Нелегальные перевозки пассажиров сегодня практически исключены, сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий

Транспортная инспекция применяет новые формы и методы контроля: автомобили, выполняющие нелегальные перевозки, изымаются до решения судов. В нынешнем году изъято из оборота около 400 транспортных средств, из них примерно 340 – такси.

Андрей Гладкий:

«Можно констатировать, что выполнение нелегальных перевозок автобусами значительно сократилось. Если имеются такие случаи, то они единичные. Можно смело говорить, что нелегальные перевозки фактически прекращены».

◻️Транспортная инспекция планирует и в дальнейшем проводить контрольные мероприятия, анализировать базы данных, чтобы вычислять перевозчиков, работающих вне правового поля.

#УКАЗ_32 #АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ

🇧🇾@mintransbelarus

«В Беларуси конкретная дисциплина». Транспортная инспекция контролирует режим труда и отдыха водителей, выполняющих международные автоперевозки грузов. В фокусе внимания – транзит

Обеспечение безопасности на дорогах страны является одним из приоритетов в работе транспортных инспекторов. Рейды проводятся в круглосуточном режиме: проверяют тахогрфы, техпаспорта и техосмотры транспортных средств.

Принципиальность белорусских инспекторов водителям из других стран хорошо известна:

«В Беларуси конкретная дисциплина. Взятки бесполезно пытаться давать. Лучше пусть наказывают — жестко, но справедливо».

◻️Только за 10 месяцев 2024 года Транспортной инспекцией проверено 62,5 тыс. автомобилей, выполняющих международные грузоперевозки. Выявлено более 13 тыс. нарушений, или 54% от общего количества.

Подробнее — в сюжете телеканала ОНТ

#БЕЗОПАСНОСТЬ #ТРАНСПОРТНАЯ_ИНСПЕКЦИЯ #АВТОПЕРЕВОЗКИ

🇧🇾@mintransbelarus

Транспортная инспекция: «Реформа оправдала себя в полной мере. Таксистов-нелегалов стало меньше»

С 1 ноября 2024 года в Беларуси работает реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении, утвержденный Указом Главы государства № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров».

В настоящее время почти 100% перевозчиков и диспетчеров такси включены в реестр.

Мониторинг рынка и контрольные мероприятия продолжаются. Транспортная инспекция проводит рейды, в том числе на столичных железнодорожном, автобусном вокзалах, а также в аэропорту. Нарушителей привлекают к ответственности.

«Мы проделали огромный объем работы, прежде всего направленный на изменение правового сознания водителей, перевозчиков, а также диспетчерских служб. Еще до введения реестра проводили встречи со всеми заинтересованными субъектами. Прошло два месяца после реформы, и мы с уверенностью можем сказать, что большинство перевозчиков и диспетчеров зарегистрировались в реестре. Незначительная часть недобросовестных перевозчиков еще осталась в теневом бизнесе, однако их все меньше и меньше. Реформа себя оправдывает в полной мере», — отметили в Транспортной инспекции.

◻️Пассажиры, которые столкнулись с недобросовестными перевозчиками, могут обращаться в Транспортную инспекцию. Если водитель принимает наличные и отказывается выдать квитанцию, следует обращаться в налоговые органы.

#ТРАНСПОРТНАЯ_ИНСПЕКЦИЯ #АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #УКАЗ_32

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️Что важно знать пассажирам при заказе такси «от борта»

В последнее время при заказе перевозки такси «от борта» (без использования электронных систем, мобильных приложений либо диспетчера) участились случаи выполнения оказания пассажирам услуг по необоснованно завышенным тарифам.

В связи с этим обращаем внимание, что в соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров в салоне автомобиля-такси на видном месте должны быть размещены:
▪️визитная карточка водителя
▪️информация о перевозчике
▪️табличка с указанием всех используемых перевозчиком тарифов
▫️Также при оформлении заказа пассажир имеет право получать информацию о тарифах либо ориентировочной ее стоимости.

🚗 Поэтому рекомендуем при заказе такси «от борта» уточнять у водителя ориентировочную стоимость поездки в рублях. Фразы «по счетчику», «по тарифам» и другие аналогичные могут служить сигналом к тому, что вас пытаются ввести в заблуждение.

В случае непредоставления такой информации потребитель имеет право расторгнуть договор перевозки автомобилем-такси и потребовать возврата денежных средств.

📄Кроме того, напоминаем, что пассажир имеет право отказаться от оплаты поездки в случае оказания услуги такси с неисправными, выключенными программной кассой или кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (за исключением случаев, когда перевозка заказана с помощью электронной системы).

❗️Уважаемые пассажиры, будьте бдительными и внимательными при заказе автомобиля-такси «от борта».

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #ТАКСИ

🇧🇾@mintransbelarus

🇧🇾🇷🇺 Соглашение между правительствами Беларуси и России об автомобильных перевозках внесено на ратификацию в парламент РФ

Соглашение касается осуществления международных автомобильных перевозок пассажиров и грузов между двумя странами, транзита по их территориям с территории третьего государства или на территорию третьего государства, а также каботажных автомобильных перевозок грузов.

