«Близок ценовой обвал премиума?» Что происходит с пригоном иномарок в 2026-м 🚙
Беспошлинные квоты на ввоз электромобилей исчерпаны, а пригон подержанных авто из-за рубежа переживает не лучшие времена. Такие слова всё чаще слышны от игроков бизнеса в кулуарах. При этом в потоке всё больше зелёных номеров, а покупатели массово выбирают новые китайские машины вместо премиальной «бэушки». Редакция av.by разобралась, замер ли авторынок на самом деле, что происходит со сферой пригона и к чему готовиться покупателям в оставшиеся месяцы 2026 года.
Беспошлинные квоты на ввоз электромобилей исчерпаны, а пригон подержанных авто из-за рубежа переживает не лучшие времена. Такие слова всё чаще слышны от игроков бизнеса в кулуарах. При этом в потоке всё больше зелёных номеров, а покупатели массово выбирают новые китайские машины вместо премиальной «бэушки». Редакция av.by разобралась, замер ли авторынок на самом деле, что происходит со сферой пригона и к чему готовиться покупателям в оставшиеся месяцы 2026 года.
👍15😁10❤2✍1🫡1💘1
Жёлтые листки не раскладывают — как узнать о нарушениях при пользовании платной парковкой в Минске? 🅿️
С 1 сентября 2026 года информационные листки о зафиксированных нарушениях правил пользования платными автомобильными парковками столицы больше не оставляют на транспортных средствах. Как водителю узнать о нарушениях, напомнило агентство «Минск-Новости».
Чтобы получить такую информацию, нужно зарегистрироваться на сайте parkouka.by. Представлена она в разделе «Проверить нарушения».
Кроме того, в сентябре запущено СМС-информирование владельцев транспортных средств о нарушениях правил оплаты парковки. Подключить услугу можно в личном кабинете на сайте госучреждения. Для этого необходимо зарегистрировать автомобиль, подтвердить право на получение данных, дать согласие на поступление уведомлений на мобильный телефон.
К слову, оплата парковок теперь доступна в приложении M-Belarusbank. Сервис представлен в разделе «Платежи и переводы» → Parkouka.bу.
С 1 сентября 2026 года информационные листки о зафиксированных нарушениях правил пользования платными автомобильными парковками столицы больше не оставляют на транспортных средствах. Как водителю узнать о нарушениях, напомнило агентство «Минск-Новости».
Чтобы получить такую информацию, нужно зарегистрироваться на сайте parkouka.by. Представлена она в разделе «Проверить нарушения».
Кроме того, в сентябре запущено СМС-информирование владельцев транспортных средств о нарушениях правил оплаты парковки. Подключить услугу можно в личном кабинете на сайте госучреждения. Для этого необходимо зарегистрировать автомобиль, подтвердить право на получение данных, дать согласие на поступление уведомлений на мобильный телефон.
К слову, оплата парковок теперь доступна в приложении M-Belarusbank. Сервис представлен в разделе «Платежи и переводы» → Parkouka.bу.
❤6🤡4💩1
Будьте внимательны: схемы движения на Козлова и Долгиновском тракте в Минске изменены ❗️
С вечера 22 сентября в связи со строительством канализации на улице Козлова (на участке от улицы Смолячкова до дома 3 по улице Козлова) в Минске изменена организация дорожного движения.
Уменьшено количество полос с трёх до двух (при движении со стороны улицы Смолячкова в направлении улицы Золотой Горки).
Изменена траектория движения транспорта, и организовано движение в прямом направлении по попутному трамвайному пути.
Новая схема перемещения транспорта действует также на Долгиновском тракте, на участке от улицы Пригородной в сторону МКАД. Связана она с реконструкцией Старовиленского тракта (от пересечения Долгиновского тракта с переулком Червякова до улицы Нововиленской). Это 6-я очередь работ в рамках проекта экспериментального многофункционального комплекса «Северный берег».
Кроме того, с 20 сентября на постоянной основе поменялось расположение остановочных пунктов «Пригородная».
