Владелец нового Renault Duster: «Через полгода потрескалось ЛКП на литом диске». Дилер: «Это не гарантийный случай!» 😨
У нашего сегодняшнего героя Виктора на новеньком Renault Duster растрескался колёсный диск. Вроде мелочь, но авто из салона! Плюс по глушителю пошла некрасивая коррозия... А что дилер?
Свой бюджетный кроссовер Виктор купил в январе этого года в салоне на Каменногорской. В июне на заднем правом колёсном диске повредилось лакокрасочное покрытие!
— При приёме авто в дилерском центре я также указал в списке недостатков ржавчину на глушителе, хотя коррозию я заметил сразу после покупки.
— Мастер осмотрел дефекты и вынес вердикт: всё это негарантийные случаи. Заявил: «Мы руководствуемся нашим Положением». Конечно, я попросил его почитать. Но мне документ не предоставили, мол, это конфиденциальная информация. Интересно! Почему же дефект ЛКП колёсного диска априори не является гарантийным случаем? Дилер даже не допускает, что проблема может быть из-за завода.
Что делать в таком случае и какие советы даёт юрист, читайте в новом материале 🔗
У нашего сегодняшнего героя Виктора на новеньком Renault Duster растрескался колёсный диск. Вроде мелочь, но авто из салона! Плюс по глушителю пошла некрасивая коррозия... А что дилер?
Свой бюджетный кроссовер Виктор купил в январе этого года в салоне на Каменногорской. В июне на заднем правом колёсном диске повредилось лакокрасочное покрытие!
— При приёме авто в дилерском центре я также указал в списке недостатков ржавчину на глушителе, хотя коррозию я заметил сразу после покупки.
— Мастер осмотрел дефекты и вынес вердикт: всё это негарантийные случаи. Заявил: «Мы руководствуемся нашим Положением». Конечно, я попросил его почитать. Но мне документ не предоставили, мол, это конфиденциальная информация. Интересно! Почему же дефект ЛКП колёсного диска априори не является гарантийным случаем? Дилер даже не допускает, что проблема может быть из-за завода.
Что делать в таком случае и какие советы даёт юрист, читайте в новом материале 🔗
👍6
В линейке АвтоВАЗа могут появиться электрические Lada Granta и Vesta 💡
АвтоВАЗ не исключает появления новых электрических моделей, помимо e-Largus. О дальнейших планах и наработках рассказал глава компании Максим Соколов.
Автопроизводитель намерен изучить рынок электромобилей с помощью «зелёного» Largus, опытное производство которого должно стартовать в следующем году. Объёмы серийной сборки будут зависеть от спроса. В отличие от всех других проектов, анонсированных в последнее время, новинка окажется единственным высоколокализованным российским электромобилем. Правда, аккумуляторы будут поставляться из дружественных стран.
АвтоВАЗ не исключает появления новых электрических моделей, помимо e-Largus. О дальнейших планах и наработках рассказал глава компании Максим Соколов.
Автопроизводитель намерен изучить рынок электромобилей с помощью «зелёного» Largus, опытное производство которого должно стартовать в следующем году. Объёмы серийной сборки будут зависеть от спроса. В отличие от всех других проектов, анонсированных в последнее время, новинка окажется единственным высоколокализованным российским электромобилем. Правда, аккумуляторы будут поставляться из дружественных стран.
😁14🤮6
Ситуация на границе: легковушек меньше, фур — больше 🤨
За минувшие сутки количество грузового транспорта, ожидающего въезда в ЕС, выросло на 20%, легкового — уменьшилось на 30%, сообщили в Госпогранкомитете.
Наибольшее скопление фур фиксировалось перед погранпереходом «Бобровники» («Берестовица»). Сопредельные контрольные службы оформили 20% ТС от нормы, отметили в ведомстве. Через литовские пункты «Лаворишкес» («Котловка»), «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Райгардас» («Привалка») в страны ЕС проследовало в среднем 30% большегрузов от установленных договорённостей.
Что касается легковушек, то в течение прошедших суток задержки в их оформлении фиксировались только в польских погранпереходах «Тересполь» («Брест») и «Бобровники» («Берестовица»). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию 40% авто от нормы.
За минувшие сутки количество грузового транспорта, ожидающего въезда в ЕС, выросло на 20%, легкового — уменьшилось на 30%, сообщили в Госпогранкомитете.
Наибольшее скопление фур фиксировалось перед погранпереходом «Бобровники» («Берестовица»). Сопредельные контрольные службы оформили 20% ТС от нормы, отметили в ведомстве. Через литовские пункты «Лаворишкес» («Котловка»), «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Райгардас» («Привалка») в страны ЕС проследовало в среднем 30% большегрузов от установленных договорённостей.
Что касается легковушек, то в течение прошедших суток задержки в их оформлении фиксировались только в польских погранпереходах «Тересполь» («Брест») и «Бобровники» («Берестовица»). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию 40% авто от нормы.
Как думаете, за какую сумму продают место в очереди за кроссовером Ferrari?
Anonymous Quiz
20%
$10 000
22%
$50 000
33%
$100 000
25%
$500 000
😁6🥰1💩1
Снимает не хуже iPhone! Обзор на видеорегистраторы 70mai — две новинки этого года ⚡️
Современные видеорегистраторы — это не только про запись поездок. av.by решил проверить Dash Cam M500 и Dash Cam Lite 2 от 70mai, которые ютуберы называют «просто пушка». А предоставил нам их дистрибьютор на рынке Беларуси — ООО «АйТи Дистрибуция».
Дизайн выглядит «дорого-богато»: чёрный матовый картон идеально сочетается с бронзовыми надписями. Начинаем с Dash Cam M500. В комплекте — кронштейн, кабель питания, двойное автомобильное зарядное устройство USB и ломик для монтажа кабеля под обшивку авто.