🚛 В частности, реализация документа позволит выполнять каботажные автоперевозки грузов по территории России при выполнении определенных соглашением условий, а также к 1 января 2030 года поэтапно перейти к безразрешительной системе на осуществление международных автоперевозок грузов.

📄 Также соглашением определено, что компетентные органы Беларуси и России будут обмениваться предложениями по организации перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Предложения должны содержать данные относительно наименования перевозчика, маршрута следования, расписания движения.

◾️Перевозки, предусмотренные соглашением, могут выполняться только перевозчиком, который в соответствии с законодательством своего государства допущен к их осуществлению. Транспортное средство должно иметь регистрационные и отличительные знаки своего государства. Перевозка грузов выполняется в соответствии с допустимыми весовыми и габаритными параметрами авто, установленными законодательством государства, по территории которого выполняется перевозка.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ГРУЗОВ #СОЮЗНОЕ_ГОСУДАРСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

🚕 Ситуацию с исключением одного из диспетчеров такси из реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении прокомментировали в Транспортной инспекции

Установлены факты приема и передачи заказов с использованием электронной информационной системы Maxim, сведения о которой не были включены в государственный информационный ресурс. Кроме того, заказы массово передавались перевозчикам, сведения о водителях и транспортных средствах которых отсутствуют в реестре (в том числе не имеющим государственной регистрации).

Заместитель начальника ТИ Дмитрий Куликовский:

«В результате рассмотрения административного дела экономический суд Гомельской области за осуществление предпринимательской деятельности, которая в соответствии с законодательством является незаконной и запрещается, привлек диспетчера к административной ответственности. После чего Транспортной инспекцией исключены из реестра сведения о нем, а также принято решение об ограничении доступа к системе Maxim».

В соответствии с законодательством владельцу системы направлена копия решения об ограничении доступа, которая им получена.

◽️ТИ также напоминает, что согласно подпунктам 2.15, 2.16 пункта 2 Указа «Об автомобильных перевозках пассажиров» распространение информации о приеме и передаче заказов на автоперевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, а также выполнение таких перевозок с использованием информационных систем и ресурсов, сведения о которых отсутствуют в реестре, запрещается.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #КОНТРОЛЬ

🇧🇾@mintransbelarus

🇧🇾🇷🇺 Парламент России ратифицировал белорусско-российское межправительственное соглашение о международных автомобильных перевозках

📄 Беларусь завершила ратификационные процедуры в январе 2024 года.

Соглашение направлено на совершенствование международно-правового регулирования белорусско-российского сотрудничества в сфере международных автоперевозок, что позволит создать благоприятные условия для перевозчиков двух стран.

Напомним, одна из основных новаций документа – постепенная отмена разрешительной системы перевозок грузов в третьи страны или из них.

◻️Соглашением определено, что либерализация перевозок будет проведена в пять этапов. Полностью этот процесс планируется завершить к 2030 году.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ГРУЗОВ #СОЮЗНОЕ_ГОСУДАРСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

🇧🇾🇷🇺 Россия завершила ратификацию белорусско-российского межправительственного соглашения о международных автомобильных перевозках

📄 Соответствующий закон подписал Президент России Владимир Путин 1 апреля 2025 года.

Белорусская сторона завершила ратификационные процедуры по документу 6 января 2024 года.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ГРУЗОВ

🇧🇾@mintransbelarus

❕ Беларусь выступает за либерализацию в ЕАЭС международных автомобильных перевозок грузов с третьими странами

Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович на полях Евразийского экономического форума во время панельной сессии «Устойчивый транспорт в Евразийском регионе: мобильность, мультимодальность и цифровизация».

Алексей Ляхнович призвал двигаться более быстрыми темпами по решению данного вопроса:

«На мой взгляд, в области автомобильных перевозок нам не хватает прорывных решений, которые бы позволили успешно преодолеть переориентацию товаров, сырьевых потоков в нашем экономическом пространстве с западного на южное и восточное направления. Полагаю, что либерализация и гармонизация этой сферы будут одним из таких шагов, который позволит динамично развиваться в области автомобильных перевозок союза».

#АВТОПЕРЕВОЗКИ #ЕАЭС

🇧🇾@mintransbelarus

📄 Проект Указа Президента Республики Беларусь «О единой государственной информационной системе продажи билетов» вынесен на публичное обсуждение

Создание государственной информационной системы продажи билетов (ГИС) на автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении предусматривается с 1 мая 2027 года.

▪️В соответствии с проектом Указа, владельцы пассажирских терминалов, юрлица и индивидуальные предприниматели (в том числе иностранные) – владельцы информационных систем и ресурсов, посредством которых осуществляется бронирование мест для проезда, предварительная продажа проездных документов и багажных квитанций на автомобильные перевозки пассажиров, а также автоперевозчики (в том числе иностранные), выполняющие перевозки пассажиров в регулярном сообщении, должны будут зарегистрироваться (произвести интеграцию) в ГИС.