С вечера 22 сентября в связи со строительством канализации на улице Козлова (на участке от улицы Смолячкова до дома 3 по улице Козлова) в Минске изменена организация дорожного движения.
Уменьшено количество полос с трёх до двух (при движении со стороны улицы Смолячкова в направлении улицы Золотой Горки).
Изменена траектория движения транспорта, и организовано движение в прямом направлении по попутному трамвайному пути.
Новая схема перемещения транспорта действует также на Долгиновском тракте, на участке от улицы Пригородной в сторону МКАД. Связана она с реконструкцией Старовиленского тракта (от пересечения Долгиновского тракта с переулком Червякова до улицы Нововиленской). Это 6-я очередь работ в рамках проекта экспериментального многофункционального комплекса «Северный берег».
Кроме того, с 20 сентября на постоянной основе поменялось расположение остановочных пунктов «Пригородная».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡2
В ГАИ рассказали, существуют ли «план по штрафам» и бутафорские камеры на трассах 🚔
Правда ли, что у ГАИ есть «план по штрафам», а камеры на трассах — муляжи? На эти и другие вопросы ответил в эфире ОНТ начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД, полковник милиции Виктор Ротченков.
Он подчеркнул, что заранее спланированное количество наказаний противоречит законодательству, ведь приоритет отдаётся профилактике, а не сбору денег.
Виктор Ротченков отметил, что камеры фотофиксации иногда убирают с привычных мест по техническим причинам. При этом предупреждающие знаки остаются на дорогах, даже если самой камеры за ними в данный момент нет. Это тоже метод профилактики.
Была затронута и тема работы информационного табло на автодороге Р-53 Слобода — Новосады, которое водители окрестили «табло позора». Умная система сканирует проезжающие авто, а через пять километров информационное табло высвечивает номера того, кто проигнорировал правила.
Как отметил Виктор Ротченков, система до сих пор находится в тестовом режиме, однако количество правонарушений на этом участке значительно снизилось. До конца года будет проанализирована результативность подобного подхода. Вполне возможно, что такие табло могут появиться и на других участках дорог страны.
Отметил он и эффективность чат-бота ГАИ, куда можно сообщать о грубых нарушениях правил дорожного движения. Как отметил начальник ГУ ГАИ, в ведомстве реагируют на все поступающие в чат-бот сообщения. Сам факт того, что водители знают, что за ними следят не только инспекторы и республиканские камеры видеонаблюдения, но и другие участники дорожного движения, заставляет многих вести себя на дороге осторожнее.
Правда ли, что у ГАИ есть «план по штрафам», а камеры на трассах — муляжи? На эти и другие вопросы ответил в эфире ОНТ начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД, полковник милиции Виктор Ротченков.
— На сегодняшний день в Республике Беларусь ответственность за совершённое административное правонарушение в сфере безопасности дорожного движения в первый раз влечёт за собой предупреждение. Поэтому смешно выглядит, когда говорят о каких-то «планах по штрафам», — сказал Виктор Ротченков.
Он подчеркнул, что заранее спланированное количество наказаний противоречит законодательству, ведь приоритет отдаётся профилактике, а не сбору денег.
Виктор Ротченков отметил, что камеры фотофиксации иногда убирают с привычных мест по техническим причинам. При этом предупреждающие знаки остаются на дорогах, даже если самой камеры за ними в данный момент нет. Это тоже метод профилактики.
Была затронута и тема работы информационного табло на автодороге Р-53 Слобода — Новосады, которое водители окрестили «табло позора». Умная система сканирует проезжающие авто, а через пять километров информационное табло высвечивает номера того, кто проигнорировал правила.
Как отметил Виктор Ротченков, система до сих пор находится в тестовом режиме, однако количество правонарушений на этом участке значительно снизилось. До конца года будет проанализирована результативность подобного подхода. Вполне возможно, что такие табло могут появиться и на других участках дорог страны.
