Как молодые белорусы Hyundai Ioniq в Европе покупали 🌿🔍
Молодая семья из Минска и их электрический Hyundai Ioniq — зачем пригонять «электричку» из Европы?
— В сентябре прошлого года машины стали дорожать, и пригнать за $16 тысяч было нереально. Пришлось повышать бюджет до $18 тысяч, что далось нам нелегко, — признаются собеседники.
Подходящая электричка, Hyundai Ioniq, нашлась в Норвегии.
— Аукцион мы выиграли с четвёртой попытки, — уточняет Паша. — Но норвежец отказался отдавать машину по этой цене — пришлось увеличить сумму до $18 500.
Общая сумма, в которую нашим героям обошёлся Hyundai Ioniq 2017 года выпуска, остановилась на отметке 18 750 долларов.
— Сама машина стоила $16 тысяч, 450 долларов ушло на оплату аукционного сбора. Всё остальное — услуга посредника, доставка, таможенное оформление и прочие расходы, — подытоживают владельцы. — Тогда уже появлялись проблемы с банковскими SWIFT-переводами, а нам надо было одним платежом отправить $16 500. Конечно, волнительно.
Как электрокар добирался до Беларуси и с какими проблемами столкнулись ребята после, читайте в новом материале📌
Молодая семья из Минска и их электрический Hyundai Ioniq — зачем пригонять «электричку» из Европы?
— В сентябре прошлого года машины стали дорожать, и пригнать за $16 тысяч было нереально. Пришлось повышать бюджет до $18 тысяч, что далось нам нелегко, — признаются собеседники.
Подходящая электричка, Hyundai Ioniq, нашлась в Норвегии.
— Аукцион мы выиграли с четвёртой попытки, — уточняет Паша. — Но норвежец отказался отдавать машину по этой цене — пришлось увеличить сумму до $18 500.
Общая сумма, в которую нашим героям обошёлся Hyundai Ioniq 2017 года выпуска, остановилась на отметке 18 750 долларов.
— Сама машина стоила $16 тысяч, 450 долларов ушло на оплату аукционного сбора. Всё остальное — услуга посредника, доставка, таможенное оформление и прочие расходы, — подытоживают владельцы. — Тогда уже появлялись проблемы с банковскими SWIFT-переводами, а нам надо было одним платежом отправить $16 500. Конечно, волнительно.
Как электрокар добирался до Беларуси и с какими проблемами столкнулись ребята после, читайте в новом материале📌
👍12
В Беларуси собираются массово производить электрокары с отечественной «начинкой» 😎
В Беларуси планируют освоить массовое производство электромобилей, разработанных сотрудниками Академии наук. Об этом заявил перед началом электроралли Minsk Electro 2022 первый заместитель председателя Президиума НАН Сергей Чижик.
По словам Сергея Чижика, 70% деталей в опытных моделях Академии наук, продемонстрированных на выставке, изготовлены в республике.
— Сейчас идёт проработка вопроса о том, чтобы поставить эти автомобили на массовое производство. И когда это произойдёт, доля отечественных компонентов увеличится, — заверил он.
В Беларуси планируют освоить массовое производство электромобилей, разработанных сотрудниками Академии наук. Об этом заявил перед началом электроралли Minsk Electro 2022 первый заместитель председателя Президиума НАН Сергей Чижик.
По словам Сергея Чижика, 70% деталей в опытных моделях Академии наук, продемонстрированных на выставке, изготовлены в республике.
— Сейчас идёт проработка вопроса о том, чтобы поставить эти автомобили на массовое производство. И когда это произойдёт, доля отечественных компонентов увеличится, — заверил он.
😁19👍2
На чём ездить новичку?
Если вы не так давно получили права или, наоборот, имеете в/у не первый год, но машиной по факту не управляли, листайте подборку! Все модели до $5 000, что, конечно, является оптимальным ценовым диапазоном для покупки первого авто. Плюс мы сделали акцент на годе выпуска — чтобы «ласточка» ломалась поменьше. Советуем сохранить этот пост, ведь выбор автомобиля — дело не одномоментное! 🔗
Если вы не так давно получили права или, наоборот, имеете в/у не первый год, но машиной по факту не управляли, листайте подборку! Все модели до $5 000, что, конечно, является оптимальным ценовым диапазоном для покупки первого авто. Плюс мы сделали акцент на годе выпуска — чтобы «ласточка» ломалась поменьше. Советуем сохранить этот пост, ведь выбор автомобиля — дело не одномоментное! 🔗
👎10🤬10👍4
Изменения в ПДД: новое для мотоциклистов и владельцев электрокаров 🌿🏍
Мы уже рассказывали об осенних новшествах в ПДД, касающихся велосипедов, электросамокатов, сегвеев, гироскутеров, моноколёс и прочих средств персональной мобильности. Однако изменения затронут ещё одну категорию транспорта, а именно электромобили.
