Forwarded from Минтранс Беларуси
Сергей Дубина: «Сформирован новый логистический каркас перевозок белорусских экспортных грузов»
В Минске открылась III Международная конференция «2025. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития».
Замминистра транспорта и коммуникаций о работе в условиях трансформации логистики:
Вместе с тем, по словам Сергея Дубины, потенциал грузопотока в разы выше. Для его реализации необходимо:
▪️ эффективное партнерство железных дорог, перевозчиков, операторов и компаний-экспортеров
▪️ синергия железнодорожной и портовой логистики
▪️ задействование МТК «Север – Юг» в направлении Ирана и Индии
▪️ развитие контейнерных сервисов и цифровизация грузовых перевозок
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ЛОГИСТИКА
🇧🇾 @mintransbelarus
В Минске открылась III Международная конференция «2025. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития».
Замминистра транспорта и коммуникаций о работе в условиях трансформации логистики:
«За последнее время благодаря тесному сотрудничеству со странами-партнерами, такими как Россия, Китай, Казахстан, Иран, Азербайджан, Кыргызстан, Туркменистан и Узбекистан, сформирован новый логистический каркас перевозок белорусских грузов железнодорожным транспортом. Для решения этой задачи заключены межправительственные соглашения, проработаны альтернативные транспортно-логистические схемы экспорта, динамика которого по итогам 2024 года и первых месяцев 2025-го свидетельствуют об эффективности выбранных логистических решений».
Вместе с тем, по словам Сергея Дубины, потенциал грузопотока в разы выше. Для его реализации необходимо:
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ЛОГИСТИКА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Валерий Веренич: «Идет глобальная трансформация грузового бизнеса»
Как отметил начальник БЖД, в настоящее время создана комплексная система транспортного обслуживания клиентов на региональном уровне:
▫️В 2024 году БЖД перевезла свыше 100 млн тонн грузов.
▫️Поставлен абсолютный рекорд по контейнерным перевозкам по Беларуси – более 1,6 млн контейнеров в ДФЭ.
▫️Погрузка грузов на 2,7% превысила показатель 2023 года, составив почти 75 млн тонн.
Руководитель железной дороги особо выделил роль китайской инициативы «Один пояс, один путь», в реализации которой БЖД участвует с начала запуска.
Как отметил начальник БЖД, в настоящее время создана комплексная система транспортного обслуживания клиентов на региональном уровне:
«Белорусская железная дорога продолжает активно развивать инициативы по выстраиванию экспортных и транзитных логистических цепочек на континентальных и трансконтинентальных маршрутах. Перевозки осуществляются как в рамках существующих международных транспортных коридоров, так и формируются новые».
▫️В 2024 году БЖД перевезла свыше 100 млн тонн грузов.
▫️Поставлен абсолютный рекорд по контейнерным перевозкам по Беларуси – более 1,6 млн контейнеров в ДФЭ.
▫️Погрузка грузов на 2,7% превысила показатель 2023 года, составив почти 75 млн тонн.
Руководитель железной дороги особо выделил роль китайской инициативы «Один пояс, один путь», в реализации которой БЖД участвует с начала запуска.
Forwarded from Грузопоток
Основатель Группы "Дело" Сергей Шишкарёв отреагировал на наш пост, где мы коснулись неудачных (пока?) попыток Росатома сделать нечто единое из двух ведущих игроков контейнерного рынка.
Язвительные комментарии в адрес FESCO опустим, а вот на эти слова обратим внимание:
Напомним, в начале года с поста гендира головной компании ГК "Дело" ушла Екатерина Ляхова, топ-менеджер Росатома, которая как раз отвечала за "синергию" и у которой не сложилось общее видение большого проекта с Шишкарёвым.
Судя по его текущему настроению, с перспективами у этого альянса не складывается.
Трагедии здесь нет никакой. И ГК "Дело", и FESCO - самодостаточные логистические группы, каждая из которых потенциально может вырасти в серьезного игрока глобального уровня.
Для этого им даже не обязательно выходить из контура Росатома, могут продолжить развиваться, как сейчас, имея одного и того же крупного акционера (в случае с FESCO - контролирующего).
Мнение нашей редакции: для рынка и для страны здоровая конкуренция таких мощных операторов будет значительно лучше, чем попытка слепить из них нечто монструозное.