Отметил он и эффективность чат-бота ГАИ, куда можно сообщать о грубых нарушениях правил дорожного движения. Как отметил начальник ГУ ГАИ, в ведомстве реагируют на все поступающие в чат-бот сообщения. Сам факт того, что водители знают, что за ними следят не только инспекторы и республиканские камеры видеонаблюдения, но и другие участники дорожного движения, заставляет многих вести себя на дороге осторожнее.
🤡10🥰4❤3🤣3🫡3✍2
В Минске ГАИ переходит на усиленный контроль за скоростью. Некоторым водителям уделят особое внимание 🚔
С 24 по 27 сентября в столице пройдёт профилактическая акция «Скорость», направленная на профилактику дорожно-транспортного травматизма по причине превышения скорости движения. Об этом сообщили в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
В указанный период инспекторами с применением гласной, негласной и смешанной форм контроля будет проводиться отработка участков улично-дорожной сети, на которых наиболее вероятно совершение ДТП по причине неправильного выбора скорости.
Особое внимание сотрудников столичной Госавтоинспекции будет обращено на совершение подобных нарушений водителями мототранспорта, автомобилей-такси, в том числе маршрутных, а также пользователями каршеринговых сервисов.
Госавтоинспекция напоминает, что за превышение установленной скорости движения предусмотрен штраф в размере до 12 базовых величин (до 540 руб. в 2026 году). В случае совершения аналогичного нарушения повторно в течение года после привлечения к ответственности — штраф от 5 до 15 базовых величин (225—675 руб.) с возможным лишением права управления транспортными средствами на срок до 1 года.
С 24 по 27 сентября в столице пройдёт профилактическая акция «Скорость», направленная на профилактику дорожно-транспортного травматизма по причине превышения скорости движения. Об этом сообщили в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
В указанный период инспекторами с применением гласной, негласной и смешанной форм контроля будет проводиться отработка участков улично-дорожной сети, на которых наиболее вероятно совершение ДТП по причине неправильного выбора скорости.
Особое внимание сотрудников столичной Госавтоинспекции будет обращено на совершение подобных нарушений водителями мототранспорта, автомобилей-такси, в том числе маршрутных, а также пользователями каршеринговых сервисов.
Госавтоинспекция напоминает, что за превышение установленной скорости движения предусмотрен штраф в размере до 12 базовых величин (до 540 руб. в 2026 году). В случае совершения аналогичного нарушения повторно в течение года после привлечения к ответственности — штраф от 5 до 15 базовых величин (225—675 руб.) с возможным лишением права управления транспортными средствами на срок до 1 года.
👍3🤝3❤1😁1
УАЗ готовит новую «Буханку». Рассматривают и смену кузова, и смену платформы 🚌
Ульяновский автомобильный завод ведёт разработку новой «Буханки». На предприятии рассматривают сразу три возможных варианта модернизации модели.
Как рассказал гендиректор УАЗа Ильнур Сахабиев в интервью «Российской газете», сейчас на предприятии идёт мозговой штурм по поводу того, какой может быть новая «Буханка». Изменить фундаментально автомобиль, но при этом сохранить его доступность и обеспечить выполнение тех задач, под которые он покупается, — это весьма непростая задача.
Первый вариант, который рассматривают на заводе, — сохранить существующую платформу, но разработать новый кузов. При этом глава УАЗа признаёт сложность такого пути: создание современной штампованной оболочки потребует значительных вложений, а сочетание нового кузова со старой конструкцией вызывает вопросы с точки зрения самого продукта.
Вторая концепция заключается в возврате к проекту УАЗ-3165, что подразумевает использование платформы «Патриота» и разработку оригинального кузова. Третий путь — взять за основу Sollers Argo, локализованный на ульяновской промышленной площадке, и превратить его архитектуру в однообъёмный автомобиль.
При этом ни один из трёх вариантов пока не утверждён. До конца года УАЗ собирается сравнить их с технической и инвестиционной точки зрения. Только затем на заводе решат, по какому пути двигаться дальше.
При этом Сахабиев уточнил, что нынешняя «Буханка» немедленно с конвейера не исчезнет.
Ульяновский автомобильный завод ведёт разработку новой «Буханки». На предприятии рассматривают сразу три возможных варианта модернизации модели.
