В Беларуси с 8 июля новые цены на топливо ⛽️
Концерн «Белнефтехим» проводит корректировку розничных цен на автомобильное топливо. Новые прайсы начнут действовать уже завтра.
С 8 июля 2026 года уровень предельных максимальных розничных цен на моторное топливо на АЗС Республики Беларусь изменится на 1 копейку.
Стоимость будет следующей:
• АИ-92 — 2,59 руб.;
• АИ-95 — 2,69 руб.;
• АИ-98 — 2,91 руб.;
• ДТ — 2,69 руб.
Причин повышения цен на горючее в концерне не обозначили.
Концерн «Белнефтехим» проводит корректировку розничных цен на автомобильное топливо. Новые прайсы начнут действовать уже завтра.
С 8 июля 2026 года уровень предельных максимальных розничных цен на моторное топливо на АЗС Республики Беларусь изменится на 1 копейку.
Стоимость будет следующей:
• АИ-92 — 2,59 руб.;
• АИ-95 — 2,69 руб.;
• АИ-98 — 2,91 руб.;
• ДТ — 2,69 руб.
Причин повышения цен на горючее в концерне не обозначили.
3👎69😁10👍5💩5❤3🤬3😱2👀2🫡2
Kia окончательно снимает с производства свой премиальный седан К9. Причин несколько 👇🏻
Компания Kia приняла решение прекратить выпуск своего флагманского роскошного седана K9, производившегося 14 лет. Как сообщает KBC, южнокорейский автоизготовитель не планирует создавать преемника модели и даже не будет обновлять текущую версию.
Четырёхдверный K9 появился в 2012 году в качестве «наследника» Opirus. На американском рынке автомобиль знали как K900, но там его убрали ещё в 2021-м.
K9 создали, чтобы доказать, что Kia может конкурировать с немецким премиумом. Некоторое время идея работала, однако затем поменялись предпочтения покупателей и добавилась внутренняя конкуренция.
Самой большой проблемой для машины стало соперничество внутри собственной материнской компании — Hyundai Motor Group. Покупатели авто премиум-класса в значительной степени переключились на Genesis G80 и G90. Продажи K9 упали до сотен единиц в полугодие, а Genesis G80 ежегодно реализуют от 40 000 до 50 000 штук. Даже ультрапремиальный Genesis G90 сохраняет лояльный, стабильный спрос на уровне около 10 000 единиц в год.
Вдобавок многие клиенты уже не видят смысла брать представительский седан, когда аналогичный уровень комфорта предлагают и современные кроссоверы. При этом они отличаются большей вместительностью и лучшей проходимостью.
Ещё одним слабым местом модели стало отсутствие гибридной версии. Пока конкуренты активно переводили свои флагманские машины на электрифицированные силовые установки, Kia K9 оставалась доступна лишь с бензиновыми моторами.
Компания Kia приняла решение прекратить выпуск своего флагманского роскошного седана K9, производившегося 14 лет. Как сообщает KBC, южнокорейский автоизготовитель не планирует создавать преемника модели и даже не будет обновлять текущую версию.
Четырёхдверный K9 появился в 2012 году в качестве «наследника» Opirus. На американском рынке автомобиль знали как K900, но там его убрали ещё в 2021-м.
K9 создали, чтобы доказать, что Kia может конкурировать с немецким премиумом. Некоторое время идея работала, однако затем поменялись предпочтения покупателей и добавилась внутренняя конкуренция.
Самой большой проблемой для машины стало соперничество внутри собственной материнской компании — Hyundai Motor Group. Покупатели авто премиум-класса в значительной степени переключились на Genesis G80 и G90. Продажи K9 упали до сотен единиц в полугодие, а Genesis G80 ежегодно реализуют от 40 000 до 50 000 штук. Даже ультрапремиальный Genesis G90 сохраняет лояльный, стабильный спрос на уровне около 10 000 единиц в год.
