнить потенциал так называемого Среднего коридора через Каспий и Кавказ.
Это направление, которое уже получило название CKU, обсуждается еще с 1990 года, НАпоминают специалисты. Но только в 2023 году в Пекине заинтересованные страны подписали соглашение об инвестициях в проект.
Маршрут CKU интересен еще и тем, что он сокращает путь из КНР в ЕС на 900 километров. А время поездов в пути можно сократить аж на 8 дней. Правительство Китая предоставило кредит под низким процентом в размере 2,35 миллиарда долларов, который покроет половину ожидаемых расходов на строительство.
«ВиПиэС спедишн» стала членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ООО «ВиПиэС спедишн» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВиПиэС спедишн» – транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на организации доставки грузов железнодорожным, авиа- и автотранспортом. Компания стремится обеспечить высокий уровень сервиса и надежность доставки, что делает её надежным партнером для бизнеса, работающего с Китаем.
https://vps-spedition.by
Уважаемые коллеги, ООО «ВиПиэС спедишн» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВиПиэС спедишн» – транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на организации доставки грузов железнодорожным, авиа- и автотранспортом. Компания стремится обеспечить высокий уровень сервиса и надежность доставки, что делает её надежным партнером для бизнеса, работающего с Китаем.
https://vps-spedition.by
👍2
Компания BYD опубликовала видеоролик, демонстрирующий беспилотное вождение суперкара Yangwang U9 , преодолевающего различные препятствия, такие как выбоины заполненные водой, и дорожные шипы.
Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — это его вторая машина после внедорожника U8 SUV. U8 попал в заголовки, потому что он мог плавать по воде , в то время как суперкар U9 привлек много внимания благодаря своей подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.
Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приближается, подвеска запускает автомобиль через выбоину. По данным BYD, прыжок составляет более 6 метров.
https://youtu.be/b9ESp2o2UHA?feature=shared
Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — это его вторая машина после внедорожника U8 SUV. U8 попал в заголовки, потому что он мог плавать по воде , в то время как суперкар U9 привлек много внимания благодаря своей подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.
Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приближается, подвеска запускает автомобиль через выбоину. По данным BYD, прыжок составляет более 6 метров.
https://youtu.be/b9ESp2o2UHA?feature=shared
YouTube
BYD the Yangwang U9 shows jumping over holes and road spikes at 120km/h while self-driving
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Власти Латвии обяжут граждан стран СНГ предоставлять данные о цели поездки перед въездом в республику.
Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на законопроект, разработанный комиссией Сейма Латвии по национальной безопасности, передает ТАСС.
В законопроекте также говорится, что граждане стран СНГ будут обязаны предоставить информацию о периоде и месте пребывания в Латвии, маршруте следования, занимаемых должностях, службе в различных ведомствах, участии в выборах, наличии статуса должностного лица и свои контактные данные.
За непредоставление этой информации или подачу ложных сведений может грозить штраф до 2 тыс. евро. Исключение будет сделано для лиц, обладающих дипломатическим иммунитетом, а также для тех, кто совершает краткосрочные поездки для выполнения официальных функций или оказания технической поддержки.
Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на законопроект, разработанный комиссией Сейма Латвии по национальной безопасности, передает ТАСС.
В законопроекте также говорится, что граждане стран СНГ будут обязаны предоставить информацию о периоде и месте пребывания в Латвии, маршруте следования, занимаемых должностях, службе в различных ведомствах, участии в выборах, наличии статуса должностного лица и свои контактные данные.
За непредоставление этой информации или подачу ложных сведений может грозить штраф до 2 тыс. евро. Исключение будет сделано для лиц, обладающих дипломатическим иммунитетом, а также для тех, кто совершает краткосрочные поездки для выполнения официальных функций или оказания технической поддержки.
😁1
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) рекомендовало авиакомпаниям ограничить полеты над Россией, следует из сообщения на сайте регулятора.
В частности, регулятор призвал не летать «в затронутом воздушном пространстве России к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех уровнях полета». В эту зону попадает Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самара.
EASA объяснило это необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения СВО на Украине.
Рекомендация действует до 31 июля 2025 года. При этом она может быть пересмотрена досрочно, скорректирована или отменена при условии пересмотра оценки безопасности и защищенности.
В EASA заявили, что продолжат вместе с Европейской комиссией внимательно следить за ситуацией, «чтобы оценить степень риска для операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза».