Как рассказал гендиректор УАЗа Ильнур Сахабиев в интервью «Российской газете», сейчас на предприятии идёт мозговой штурм по поводу того, какой может быть новая «Буханка». Изменить фундаментально автомобиль, но при этом сохранить его доступность и обеспечить выполнение тех задач, под которые он покупается, — это весьма непростая задача.
Первый вариант, который рассматривают на заводе, — сохранить существующую платформу, но разработать новый кузов. При этом глава УАЗа признаёт сложность такого пути: создание современной штампованной оболочки потребует значительных вложений, а сочетание нового кузова со старой конструкцией вызывает вопросы с точки зрения самого продукта.
Вторая концепция заключается в возврате к проекту УАЗ-3165, что подразумевает использование платформы «Патриота» и разработку оригинального кузова. Третий путь — взять за основу Sollers Argo, локализованный на ульяновской промышленной площадке, и превратить его архитектуру в однообъёмный автомобиль.
При этом ни один из трёх вариантов пока не утверждён. До конца года УАЗ собирается сравнить их с технической и инвестиционной точки зрения. Только затем на заводе решат, по какому пути двигаться дальше.
При этом Сахабиев уточнил, что нынешняя «Буханка» немедленно с конвейера не исчезнет.
— Есть регионы, где нет дорог, есть только направления. Кроме «Буханки» и «Хантера», в этом сегменте никого нет. Производство этих автомобилей будет продолжено, пока присутствует спрос. А он никуда не денется.
🤡48👍17💩3😱2✍1❤1😁1💊1
В Беларуси стартовали продажи нового лифтбека. Что за он и сколько стоит? 🚙
Бренд Forthing концерна Dongfeng Motor представил на рынке Беларуси электрический лифтбек S7, который с этого года получил ряд обновлений и приставку EVO в названии. Впервые такую машину мы видели на Пекинском международном автосалоне в 2024 году.
Как подчёркивается в пресс-релизе дистрибьютора, лифтбек получил сверхнизкий коэффициент Cx — 0,191. В результате электрокар имеет расход энергии 11,9 кВт·ч на 100 км.
Расположенный на задней оси 218-сильный электродвигатель Mach E развивает максимальный крутящий момент 310 Нм и позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При этом запас хода составляет 565 км (по циклу CLTC). S7 EVO оснащён батарей ёмкостью 59,4 кВт·ч, которая имеет предварительный прогрев, а также усиленную многослойную защиту от механических повреждений, возгорания и короткого замыкания при ударах. Быстрая зарядка с 30 до 80% займёт 28 минут.
В оснащение модели входят система стабилизации ESP, круиз-контроль, система контроля давления в шинах TPMS, панорамный обзор с функцией «прозрачного» шасси. Стоит Forthing S7 EVO в Беларуси 71 900 рублей (примерно 23 850 долларов в эквиваленте).
Бренд Forthing концерна Dongfeng Motor представил на рынке Беларуси электрический лифтбек S7, который с этого года получил ряд обновлений и приставку EVO в названии. Впервые такую машину мы видели на Пекинском международном автосалоне в 2024 году.
Как подчёркивается в пресс-релизе дистрибьютора, лифтбек получил сверхнизкий коэффициент Cx — 0,191. В результате электрокар имеет расход энергии 11,9 кВт·ч на 100 км.
Расположенный на задней оси 218-сильный электродвигатель Mach E развивает максимальный крутящий момент 310 Нм и позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При этом запас хода составляет 565 км (по циклу CLTC). S7 EVO оснащён батарей ёмкостью 59,4 кВт·ч, которая имеет предварительный прогрев, а также усиленную многослойную защиту от механических повреждений, возгорания и короткого замыкания при ударах. Быстрая зарядка с 30 до 80% займёт 28 минут.
В оснащение модели входят система стабилизации ESP, круиз-контроль, система контроля давления в шинах TPMS, панорамный обзор с функцией «прозрачного» шасси. Стоит Forthing S7 EVO в Беларуси 71 900 рублей (примерно 23 850 долларов в эквиваленте).