Вдобавок многие клиенты уже не видят смысла брать представительский седан, когда аналогичный уровень комфорта предлагают и современные кроссоверы. При этом они отличаются большей вместительностью и лучшей проходимостью.
Ещё одним слабым местом модели стало отсутствие гибридной версии. Пока конкуренты активно переводили свои флагманские машины на электрифицированные силовые установки, Kia K9 оставалась доступна лишь с бензиновыми моторами.
❤16😢2🤮2👍1
Geely впервые показала «растянутый» Preface с расходом топлива 4 л на 100 км 🚙
Компания Geely показала первое официальное изображение совершенно нового седана Preface L90. Это будет 5-метровый автомобиль с датчиком LiDAR, гибридной силовой установкой и расходом топлива менее 4 л на 100 км.
Машина, по сути, представляет собой переименованную версию недавно вышедшего гибрида Galaxy Starshine 7 Max. Новинка заметно крупнее стандартного Geely Preface: её длина — 4 956 мм (+131 мм), ширина — 1 915 мм (+35 мм), высота — 1 505 мм (+35 мм), а размер колёсной базы — 2 845 мм.
Geely Preface L90 оснащается опциональным датчиком LiDAR на крыше. Это намекает на то, что флагманский седан использует систему помощи водителю G-ASD G-Pilot H5 с двумя чипами Nvidia Orin-X, суммарная вычислительная мощность которых составляет 508 TOPS. Автомобили с такой системой могут использовать функцию Navigate on Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях, отмечает CarNewsChina.
L90 будет доступен с двигателями внутреннего сгорания и гибридными устройствами. В линейку традиционных моторов войдут два агрегата: 1,5-литровый мощностью 198 л. с. и 2-литровый на 268 л. с.
В гибридной версии используется новейшая силовая установка Geely i-HEV на базе 1,5-литрового ДВС мощностью 161 л. с. Предполагается, что он будет работать в паре с 1-ступенчатой коробкой передач DHT и электродвигателем на 235 л. с. Ранее сообщалось: расход топлива у Preface L90 HEV составит 3,98 л на 100 км.
Ожидается, что Geely Preface L90 станет глобальной моделью. Полноценная премьера новинки запланирована на 10 июля.
Компания Geely показала первое официальное изображение совершенно нового седана Preface L90. Это будет 5-метровый автомобиль с датчиком LiDAR, гибридной силовой установкой и расходом топлива менее 4 л на 100 км.
Машина, по сути, представляет собой переименованную версию недавно вышедшего гибрида Galaxy Starshine 7 Max. Новинка заметно крупнее стандартного Geely Preface: её длина — 4 956 мм (+131 мм), ширина — 1 915 мм (+35 мм), высота — 1 505 мм (+35 мм), а размер колёсной базы — 2 845 мм.
Geely Preface L90 оснащается опциональным датчиком LiDAR на крыше. Это намекает на то, что флагманский седан использует систему помощи водителю G-ASD G-Pilot H5 с двумя чипами Nvidia Orin-X, суммарная вычислительная мощность которых составляет 508 TOPS. Автомобили с такой системой могут использовать функцию Navigate on Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях, отмечает CarNewsChina.
L90 будет доступен с двигателями внутреннего сгорания и гибридными устройствами. В линейку традиционных моторов войдут два агрегата: 1,5-литровый мощностью 198 л. с. и 2-литровый на 268 л. с.
В гибридной версии используется новейшая силовая установка Geely i-HEV на базе 1,5-литрового ДВС мощностью 161 л. с. Предполагается, что он будет работать в паре с 1-ступенчатой коробкой передач DHT и электродвигателем на 235 л. с. Ранее сообщалось: расход топлива у Preface L90 HEV составит 3,98 л на 100 км.
Ожидается, что Geely Preface L90 станет глобальной моделью. Полноценная премьера новинки запланирована на 10 июля.
💩24👍21❤3🤮3😁2🔥1
В отпуск с велосипедами: нужно ли декларировать их при вывозе из Беларуси и ввозе в страну? 🚴♂️
Белорусы едут всей семьёй на отдых за границу и берут с собой три личных велосипеда. Нужно ли их декларировать при выезде из страны и въезде в неё? Вот что ответили в Гостаможкомитете.
