BYD Dolphin или Chevrolet Bolt — кто лучше? Сравнили китайский и американский электрокары🚙🇨🇳
Мнением о BYD Dolphin поделился Дмитрий, который до этого ни разу не ездил на электромобилях. Поэтому, когда пересел за электрокар, удивился, что внутри «Дельфин» совсем не похож на электрокар, а ещё порадовало отсутствие посторонних звуков и динамика в широком диапазоне скоростей. Также мужчина отметил зимний режим движения, который позволяет машине самостоятельно выкарабкиваться из сугробов. Однако нюансы тоже имеются.
А о нюансах владения Chevrolet Bolt рассказал наш подписчик Андрей. Приобрёл он модель в США, пробег на тот момент составлял 60 000 километров, через 3 года уже 150 000. Сначала мужчина удивился динамике электромобиля и три первых месяца несколько раз попадал на камеры, потому что разгон не воспринимался. В электрокаре не нравится внутренний дизайн: дешёвый и жёсткий пластик, слабая тканевая обивка. Объём поездок в три раза больше, чем на автомобиле с ДВС, потому что нет оглядки на стоимость топлива. При среднем расходе в 15 кВт на «сотню» и подзарядке от домашней сети получается лучше всего — около 20 копеек за киловатт. Итого — 3 рубля на 100 км. Выгода ощутима.
Сравнили технические составляющие двух моделей
Мнением о BYD Dolphin поделился Дмитрий, который до этого ни разу не ездил на электромобилях. Поэтому, когда пересел за электрокар, удивился, что внутри «Дельфин» совсем не похож на электрокар, а ещё порадовало отсутствие посторонних звуков и динамика в широком диапазоне скоростей. Также мужчина отметил зимний режим движения, который позволяет машине самостоятельно выкарабкиваться из сугробов. Однако нюансы тоже имеются.
А о нюансах владения Chevrolet Bolt рассказал наш подписчик Андрей. Приобрёл он модель в США, пробег на тот момент составлял 60 000 километров, через 3 года уже 150 000. Сначала мужчина удивился динамике электромобиля и три первых месяца несколько раз попадал на камеры, потому что разгон не воспринимался. В электрокаре не нравится внутренний дизайн: дешёвый и жёсткий пластик, слабая тканевая обивка. Объём поездок в три раза больше, чем на автомобиле с ДВС, потому что нет оглядки на стоимость топлива. При среднем расходе в 15 кВт на «сотню» и подзарядке от домашней сети получается лучше всего — около 20 копеек за киловатт. Итого — 3 рубля на 100 км. Выгода ощутима.
Сравнили технические составляющие двух моделей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤮7❤1🔥1
В «Козловичах» начали строить зону ожидания с электронной очередью🛣
Планируется построить площадку зоны ожидания с системой электронной очереди для въезда в международный автодорожный пункт пропуска «Козловичи» вместимостью ориентировочно 700 грузовых автомобилей, в том числе 90 мест отведено для перецепки/перегрузки транспортных средств. Согласно подсчётам, в данной зоне машины будут находиться от трёх часов до десяти суток.
Подробности здесь
Планируется построить площадку зоны ожидания с системой электронной очереди для въезда в международный автодорожный пункт пропуска «Козловичи» вместимостью ориентировочно 700 грузовых автомобилей, в том числе 90 мест отведено для перецепки/перегрузки транспортных средств. Согласно подсчётам, в данной зоне машины будут находиться от трёх часов до десяти суток.
Подробности здесь
👍7🔥1😍1
«Зелёную карту» белорусам заменит «Синяя». Куда с ней можно будет поехать🤔
В России намерены ввести «Синюю карту» — аналог международного полиса автострахования «Зелёная карта». Альтернативная страховка будет действовать в том числе и в Беларуси. Запустить «Синюю карту» хотят с 1 января 2024-го и с её помощью можно путешествовать на своём авто по странам ближнего зарубежья без приобретения полисов в каждой из них.
Подойдёт ли она для поездок в Европу?
