Крупную немецкую компанию KLASSEN обвинили в продаже переоборудованных автомобилей MERCEDES в Россию

Компания KLASSEN - лидер по продаже переоборудованных VIP- автомобилей MERCEDES в Германии.

Немецкая таможня обнаружила что 10 проданных автомобилей зарегистрированы в последствии в России.

Проверяют по сайту: 👉 www.avtocod.ru

Если обнаруживается по VIN-коду, что авто зарегистрировано в России - значит экспортер нарушил европейские санкции.

Однако, ни одна из проданных машин не продавалась напрямую в Россию.

Одна из 10 авто,по которым немецкая таможня выставили претензии компании KLASSEN, растаможена и поставлена учет в Беларуси. Однако в последствии по вин-коду была обнаружена в России.

Хочется спокойно и по факту объяснить, что на самом деле происходит в Германии в данный момент, - говорит директор Паул Классен.

Под давлением сегодня находятся не только те, кто действительно нарушил европейские санкции. Претензии предъявлены и компаниям, которые годами честно работали, платили налоги в Германии и создавали рабочие места, - отмечает он.

Сегодня в районе Штутгарта пострадала еще одна компания: Prodex Trade GmbH.
Обыски, изъятые компьютеры, заблокированные банковские счета. Схема всегда одинаковая.

❗️Важно понимать, как работает немецкий контроль соблюдения санкции в отношении экспорта авто в настоящее время:

На www.avtocod.ru просто вводишь VIN-номер. Если в РФ когда-нибудь появится проданная вами машина - ждите "визит". Такие проверки экспортированных авто устраивает немецкая таможня.

Не имеет значения:
— что автомобиль был продан третьей стране,
— что его правильно экспортировали,
— что все документы доступны,
— что банки приняли платеж и таможня тоже дала добро на экспорт,
— что налоги платили в Германии.

👉 Ответственность в любом случае лежит на экспортере, - говорит Паул Классен.

В некоторых случаях перепродажа идет через 3-5 рук. Но немецкой таможне все равно. Авто зарегистрирован в России, объясняйтесь. Вы нарушили санкции.

По такой схеме немецкая таможня пришла ко многим немецким экспортерам, которые даже не продавали напрямую машины в Россию. При этом, счета арестованы, предъявлены претензии в нарушении европейских санкций. Это уничтожение немецкого бизнеса, - отмечает Паул Классен.

Информацией по данной ситуации активно делится Паул Классен на своей страничке в Фейсбуке.

10 февраля в 14.00 состоится Совет директоров для экспресс-перевозчиков и курьерских служб - компаний членов Ассоциации АИПЛ.

Список участников:

1. ООО «ТМФ-Транс»
2. ООО «ВЕТЕР-Логистик»
3. ООО «ТэкТат»
4. ООО «СДЭК»
5. ООО «Городская Доставка»
6. ООО «Доставлено»
7. ООО «Дайрекст»
8. ООО «СпейсЛогистик»
9. ООО «Транспортная Компания КИТ-БелРос»

Мероприятие только для членов Ассоциации АИПЛ.

Место проведения: г.Минск, ул.Ттиминязева 65Б, оф.810

Компании пригонщики-автомобилей сообщают, что с февраля 2026 года повысились тарифов на услуги складов временного хранения (СВХ) в Беларуси:

Если автомобиль:
💰До 50.000$
1–5 сутки — 13,50 BYN
6–10 сутки — 23,40 BYN
с 10 суток — 42 BYN

💰Свыше 50.000$
1–5 сутки — 18,20 BYN
6–10 сутки — 33 BYN
с 10 суток — 58,8 BYN

Великобритания официально переходит на систему электронных виз (eVisa) для краткосрочных поездок с 25 февраля 2026 года. Посольство Великобритании в Минске прекращает вклеивать бумажные визовые наклейки в паспорта.

С 1 января 2026 г. налоговые органы стали правомочны установливать факт отсутствия ЮЛ РБ по месту его гос. регистрации

При установлении такого факта операции по счетам и электронным кошелькам организации могут быть приостановлены.

❓ Кому в первую очередь стоит обратить на это особое внимание?

🔹 организациям, которые «купили» при юридический адрес в помещении с десятками других фирм

🔹 организациям, которые сменили свое фактическое местонахождение, но не внесли изменения в установленном порядке