— С развитием технологий на территории Республики Беларусь появилось большое количество устройств и транспортных средств, которые на данный момент не подпадают под категорию того или иного вида транспорта. В связи с этим возникла необходимость внести в ПДД изменения. Появился такой термин, как электромобиль.
Больше изменений тут
Мы уже рассказывали об осенних новшествах в ПДД, касающихся велосипедов, электросамокатов, сегвеев, гироскутеров, моноколёс и прочих средств персональной мобильности. Однако изменения затронут ещё одну категорию транспорта, а именно электромобили.
— С развитием технологий на территории Республики Беларусь появилось большое количество устройств и транспортных средств, которые на данный момент не подпадают под категорию того или иного вида транспорта. В связи с этим возникла необходимость внести в ПДД изменения. Появился такой термин, как электромобиль.
Больше изменений тут
👍2💩2
Компания Geely готовит к началу продаж свой самый маленький электромобиль, не превышающий в длину трёх метров. Новинка появится в линейке электрического суббренда Geometry, которая сегодня представлена моделями A, C и E.
🥴3😁1
Тарифы, опоздания, жалобы, шансон в салоне. Разбираемся с директором «Такси 135», кто ответственен за качество сервиса
Не так давно мы спрашивали у вас, с чем и кем вам приходилось сталкиваться в такси. И попросили прокомментировать это директора столичного сервиса «Такси 135» Олега Радкевича.
— Как следует из опроса наших читателей, оценивает поездку пассажир по множеству факторов. Какие правила в вашей компании помогают сделать услугу приятной как для клиента, так и для человека за рулём?
— Требования к водителям такси прописаны в правилах пассажирских перевозок. При заключении договора водитель обязан ознакомиться с ними, но мы также всегда напоминаем, как вести себя с клиентом, что сотрудник должен и не должен спрашивать, — отвечает собеседник. — В то же время для водителей мы готовы создавать все условия, чтобы они могли хорошо зарабатывать, не проводя при этом по 16 часов за рулём. Чтобы они были довольны своей работой, к ним относились хорошо в сервисе такси, в диспетчерской.
Раньше мы все сражались на рынке за качество. Сейчас — ещё и за внимание клиентов. Новое пришло, мы его не отменим. Сервисы такси и агрегаторы работают по разным правилам. Но мы делаем свою работу хорошо и ждём водителей, которые хотят иметь достойную з/п за комфортный труд.
Ссылка на весь материал: https://clck.ru/zk83a 📌
Не так давно мы спрашивали у вас, с чем и кем вам приходилось сталкиваться в такси. И попросили прокомментировать это директора столичного сервиса «Такси 135» Олега Радкевича.
— Как следует из опроса наших читателей, оценивает поездку пассажир по множеству факторов. Какие правила в вашей компании помогают сделать услугу приятной как для клиента, так и для человека за рулём?
— Требования к водителям такси прописаны в правилах пассажирских перевозок. При заключении договора водитель обязан ознакомиться с ними, но мы также всегда напоминаем, как вести себя с клиентом, что сотрудник должен и не должен спрашивать, — отвечает собеседник. — В то же время для водителей мы готовы создавать все условия, чтобы они могли хорошо зарабатывать, не проводя при этом по 16 часов за рулём. Чтобы они были довольны своей работой, к ним относились хорошо в сервисе такси, в диспетчерской.
Раньше мы все сражались на рынке за качество. Сейчас — ещё и за внимание клиентов. Новое пришло, мы его не отменим. Сервисы такси и агрегаторы работают по разным правилам. Но мы делаем свою работу хорошо и ждём водителей, которые хотят иметь достойную з/п за комфортный труд.
Ссылка на весь материал: https://clck.ru/zk83a 📌
👌4👍3😢2
VIN-номер автомобиля: что это и зачем нужен?