™️ Грузопоток
Язвительные комментарии в адрес FESCO опустим, а вот на эти слова обратим внимание:
Можно какое-то время двигаться параллельными курсами, но рано или поздно кому-то придется сойти с дистанции либо уступить дорогу. Пока не очень понимаю, какие синергетические эффекты собирается ловить ГК «Росатом»…
...«Наше всё» Александр Сергеевич написал: «В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань».
Теперь эта фраза звучит в новой редакции: «Дельфин и русалка, они, если честно, не пара, не пара, не пара».
Такой образ кажется мне гораздо более точным...
Напомним, в начале года с поста гендира головной компании ГК "Дело" ушла Екатерина Ляхова, топ-менеджер Росатома, которая как раз отвечала за "синергию" и у которой не сложилось общее видение большого проекта с Шишкарёвым.
Судя по его текущему настроению, с перспективами у этого альянса не складывается.
Трагедии здесь нет никакой. И ГК "Дело", и FESCO - самодостаточные логистические группы, каждая из которых потенциально может вырасти в серьезного игрока глобального уровня.
Для этого им даже не обязательно выходить из контура Росатома, могут продолжить развиваться, как сейчас, имея одного и того же крупного акционера (в случае с FESCO - контролирующего).
Мнение нашей редакции: для рынка и для страны здоровая конкуренция таких мощных операторов будет значительно лучше, чем попытка слепить из них нечто монструозное.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Очередное собрание членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» пройдет 23 апреля в 10.00
Повестка в телеграмм-канале членов Ассоциации.
Будет обсуждаться в т.ч. вопрос о новых критериях предъявляемых к компаниям для вступления в члены Ассоциации.
С момента создания Ассоциации, это первая корректировка требований, которым должна соответствовать организация для вступления в члены Ассоциации.
По состоянию на 14.04.2025 Ассоциация объединяет 32 компании (перевозчики, экспедиторы и смежные компании).
Повестка в телеграмм-канале членов Ассоциации.
Будет обсуждаться в т.ч. вопрос о новых критериях предъявляемых к компаниям для вступления в члены Ассоциации.
С момента создания Ассоциации, это первая корректировка требований, которым должна соответствовать организация для вступления в члены Ассоциации.
По состоянию на 14.04.2025 Ассоциация объединяет 32 компании (перевозчики, экспедиторы и смежные компании).
🔥1
Forwarded from TRANSIT
🇷🇺🇨🇳 Российско-китайский товарооборот в I квартале 2025 года сократился на 6,6%
Объем торговли между Россией и Китаем за январь-март 2025 года составил 53,213 млрд долларов, что на 6,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
📉 Экспорт из России в Китай снизился на 6,7% до 30,488 млрд долларов.
📉 Импорт из Китая в Россию уменьшился на 6,3% до 22,725 млрд долларов.
📊 В то же время общий объем внешней торговли Китая вырос на 0,2% и достиг 1,434 трлн долларов:
Экспорт из КНР увеличился на 5,8% до 853,667 млрд долларов.
Импорт сократился на 7% до 580,7 млрд долларов.
🌏 Торговля Китая с другими странами:
АСЕАН: +6% до 237,827 млрд долларов.
С ЕС: +0,2% до 180,525 млрд долларов.
С США: +2,9% до 154,585 млрд долларов.
Объем торговли между Россией и Китаем за январь-март 2025 года составил 53,213 млрд долларов, что на 6,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
📉 Экспорт из России в Китай снизился на 6,7% до 30,488 млрд долларов.
📉 Импорт из Китая в Россию уменьшился на 6,3% до 22,725 млрд долларов.
📊 В то же время общий объем внешней торговли Китая вырос на 0,2% и достиг 1,434 трлн долларов:
Экспорт из КНР увеличился на 5,8% до 853,667 млрд долларов.
Импорт сократился на 7% до 580,7 млрд долларов.
🌏 Торговля Китая с другими странами:
АСЕАН: +6% до 237,827 млрд долларов.
С ЕС: +0,2% до 180,525 млрд долларов.
С США: +2,9% до 154,585 млрд долларов.
Forwarded from ЮКОЛА-ИНФО-Брест
📢 Приглашаем на вебинар: «1С:CRM. Цифровизация продаж и маркетинга»
🗓 Дата: 17 апреля
⏰ Время: 14:00–15:30
📹 Что вас ждет:⤵️
👉🏼 Практический кейс: Реальный пример автоматизации продаж с помощью 1С:CRM.
👉🏼 Эффективный маркетинг: Инструменты для работы с клиентской базой и запуска активных продаж.
