В Карелию на «Эмгранде»: как белорус проехал 4 000 км на новеньком Geely🙊🛣
Владислав и Ангелина — владельцы свеженького Geely Emgrand, с пробегом примерно 300 ĸм. Своё путешествие пара принялась планировать ещё за несĸольĸо месяцев до начала летних каникул. Список всех желаемых для посещения мест девушка составила заранее, а парню осталось лишь подобрать места стоянки и дома, в ĸоторых они будут останавливаться на ночлег. Поездĸа в Карелию началась по плану 8 июля в 6:30 утра. За этот день рассчитывали преодолеть примерно 800 ĸм. Необходимо было пересечь границу с Россией и доехать до отеля в городе Пушĸине примерно к 18:00. Но из-за ремонта дорог образовались пробки как в Беларуси, так и в России, поэтому Владислав и Ангелина задержались почти на 3 часа. Из Пушкино пара путешествовала в разные точĸи Карелии два дня. Насладились удивительным хвойным лесом с вĸраплениями сĸал. Утром 11 июля отправились в новый дом в деревне Новинĸе, 13 июля поехали в Санĸт-Петербург, а ранним утром 14 июля вернулись в Минсĸ.
Что успела посетить пара и были ли сюрпризы, которые преподнесла новая машина?
Владислав и Ангелина — владельцы свеженького Geely Emgrand, с пробегом примерно 300 ĸм. Своё путешествие пара принялась планировать ещё за несĸольĸо месяцев до начала летних каникул. Список всех желаемых для посещения мест девушка составила заранее, а парню осталось лишь подобрать места стоянки и дома, в ĸоторых они будут останавливаться на ночлег. Поездĸа в Карелию началась по плану 8 июля в 6:30 утра. За этот день рассчитывали преодолеть примерно 800 ĸм. Необходимо было пересечь границу с Россией и доехать до отеля в городе Пушĸине примерно к 18:00. Но из-за ремонта дорог образовались пробки как в Беларуси, так и в России, поэтому Владислав и Ангелина задержались почти на 3 часа. Из Пушкино пара путешествовала в разные точĸи Карелии два дня. Насладились удивительным хвойным лесом с вĸраплениями сĸал. Утром 11 июля отправились в новый дом в деревне Новинĸе, 13 июля поехали в Санĸт-Петербург, а ранним утром 14 июля вернулись в Минсĸ.
Что успела посетить пара и были ли сюрпризы, которые преподнесла новая машина?
🤮9👍8👎3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отказались продавать VW Passat. Почему автохаусы в Гродно против подборщиков?🤔
В этот раз исследовать местные комиссионки мы отправились с автоподборщиком. Разговор уже с первым продавцом вышел достаточно спорным:
— За всю мою практику после автоподбора была продана только одна машина! Ему всегда выгодно про машину наговорить! Потому что он деньги за оказанную услугу всё равно получит. А чем больше к нему будут обращаться, тем больше удастся заработать.
Осмотреть авто владелец разрешил только с помощью толщиномера, а подключить компьютер — только на официальной СТО. Но на самом деле необязательно проверять ЭБУ авто, чтобы обнаружить смотанный пробег. Например, в объявлении Nissan Qashqai 2016 г. в. шёл с пробегом 145 000 км, мы же выяснили, что он составляет 351 308 км. И сразу цена $16 800 кажется уже не такой привлекательной, правда?
Удалось ли нам найти в Гродно автомобили с честным пробегом? И почему на одной из площадок отказались продавать Volkswagen Passat — смотрите в нашем новом ролике.
В этот раз исследовать местные комиссионки мы отправились с автоподборщиком. Разговор уже с первым продавцом вышел достаточно спорным:
— За всю мою практику после автоподбора была продана только одна машина! Ему всегда выгодно про машину наговорить! Потому что он деньги за оказанную услугу всё равно получит. А чем больше к нему будут обращаться, тем больше удастся заработать.
Осмотреть авто владелец разрешил только с помощью толщиномера, а подключить компьютер — только на официальной СТО. Но на самом деле необязательно проверять ЭБУ авто, чтобы обнаружить смотанный пробег. Например, в объявлении Nissan Qashqai 2016 г. в. шёл с пробегом 145 000 км, мы же выяснили, что он составляет 351 308 км. И сразу цена $16 800 кажется уже не такой привлекательной, правда?
