Сколько машин сделали на «БЕЛДЖИ» за 2026-й и сколько продали в Беларуси? 🚙
В пятницу, 4 сентября, премьер-министр Беларуси Александр Турчин посетил СЗАО «БЕЛДЖИ». В ходе этой поездки стали известны промежуточные результаты работы завода в 2026 году.
За восемь месяцев на предприятии произведено 73 673 автомобиля на сумму 3 856,5 млн рублей.
На экспорт реализовано 42 147 автомобилей на сумму $690 млн. На внутреннем рынке — 32 916 единиц на сумму 1 930 млн рублей.
По словам гендиректора «БЕЛДЖИ» Геннадия Свидерского, к постановке на конвейер готовится Geely Cityray нового поколения.
Сегодня на «БЕЛДЖИ» ведётся параллельное проектирование и строительство цеха сварки, цеха штамповки, а также инженерной инфраструктуры с модернизацией. Общая площадь застройки составляет более 30 тыс. кв. м.
На строительной площадке выполняются работы по монтажу металлоконструкций каркасов зданий, наружных инженерных сетей, устройству фундаментов под технологическое оборудование. Начаты работы по монтажу кровли.
Полное завершение строительно-монтажных работ на объекте запланировано до конца 2027 года.
В пятницу, 4 сентября, премьер-министр Беларуси Александр Турчин посетил СЗАО «БЕЛДЖИ». В ходе этой поездки стали известны промежуточные результаты работы завода в 2026 году.
За восемь месяцев на предприятии произведено 73 673 автомобиля на сумму 3 856,5 млн рублей.
На экспорт реализовано 42 147 автомобилей на сумму $690 млн. На внутреннем рынке — 32 916 единиц на сумму 1 930 млн рублей.
По словам гендиректора «БЕЛДЖИ» Геннадия Свидерского, к постановке на конвейер готовится Geely Cityray нового поколения.
— В первом квартале, я надеюсь, это будет реализовано, — сказал руководитель завода.
Сегодня на «БЕЛДЖИ» ведётся параллельное проектирование и строительство цеха сварки, цеха штамповки, а также инженерной инфраструктуры с модернизацией. Общая площадь застройки составляет более 30 тыс. кв. м.
На строительной площадке выполняются работы по монтажу металлоконструкций каркасов зданий, наружных инженерных сетей, устройству фундаментов под технологическое оборудование. Начаты работы по монтажу кровли.
Полное завершение строительно-монтажных работ на объекте запланировано до конца 2027 года.
🤮16👏15❤7🍓1
Вместо инвойса: что теперь нужно для подтверждения категории ТС при уплате утильсбора? 👇🏻
В Гостаможкомитете дали разъяснения по поводу изменившегося порядка подтверждения категории М1 транспортного средства при уплате утилизационного сбора.
В Гостаможкомитете дали разъяснения по поводу изменившегося порядка подтверждения категории М1 транспортного средства при уплате утилизационного сбора.
🤬10❤1
Пишите @Lilianfare
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥱10👍4🤡2
Geely EX2 испытали в краш-тестах Euro NCAP. Что по результатам? 👇🏻
Специалисты Euro NCAP проверили Geely EX2 на безопасность и оценили её на 5 звёзд. Однако если рассмотреть результаты подробнее, некоторые нюансы всё же имеются.
Автомобиль получил 79% в категории «Безопасное вождение». Сегмент «Предотвращение аварий» принёс 72%, «Защита во время аварий» — 86%. А «Поставарийная безопасность» — 95%.
За фактические краш-тесты электромобилю дали оценку в 86% от максимальной. Основной проблемой для EX2 стал фронтальный удар с частичным перекрытием, где водитель рискует получить серьёзные травмы ног и таза, тогда как в имитации столкновения с полным перекрытием пострадать может торс переднего пассажира. В боковых ударах зафиксированы перегрузки на теле манекена водителя, а с остальными испытаниями электрический хетч справился заметно лучше, сообщают kolesa.кz.
Физические элементы управления информационно-развлекательной системой оценили высоко — на 80%. Специалисты Euro NCAP заключили, что они почти не снижают концентрацию внимания водителя. Дополнительные баллы EX2 принесла система обнаружения ребёнка в машине.
Что касается работы электронных ассистентов, то модель похвалили за работу адаптивного круиз-контроля, систем удержания в полосе и мониторинга за состоянием водителя, но при этом сняли баллы за нестабильную работу автоматического экстренного торможения в ряде сценариев. Вычли баллы и за частичное соскальзывание ремня безопасности с плеча манекена, который имитировал десятилетнего ребёнка.
Сморите все фото в материале.
Специалисты Euro NCAP проверили Geely EX2 на безопасность и оценили её на 5 звёзд. Однако если рассмотреть результаты подробнее, некоторые нюансы всё же имеются.
Автомобиль получил 79% в категории «Безопасное вождение». Сегмент «Предотвращение аварий» принёс 72%, «Защита во время аварий» — 86%. А «Поставарийная безопасность» — 95%.
