Wildberries (WB) изучает возможность запуска пилотного проекта по сервису такси в Беларуси

Информацию подтвердил и представитель Wildberries. По словам одного из собеседников, интерфейс приложения уже готов. Но сроки запуска собеседники не уточнили. Пилотный проект может запустится в Минске только после завершения всех необходимых для его старта процессов.

По его словам, за 20 лет работы в сфере электронной коммерции Wildberries накопила значительный опыт в организации транспортных и логистических процессов.

Компания развивает собственный автопарк, сотрудничает с партнерами и привлекает частных перевозчиков, уточнил он.

Масштаб логистических задач в периметре платформенного бизнеса позволяет Wildberries эффективно наращивать экспертизу в новых логистических продуктах, сказал представитель маркетплейса. Но вопрос о запуске этого вида бизнеса в Беларуси и масштабировании проекта будет решаться только после оценки перспектив этого направления и по результатам пилота.

ЕС принял 16-й пакет экономических и индивидуальных ограничительных мер

В частности, ЕС запретил 13 банкам России пользоваться системой SWIFT. 

В список судов, которым запрещен доступ в порты и предоставление различных услуг, связанных с морскими перевозками в Европе, были включены новые единицы. Общее количество санкционированных судов увеличилось до 153.

Новый санкционный пакет включает, в частности:
-запрет импорта из РФ первичного алюминия и некоторой продукции из российского алюминия;
-запрет для ряда банков на доступ к SWIFT;
-прекращение транзакций с рядом портов и аэропортов;
-запрет на вещание в Европе еще восьми российских СМИ.

Кроме того, как ожидается, меры коснутся ограничения на продажу в Россию игровых консолей, джойстиков, авиасимуляторов, а также запрета на экспорт хрома и ряда химикатов, обслуживания нефте- и газоперерабатывающих предприятий.

Под персональными санкциями дополнительно окажутся еще 48 физлиц и 35 организаций.

При этом под санкции не попадет российский СПГ.

В ЕС сообщали, что будет также расширен список судов так называемого теневого флота.

Еврокомиссар по экономике Валдис Домбровскис заявил, что Евросоюз не собирается отменять санкции против РФ, если это сделают США, он будет проводить собственную санкционную политику и введет 16-й пакет ограничений.

ЕС отключил от системы SWIFT 13 российских банков:

-Ак барс банк
-Уралсиб
-Банк «Точка»
-Национальный резервный банк
-Росэксимбанк
-Банк «Синара»
-Примсоцбанк
-ББР-банк
-РНКО Платежный конструктор
-Петербургский платежный центр
-Кузнецкбизнесбанк
-Мирбизнесбанк
-Банк «Кубань-кредит»
-МФК «Точка опоры»

Турция пытается быстрее модернизировать свои железнодорожные пути, так как рассчитывает, что транзит грузов через страну существенно увеличится в ближайшие годы

В первую очередь рассчитывают на поезда, которые идут между Китаем и Европейским Союзом. Аналитики отрасли также подтверждают, что в настоящее время уже очевидна тенденция переноса маршрутов с Северной ветки Нового шелкового пути на Средний коридор.

Ранее в СМИ появились сообщения о том, что Китай намерен вложить в развитие турецкой железной дороги до 60 миллиардов долларов США. Речь идет о расширении пропускной способности и модернизации всей инфраструктуры. Особое внимание здесь уделяют электрификации железной дороги на всех транзитных направлениях. Кроме того, рассматривают проекты строительства высокоскоростной железной дороги.

По мнению представителей турецких властей, их страна могла бы стать полноценной заменой РФ на Новом шелковом пути. При этом доставка грузов между ЕС и Китаем стала бы быстрее и дешевле, чем через Северный коридор, связанный со страной-агрессором.

Ожидается, что значительную часть работ по модернизации железной дороги выполнит китайская компания CRRC Zhuzhou Electric Locomotive. Она уже запустила свой первый завод в Турции и осуществила один железнодорожный проект в Стамбуле.

С 31 марта по 4 апреля в Минске пройдет Неделя экспедитора и перевозчика.

ПРОГРАММА:

-31 марта - Семинар по продажам для менеджеров и руководителей отделов продаж;

-1 апреля - Бизнес-встреча курьерских служб и экспресс-перевозчиков сборных грузов;

-2 апреля - Семинар по страхованию в международных перевозках;

-3 апреля - Семинар по интернет-маркетингу и брендингу для экспедиторов и перевозчиков;

-4 апреля Бизнес-встреча экспедиторов и перевозчиков (общая конференция, тайминг - 30 мин / спикер).

Полная программа мероприятия скоро появится на infotrans.by.

Для членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» участие бесплатное.

Трехсторонний меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в сфере логистики подписан между логистическими компаниями Беларуси, России и Пакистана

Вопросы развития логистики с Пакистаном обсуждались 25 февраля в РУП «Белтаможсервис». В переговорах приняли участие Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Пакистан в Республике Беларусь Айджаз Мухаммад, руководители крупнейших логистических компаний Беларуси, России и Пакистана.

«Новые транспортные маршруты и сбалансированность объемов поставок товаров между Беларусью и Пакистаном позволит достичь оптимальной стоимости логистики и нарастить товарооборот между странами», – подчеркнул Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович по итогам переговоров.

По завершении деловой встречи подписан меморандум о взаимопонимании. Подписи под документом поставили генеральный директор национального логистического оператора «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок, генеральный директор крупнейшей логистической корпорации Пакистана «Пак Шахин» Абдулла Фаррух, заместитель генерального директора по развитию российского оператора контейнерных перевозок «Нэко Лайн Азия» Александр Берсенев.

Чрезвычайный и Полномочный Посол Пакистана в Беларуси Айджаз Мухаммад отметил, что «участвующие в подписании меморандума компании являются проводниками идей Глав государств по развитию взаимовыгодного сотрудничества».

«Подписание меморандума является основой для создания оптимальных логистических решений не только в доставке грузов между Беларусью, Россией и Пакистаном, но и в направлении широкого круга стран «дальней дуги», – подчеркнул генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок.

С 15 января 2025 года Республиканское транспортно-экспедиционное унитарное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги (государственное предприятие «БТЛЦ») сменило свое наименование.

Новое наименование предприятия следующее:
полное:
на русском языке: республиканское логистическое унитарное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС»;

сокращенное:
на русском языке: государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС».

Также предприятие обновило логотип и сайт.