💩31🔥13❤1✍1🫡1
Список товаров, которые нельзя вывозить из Беларуси, сократили. Убраны в том числе машины и запчасти 👇🏻
С 23 сентября в Беларуси действует новый временный запрет на вывоз отдельных видов промышленных товаров. Соответствующий перечень приведён в постановлении Совмина от 01.09.2026 № 442, и он стал заметно короче.
Запрет на вывоз некоторых видов продукции был установлен с 23 марта 2022 года на 6 месяцев. Затем его неоднократно продлевали. Согласно актуальному документу, ограничения будут действовать по 22 марта 2027-го. Однако на этот раз список товаров сократили с 199 до 77 позиций, субпозиций и подсубпозиций ТН ВЭД ЕАЭС.
В частности, из перечня исчезли:
• автомобили, грузовики, автобусы;
• бульдозеры, грейдеры, экскаваторы;
• некоторые сельскохозяйственные машины;
• многие автокомпоненты (коробки передач, подшипники, маховики и др.);
• двигатели внутреннего сгорания и их части.
Вместе с тем нельзя вывозить, например, тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), тягачи, прицепы и полуприцепы.
Многие товарные группы сужены — запрет теперь будет касаться не всей позиции, субпозиции или подсубпозиции, а только их части.
Расширен и список исключений. К примеру, запрет не применяется к товарам, ввезённым в Беларусь из третьих стран с 1 января 2025 года, оборудованию, которое отправляют на ремонт или гарантийную замену.
Полностью документ представлен здесь.
С 23 сентября в Беларуси действует новый временный запрет на вывоз отдельных видов промышленных товаров. Соответствующий перечень приведён в постановлении Совмина от 01.09.2026 № 442, и он стал заметно короче.
Запрет на вывоз некоторых видов продукции был установлен с 23 марта 2022 года на 6 месяцев. Затем его неоднократно продлевали. Согласно актуальному документу, ограничения будут действовать по 22 марта 2027-го. Однако на этот раз список товаров сократили с 199 до 77 позиций, субпозиций и подсубпозиций ТН ВЭД ЕАЭС.
В частности, из перечня исчезли:
• автомобили, грузовики, автобусы;
• бульдозеры, грейдеры, экскаваторы;
• некоторые сельскохозяйственные машины;
• многие автокомпоненты (коробки передач, подшипники, маховики и др.);
• двигатели внутреннего сгорания и их части.
Вместе с тем нельзя вывозить, например, тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), тягачи, прицепы и полуприцепы.
Многие товарные группы сужены — запрет теперь будет касаться не всей позиции, субпозиции или подсубпозиции, а только их части.
Расширен и список исключений. К примеру, запрет не применяется к товарам, ввезённым в Беларусь из третьих стран с 1 января 2025 года, оборудованию, которое отправляют на ремонт или гарантийную замену.
Полностью документ представлен здесь.
👍8❤3
МАЗ, КамАЗ и «Урал» унифицируют свои грузовики. Что это даст? 🚛
На проходящей в Казани выставке «Комтранс-2026» состоялось заключение соглашений о намерениях между КамАЗом и автозаводом «Урал», а также между КамАЗом и Минским автомобильным заводом.
Предмет соглашений — использование единой раздаточной коробки на полноприводных моделях тяжёлых грузовиков всех трёх брендов. Её будут производить в Саратове на недавно открывшемся заводе. Планируемая мощность предприятия — 30 тыс. коробок нового поколения в год.
Из технической информации о раздаточной коробке пока известно немногое. Она будет весить 320 кг, а её ресурс до капремонта — 800 тыс. км.
На проходящей в Казани выставке «Комтранс-2026» состоялось заключение соглашений о намерениях между КамАЗом и автозаводом «Урал», а также между КамАЗом и Минским автомобильным заводом.
Предмет соглашений — использование единой раздаточной коробки на полноприводных моделях тяжёлых грузовиков всех трёх брендов. Её будут производить в Саратове на недавно открывшемся заводе. Планируемая мощность предприятия — 30 тыс. коробок нового поколения в год.