За фактические краш-тесты электромобилю дали оценку в 86% от максимальной. Основной проблемой для EX2 стал фронтальный удар с частичным перекрытием, где водитель рискует получить серьёзные травмы ног и таза, тогда как в имитации столкновения с полным перекрытием пострадать может торс переднего пассажира. В боковых ударах зафиксированы перегрузки на теле манекена водителя, а с остальными испытаниями электрический хетч справился заметно лучше, сообщают kolesa.кz.
Физические элементы управления информационно-развлекательной системой оценили высоко — на 80%. Специалисты Euro NCAP заключили, что они почти не снижают концентрацию внимания водителя. Дополнительные баллы EX2 принесла система обнаружения ребёнка в машине.
Что касается работы электронных ассистентов, то модель похвалили за работу адаптивного круиз-контроля, систем удержания в полосе и мониторинга за состоянием водителя, но при этом сняли баллы за нестабильную работу автоматического экстренного торможения в ряде сценариев. Вычли баллы и за частичное соскальзывание ремня безопасности с плеча манекена, который имитировал десятилетнего ребёнка.
Сморите все фото в материале.
👏19💩14❤8🤔4🤣2
Расцвет «Нивы» и эпоха «Дона». Какими были первые советские комбайны 🌾
Сегодня на белорусских нивах работает мощная и высокопроизводительная сельхозтехника, больше напоминающая бизнесджеты: климатические системы, бортовые компьютеры, автопилоты и спутниковая навигация.
Однако путь к современной аграрной независимости был длинным и насыщенным уникальными инженерными поисками — от конных упряжек XIX века и спартанских советских машин до создания собственной комбайностроительной индустрии и появления премиальной импортной техники на белорусских пашнях. В рамках рубрики «Забытый проект» наш портал подготовил летопись тружеников полей сквозь годы и века.
Сегодня на белорусских нивах работает мощная и высокопроизводительная сельхозтехника, больше напоминающая бизнесджеты: климатические системы, бортовые компьютеры, автопилоты и спутниковая навигация.
Однако путь к современной аграрной независимости был длинным и насыщенным уникальными инженерными поисками — от конных упряжек XIX века и спартанских советских машин до создания собственной комбайностроительной индустрии и появления премиальной импортной техники на белорусских пашнях. В рамках рубрики «Забытый проект» наш портал подготовил летопись тружеников полей сквозь годы и века.
🔥17👍6❤3👎2
Даже 16-летняя Audi довезёт! Белоруска рассказала, как недорого съездить в Италию на старой машине 🚙
Маршрут построен: точка назначения — Италия! В новом выпуске рубрики «Автотрип» мы меняем привычные дороги на итальянские серпантины. Наша героиня Виолетта (MOKA), диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля. Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала нашей редакции.
Маршрут построен: точка назначения — Италия! В новом выпуске рубрики «Автотрип» мы меняем привычные дороги на итальянские серпантины. Наша героиня Виолетта (MOKA), диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля. Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала нашей редакции.
1👍31🥴8❤4💩4🔥3🥱2
Продолжаем обсуждать с вами насущные автоштуки 🤗
Есть такая ситуация, наверняка знакомая многим: ездишь на своей старой машине, любишь её, но понимаешь, что она уже откровенно устала. Вроде головой понимаешь, что пора менять, но сразу упираешься в суровую реальность...
С одной стороны, можно продолжать вкидывать деньги в ремонты и спокойно ездить дальше на своей. С другой — продать ее, поскрести по денежным закромам и взять что-то другое. Чуть получше. И то не факт. Ну и третий вариант — уже существенно дофинансироваться. На новое или б/у заметно свежее, может даже битка из США.
Вопрос к вам: какой путь в нынешних реалиях кажется вам самым адекватным?
Есть такая ситуация, наверняка знакомая многим: ездишь на своей старой машине, любишь её, но понимаешь, что она уже откровенно устала. Вроде головой понимаешь, что пора менять, но сразу упираешься в суровую реальность...
С одной стороны, можно продолжать вкидывать деньги в ремонты и спокойно ездить дальше на своей. С другой — продать ее, поскрести по денежным закромам и взять что-то другое. Чуть получше. И то не факт. Ну и третий вариант — уже существенно дофинансироваться. На новое или б/у заметно свежее, может даже битка из США.
Вопрос к вам: какой путь в нынешних реалиях кажется вам самым адекватным?
🤡8❤3💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Купят 13-летнюю Audi вместо Geely? Проверяем авторынок Лиды 🚙
Видеоотдел av.bу вместе со специалистом по подбору автомобилей Валерием отправился в Лиду, чтобы детально изучить местный авторынок. Мы посетили две совершенно разные площадки: первую — с бюджетными «народными» машинами, и вторую — со свежим импортом из Европы, США и Китая.
Почему дизельные 1.6 HDi на Citroen C4 Picasso ценятся на вторичке так высоко? Стоит ли нанимать подборщика при покупке машины за 4 000 BYN? Разбираемся, что помогает продавать авто: честный пробег или аэрогриль в подарок. Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
Видеоотдел av.bу вместе со специалистом по подбору автомобилей Валерием отправился в Лиду, чтобы детально изучить местный авторынок. Мы посетили две совершенно разные площадки: первую — с бюджетными «народными» машинами, и вторую — со свежим импортом из Европы, США и Китая.