Там напомнили, что сейчас ни один перевозчик из блока не летает над воздушным пространством России, но некоторые авиакомпании из третьих стран продолжают выполнять такие рейсы.
В частности, регулятор призвал не летать «в затронутом воздушном пространстве России к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех уровнях полета». В эту зону попадает Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самара.
EASA объяснило это необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения СВО на Украине.
Рекомендация действует до 31 июля 2025 года. При этом она может быть пересмотрена досрочно, скорректирована или отменена при условии пересмотра оценки безопасности и защищенности.
В EASA заявили, что продолжат вместе с Европейской комиссией внимательно следить за ситуацией, «чтобы оценить степень риска для операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза».
Там напомнили, что сейчас ни один перевозчик из блока не летает над воздушным пространством России, но некоторые авиакомпании из третьих стран продолжают выполнять такие рейсы.
EASA
EU Aviation Safety Agency updates safety guidance on Russian Airspace | EASA
The European Union Aviation Safety Agency (EASA) has today issued a Conflict Zone Information Bulletin for the airspace of the Russian Federation.
С 11 января 2025 года иностранные граждане, кто въехал в Беларусь, смогут беспрепятственно въехать в Россию и наоборот. Начинает действовать взаимный режим признания виз обоих стран Беларуси и России.
Если в отношении иностранных граждан и в Беларуси, и в России, в соответствии с международными договорами предусмотрен безвизовый режим, то для въезда в обе страны и пребывания достаточно признаваемого обоими государствами документа, удостоверяющего личность.
В случае если для указанных лиц в одной стране действует безвизовый режим, а в другой визовый, то для въезда в последнюю и пребывания там, помимо документа, удостоверяющего личность, потребуется виза.
Иностранные граждане въехавшие в Россию (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РФ) смогут беспрепятственно въехать в Беларусь (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РБ).
Подробнее здесь:
https://mfa.gov.by/press/news_mfa/d74f60bdc940525b.html
Если в отношении иностранных граждан и в Беларуси, и в России, в соответствии с международными договорами предусмотрен безвизовый режим, то для въезда в обе страны и пребывания достаточно признаваемого обоими государствами документа, удостоверяющего личность.
В случае если для указанных лиц в одной стране действует безвизовый режим, а в другой визовый, то для въезда в последнюю и пребывания там, помимо документа, удостоверяющего личность, потребуется виза.
Иностранные граждане въехавшие в Россию (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РФ) смогут беспрепятственно въехать в Беларусь (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РБ).
Подробнее здесь:
https://mfa.gov.by/press/news_mfa/d74f60bdc940525b.html
Обязанность арендодателей заключать договора аренды только в нац.валюте не продлили
До 31.12.2024 было приостановлено право арендодателя определять размер арендной платы за пользование имуществом в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. При этом по состоянию на 10 января официально запрет не продлен.
Следовательно, на сегодняшний день при заключении договоров аренды арендодатель вправе привязывать ставку аренды к условной валюте (доллар, евро) либо инициировать подписание доп.соглашений к уже заключенным договорам аренды с привязкой ставки к евро или доллару.
Юридическая компания Ревера говорит о том, что в Гражданский кодекс готовятся изменения, где будет закреплена обязанность определения ставки аренды только в нац.валюте.
До 31.12.2024 было приостановлено право арендодателя определять размер арендной платы за пользование имуществом в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. При этом по состоянию на 10 января официально запрет не продлен.
Следовательно, на сегодняшний день при заключении договоров аренды арендодатель вправе привязывать ставку аренды к условной валюте (доллар, евро) либо инициировать подписание доп.соглашений к уже заключенным договорам аренды с привязкой ставки к евро или доллару.
Юридическая компания Ревера говорит о том, что в Гражданский кодекс готовятся изменения, где будет закреплена обязанность определения ставки аренды только в нац.валюте.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
🇧🇾🇷🇺 Это обусловлено вступлением в силу Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Российской Федерации о взаимном признании виз и по иным вопросам, связанным с въездом иностранных граждан и лиц без гражданства на территории государств - участников Договора о создании Союзного государства.
Соглашение регулирует порядок пересечения иностранными гражданами и лицами без гражданства совместной границы государств – участников Договора о создании Союзного государства, в том числе ее сухопутного участка, который до этого был открыт только для граждан Беларуси и России.
⚡️Подробнее о нормах Соглашения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ТЦ Замок (г.Минск) запустили роботов-уборщиков из Китая.