Очереди транспорта в ЕС сохраняются на всех направлениях
Количество легковых авто, которые ожидают въезда в Евросоюз, сохраняется. На границе простаивают 645 транспортных средств.
🚗Самый загруженный маршрут для легковушек проходит через польский Тересполь (Брест), его сотрудники приняли на свою территорию 35% транспорта от нормы.
Перед литовскими погранпереходами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) скопилось 90 и 120 легковых транспортных средств соответственно. Перед латвийским Патерниеки (Григоровщина) — 85 авто.
🚛По состоянию на 10:00 около 2600 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС. Меньше всего фур за сутки проследовало через литовский Мядининкай (Каменный Лог), его контрольные службы оформили 87 фур из 500 возможных, т.е. 3 авто из 20 в час.
Перед единственным функционирующим латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 625 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию въехало 43% авто.
Количество легковых авто, которые ожидают въезда в Евросоюз, сохраняется. На границе простаивают 645 транспортных средств.
🚗Самый загруженный маршрут для легковушек проходит через польский Тересполь (Брест), его сотрудники приняли на свою территорию 35% транспорта от нормы.
Перед литовскими погранпереходами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) скопилось 90 и 120 легковых транспортных средств соответственно. Перед латвийским Патерниеки (Григоровщина) — 85 авто.
🚛По состоянию на 10:00 около 2600 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС. Меньше всего фур за сутки проследовало через литовский Мядининкай (Каменный Лог), его контрольные службы оформили 87 фур из 500 возможных, т.е. 3 авто из 20 в час.
Перед единственным функционирующим латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 625 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию въехало 43% авто.
❤3👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Будущее рынка контейнерных перевозок
⚡️ Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв на полях ПМЭФ-2024 рассказал о тенденциях рынка контейнерных перевозок в интервью «России 24».
🇷🇺 По его словам, сейчас Россия может в полной мере использовать своё географическое положение.
По сути, сегодня начинается если не революция, то большая переконфигурация торговых путей. И в организации торговых взаимоотношений между странами контейнерные перевозки играют ключевую роль. Здесь есть большие резервы для развития в нашей стране. … Возможности создания новой экосистемы мировых товаропотоков с бОльшим участием компаний из России, — отметил Сергей Шишкарёв.
Подробнее о перспективах российской логистики — в видео ☝️
⚡️ Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв на полях ПМЭФ-2024 рассказал о тенденциях рынка контейнерных перевозок в интервью «России 24».
🇷🇺 По его словам, сейчас Россия может в полной мере использовать своё географическое положение.
По сути, сегодня начинается если не революция, то большая переконфигурация торговых путей. И в организации торговых взаимоотношений между странами контейнерные перевозки играют ключевую роль. Здесь есть большие резервы для развития в нашей стране. … Возможности создания новой экосистемы мировых товаропотоков с бОльшим участием компаний из России, — отметил Сергей Шишкарёв.
Подробнее о перспективах российской логистики — в видео ☝️
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
В пункте пропуска «Каменный Лог» гродненские таможенники установили очередной случай нарушения законодательства при ввозе товаров на территорию ЕАЭС.
На этот раз казахский перевозчик перемещал из Италии мебель, предоставив таможенникам документы с недостоверными сведениями о её стоимости.
Итальянскую мебель в сопроводительных документах «оценили» на сумму чуть более 83 тыс. бел. рублей. При проведении таможенных операций заявленные сведения проверили. Оказалось, что фактическая стоимость товара составляет более 290 тыс. бел. рублей.
Занижение цены ввозимой мебели в 3,5 раза могло уменьшить таможенные платежи более чем на 56 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений Гродненской региональной таможней в отношении перевозчика начат административный процесс по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Размер штрафа составит до 87 тыс. бел. рублей. Придется доплатить и таможенные платежи, на которых пытались "сэкономить".
⚡️Комментарий главного инспектора ГРТ Вячеслава Дударевича
На этот раз казахский перевозчик перемещал из Италии мебель, предоставив таможенникам документы с недостоверными сведениями о её стоимости.
Итальянскую мебель в сопроводительных документах «оценили» на сумму чуть более 83 тыс. бел. рублей. При проведении таможенных операций заявленные сведения проверили. Оказалось, что фактическая стоимость товара составляет более 290 тыс. бел. рублей.