👉🏼 Интерактив: Возможность задать вопросы экспертам в режиме реального времени.
👉🏼 Рекомендации: Советы от разработчиков и практиков CRM-системы.
📹 Для кого:
➡️ Руководители предприятий
➡️ Директора по развитию бизнеса
➡️ Руководители и специалисты отделов продаж и маркетинга
➡️ Руководители и специалисты ИТ-отделов
📹 Своим опытом поделятся спикеры:
➡️ Компания «ЮКОЛА-ИНФО-Брест»
➡️ Компания-разработчик системы 1С:CRM — «1С‑Рарус»
📩 Задайте свои вопросы экспертам заранее на office@1soft.by и получите ответы во время вебинара!
Участие бесплатное. Присоединяйтесь! 🚀
➡️ Регистрация на сайте 1soft.by
Узнайте, как 1С:CRM помогает автоматизировать бизнес-процессы, увеличивать продажи и удерживать клиентов, повышать уровень сервиса в условиях высокой конкуренции.
👉🏼 Практический кейс: Реальный пример автоматизации продаж с помощью 1С:CRM.
👉🏼 Эффективный маркетинг: Инструменты для работы с клиентской базой и запуска активных продаж.
👉🏼 Интерактив: Возможность задать вопросы экспертам в режиме реального времени.
👉🏼 Рекомендации: Советы от разработчиков и практиков CRM-системы.
Участие бесплатное. Присоединяйтесь! 🚀
➡️ Регистрация на сайте 1soft.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЮКОЛА-ИНФО-Брест
Интеграция
Спикеры:
Сергей Длубок (ОАО «Беллакт» Волковыск)
Елизавета Леврикова, специалист по логистике кондитерской компании "Слодыч"
📌 Присоединяйтесь! Узнайте, как вывести управление логистикой на новый уровень.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
Главное с брифинга:
В первом квартале на пути общего пользования поступило практически 20 тысяч вагонов, а выбыло всего лишь 6 тысяч. То есть более чем в три раза идет превышение поступления над выбытием, – сказал Михаил Глазков.
По методике расчёта потребного парка на апрель под предъявляемый объём груза профицит подвижного состава составляет 295 тысяч вагонов. То есть 150 мы отставили, еще 150 нам надо отставить, – отметил топ-менеджер.
Мы в первом квартале и в апреле столкнулись с новым вызовом, которого до этого не испытывали, – инфлированные заявки, когда грузоотправитель занимается так называемым читерством, перезаявляет объём груза, которого фактически нет. До 30% угольной продукции, которая была заявлена в западном направлении, это порты Азово-Черноморского бассейна и Октябрьской железной дороги, Балтийское, Баренцево и Белое море, не были предъявлены к перевозке. Раньше у нас отклонение было не более 2%, – сказал Михаил Глазков.
Замглавы РЖД подчеркнул, что качество сервисного обслуживания и ремонта локомотивов продолжает сказываться на их эксплуатации. Сегодня сервисными компаниями не выдерживаются показатели надёжности и коэффициент готовности, которые сказываются на эксплуатационной работе.
Если РЖД удалось решить проблему укомплектованности локомотивных бригад, то остаются вопросы укомплектованности рабочей силой в сервисных депо, – уточнил Михаил Глазков.
С китайской стороны существуют ограничения по нагрузке на ось вагона, поэтому использование инновационного подвижного состава при экспортных перевозках КНР через погранпереходы неэффективно.