С принятием документа предполагается объединение систем бронирования и продажи билетов в единую цифровую платформу, доступную пассажирам в том числе с мобильных приложений, интеграцию электронных сервисов при международных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении в ГИС.

🟡Реализация Указа позволит:
▪️пассажирам получать актуальную информацию о расписании, маршрутах и доступности транспортных средств всех автоперевозчиков в регулярном сообщении, выбирать оптимальный маршрут поездки, отслеживать движение автобусов, бронировать места, удаленно приобретать билеты и производить оплату за проезд (провоз багажа);
▪️перевозчикам исключить затраты на разработку собственного программного средства по бронированию мест, оперативное поступление денежных средств от проданных билетов.

◽️Общественное обсуждение проводится с 8 по 18 сентября 2025 года в специальной теме на Правовом форуме Беларуси.

#ОБСУЖДЕНИЕ #АВТОПЕРЕВОЗКИ

🇧🇾@mintransbelarus

🚐 С 1 ноября в городских маршрутных такси вводится безналичная оплата проезда

В МНС пояснили нюансы использования платежных терминалов.

📄 В законодательстве (постановление Совмина и Нацбанка Беларуси от 6 июля 2011 года №924/16 «Об использовании кассового и иного оборудования при приеме средств платежа») прописаны понятия карточный платежный терминал и платежный терминал. Обязанность их использовать касается юрлиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении автобусами категории М2 (маршрутные такси).

🟡 Карточный платежный терминал – устройство, позволяющее принимать платежи исключительно с использованием банковских карточек. Платежный терминал – более широкое понятие, которое подразумевает возможность принимать платежи не только с использованием карт, но и любых из иных платежных инструментов (например, QR-кода).

«Таким образом, использование одного (или нескольких) платежных сервисов, например, E-POS, «Оплати», SmartPay, Cashew, признается использованием платежного терминала. Для подключения субъекта хозяйствования необходимо заключить договор с владельцем выбранного им электронного платежного сервиса», – проинформировали в МНС.

❗️Если карточный платежный терминал не приобретался, то для выполнения требований законодательства можно использовать любой удобный электронный платежный сервис, обеспечивающий возможность безналичной оплаты, сообщили в МНС.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️ Безопасность выполнения пассажирских перевозок маршрутными такси – на особом контроле Транспортной инспекции

Транспортные инспекторы проводят масштабные проверки маршрутных такси (автобусы категории М2, выполняющие перевозки в регулярном сообщении) на автодорогах страны.

🚐 Контролируется соблюдение водителями требований безопасности – скоростного режима и использование ремней безопасности.

Всего в период с 15 по 31 октября во всех регионах проведено более 110 рейдов (в том числе 47 совместных с ГАИ). Проверено 413 транспортных средств, выявлено 141 нарушение.

В числе распространенных нарушений:
▪️перевозка пассажиров сверх установленной нормы – 30;
▪️эксплуатация ТС, имеющего неисправности, при наличии которых его участие в дорожном движении запрещено – 22;
▪️отсутствие у водителя при себе необходимых документов – 18;
▪️нарушение требований оформления авто – 14;
▪️управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности — 5 фактов.

❗️Контрольные мероприятия проводятся в рамках реализации утвержденного Минтрансом комплекса мер по повышению безопасности перевозок пассажиров маршрутными микроавтобусами в междугороднем сообщении.

#АВТОПЕРЕВОЗКИ #ТРАНСПОРТНАЯ_ИНСПЕКЦИЯ

🇧🇾@mintransbelarus

❓ Может ли водитель автомобиля-такси отказать в перевозке пассажиров с детьми при отсутствии детских удерживающих устройств?

🚕 В связи частыми обращениями граждан из-за отказов водителями такси перевозить пассажиров с детьми без детских удерживающих устройств, Минтранс информирует:
▫️Перевозки пассажиров автомобилями-такси выполняются на условиях публичного договора (ст. 27 Закона РБ «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» от 14 августа 2007 г. № 278-3).
▫️Водитель такси обязан выполнять перевозки, в том числе заказы, переданные диспетчером такси или с использованием электронной информационной системы (п. 164 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утверждены постановлением Совета Министров от 30 июня 2008 г. № 972 ).
▫️В автомобиле-такси допускается перевозка детей без использования детских удерживающих устройств (п. 178 ПДД, утверждены Указом от 28 ноября 2005 г. № 551 ).
▫️При отсутствии законных оснований перевозчик (его представитель) не вправе отказаться от исполнения договора автомобильной перевозки (ст. 31 Закона № 278-3).

❗️Поскольку отсутствие детских удерживающих устройств и иных средств (бустеров и т.д.) не является основанием для отказа пассажирам в перевозке, действия водителя такси в таком случае будут неправомерны. Более того, необоснованный отказ в выполнении перевозки является административным правонарушением (ст. 18.26 КоАП РБ).

#ТАКСИ #АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ

🇧🇾@mintransbelarus