В России намерены ввести «Синюю карту» — аналог международного полиса автострахования «Зелёная карта». Альтернативная страховка будет действовать в том числе и в Беларуси. Запустить «Синюю карту» хотят с 1 января 2024-го и с её помощью можно путешествовать на своём авто по странам ближнего зарубежья без приобретения полисов в каждой из них.
Подойдёт ли она для поездок в Европу?
💩13👍5🤔3❤2
Куда обращаться, чтобы установить ЭЗС во дворе дома?🔋
В настоящее время в Беларуси насчитывается около 700 электрозарядных станций. В 2023 году их количество планируют увеличить. Чтобы такая точка для заряда электромобилей появилась во дворе жилого дома необходимо обратиться в администрацию своего района.
Подробнее здесь
В настоящее время в Беларуси насчитывается около 700 электрозарядных станций. В 2023 году их количество планируют увеличить. Чтобы такая точка для заряда электромобилей появилась во дворе жилого дома необходимо обратиться в администрацию своего района.
Подробнее здесь
🤮3👍1🔥1👏1
Известны адреса, где будут установлены камеры скорости в Минской области с 19 июня по 9 июля
Вот список
Вот список
😱1
«Машина подлетела очень высоко». Как прошёл #DriftStayki 🏎️🏁
18 июня в «Стайках» прошёл очередной этап Кубка Беларуси по дрифтингу (PRO2) и Betera-чемпионата Беларуси по дрифтингу (PRO) от Racing.by. Классная трасса, много автомобилей, шума, дыма и эмоций. Не обошлось без неожиданных моментов для гонщиков: и машины меняли, и перезаезды, и подлёты с горки и куча эмоций
Делимся ярким фотоотчётом
18 июня в «Стайках» прошёл очередной этап Кубка Беларуси по дрифтингу (PRO2) и Betera-чемпионата Беларуси по дрифтингу (PRO) от Racing.by. Классная трасса, много автомобилей, шума, дыма и эмоций. Не обошлось без неожиданных моментов для гонщиков: и машины меняли, и перезаезды, и подлёты с горки и куча эмоций
Делимся ярким фотоотчётом
👍4🤮4🔥3🥰1
А он неплох! Достоинства и недостатки китайского дизельного пикапа JAC T8 Pro🛻
Пару недель назад в дилерских салонах JAC появился давно обещанный пикап T8 Pro и мы уже познакомились с новой моделью. Пикап имеет современные системы безопасности, а в салоне — мультимедийный экран диагональю семь дюймов, который правда бликует на солнце, из-за чего рассмотреть изображение бывает трудно. Максимальная отдача двигателя — 136 сил, пик крутящего момента в 320 Нм достигается в диапазоне от 1 600 до 2 600 оборотов. Спинка кресел заднего ряда имеет уклон, что нечасто увидишь в пикапах. Предполагается, что на втором ряду смогут разместиться трое взрослых. Скажем прямо: это реально, если каждый из них средней комплекции. Клиренс JAC T8 Pro составляет 220 мм, и очевидно создан для перевозки грузов, а не для резких стартов со светофора.
Какой ценник пикапа?
Пару недель назад в дилерских салонах JAC появился давно обещанный пикап T8 Pro и мы уже познакомились с новой моделью. Пикап имеет современные системы безопасности, а в салоне — мультимедийный экран диагональю семь дюймов, который правда бликует на солнце, из-за чего рассмотреть изображение бывает трудно. Максимальная отдача двигателя — 136 сил, пик крутящего момента в 320 Нм достигается в диапазоне от 1 600 до 2 600 оборотов. Спинка кресел заднего ряда имеет уклон, что нечасто увидишь в пикапах. Предполагается, что на втором ряду смогут разместиться трое взрослых. Скажем прямо: это реально, если каждый из них средней комплекции. Клиренс JAC T8 Pro составляет 220 мм, и очевидно создан для перевозки грузов, а не для резких стартов со светофора.
Какой ценник пикапа?
👍6👎6🤮4🥱3❤1