Латвия изменила правила въезда в страну на автомобиле

С 1 января 2025 года транспортные средства, зарегистрированные за пределами Латвии (за исключением государств - членов ЕС, Европейской экономической зоны и Швейцарии), до въезда на территорию данной страны подлежат обязательному декларированию через портал электронных услуг Дирекции безопасности дорожного движения Латвии. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете со ссылкой на генеральное консульство Беларуси в Даугавпилсе.

Данное требование не распространяется на транспортные средства, которые принадлежат лицу, пользующемуся иммунитетами и привилегиями в соответствии с нормами международного права, обязательными для Латвии, а также лицу, отправляющемуся в краткосрочную поездку, включая транзит, для выполнения официальных функций или для оказания технической поддержки латвийскому либо иностранному дипломатическому или консульскому представительству либо международной организации.

За использование в дорожном движении на территории Латвии незадекларированного транспортного средства на его водителя может быть наложен штраф в размере от 55 до 140 евро.

Напомним, что въезд в Латвию на авто на белорусской регистрации запрещен. Запрещен так же и транзит по территории Латвии на автомобилях на белорусской регистрации.

В Азербайджанские власти освободили автоперевозчиков от необходимости платить дорожный налог, поскольку правительство страны нацелено на увеличение интермодальных перевозок. Новая норма вступила в силу с 1 января и должна оставаться в силе в течение следующих двух лет.

Как поясняют представители азербайджанского национального железнодорожного оператора ADY, на самом деле освобождение от уплаты дорожного налога применяется в двух ситуациях. Во-первых, дорожный сбор не будет взиматься, когда железнодорожные контейнеры перегружаются на автотранспорт для вывоза из страны, а затем проходят через ближайший пункт пропуска. С другой стороны, если контейнеры ввозятся в страну на автотранспортом, а затем перегружаются на железную дорогу, налог также не нужно платить.

«Указанные исключения приведут к развитию международных транспортных коридоров, проходящих через страну, и обеспечат их конкурентоспособность с альтернативными коридорами», – заявляет ADY.

С 6 января стартовало пассажирское железнодорожное сообщение по маршруту Таллинн-Тарту-Рига-Вильнюс. Чтобы добраться из столицы Эстонии в столицу Литвы пассажирам придется сделать две пересадки.

"Синхронизировав расписания поездов Эстонии, Латвии и Литвы, мы запускаем регулярное железнодорожное сообщение между тремя странами, которого не было уже почти 30 лет", - заявил председатель правления эстонской железнодорожной компании Elron Лаури Бетлем.

🚇 Пассажирам нужно будет приобретать билеты у каждого оператора отдельно. Поездка из Таллинна в Вильнюс обойдется в 50 евро и займет почти 11 часов.

Из Таллинна поезд будет выезжать в 10:25, в Тарту прибывать в 12:54, а в Валга - в 13:54. Затем следует пересадка на поезд до Риги, который отправляется из Валга в 14:11. В столицу Латвии можно будет попасть в 16:37. Там произойдет вторая пересадка на поезд до Вильнюса. Отправление из Риги в 16:55, прибытие в столицу Литвы - в 21:03. В итоге из Таллинна до Вильнюса можно будет добраться за 10 часов и 38 минут.

Обратно из Вильнюса поезд выходит в 7:05, из Риги в 11:16, прибывает в Тарту в 15:10, а в Таллинн - в 17:34. Из Вильнюса до столицы Эстонии можно будет добраться за 10 часов и 29 минут.

Повилас Винжановас стал новым директором по маркетингу (CMO) Girteka Group. Povilas имеет более чем десятилетний лидерский опыт в маркетинге, охватывая такие отрасли, как розничная торговля и производство продуктов питания, и подтвержденный опыт роста бренда и привлечения клиентов.

В своей роли CMO, Povilas будет играть ключевую роль в продвижении стратегических приоритетов группы, сосредоточившись на укреплении нашего бренда и укреплении наших позиций как лидера в области логистики. Его руководство поддержит нашу миссию по предоставлению надежных, устойчивых и инновационных решений для клиентов в таких секторах, как транспорт с температурой, фармацевтика и товары высокой стоимости.

Генеральный директор группы Йерун Эйсинк подчеркивает важность этого назначения:
«Povilas приносит богатый опыт согласования бизнес-стратегий с различными потребностями заинтересованных сторон. Его способность решать различные приоритеты - будь то клиенты, ищущие надежность, партнеры, ищущие сотрудничество, или сотрудники, стремящиеся к совершенству - будет иметь жизненно важное значение, поскольку мы продолжаем укреплять наши позиции на рынке как ведущего европейского поставщика автомобильных услуг.