Это 17-значный код, идентифицирующий каждый автомобиль. Его можно узнать в техпаспорте или найти на кузове авто. Если у вас есть вопросы по тому, где искать, — просто дайте знать в комментах, мы отправим вам наше видео, в котором демонстрируем, как обнаружить номер 🙌🏼
А что на av.by? Все указанные в объявлениях VIN мы бесплатно проверяем в базе реестра залогов движимого имущества Республики Беларусь, а данные проверки публикуем на странице самого объявления. Проверенные объявления получают отметку «VIN проверен», а при поиске авто вы можете поставить галочку около этого фильтра — так отображаться будут только достоверные предложения ✌🏻
И, конечно, вы можете самостоятельно чекнуть автомобиль на нескольких ресурсах: посмотреть в базе МВД Беларуси, узнать дату таможенного оформления у Государственного таможенного комитета и проверить на залог в реестре движимого имущества.
Это 17-значный код, идентифицирующий каждый автомобиль. Его можно узнать в техпаспорте или найти на кузове авто. Если у вас есть вопросы по тому, где искать, — просто дайте знать в комментах, мы отправим вам наше видео, в котором демонстрируем, как обнаружить номер 🙌🏼
А что на av.by? Все указанные в объявлениях VIN мы бесплатно проверяем в базе реестра залогов движимого имущества Республики Беларусь, а данные проверки публикуем на странице самого объявления. Проверенные объявления получают отметку «VIN проверен», а при поиске авто вы можете поставить галочку около этого фильтра — так отображаться будут только достоверные предложения ✌🏻
И, конечно, вы можете самостоятельно чекнуть автомобиль на нескольких ресурсах: посмотреть в базе МВД Беларуси, узнать дату таможенного оформления у Государственного таможенного комитета и проверить на залог в реестре движимого имущества.
👍9❤3
«У нас машины ездят до последнего вздоха». В Грузии начали активно торговать «умершими» авто из США ⚡️
На 99% пробег оригинальный, а данные из базы — недостоверны? Разбирались с историей вокруг VW Passat
Недавно мы тестировали новую базу проверки подержанных автомобилей. Сразу после публикации материала с нами связался владелец VW Passat B6, машина которого стала участницей эксперимента. По базе пробег авто — 216 тысяч километров, по словам хозяина — гораздо меньше.
Чтобы протестировать услугу от НЦЭУ, мы выбрали Volkswagen Passat B6 2008 года стоимостью $12 600.
С пробегом получилось интересно. Согласно описанию владельца — всего 42 тысячи километров. В сводном отчёте было всё иначе: при прохождении контрольно-диагностических работ 25.03.2016 зафиксировано значение более 217 тысяч километров.
После выхода статьи в редакцию написал владелец авто, чтобы разобраться. Как рассказал он нашему порталу, автомобиль находится в его собственности с 2011 года. Тогда мужчина на американском аукционе приобрёл машину с актуальным пробегом до 21 000 км.
С целью удостовериться в словах хозяина автомобиля мы обратились на официальный сервис Volkswagen в Гомеле. Там охотно согласились провести диагностику электронных блоков управления, а также поделились своей оценкой состояния «Пассата». Что из этого вышло — читайте в новом материале 😉
Недавно мы тестировали новую базу проверки подержанных автомобилей. Сразу после публикации материала с нами связался владелец VW Passat B6, машина которого стала участницей эксперимента. По базе пробег авто — 216 тысяч километров, по словам хозяина — гораздо меньше.
Чтобы протестировать услугу от НЦЭУ, мы выбрали Volkswagen Passat B6 2008 года стоимостью $12 600.
С пробегом получилось интересно. Согласно описанию владельца — всего 42 тысячи километров. В сводном отчёте было всё иначе: при прохождении контрольно-диагностических работ 25.03.2016 зафиксировано значение более 217 тысяч километров.
После выхода статьи в редакцию написал владелец авто, чтобы разобраться. Как рассказал он нашему порталу, автомобиль находится в его собственности с 2011 года. Тогда мужчина на американском аукционе приобрёл машину с актуальным пробегом до 21 000 км.
С целью удостовериться в словах хозяина автомобиля мы обратились на официальный сервис Volkswagen в Гомеле. Там охотно согласились провести диагностику электронных блоков управления, а также поделились своей оценкой состояния «Пассата». Что из этого вышло — читайте в новом материале 😉
👍6🔥2👏1