Мы на сегодняшний день ведём переговоры, чтобы Китай рассмотрел возможность работы с инновационным подвижным составом, с нагрузкой на ось 25 тонн. Действующее ограничение со стороны КНР сегодня – не более 23,5 тонн. То есть можно везти груз в инновационном вагоне, но недозагружая. Но тогда это неэффективное использование погрузочных ресурсов, – сказал замглавы РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Логистика без галстуков|Форумы ЕСЭ
Программа II Международного транспортного форума ESE ASIA 2025
🗓 21-25 апреля 2025 года
🏨 Конгресс-центр, отель Rixos 5*, Алматы, Казахстан
🤩 21 апреля (понедельник)
Заезд участников
Выездная экскурсия на один из крупнейших транспортно-логистических терминалов Центральной Азии компании Atasu Trans
12:30 – 18:00 | экскурсионная программа
🤩 22 апреля (вторник)
ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ФОРУМА
09:00 – 10:00 | Регистрация участников
10:00 – 11:30
Сессия 1. "Транспортный каркас Большой Евразии: стандарты новой реальности"
Модератор: Андрей Соколов, заместитель генерального директора ИА России "ТАСС"
☕️ 11:30 – 12:00 | Кофе-брейк
12:00 – 13:30
Сессия 2. "Глобальная контейнеризация: вызовы и новые возможности"
Модератор: Марианна Ожерельева, телеведущая РЖД-ТВ
🍝 13:30 – 15:00|Обед
15:00 – 16:30
Сессия 3. "Транспортные коридоры Большой Евразии: перспективы интеграции"
Модератор: Наталья Степанова, заместитель генерального секретаря КСТП
17:00 – 18:00 | B2B и B2G встречи
19:00 – 23:00|Гала-ужин
Ресторан Qazyna Grand Ballroom, ул. Байтурсынова, 141
🤩 23 апреля (среда)
10:00 – 11:00|Поездка в гольф-клуб Nurtau
11:00 – 12:00| B2B встречи, приветственный фуршет
12:00 – 16:00|Обучение и игра в гольф. Турнир среди любителей. Неформальное общение участников
16:00 – 19:00|Ужин в ресторане гольф-клуба Nurtau. Логистический QUIZ
🤩 23-25 апреля (среда-пятница)
Ознакомительный бизнес-тур при поддержке ТОО "PTC Holding", генерального партнера Форума, на границу республик Казахстана и Китая, "Достык — Алашанькоу".
💡 Выезд 23.04 в 17:00 от гольф клуба Nurtau
Отправление из г. Алматы (ст. Алматы 2)
Время в пути от г. Алматы до ст. Достык — ориентировочно 17 ч. 30 мин.
🤩 24 апреля
10:00 – 17:00|Посещение объектов PTC-Holding
Фуршет на территории ТОО "Dostyk Trans Terminal".
Экскурсия по офису и площадке ТОО "Dostyk TransTerminal".
Свободное общение.
17:00|Отправление в г. Алматы.
Ужин в поезде.
🇰🇿 Приглашаем стать частью этого важного события в мире логистики!
🙂 Присоединяйтесь к нам на II Международном транспортном форуме ESE ASIA 2025!
🗓 21-25 апреля 2025 года
🏨 Конгресс-центр, отель Rixos 5*, Алматы, Казахстан
Заезд участников
Выездная экскурсия на один из крупнейших транспортно-логистических терминалов Центральной Азии компании Atasu Trans
12:30 – 18:00 | экскурсионная программа
ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ФОРУМА
09:00 – 10:00 | Регистрация участников
10:00 – 11:30
Сессия 1. "Транспортный каркас Большой Евразии: стандарты новой реальности"
Модератор: Андрей Соколов, заместитель генерального директора ИА России "ТАСС"
☕️ 11:30 – 12:00 | Кофе-брейк
12:00 – 13:30
Сессия 2. "Глобальная контейнеризация: вызовы и новые возможности"
Модератор: Марианна Ожерельева, телеведущая РЖД-ТВ
🍝 13:30 – 15:00|Обед
15:00 – 16:30
Сессия 3. "Транспортные коридоры Большой Евразии: перспективы интеграции"
Модератор: Наталья Степанова, заместитель генерального секретаря КСТП
17:00 – 18:00 | B2B и B2G встречи
19:00 – 23:00|Гала-ужин
Ресторан Qazyna Grand Ballroom, ул. Байтурсынова, 141
10:00 – 11:00|Поездка в гольф-клуб Nurtau
11:00 – 12:00| B2B встречи, приветственный фуршет
12:00 – 16:00|Обучение и игра в гольф. Турнир среди любителей. Неформальное общение участников
16:00 – 19:00|Ужин в ресторане гольф-клуба Nurtau. Логистический QUIZ
Ознакомительный бизнес-тур при поддержке ТОО "PTC Holding", генерального партнера Форума, на границу республик Казахстана и Китая, "Достык — Алашанькоу".
💡 Выезд 23.04 в 17:00 от гольф клуба Nurtau
Отправление из г. Алматы (ст. Алматы 2)
Время в пути от г. Алматы до ст. Достык — ориентировочно 17 ч. 30 мин.
10:00 – 17:00|Посещение объектов PTC-Holding
Фуршет на территории ТОО "Dostyk Trans Terminal".
Экскурсия по офису и площадке ТОО "Dostyk TransTerminal".
Свободное общение.