Удалось ли нам найти в Гродно автомобили с честным пробегом? И почему на одной из площадок отказались продавать Volkswagen Passat — смотрите в нашем новом ролике.
👍6👎2🔥1
Понедельник — день тяжёлый… Но переживать его станет куда легче, если знать, что вас ждёт на этой неделе. Поэтому подготовили для вас автогороскоп на 11.09-17.09🔮
P.S. Но самое главное, доверяйте интуиции и не забывайте наслаждаться процессом вождения. И помните, что многое зависит только от вас😉
P.S. Но самое главное, доверяйте интуиции и не забывайте наслаждаться процессом вождения. И помните, что многое зависит только от вас😉
👍9🤡7👎2😁1😐1
Белорус о владении 10-летней Skoda Octavia: «Год назад был полный облив за $2 500»🙃
Минчанин Максим владеет Skoda Octavia с 2013 года — тогда мужчина приобрёл автомобиль новым в салоне официального дилера за 20 300 евро, или по тем временам за без малого $27 тысяч. С момента покупки и по день съёмки белорус проехал на седане 223 тысячи километров. Машина простая, а покупалась для длительных комфортных поездок с семьёй, но при этом нужно было, чтобы владение требовало минимальных трат — как финансовых, так и временных. В принципе, за десять лет она себя полностью оправдала. Наиболее значимый ремонт произошёл в 2015 году, когда по гарантии в «Октавии» поменяли левую переднюю полуось. Двигатель до сих пор работает как часы — 8,2 секунды до 100 км/ч.
— Ещё однажды случилась нехорошая история, отвернувшая меня от дилерского обслуживания. Меня развели на замену ГРМ за 1 100 евро! В 2017-м на пробеге 150—160 тысяч километров мне позвонил менеджер от «официалов», говоря о том, что есть рекомендация от производителя по замене ремня ровно в этот срок. Я согласился — заменили. А в Европе замена ГРМ на 1.4 TSI производится после 180—200 тыс. км — тоже по рекомендации изготовителя.
Сколько владелец тратит в месяц, и как сохранилась десятилетняя Skoda Octavia?
Минчанин Максим владеет Skoda Octavia с 2013 года — тогда мужчина приобрёл автомобиль новым в салоне официального дилера за 20 300 евро, или по тем временам за без малого $27 тысяч. С момента покупки и по день съёмки белорус проехал на седане 223 тысячи километров. Машина простая, а покупалась для длительных комфортных поездок с семьёй, но при этом нужно было, чтобы владение требовало минимальных трат — как финансовых, так и временных. В принципе, за десять лет она себя полностью оправдала. Наиболее значимый ремонт произошёл в 2015 году, когда по гарантии в «Октавии» поменяли левую переднюю полуось. Двигатель до сих пор работает как часы — 8,2 секунды до 100 км/ч.
— Ещё однажды случилась нехорошая история, отвернувшая меня от дилерского обслуживания. Меня развели на замену ГРМ за 1 100 евро! В 2017-м на пробеге 150—160 тысяч километров мне позвонил менеджер от «официалов», говоря о том, что есть рекомендация от производителя по замене ремня ровно в этот срок. Я согласился — заменили. А в Европе замена ГРМ на 1.4 TSI производится после 180—200 тыс. км — тоже по рекомендации изготовителя.
Сколько владелец тратит в месяц, и как сохранилась десятилетняя Skoda Octavia?
👍10👎6🤮4😁1
Машинам с российскими номерами запретили въезжать в Европу😵💫
Автомобилисты на зарегистрированных в России автомобилях не смогут въезжать в страны Евросоюза даже в случае частной поездки для личных целей. Россиянам, путешествующим в Европу, запрещается въезд на личных автомобилях с российскими номерами, а также ввоз смартфонов, косметики, драгоценностей, чемоданов и прочих товаров, используемых в личных целях.
Подробности здесь
Автомобилисты на зарегистрированных в России автомобилях не смогут въезжать в страны Евросоюза даже в случае частной поездки для личных целей. Россиянам, путешествующим в Европу, запрещается въезд на личных автомобилях с российскими номерами, а также ввоз смартфонов, косметики, драгоценностей, чемоданов и прочих товаров, используемых в личных целях.
Подробности здесь
😁18👍11🤡7🥴3👎2🔥2🤮1