— Мы ведём унификацию компонентной базы, чтобы получить оптимальную себестоимость, снизить наши затраты на разработки, — прокомментировал «Вестям КАМАЗа» генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин. — Важно, чтобы не каждый занимался разработкой двигателей, коробок, «раздаток», а делали это в кооперации. Пока мы находим с коллегами взаимопонимание. У нас есть утверждённая совместная программа, которую мы сегодня представили министру промышленности Беларуси. Я считаю, что работа, построенная с нашими коллегами по цеху, очень эффективна и всем будет выгодна. Мы имеем очень хорошее направление.
Из технической информации о раздаточной коробке пока известно немногое. Она будет весить 320 кг, а её ресурс до капремонта — 800 тыс. км.
👏16🤡7🤔5👍3👀2👎1
«Всё, чего мне не хватало!» Минчанин пересел со спортбайка на «турист» Honda CBF1000 🏍
Мотоциклы и медицина на первый взгляд кажутся вещами из разных миров. Но наш герой успевает совмещать и то и другое: днём он врач-рентгенолог, который привык «видеть человека насквозь», а свободное время проводит на Honda CBF1000 — в поездках, на мотомероприятиях и вместе с участниками своего клуба. Чем же заинтересовал мужчину спорттурист, расскажем в новом материале.
Мотоциклы и медицина на первый взгляд кажутся вещами из разных миров. Но наш герой успевает совмещать и то и другое: днём он врач-рентгенолог, который привык «видеть человека насквозь», а свободное время проводит на Honda CBF1000 — в поездках, на мотомероприятиях и вместе с участниками своего клуба. Чем же заинтересовал мужчину спорттурист, расскажем в новом материале.
🥱12🔥7💩4❤3🤡2⚡1👍1👎1
Осенью возрастает риск столкновения с дикими животными на дорогах. Что стоит помнить? 👇🏻
Осенью активность диких животных повышается. Наибольшее количество ДТП с ними Госавтоинспекция фиксирует в апреле — июне, а также в октябре и ноябре.
Исследования ведомства показывают: основная зона риска — это высокоскоростные магистрали с индексом «М» (наиболее неблагополучными по итогам 2025 года стали трассы М-4, М-1 и М-6), а также дороги, проходящие вблизи областных центров и Минска.
Госавтоинспекция напоминает водителям:
• снижайте скорость на участках, обозначенных дорожными знаками «Дикие животные»;
• будьте особенно внимательны вблизи лесных массивов и полей;
• учитывайте, что животные могут внезапно выбежать на проезжую часть;
• при появлении животного уменьшите скорость и будьте готовы к экстренному торможению;
• не пытайтесь объехать животное на высокой скорости: резкий манёвр может привести к потере управления.
Если дикое животное появилось на дороге, необходимо снизить скорость, остановиться при возможности и не приближаться к нему. В случае ДТП следует сообщить об этом в ГАИ.
Осенью активность диких животных повышается. Наибольшее количество ДТП с ними Госавтоинспекция фиксирует в апреле — июне, а также в октябре и ноябре.
Исследования ведомства показывают: основная зона риска — это высокоскоростные магистрали с индексом «М» (наиболее неблагополучными по итогам 2025 года стали трассы М-4, М-1 и М-6), а также дороги, проходящие вблизи областных центров и Минска.
Госавтоинспекция напоминает водителям:
• снижайте скорость на участках, обозначенных дорожными знаками «Дикие животные»;
• будьте особенно внимательны вблизи лесных массивов и полей;
• учитывайте, что животные могут внезапно выбежать на проезжую часть;
• при появлении животного уменьшите скорость и будьте готовы к экстренному торможению;
• не пытайтесь объехать животное на высокой скорости: резкий манёвр может привести к потере управления.
Если дикое животное появилось на дороге, необходимо снизить скорость, остановиться при возможности и не приближаться к нему. В случае ДТП следует сообщить об этом в ГАИ.
