«Расход сказочный — на трассе может показать 3,5 л!» Белорус про дизельный Hyundai i30 1.6 CRDi из ЕС🚙
Минчанин Вячеслав приехал на съёмку на дизельном Hyundai i30. Пробег универсала 2019 г. в., оснащённого 1,6-литровым CRDi и семиступенчатым «роботом», составляет чуть более 145 тысяч километров. Универсалом владеет знакомая мужчины, которая купила себе Hyundai i30 взамен кроссовера Nissan Qashqai второго поколения, покаталась два месяца, после чего поняла: может повредить машину о бордюры и решила продавать универсал. Комплектация здесь богатая — наверное, до максимальной не хватает кожаной обивки салона, LED-оптики и панорамной крыши. В целом машина хозяйку устраивала и работой семиступенчатого «робота», и расходом дизтоплива. Но что поделать — маленький клиренс. Решила продавать, чтобы пересесть на вариант повыше.
Сколько просят за машину и какое у неё состояние?
Минчанин Вячеслав приехал на съёмку на дизельном Hyundai i30. Пробег универсала 2019 г. в., оснащённого 1,6-литровым CRDi и семиступенчатым «роботом», составляет чуть более 145 тысяч километров. Универсалом владеет знакомая мужчины, которая купила себе Hyundai i30 взамен кроссовера Nissan Qashqai второго поколения, покаталась два месяца, после чего поняла: может повредить машину о бордюры и решила продавать универсал. Комплектация здесь богатая — наверное, до максимальной не хватает кожаной обивки салона, LED-оптики и панорамной крыши. В целом машина хозяйку устраивала и работой семиступенчатого «робота», и расходом дизтоплива. Но что поделать — маленький клиренс. Решила продавать, чтобы пересесть на вариант повыше.
Сколько просят за машину и какое у неё состояние?
🤡18👍6👎1😁1
«Уступлю не больше $100 — состояние у машины завидное!» Приценились к Opel, Volkswagen и Audi из 90-х🧐
В девяностых белорусы впервые массово познакомились с иномарками. И хотя многим популярным в те времена моделям уже исполнилось по тридцать лет, на отечественной «вторичке» VW Passat B3 или Audi 80 по-прежнему востребованы. Мы изучили верхний ценовой сегмент данных автомобилей с целью отыскать самые живые из представленных вариантов. Начали, конечно же, с легендарного VW Passat в кузове B3 1991 года выпуска. Пробег, как указывают в объявлении, составляет 435 000 км, стоимость — $3 900, но после осмотра возможен адекватный торг. В машине месяц назад обслуживалась задняя подвеска, менялись тормозные колодки, обновлялось моторное масло, фильтры, пружины, задние усиленные амортизаторы, а также новый бачок антифриза. ГРМ, ролики — тоже новые. Не менее легендарный статус имеет Audi 80, продаётся за 4 000 долларов 1991 года выпуска. Под капотом находится дизельный мотор объёмом 1,9 литра, трансмиссия — механическая. Заявленный пробег — 500 000 км. Сделано буквально всё — без преувеличения. Единственный «косяк» — подтекают шланги масляного теплообменника, также по левому крылу после покраски пошли «жучки». Н к торгу мужчина не готов.
Про Mercedes-Benz E-Class (W124), Opel Astra G и Peugeot 406 читайте тут
В девяностых белорусы впервые массово познакомились с иномарками. И хотя многим популярным в те времена моделям уже исполнилось по тридцать лет, на отечественной «вторичке» VW Passat B3 или Audi 80 по-прежнему востребованы. Мы изучили верхний ценовой сегмент данных автомобилей с целью отыскать самые живые из представленных вариантов. Начали, конечно же, с легендарного VW Passat в кузове B3 1991 года выпуска. Пробег, как указывают в объявлении, составляет 435 000 км, стоимость — $3 900, но после осмотра возможен адекватный торг. В машине месяц назад обслуживалась задняя подвеска, менялись тормозные колодки, обновлялось моторное масло, фильтры, пружины, задние усиленные амортизаторы, а также новый бачок антифриза. ГРМ, ролики — тоже новые. Не менее легендарный статус имеет Audi 80, продаётся за 4 000 долларов 1991 года выпуска. Под капотом находится дизельный мотор объёмом 1,9 литра, трансмиссия — механическая. Заявленный пробег — 500 000 км. Сделано буквально всё — без преувеличения. Единственный «косяк» — подтекают шланги масляного теплообменника, также по левому крылу после покраски пошли «жучки». Н к торгу мужчина не готов.