17:00|Отправление в г. Алматы.
Ужин в поезде.
🇰🇿 Приглашаем стать частью этого важного события в мире логистики!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Курс «Продажи транспортно-экспедиционных услуг»
Для менеджеров по продажам и работе с клиентами.
Старт – 19 мая 2025 г.
Хотите чувствовать себя уверено в переговорах, увеличивать продажи, закрывать больше сделок и не отставать от конкурентов? Этот курс даст вам практические инструменты, проверенные на реальных кейсах.
✅ Уже прошло 2 успешных потока. Автор и тренер курса - Элла Брик, обучение у которой (в открытых и корпоративных форматах) прошли более 600 специалистов из 100+ компаний, таких как:
"STALOGISTIC", «ТЕЛС КАРГО», "РАЙЗИНГ», «ПРИМА-ТРАНС», "ARDENA TRANSPORT", «Доставлено», «Два континента», "Белгруз Карго Мастер", "Карго Лайн Смоленск", "Белкаспиан", "Интер-фрейт" и другие.
Почему стоит записаться?
✔️ Гибкий формат:
- 24 коротких видеоурока
(3–15 минут) – учитесь без отрыва от работы.
- Офлайн-практика в Минске: симуляция переговоров, разбор ошибок и нетворкинг.
✔️ Максимум практики:
- 20+ упражнений на основе реальных ситуаций.
- Обратная связь от тренера и разбор ваших действий.
✔️ Готовые материалы:
- Чек-листы, шаблоны, методическое пособие.
- Сертификат по окончании.
Где и когда?
📅 19 мая – 16 июня 2025 г.
📍 Офлайн-сессии: Willing Hotel Minsk (ул. Ленина 50)*
💡 Спеццена для членов Ассоциации «АИПЛ» – 1062 бел. руб. (вместо 1250 бел. руб.)
⏳ Группа до 25 человек!
Успейте записаться на сайте: https://ellabreek.by/
Для менеджеров по продажам и работе с клиентами.
Старт – 19 мая 2025 г.
Хотите чувствовать себя уверено в переговорах, увеличивать продажи, закрывать больше сделок и не отставать от конкурентов? Этот курс даст вам практические инструменты, проверенные на реальных кейсах.
✅ Уже прошло 2 успешных потока. Автор и тренер курса - Элла Брик, обучение у которой (в открытых и корпоративных форматах) прошли более 600 специалистов из 100+ компаний, таких как:
"STALOGISTIC", «ТЕЛС КАРГО», "РАЙЗИНГ», «ПРИМА-ТРАНС», "ARDENA TRANSPORT", «Доставлено», «Два континента», "Белгруз Карго Мастер", "Карго Лайн Смоленск", "Белкаспиан", "Интер-фрейт" и другие.
Почему стоит записаться?
✔️ Гибкий формат:
- 24 коротких видеоурока
(3–15 минут) – учитесь без отрыва от работы.
- Офлайн-практика в Минске: симуляция переговоров, разбор ошибок и нетворкинг.
✔️ Максимум практики:
- 20+ упражнений на основе реальных ситуаций.
- Обратная связь от тренера и разбор ваших действий.
✔️ Готовые материалы:
- Чек-листы, шаблоны, методическое пособие.
- Сертификат по окончании.
Где и когда?
📅 19 мая – 16 июня 2025 г.
📍 Офлайн-сессии: Willing Hotel Minsk (ул. Ленина 50)*
💡 Спеццена для членов Ассоциации «АИПЛ» – 1062 бел. руб. (вместо 1250 бел. руб.)
⏳ Группа до 25 человек!
Успейте записаться на сайте: https://ellabreek.by/
ellabreek.by
Курс «Продажи транспортно-экспедиционных услуг» от Эллы Брик
Литовское правительство запретило пересечение границы с Беларусью через два оставшихся контрольно-пропускных пункта (КПП) на мотоциклах, мопедах, а также других, кроме автомобилей, транспортных средствах.
Такое решение было принято на заседании кабмина Литвы, сообщила правительственная пресс-служба.
С учетом значительно возросшего проезда через границу мотоциклов и мопедов принято решение о запрете такого передвижения. Оно возможно только на автомобилях.
Такое решение было принято на заседании кабмина Литвы, сообщила правительственная пресс-служба.
С учетом значительно возросшего проезда через границу мотоциклов и мопедов принято решение о запрете такого передвижения. Оно возможно только на автомобилях.
😱1