У прибора всего одна кнопка, которая отвечает за включение/выключение и ещё семь функций. Например, можно форматировать карту памяти на 128 Гб. После активации нужно привязать устройство к приложению. Скачиваем, регистрируемся, подключаемся к Wi-Fi на телефоне, и… магия! На экране гаджета появляется трансляция с видеорегистратора.
Мы осветили только малую часть того, что умеют эти приспособления. Больше — в новом материале. Спойлер: там много «вау»! А купить такие устройства можно в магазигах Электросила 😎
Современные видеорегистраторы — это не только про запись поездок. av.by решил проверить Dash Cam M500 и Dash Cam Lite 2 от 70mai, которые ютуберы называют «просто пушка». А предоставил нам их дистрибьютор на рынке Беларуси — ООО «АйТи Дистрибуция».
Дизайн выглядит «дорого-богато»: чёрный матовый картон идеально сочетается с бронзовыми надписями. Начинаем с Dash Cam M500. В комплекте — кронштейн, кабель питания, двойное автомобильное зарядное устройство USB и ломик для монтажа кабеля под обшивку авто.
У прибора всего одна кнопка, которая отвечает за включение/выключение и ещё семь функций. Например, можно форматировать карту памяти на 128 Гб. После активации нужно привязать устройство к приложению. Скачиваем, регистрируемся, подключаемся к Wi-Fi на телефоне, и… магия! На экране гаджета появляется трансляция с видеорегистратора.
Мы осветили только малую часть того, что умеют эти приспособления. Больше — в новом материале. Спойлер: там много «вау»! А купить такие устройства можно в магазигах Электросила 😎
👍7🔥3
Машины, которые спасают жизни. Старая Toyota Tundra лучше нового ГАЗа?
Герои нашего видео — поисково-спасательный отряд «Ангел» и их авто, которых не страшит никакое бездорожье. У волонтёров в штате настоящие вездеходы: Toyota Tundra c двигателем V8 и новенький ГАЗ — наследник известного ГАЗ 66, а также уникальный снегоболотоход Tinger TR 5. Помимо обзора автомобилей, мы покажем, как происходят поиски потерявшегося в лесу дедушки и какую роль в этом играет техника.
Вместе с «Битрикс24» (онлайн-сервисом по управлению бизнесом) мы разобрались:
🔗 Какой автомобиль лучше для офроуда: «Тойота» или ГАЗ?
🔗 Чем обязательно должен быть оснащён каждый автомобиль?
🔗 Сколько стоит содержать такой автопарк?
🔗 Как устроен дом на колёсах волонтёров?
🔗 Чем может помочь каждый из нас?
Приятного просмотра: https://youtu.be/mfd56VtdGXc 🙌🏼
Герои нашего видео — поисково-спасательный отряд «Ангел» и их авто, которых не страшит никакое бездорожье. У волонтёров в штате настоящие вездеходы: Toyota Tundra c двигателем V8 и новенький ГАЗ — наследник известного ГАЗ 66, а также уникальный снегоболотоход Tinger TR 5. Помимо обзора автомобилей, мы покажем, как происходят поиски потерявшегося в лесу дедушки и какую роль в этом играет техника.
Вместе с «Битрикс24» (онлайн-сервисом по управлению бизнесом) мы разобрались:
🔗 Какой автомобиль лучше для офроуда: «Тойота» или ГАЗ?
🔗 Чем обязательно должен быть оснащён каждый автомобиль?
🔗 Сколько стоит содержать такой автопарк?
🔗 Как устроен дом на колёсах волонтёров?
🔗 Чем может помочь каждый из нас?
Приятного просмотра: https://youtu.be/mfd56VtdGXc 🙌🏼
🔥12👍4
Отложенное эмбарго Евросоюза на поставки российских нефтепродуктов ведёт к росту цен на дизельное топливо в европейских странах 🔍
👍4🤔3
ММЗ готовит новый двигатель. Его энергии хватит «на целые посёлки» 😎
Главный конструктор Минского моторного завода Михаил Клессо рассказал о новом двигателе высокого мощностного ряда, над которым сейчас работает предприятие.
— Проект уникальный, аналогов ему в Беларуси нет, — отметил он в интервью. — Речь идёт о больших двигателях. Для сравнения: сегодня на ММЗ серийно выпускаются двигатели объёмом от 1,6 до 8 л. У нового мотора объём будет в разы больше. На сегодняшний день активно ведём подготовку производства, оборудуем цеха и модернизируем линии.
Как отметил конструктор, данный агрегат предназначен для специфической техники, в частности для дизель-генераторных установок. Он может работать на Крайнем Севере, в отдалённых географических точках.
— Такая установка будет способна снабжать электричеством целые посёлки, — подчеркнул Михаил Клессо.
Главный конструктор Минского моторного завода Михаил Клессо рассказал о новом двигателе высокого мощностного ряда, над которым сейчас работает предприятие.
— Проект уникальный, аналогов ему в Беларуси нет, — отметил он в интервью. — Речь идёт о больших двигателях. Для сравнения: сегодня на ММЗ серийно выпускаются двигатели объёмом от 1,6 до 8 л. У нового мотора объём будет в разы больше. На сегодняшний день активно ведём подготовку производства, оборудуем цеха и модернизируем линии.
Как отметил конструктор, данный агрегат предназначен для специфической техники, в частности для дизель-генераторных установок. Он может работать на Крайнем Севере, в отдалённых географических точках.
— Такая установка будет способна снабжать электричеством целые посёлки, — подчеркнул Михаил Клессо.
😁11👍1