Про Mercedes-Benz E-Class (W124), Opel Astra G и Peugeot 406 читайте тут
🤡14👍3❤1👎1👏1
Водитель Volkswagen Polo ездил с закрытым номером. Оказалось, не зря😒
Сотрудники ГАИ остановили в Гродно для проверки Volkswagen Polo, который ехал с прикрытым тканью номерным знаком. Оказалось, у водителя был повод для «маскировки». Как выяснилось, мужчина во время заграничной поездки купил у неизвестного поддельное водительское удостоверение на свое имя. Отдав за фальшивку порядка 100 долларов, он вернулся с ней в Беларусь, намереваясь предъявлять сотрудникам ГАИ при проверке документов. Водитель рассчитывал на то, что инспекторы ничего не заподозрят.
Что получил виновник?
Сотрудники ГАИ остановили в Гродно для проверки Volkswagen Polo, который ехал с прикрытым тканью номерным знаком. Оказалось, у водителя был повод для «маскировки». Как выяснилось, мужчина во время заграничной поездки купил у неизвестного поддельное водительское удостоверение на свое имя. Отдав за фальшивку порядка 100 долларов, он вернулся с ней в Беларусь, намереваясь предъявлять сотрудникам ГАИ при проверке документов. Водитель рассчитывал на то, что инспекторы ничего не заподозрят.
Что получил виновник?
🤡11👍1👎1
Водители карьерных самосвалов поборются за звание лучшего на полигоне БЕЛАЗа🚜
В Жодино с 11 по 13 сентября на полигоне БЕЛАЗа состоится соревнование за звание лучшего в «Клубе операторов БЕЛАЗ-2023». В мероприятии примут участие более 30 водителей карьерных самосвалов из России, Ирана, Казахстана, Узбекистана и Беларуси.
Какая запланирована программа?
В Жодино с 11 по 13 сентября на полигоне БЕЛАЗа состоится соревнование за звание лучшего в «Клубе операторов БЕЛАЗ-2023». В мероприятии примут участие более 30 водителей карьерных самосвалов из России, Ирана, Казахстана, Узбекистана и Беларуси.
Какая запланирована программа?
👍8👎4😁2
Как-то несолидно. BMW отменила платную подписку на подогрев сидений😳
Компания BMW отказалась от провальной идеи продавать подписку на функцию подогрева сидений. Подобная практика вызывала резкий негатив со стороны как клиентов, так и сообщества автолюбителей в целом. Напомним, BMW начала внедрять подписку на некоторые популярные опции в своих автомобилях в 2020 году. В список вошли многие программные опции — электронные ассистенты водителя, видеорегистратор, синтезатор звука мотора, но больше всего раздражала клиентов BMW необходимость платить именно за подогрев сидений. Люди чувствовали, что «заплатили дважды», когда приобретают подписку на ту или иную услугу, тем более, уже установленную в автомобиле.
А какие функции останутся в подписке?
Компания BMW отказалась от провальной идеи продавать подписку на функцию подогрева сидений. Подобная практика вызывала резкий негатив со стороны как клиентов, так и сообщества автолюбителей в целом. Напомним, BMW начала внедрять подписку на некоторые популярные опции в своих автомобилях в 2020 году. В список вошли многие программные опции — электронные ассистенты водителя, видеорегистратор, синтезатор звука мотора, но больше всего раздражала клиентов BMW необходимость платить именно за подогрев сидений. Люди чувствовали, что «заплатили дважды», когда приобретают подписку на ту или иную услугу, тем более, уже установленную в автомобиле.
А какие функции останутся в подписке?