Занижение цены ввозимой мебели в 3,5 раза могло уменьшить таможенные платежи более чем на 56 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений Гродненской региональной таможней в отношении перевозчика начат административный процесс по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Размер штрафа составит до 87 тыс. бел. рублей. Придется доплатить и таможенные платежи, на которых пытались "сэкономить".
⚡️Комментарий главного инспектора ГРТ Вячеслава Дударевича
👍1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
В пункте пропуска «Каменный Лог» гродненские таможенники установили очередной случай нарушения законодательства при ввозе товаров на территорию ЕАЭС.
На этот раз казахский перевозчик перемещал из Италии мебель, предоставив таможенникам документы с недостоверными сведениями о её стоимости.
Итальянскую мебель в сопроводительных документах «оценили» на сумму чуть более 83 тыс. бел. рублей. При проведении таможенных операций заявленные сведения проверили. Оказалось, что фактическая стоимость товара составляет более 290 тыс. бел. рублей.
Занижение цены ввозимой мебели в 3,5 раза могло уменьшить таможенные платежи более чем на 56 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений Гродненской региональной таможней в отношении перевозчика начат административный процесс по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Размер штрафа составит до 87 тыс. бел. рублей. Придется доплатить и таможенные платежи, на которых пытались "сэкономить".
⚡️Комментарий главного инспектора ГРТ Вячеслава Дударевича
На этот раз казахский перевозчик перемещал из Италии мебель, предоставив таможенникам документы с недостоверными сведениями о её стоимости.
Итальянскую мебель в сопроводительных документах «оценили» на сумму чуть более 83 тыс. бел. рублей. При проведении таможенных операций заявленные сведения проверили. Оказалось, что фактическая стоимость товара составляет более 290 тыс. бел. рублей.
Занижение цены ввозимой мебели в 3,5 раза могло уменьшить таможенные платежи более чем на 56 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений Гродненской региональной таможней в отношении перевозчика начат административный процесс по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Размер штрафа составит до 87 тыс. бел. рублей. Придется доплатить и таможенные платежи, на которых пытались "сэкономить".
⚡️Комментарий главного инспектора ГРТ Вячеслава Дударевича
Из-за новых европейских требований в Беларуси могут подорожать авто
Требования, введенные литовской таможней в отношении машин моложе 5 лет, которые гонят из Европы и США в Беларусь, повлияют на цены на авторынке.
Начиная с конца марта, привозить в Беларусь автомобили из Европы с объемом двигателя более 1,9 литра стало гораздо сложнее.
Сначала Польша, а затем Латвия перестали выпускать в Беларусь машины, которые нельзя экспортировать в Россию, хотя на нашу страну эти санкции формально и не распространяются.
Единственной страной, через которую до недавнего времени продолжали поступать автомобили с объемом двигателя больше 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, оставалась Литва.
Для успешного вывоза требовалось выполнить ряд условий, которые были вполне выполнимы, если машина действительно направлялась в Беларусь.
Однако начиная с 4 июня Литва усилила контроль за вывозом авто моложе 5 лет, независимо от объема и цены.
Сейчас для экспорта авто из ЕС в Беларусь таможенники требуют предоставить еще и декларацию от производителя. А также выписку со счета по оплате авто.
Эти требования не распространяются на машины старше 5 лет. Поэтому говорить о полном запрете на экспорт авто из Европы в Беларусь, по крайней мере пока, нельзя.
Однако пригнать автомобиль с Европы молодежь 5 лет теперь практически не возможно.
Многочисленные фирмы-перегонщиков стали предлагать альтернативные варианты например доставки из Китая.
Требования, введенные литовской таможней в отношении машин моложе 5 лет, которые гонят из Европы и США в Беларусь, повлияют на цены на авторынке.
Начиная с конца марта, привозить в Беларусь автомобили из Европы с объемом двигателя более 1,9 литра стало гораздо сложнее.
Сначала Польша, а затем Латвия перестали выпускать в Беларусь машины, которые нельзя экспортировать в Россию, хотя на нашу страну эти санкции формально и не распространяются.
Единственной страной, через которую до недавнего времени продолжали поступать автомобили с объемом двигателя больше 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, оставалась Литва.
Для успешного вывоза требовалось выполнить ряд условий, которые были вполне выполнимы, если машина действительно направлялась в Беларусь.
