Нелегальные перевозки пассажиров сегодня практически исключены, сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий

Транспортная инспекция применяет новые формы и методы контроля: автомобили, выполняющие нелегальные перевозки, изымаются до решения судов. В нынешнем году изъято из оборота около 400 транспортных средств, из них примерно 340 – такси.

Андрей Гладкий:

«Можно констатировать, что выполнение нелегальных перевозок автобусами значительно сократилось. Если имеются такие случаи, то они единичные. Можно смело говорить, что нелегальные перевозки фактически прекращены».

◻️Транспортная инспекция планирует и в дальнейшем проводить контрольные мероприятия, анализировать базы данных, чтобы вычислять перевозчиков, работающих вне правового поля.

#УКАЗ_32 #АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ

🇧🇾@mintransbelarus

Транспортная инспекция: «Реформа оправдала себя в полной мере. Таксистов-нелегалов стало меньше»

С 1 ноября 2024 года в Беларуси работает реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении, утвержденный Указом Главы государства № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров».

В настоящее время почти 100% перевозчиков и диспетчеров такси включены в реестр.

Мониторинг рынка и контрольные мероприятия продолжаются. Транспортная инспекция проводит рейды, в том числе на столичных железнодорожном, автобусном вокзалах, а также в аэропорту. Нарушителей привлекают к ответственности.

«Мы проделали огромный объем работы, прежде всего направленный на изменение правового сознания водителей, перевозчиков, а также диспетчерских служб. Еще до введения реестра проводили встречи со всеми заинтересованными субъектами. Прошло два месяца после реформы, и мы с уверенностью можем сказать, что большинство перевозчиков и диспетчеров зарегистрировались в реестре. Незначительная часть недобросовестных перевозчиков еще осталась в теневом бизнесе, однако их все меньше и меньше. Реформа себя оправдывает в полной мере», — отметили в Транспортной инспекции.

◻️Пассажиры, которые столкнулись с недобросовестными перевозчиками, могут обращаться в Транспортную инспекцию. Если водитель принимает наличные и отказывается выдать квитанцию, следует обращаться в налоговые органы.

#ТРАНСПОРТНАЯ_ИНСПЕКЦИЯ #АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #УКАЗ_32

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️Что важно знать пассажирам при заказе такси «от борта»

В последнее время при заказе перевозки такси «от борта» (без использования электронных систем, мобильных приложений либо диспетчера) участились случаи выполнения оказания пассажирам услуг по необоснованно завышенным тарифам.

В связи с этим обращаем внимание, что в соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров в салоне автомобиля-такси на видном месте должны быть размещены:
▪️визитная карточка водителя
▪️информация о перевозчике
▪️табличка с указанием всех используемых перевозчиком тарифов
▫️Также при оформлении заказа пассажир имеет право получать информацию о тарифах либо ориентировочной ее стоимости.

🚗 Поэтому рекомендуем при заказе такси «от борта» уточнять у водителя ориентировочную стоимость поездки в рублях. Фразы «по счетчику», «по тарифам» и другие аналогичные могут служить сигналом к тому, что вас пытаются ввести в заблуждение.

В случае непредоставления такой информации потребитель имеет право расторгнуть договор перевозки автомобилем-такси и потребовать возврата денежных средств.

📄Кроме того, напоминаем, что пассажир имеет право отказаться от оплаты поездки в случае оказания услуги такси с неисправными, выключенными программной кассой или кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (за исключением случаев, когда перевозка заказана с помощью электронной системы).

❗️Уважаемые пассажиры, будьте бдительными и внимательными при заказе автомобиля-такси «от борта».

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #ТАКСИ

🇧🇾@mintransbelarus

🚕 Ситуацию с исключением одного из диспетчеров такси из реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении прокомментировали в Транспортной инспекции

Установлены факты приема и передачи заказов с использованием электронной информационной системы Maxim, сведения о которой не были включены в государственный информационный ресурс. Кроме того, заказы массово передавались перевозчикам, сведения о водителях и транспортных средствах которых отсутствуют в реестре (в том числе не имеющим государственной регистрации).

Заместитель начальника ТИ Дмитрий Куликовский:

«В результате рассмотрения административного дела экономический суд Гомельской области за осуществление предпринимательской деятельности, которая в соответствии с законодательством является незаконной и запрещается, привлек диспетчера к административной ответственности. После чего Транспортной инспекцией исключены из реестра сведения о нем, а также принято решение об ограничении доступа к системе Maxim».

В соответствии с законодательством владельцу системы направлена копия решения об ограничении доступа, которая им получена.

◽️ТИ также напоминает, что согласно подпунктам 2.15, 2.16 пункта 2 Указа «Об автомобильных перевозках пассажиров» распространение информации о приеме и передаче заказов на автоперевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, а также выполнение таких перевозок с использованием информационных систем и ресурсов, сведения о которых отсутствуют в реестре, запрещается.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #КОНТРОЛЬ

🇧🇾@mintransbelarus

🚐 С 1 ноября в городских маршрутных такси вводится безналичная оплата проезда

В МНС пояснили нюансы использования платежных терминалов.

📄 В законодательстве (постановление Совмина и Нацбанка Беларуси от 6 июля 2011 года №924/16 «Об использовании кассового и иного оборудования при приеме средств платежа») прописаны понятия карточный платежный терминал и платежный терминал. Обязанность их использовать касается юрлиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении автобусами категории М2 (маршрутные такси).

🟡 Карточный платежный терминал – устройство, позволяющее принимать платежи исключительно с использованием банковских карточек. Платежный терминал – более широкое понятие, которое подразумевает возможность принимать платежи не только с использованием карт, но и любых из иных платежных инструментов (например, QR-кода).

«Таким образом, использование одного (или нескольких) платежных сервисов, например, E-POS, «Оплати», SmartPay, Cashew, признается использованием платежного терминала. Для подключения субъекта хозяйствования необходимо заключить договор с владельцем выбранного им электронного платежного сервиса», – проинформировали в МНС.

❗️Если карточный платежный терминал не приобретался, то для выполнения требований законодательства можно использовать любой удобный электронный платежный сервис, обеспечивающий возможность безналичной оплаты, сообщили в МНС.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

❓ Может ли водитель автомобиля-такси отказать в перевозке пассажиров с детьми при отсутствии детских удерживающих устройств?

🚕 В связи частыми обращениями граждан из-за отказов водителями такси перевозить пассажиров с детьми без детских удерживающих устройств, Минтранс информирует:
▫️Перевозки пассажиров автомобилями-такси выполняются на условиях публичного договора (ст. 27 Закона РБ «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» от 14 августа 2007 г. № 278-3).
▫️Водитель такси обязан выполнять перевозки, в том числе заказы, переданные диспетчером такси или с использованием электронной информационной системы (п. 164 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утверждены постановлением Совета Министров от 30 июня 2008 г. № 972 ).
▫️В автомобиле-такси допускается перевозка детей без использования детских удерживающих устройств (п. 178 ПДД, утверждены Указом от 28 ноября 2005 г. № 551 ).
▫️При отсутствии законных оснований перевозчик (его представитель) не вправе отказаться от исполнения договора автомобильной перевозки (ст. 31 Закона № 278-3).

❗️Поскольку отсутствие детских удерживающих устройств и иных средств (бустеров и т.д.) не является основанием для отказа пассажирам в перевозке, действия водителя такси в таком случае будут неправомерны. Более того, необоснованный отказ в выполнении перевозки является административным правонарушением (ст. 18.26 КоАП РБ).

#ТАКСИ #АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ

🇧🇾@mintransbelarus