😁12👎2❤1👍1💩1
Лучшие дорогие автомобили с дизельным двигателем. Топ-10💸
Первое место в списке досталось британскому внедорожнику. Так Range Rover L405 2012 года, является лучшим представителем класса люкс с дизельным двигателем. Автомобиль предлагался на некоторых рынках с двумя вариантами моторов, работающих на тяжелом топливе, на выбор: 3,0-литровым TDV6 мощностью 258 л. с. И 4,4-литровым SDV8, выдающим 339 сил. На третьей строчке расположился Audi SQ8 TDI (2019 года), оснащённый 4,0-литровым Biturbo V8 мощностью 435 л. с. и 664 Нм крутящего момента. В пятёрку также вошли Range Rover SV 350D 2023 года и Maserati Ghibli V6 2016 года.
Кто занял остальные места?
Первое место в списке досталось британскому внедорожнику. Так Range Rover L405 2012 года, является лучшим представителем класса люкс с дизельным двигателем. Автомобиль предлагался на некоторых рынках с двумя вариантами моторов, работающих на тяжелом топливе, на выбор: 3,0-литровым TDV6 мощностью 258 л. с. И 4,4-литровым SDV8, выдающим 339 сил. На третьей строчке расположился Audi SQ8 TDI (2019 года), оснащённый 4,0-литровым Biturbo V8 мощностью 435 л. с. и 664 Нм крутящего момента. В пятёрку также вошли Range Rover SV 350D 2023 года и Maserati Ghibli V6 2016 года.
Кто занял остальные места?
👎5👍4😁1
Renault Logan и Stepway — всё? Выясняем, какие новые бюджетные авто есть у дилеров🤫
av.by заглянул в салоны гродненских дилеров, чтобы посмотреть, какие новые автомобили можно купить вместо привычных «Логанов» и «Степвеев» и сохраняются ли очереди на BELGEE X50. В дилерском центре Geely на улице Пучкова мы разговорились с молодой семьей, которая станет обладателем BELGEE X50. Хоть до этого пара стояла в очереди 2 месяца на Geely Coolray. Представитель центра рассказал, что не все автомобили можно купить прямо сейчас из-за высокого спроса. Самый долгоожидаемый автомобиль — Geely Atlas Pro. Его нужно ждать до ноября-декабря, но очередь подвижная. Также большой спрос на BELGEE Х50. Далее мы посетили дилерский салон Renault. Правда, «Логанов», «Степвеев» и «Дастеров» мы здесь не увидели. Из «Рено» — только премиальный внедорожник Koleos, который стоит 125 тысяч белорусских рублей. Зато есть китайские кроссоверы Aeolus Shine GS. Ожидаются ещё седаны этой же марки. Кстати, по соседству с Renault и Aeolus в салоне расположились Lada. Последней точкой нашего визита стал «Гродноавтосервис». Раньше здесь можно было купить новенькие Volkswagen, Кia и Skoda. Теперь же, как точно подметил будущий владелец Geely, стоят «только китайцы»!
Подробнее про весь ассортимент и цены у дилеров
av.by заглянул в салоны гродненских дилеров, чтобы посмотреть, какие новые автомобили можно купить вместо привычных «Логанов» и «Степвеев» и сохраняются ли очереди на BELGEE X50. В дилерском центре Geely на улице Пучкова мы разговорились с молодой семьей, которая станет обладателем BELGEE X50. Хоть до этого пара стояла в очереди 2 месяца на Geely Coolray. Представитель центра рассказал, что не все автомобили можно купить прямо сейчас из-за высокого спроса. Самый долгоожидаемый автомобиль — Geely Atlas Pro. Его нужно ждать до ноября-декабря, но очередь подвижная. Также большой спрос на BELGEE Х50. Далее мы посетили дилерский салон Renault. Правда, «Логанов», «Степвеев» и «Дастеров» мы здесь не увидели. Из «Рено» — только премиальный внедорожник Koleos, который стоит 125 тысяч белорусских рублей. Зато есть китайские кроссоверы Aeolus Shine GS. Ожидаются ещё седаны этой же марки. Кстати, по соседству с Renault и Aeolus в салоне расположились Lada. Последней точкой нашего визита стал «Гродноавтосервис». Раньше здесь можно было купить новенькие Volkswagen, Кia и Skoda. Теперь же, как точно подметил будущий владелец Geely, стоят «только китайцы»!
Подробнее про весь ассортимент и цены у дилеров
🤮12👎3👍2❤1