Почему дизельные 1.6 HDi на Citroen C4 Picasso ценятся на вторичке так высоко? Стоит ли нанимать подборщика при покупке машины за 4 000 BYN? Разбираемся, что помогает продавать авто: честный пробег или аэрогриль в подарок. Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
❤10👍4💊4🤗1
«За эти деньги я бы не покупал». Осмотрели с подборщиком четыре Geely с пробегом 🚙
В рубрике «В хорошие руки» мы уже не раз отправлялись изучать подержанные автомобили, которые в объявлениях выглядели аккуратными и ухоженными. Ведь именно при более близком знакомстве с авто становится понятно, что именно скрывается за красивым описанием и привлекательной ценой.
Мы открыли нашу самую большую базу автообъявлений в стране и выбрали четыре Geely, которые хотелось бы действительно осмотреть «как для себя». Разумеется, в список попали бюджетный Emgrand, вездесущие Coolray и Atlas Pro, а также куда более премиальные Tugella.
Вместе с Вадимом, специалистом по подбору, мы осмотрели четыре машины, прикинули, сколько придётся вложить в каждую, чтобы довести её до ума, и поинтересовались, какие модели Geely сегодня наиболее привлекательны для покупки. Какой из четырёх осмотренных Geely подборщик не побоялся бы купить себе? Ответ — в нашем материале!
В рубрике «В хорошие руки» мы уже не раз отправлялись изучать подержанные автомобили, которые в объявлениях выглядели аккуратными и ухоженными. Ведь именно при более близком знакомстве с авто становится понятно, что именно скрывается за красивым описанием и привлекательной ценой.
Мы открыли нашу самую большую базу автообъявлений в стране и выбрали четыре Geely, которые хотелось бы действительно осмотреть «как для себя». Разумеется, в список попали бюджетный Emgrand, вездесущие Coolray и Atlas Pro, а также куда более премиальные Tugella.
Вместе с Вадимом, специалистом по подбору, мы осмотрели четыре машины, прикинули, сколько придётся вложить в каждую, чтобы довести её до ума, и поинтересовались, какие модели Geely сегодня наиболее привлекательны для покупки. Какой из четырёх осмотренных Geely подборщик не побоялся бы купить себе? Ответ — в нашем материале!
🤡18❤10👍4🔥2
Квота по беспошлинному ввозу «электричек» в РБ исчерпана и для физлиц. Авто могут подорожать на 15% 👇🏻
Количественная квота по беспошлинному ввозу физическими лицами электромобилей исчерпана. Об этом в минувшую субботу, 5 сентября, сообщили в Гостаможкомитете.
При планировании дальнейшего таможенного декларирования следует учитывать необходимость уплаты таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства, напомнили в ведомстве.
Также в ГТК отметили: исчерпание квоты не ограничивает возможность применения физическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет (указ от 12.03.2020 № 92).
Квота для юрлиц была исчерпана ещё в июле.
В ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» считают: из-за того, что льготы в виде беспошлинного ввоза больше нет, в четвёртом квартале 2026 года электромобили в Беларуси могут подорожать, и это подорожание составит до 15%. Если не решить проблему, продажи упадут вдвое — с 3 000—4 000 до 1 500—2 000 машин в месяц, а цены бюджетных моделей вырастут на 4 000—6 000 рублей.
Ассоциация направила в госорганы предложение выделить дополнительную квоту на ввоз — 10 000 авто на четвёртый квартал. Это позволит удержать цены, сохранить темпы роста парка (40 000+ электромобилей в 2026 году) и сделать современные высоковольтные модели доступными, полагают в организации.
Количественная квота по беспошлинному ввозу физическими лицами электромобилей исчерпана. Об этом в минувшую субботу, 5 сентября, сообщили в Гостаможкомитете.
При планировании дальнейшего таможенного декларирования следует учитывать необходимость уплаты таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства, напомнили в ведомстве.
Также в ГТК отметили: исчерпание квоты не ограничивает возможность применения физическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет (указ от 12.03.2020 № 92).
Квота для юрлиц была исчерпана ещё в июле.
В ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» считают: из-за того, что льготы в виде беспошлинного ввоза больше нет, в четвёртом квартале 2026 года электромобили в Беларуси могут подорожать, и это подорожание составит до 15%. Если не решить проблему, продажи упадут вдвое — с 3 000—4 000 до 1 500—2 000 машин в месяц, а цены бюджетных моделей вырастут на 4 000—6 000 рублей.
Ассоциация направила в госорганы предложение выделить дополнительную квоту на ввоз — 10 000 авто на четвёртый квартал. Это позволит удержать цены, сохранить темпы роста парка (40 000+ электромобилей в 2026 году) и сделать современные высоковольтные модели доступными, полагают в организации.
❤12👏6😢3🥱2👎1