✍3❤2👍2
В Беларуси упростили получение ЭПТС. Что поменялось? 👇🏻
В Беларуси усовершенствована деятельность по оформлению электронных паспортов на технику. Соответствующее постановление подписал Александр Турчин.
Документом предусматривается:
• урегулирование отдельных вопросов оформления электронных паспортов на изготовленные в РБ и ввозимые на территорию Беларуси транспортные средства (шасси транспортных средств), самоходные машины и другие виды техники;
• уточнение нормы по оформлению электронных паспортов на ввезённую технику физическими и юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями — до её государственной регистрации либо отчуждения третьим лицам;
• возможность оформления электронных паспортов по заявлениям физических и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, самостоятельно не ввозивших транспортные средства с территории иностранных государств (техника приобретена уже на территории Беларуси), что позволит зарегистрировать технику, приобретённую в период, когда для государственной регистрации не требовалось наличие электронных паспортов.
В целях обеспечения возможности трансграничного обмена паспортами транспортных средств проектом предусматривается возможность внесения РУП «Белтаможсервис» в такие электронные паспорта сведений из свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства.
В целях оптимизации административных процедур по оформлению электронных паспортов постановлением предусматривается, что действие выписки из электронного паспорта сроком не ограничивается.
Принятие постановления позволит урегулировать общественные отношения в части процедуры оформления электронных паспортов транспортных средств.
В Беларуси усовершенствована деятельность по оформлению электронных паспортов на технику. Соответствующее постановление подписал Александр Турчин.
Документом предусматривается:
• урегулирование отдельных вопросов оформления электронных паспортов на изготовленные в РБ и ввозимые на территорию Беларуси транспортные средства (шасси транспортных средств), самоходные машины и другие виды техники;
• уточнение нормы по оформлению электронных паспортов на ввезённую технику физическими и юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями — до её государственной регистрации либо отчуждения третьим лицам;
• возможность оформления электронных паспортов по заявлениям физических и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, самостоятельно не ввозивших транспортные средства с территории иностранных государств (техника приобретена уже на территории Беларуси), что позволит зарегистрировать технику, приобретённую в период, когда для государственной регистрации не требовалось наличие электронных паспортов.
В целях обеспечения возможности трансграничного обмена паспортами транспортных средств проектом предусматривается возможность внесения РУП «Белтаможсервис» в такие электронные паспорта сведений из свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства.
В целях оптимизации административных процедур по оформлению электронных паспортов постановлением предусматривается, что действие выписки из электронного паспорта сроком не ограничивается.
Принятие постановления позволит урегулировать общественные отношения в части процедуры оформления электронных паспортов транспортных средств.
❤2🫡1
Geely назвала цены на рестайлинговый электрокроссовер EX5 🚙
Компания Geely официально представила новый кроссовер Galaxy E5 (в Беларуси модель называется Geely EX5). Его отличает вместительный багажник спереди и лидар на крыше.
Внешне новый Galaxy E5 практически не изменился, но можно отметить новый бампер, а также стандартные дверные ручки под естественный хват вместо выдвижных. Длина рестайлингового электрокроссовера равна 4 636 мм (на 21 мм больше, чем у дореформенного SUV), ширина увеличена на 19 мм — до 1 920 мм. Высота прежняя — 1 670 мм, а колёсная база уменьшилась на 5 мм — до 2 745 мм.
Благодаря тому, что двигатель перенесли, под крышкой капота появился дополнительный багажный отсек объёмом 160 литров.
В салоне установлены «парящий» центральный сенсорный дисплей диагональю 15,4 дюйма (разрешение 2.5K) и цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма. Среди обновлений — переработанное трёхспицевое рулевое колесо и новый селектор трансмиссии, выполненный в стиле «кристалл». Автомобиль оснащён интеллектуальной системой Flyme Auto 2 и предлагает такие функции, как проекционный дисплей (HUD), система «прозрачное шасси» (обзор 540°), голосовое управление, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт и переднее пассажирское кресло с режимом «нулевой гравитации».
