А av.by уже попал на Vintage day. Участников много, людей ещё больше🤪
Америка, Япония, СССР, Европа — автомобили из разных стран и континентов покажут сегодня до 21:00 и завтра с 12:00 до 21:00
Залетайте🔥
Америка, Япония, СССР, Европа — автомобили из разных стран и континентов покажут сегодня до 21:00 и завтра с 12:00 до 21:00
Залетайте🔥
👎9🔥8🤮2
Что-то устарело, что-то только вошло в моду, а что-то осталось навсегда🗓️3️⃣🍁
Мы собрали культовые машины, с которыми знаком практически каждый.
Легенда или уже надоело?
🔥 — за легенду
😐 — если уже надоело
Мы собрали культовые машины, с которыми знаком практически каждый.
Легенда или уже надоело?
🔥 — за легенду
😐 — если уже надоело
🔥51😐16👎2👍1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
VintageDay 2023 продолжается!
Второй день, когда вы можете посмотреть на одну из крупнейших автомобильных выставок Беларуси
⏳Сегодня до 21:00
Второй день, когда вы можете посмотреть на одну из крупнейших автомобильных выставок Беларуси
⏳Сегодня до 21:00
🔥7🤮6👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перекупские лайфхаки. Как выбирают авто для перепродажи?
Вы когда-нибудь задавались вопросом, как перекупы выбирают и готовят авто для перепродажи? Мы прошлись с представителем этой профессии по минским комиссионкам и посмотрели, можно ли заработать на здешних машинах. При осмотре ориентировались на:
- низкий бюджет;
- ходовые модели.
Узнали, как легко поднять цену на старую BMW, сколько продержится покраска авто за $700 и сколько можно сбросить от первоначальной стоимости. В новом видео раскрываем перекупские приёмы, которые сделают из машины конфетку для нового покупателя.
Спойлер: свершилось — найдена конфетка в идеале за $3 500.
Вы когда-нибудь задавались вопросом, как перекупы выбирают и готовят авто для перепродажи? Мы прошлись с представителем этой профессии по минским комиссионкам и посмотрели, можно ли заработать на здешних машинах. При осмотре ориентировались на:
- низкий бюджет;
- ходовые модели.
Узнали, как легко поднять цену на старую BMW, сколько продержится покраска авто за $700 и сколько можно сбросить от первоначальной стоимости. В новом видео раскрываем перекупские приёмы, которые сделают из машины конфетку для нового покупателя.
Спойлер: свершилось — найдена конфетка в идеале за $3 500.
👎10👏5❤2👍2😁2
Встреча клуба владельцей Сitroen XM — эпатажного «француза» с гидравлической подвеской🤫
Александр — владелец Citroen XM и один из организаторов встречи. Клуб почитателей данной модели возник случайно: мужчина продавал первую неудачную покупку —«труп» всё также среди единомышленников-любителей Citroen BX. Один из них — Сергей, согласился выкупить «Икс эм». Затем на стоянке, где подписывали бумаги, находился ещё один Citroen XM. Александр познакомился с хозяином, тогда и предложил создать сообщество. За четыре-пять лет чат из трёх пользователей разросся до ста десяти человек.
Главный нюанс данной модели на нашем рынке это то, что на «вторичке» чаще всего будет автомобиль будет уставший, а все запчасти — эксклюзив, поэтому придётся крутить и восстанавливать своими руками. Одни только вкладыши стоят от 200 до 400 рублей!
За что же тогда так любят данную модель?
Поговорили с членами клуба
Александр — владелец Citroen XM и один из организаторов встречи. Клуб почитателей данной модели возник случайно: мужчина продавал первую неудачную покупку —«труп» всё также среди единомышленников-любителей Citroen BX. Один из них — Сергей, согласился выкупить «Икс эм». Затем на стоянке, где подписывали бумаги, находился ещё один Citroen XM. Александр познакомился с хозяином, тогда и предложил создать сообщество. За четыре-пять лет чат из трёх пользователей разросся до ста десяти человек.
Главный нюанс данной модели на нашем рынке это то, что на «вторичке» чаще всего будет автомобиль будет уставший, а все запчасти — эксклюзив, поэтому придётся крутить и восстанавливать своими руками. Одни только вкладыши стоят от 200 до 400 рублей!
За что же тогда так любят данную модель?
Поговорили с членами клуба
👍14🤣8👎2❤1🔥1🤔1🗿1
В Беларусь ввозили товар в полуприцепе с поддельным VIN😐
Грузовой тягач DAF с полуприцепом Krone ехал из Польши в Беларусь через пункт пропуска «Козловичи». Внимание брестских таможенников привлёк не груз, а идентификационные номера ТС. Экспертиза в ГКСЭ подтвердила подозрения: первоначальный идентификационный номер действительно подвергался видоизменению.
Что решили сделать с прицепом?
Грузовой тягач DAF с полуприцепом Krone ехал из Польши в Беларусь через пункт пропуска «Козловичи». Внимание брестских таможенников привлёк не груз, а идентификационные номера ТС. Экспертиза в ГКСЭ подтвердила подозрения: первоначальный идентификационный номер действительно подвергался видоизменению.
Что решили сделать с прицепом?