"Присоединение к Girteka - это потрясающая возможность работать с компанией, которая сочетает рост с четким акцентом на отдачу от заинтересованных сторон. На протяжении всей своей карьеры я работал над тем, чтобы привести приоритеты бизнеса в соответствие с ожиданиями клиентов и партнеров, обеспечивая правильные решения для достижения результатов. В Girteka я с нетерпением жду накопления этого опыта, чтобы наш подход последовательно отвечал потребностям наших клиентов, укреплял тесные партнерские отношения и поддерживал наших сотрудников в достижении общих целей», - говорит Повилас о вступлении в Girteka Group.

Таможенные платежи, поступившие в бюджет в прошлом году, превысили 2023 год на 15%.

Об этом журналистам рассказал Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.

По словам Владимира Орловского, по итогам года отрасль сработала хорошо. "По таможенным платежам, поступившим в бюджет, превысили 2023 год на 15%, - отметил он. - Несмотря на довольно сложную ситуацию на границе, закрытие пунктов пропуска, наши предприятия и бизнес продолжают работать. Переориентировались на восточное направление. Продолжают поступать импортные грузы, сырье для наших предприятий. Экспорт идет в дружественные страны".

Все этого говорит о том, что экономика нашей страны продолжает работать, несмотря ни на что. "Мы видим это, в том числе, по результатам нашей работы, - подчеркнул он. - Я считаю, что прошлый год был успешным, а наступивший 2025 будет еще лучше".

В Пекине официально сообщили о начале строительства железной дороги из Китая в Кыргызстан и Узбекистан. По словам экспертов, это свидетельствует о желании КНР наладить новые транзитные маршруты в Европу.

Новые варианты Шелкового пути крайне необходимы, поскольку в КНР рассматривают различные сценарии с противостоянием с Соединенными Штатами, пишет автор публикации в польской газете Rzeczpospolita.

Китай вероятно хотел бы диверсифицировать транзитные маршруты, а потому они готовы инвестировать в развитие железнодорожной инфраструктуры таких стран, как Кыргызстан и Узбекистан. Это позволит расширить и дополнить потенциал так называемого Среднего коридора через Каспий и Кавказ.

Это направление, которое уже получило название CKU, обсуждается еще с 1990 года, НАпоминают специалисты. Но только в 2023 году в Пекине заинтересованные страны подписали соглашение об инвестициях в проект.

Маршрут CKU интересен еще и тем, что он сокращает путь из КНР в ЕС на 900 километров. А время поездов в пути можно сократить аж на 8 дней. Правительство Китая предоставило кредит под низким процентом в размере 2,35 миллиарда долларов, который покроет половину ожидаемых расходов на строительство.

«ВиПиэС спедишн» стала членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»

Уважаемые коллеги, ООО «ВиПиэС спедишн» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».

ООО «ВиПиэС спедишн» – транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на организации доставки грузов железнодорожным, авиа- и автотранспортом. Компания стремится обеспечить высокий уровень сервиса и надежность доставки, что делает её надежным партнером для бизнеса, работающего с Китаем.

https://vps-spedition.by

Компания BYD опубликовала видеоролик, демонстрирующий беспилотное вождение суперкара Yangwang U9 , преодолевающего различные препятствия, такие как выбоины заполненные водой, и дорожные шипы.

Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — это его вторая машина после внедорожника U8 SUV. U8 попал в заголовки, потому что он  мог плавать по воде , в то время как суперкар U9 привлек много внимания благодаря своей подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.

Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приближается, подвеска запускает автомобиль через выбоину. По данным BYD, прыжок составляет более 6 метров.

https://youtu.be/b9ESp2o2UHA?feature=shared

Власти Латвии обяжут граждан стран СНГ предоставлять данные о цели поездки перед въездом в республику.

Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на законопроект, разработанный комиссией Сейма Латвии по национальной безопасности, передает ТАСС.

В законопроекте также говорится, что граждане стран СНГ будут обязаны предоставить информацию о периоде и месте пребывания в Латвии, маршруте следования, занимаемых должностях, службе в различных ведомствах, участии в выборах, наличии статуса должностного лица и свои контактные данные.

За непредоставление этой информации или подачу ложных сведений может грозить штраф до 2 тыс. евро. Исключение будет сделано для лиц, обладающих дипломатическим иммунитетом, а также для тех, кто совершает краткосрочные поездки для выполнения официальных функций или оказания технической поддержки.