Главное новшество — в Китае рестайлинговый кроссовер имеет задний привод, тогда как у прежнего Galaxy E5 электромотор расположен на передней оси. Сам двигатель — новый, его мощность составляет 333 л. с. (против 215 л. с. у дореформенной модели). Максимальный крутящий момент не изменился (320 Нм).
Модернизированный «паркетник» также получил 800-вольтовую архитектуру вместо 400-вольтовой. Кроме того, заднеприводному Geely Galaxy E5 положены новые батареи Aegis Golden Brick ёмкостью 61,52 или 70,01 кВт·ч. Запас хода — 550 или 635 км соответственно (по циклу CLTC). Примечательно, что в линейке осталась и более доступная переднеприводная модификация с 400-вольтовой системой и мотором мощностью 215 л. с.
Новый кроссовер на китайском рынке доступен в пяти комплектациях, а официальные цены варьируются от 97 800 юаней (14 400 долларов) до 137 800 юаней (20 300 долларов).
Напомним: электрокроссовер Geely EX5 собирают и в Беларуси. У нас он предлагается с 218-сильным двигателем. Недавно появилась версия Geely EX5 Plus с новой литийжелезофосфатной батареей ёмкостью 68,39 кВт·ч. С её помощью запас хода вырос до 550 км (по циклу NEDC). Стоит такой электрокар 83 900 руб. (без учёта спецпредложений).
Компания Geely официально представила новый кроссовер Galaxy E5 (в Беларуси модель называется Geely EX5). Его отличает вместительный багажник спереди и лидар на крыше.
Внешне новый Galaxy E5 практически не изменился, но можно отметить новый бампер, а также стандартные дверные ручки под естественный хват вместо выдвижных. Длина рестайлингового электрокроссовера равна 4 636 мм (на 21 мм больше, чем у дореформенного SUV), ширина увеличена на 19 мм — до 1 920 мм. Высота прежняя — 1 670 мм, а колёсная база уменьшилась на 5 мм — до 2 745 мм.
Благодаря тому, что двигатель перенесли, под крышкой капота появился дополнительный багажный отсек объёмом 160 литров.
В салоне установлены «парящий» центральный сенсорный дисплей диагональю 15,4 дюйма (разрешение 2.5K) и цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма. Среди обновлений — переработанное трёхспицевое рулевое колесо и новый селектор трансмиссии, выполненный в стиле «кристалл». Автомобиль оснащён интеллектуальной системой Flyme Auto 2 и предлагает такие функции, как проекционный дисплей (HUD), система «прозрачное шасси» (обзор 540°), голосовое управление, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт и переднее пассажирское кресло с режимом «нулевой гравитации».
Главное новшество — в Китае рестайлинговый кроссовер имеет задний привод, тогда как у прежнего Galaxy E5 электромотор расположен на передней оси. Сам двигатель — новый, его мощность составляет 333 л. с. (против 215 л. с. у дореформенной модели). Максимальный крутящий момент не изменился (320 Нм).
Модернизированный «паркетник» также получил 800-вольтовую архитектуру вместо 400-вольтовой. Кроме того, заднеприводному Geely Galaxy E5 положены новые батареи Aegis Golden Brick ёмкостью 61,52 или 70,01 кВт·ч. Запас хода — 550 или 635 км соответственно (по циклу CLTC). Примечательно, что в линейке осталась и более доступная переднеприводная модификация с 400-вольтовой системой и мотором мощностью 215 л. с.
Новый кроссовер на китайском рынке доступен в пяти комплектациях, а официальные цены варьируются от 97 800 юаней (14 400 долларов) до 137 800 юаней (20 300 долларов).
Напомним: электрокроссовер Geely EX5 собирают и в Беларуси. У нас он предлагается с 218-сильным двигателем. Недавно появилась версия Geely EX5 Plus с новой литийжелезофосфатной батареей ёмкостью 68,39 кВт·ч. С её помощью запас хода вырос до 550 км (по циклу NEDC). Стоит такой электрокар 83 900 руб. (без учёта спецпредложений).
💩30👍8❤6🔥1🫡1