Однако начиная с 4 июня Литва усилила контроль за вывозом авто моложе 5 лет, независимо от объема и цены.
Сейчас для экспорта авто из ЕС в Беларусь таможенники требуют предоставить еще и декларацию от производителя. А также выписку со счета по оплате авто.
Эти требования не распространяются на машины старше 5 лет. Поэтому говорить о полном запрете на экспорт авто из Европы в Беларусь, по крайней мере пока, нельзя.
Однако пригнать автомобиль с Европы молодежь 5 лет теперь практически не возможно.
Многочисленные фирмы-перегонщиков стали предлагать альтернативные варианты например доставки из Китая.
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
Около 1900 фур: напряженная ситуация на границе сохраняется
🚛 По состоянию на 10:00 самым загруженным направлением остается литовское — более 1260 грузовиков.
За выходные дни в Литву проследовало в среднем 32% большегрузов от нормы. Меньше всего оформили сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 17% авто.
Через единственный функционирующий латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в страны ЕС за два дня въехало 45% грузовиков. Польская сторона в Кукурыках (Козловичи) пропустила 58% фур от нормы.
🚗 Существенное скопление легкового транспорта фиксируется перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест) — 250 авто. Перед литовскими погранпереходами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) въезда ожидают 130 и 70 легковушек соответственно.
🚌По состоянию на 10:00 перед польским Тересполем (Брест) фиксируется 50 автобусов.
#очередь
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
🚛 По состоянию на 10:00 самым загруженным направлением остается литовское — более 1260 грузовиков.
За выходные дни в Литву проследовало в среднем 32% большегрузов от нормы. Меньше всего оформили сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 17% авто.
Через единственный функционирующий латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в страны ЕС за два дня въехало 45% грузовиков. Польская сторона в Кукурыках (Козловичи) пропустила 58% фур от нормы.
🚌По состоянию на 10:00 перед польским Тересполем (Брест) фиксируется 50 автобусов.
#очередь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Между Беларусью и Казахстаном «Белавиа» открыла шестой прямой авиарейс
С 6 июня рейсы по маршруту Минск – Астана выполняются шесть раз в неделю.
Как рассказал Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в Республике Казахстан Павел Утюпин, обсуждается вопрос расширения географии прямых маршрутов:
С 6 июня рейсы по маршруту Минск – Астана выполняются шесть раз в неделю.
Как рассказал Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в Республике Казахстан Павел Утюпин, обсуждается вопрос расширения географии прямых маршрутов:
«Сегодня мы с казахстанскими авиационными службами ведем переговоры об открытии рейса Алматы – Минск. Это поможет представителям бизнес-кругов и туристам без пересадок добираться из Казахстана в Беларусь».
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
На таможенной границе участились попытки граждан перемещать коммерческие партии товаров под видом товаров для личного пользования либо с сокрытием от таможенного контроля.
Один из фактов установили гродненские таможенники в пункте пропуска «Каменный Лог», где гражданин Молдовы, следуя из Литвы, спрятал 500 компьютерных процессоров в технологической нише под пассажирским сидением своего авто. Общая стоимость комплектующих составила более 100 тыс. бел. рублей. Водитель следовал по красному коридору, указав в декларации только свое транспортное средство.
Ранее в пункте пропуска «Козловичи» брестские таможенники выявили аналогичный случай сокрытия при ввозе товаров из Польши. 620 сменных кассет к бритвенным станкам на сумму порядка 30 тыс. бел. рублей спрятал водитель грузовика MERCEDES в кабине.
В отношении граждан начаты административные процессы в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Подробнее
Один из фактов установили гродненские таможенники в пункте пропуска «Каменный Лог», где гражданин Молдовы, следуя из Литвы, спрятал 500 компьютерных процессоров в технологической нише под пассажирским сидением своего авто. Общая стоимость комплектующих составила более 100 тыс. бел. рублей. Водитель следовал по красному коридору, указав в декларации только свое транспортное средство.
Ранее в пункте пропуска «Козловичи» брестские таможенники выявили аналогичный случай сокрытия при ввозе товаров из Польши. 620 сменных кассет к бритвенным станкам на сумму порядка 30 тыс. бел. рублей спрятал водитель грузовика MERCEDES в кабине.
В отношении граждан начаты административные процессы в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Подробнее