Три личных велосипеда при вывозе из Беларуси не подлежат обязательному таможенному декларированию.
Вместе с тем, если запланирован обратный ввоз и нет документов, свидетельствующих о факте производства или приобретения велосипедов в республике, в ведомстве рекомендуют при выезде проследовать по красному коридору и заполнить пассажирские таможенные декларации (в двух экземплярах) на вывозимые товары.
И уже при обратном ввозе велосипедов можно проследовать как по зелёному, так и по красному коридору, предоставив должностному лицу таможни декларации, оформленные при вывозе, и сами велосипеды.
Таможенник проведёт идентификацию товаров и затем примет решение о выпуске без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов, пояснили в ГТК.
Белорусы едут всей семьёй на отдых за границу и берут с собой три личных велосипеда. Нужно ли их декларировать при выезде из страны и въезде в неё? Вот что ответили в Гостаможкомитете.
Три личных велосипеда при вывозе из Беларуси не подлежат обязательному таможенному декларированию.
Вместе с тем, если запланирован обратный ввоз и нет документов, свидетельствующих о факте производства или приобретения велосипедов в республике, в ведомстве рекомендуют при выезде проследовать по красному коридору и заполнить пассажирские таможенные декларации (в двух экземплярах) на вывозимые товары.
И уже при обратном ввозе велосипедов можно проследовать как по зелёному, так и по красному коридору, предоставив должностному лицу таможни декларации, оформленные при вывозе, и сами велосипеды.
Таможенник проведёт идентификацию товаров и затем примет решение о выпуске без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов, пояснили в ГТК.
❤10👍4🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это av.bу и итоги второго квартала 2026 года. Лето в самом разгаре, продавцы активно предлагают машины, а мы успели внедрить кучу полезного. Погнали! 🤩
Выбор сейчас максимальный: на платформе уже более 85,5 тыс. предложений о продаже авто. А база запчастей разрослась до внушительных 8 480 000 объявлений от 245 авторазборок. Самое время присмотреть себе что-нибудь полезное!
Наша главная гордость этого квартала — запуск бесплатного сервиса подмены номеров для продавцов. Теперь вы можете полностью скрыть свой реальный номер от спам-рассылок и парсеров: покупатели будут звонить на временный, а вызовы автоматически пойдут вам.
Кроме того, по рекомендации МАРТ мы полностью обновили конвертер валют, запустили Premium-аккаунты и добавили поиск запчастей по нескольким VIN одновременно.
О нашей офисной жизни, ESG-трансформации и о том, какие статьи журналистов стали самыми читаемыми, рассказываем в нашем новом ролике. Ставьте авто в «Гараж», чтобы поучаствовать в новом розыгрыше!
Выбор сейчас максимальный: на платформе уже более 85,5 тыс. предложений о продаже авто. А база запчастей разрослась до внушительных 8 480 000 объявлений от 245 авторазборок. Самое время присмотреть себе что-нибудь полезное!
Наша главная гордость этого квартала — запуск бесплатного сервиса подмены номеров для продавцов. Теперь вы можете полностью скрыть свой реальный номер от спам-рассылок и парсеров: покупатели будут звонить на временный, а вызовы автоматически пойдут вам.
Кроме того, по рекомендации МАРТ мы полностью обновили конвертер валют, запустили Premium-аккаунты и добавили поиск запчастей по нескольким VIN одновременно.
О нашей офисной жизни, ESG-трансформации и о том, какие статьи журналистов стали самыми читаемыми, рассказываем в нашем новом ролике. Ставьте авто в «Гараж», чтобы поучаствовать в новом розыгрыше!
❤6⚡3👍2🔥2
«Раньше я считал поездки литрами бензина. Сейчас считаю чашками кофе» Честный отзыв про Dongfeng Box
Один и тот же автомобиль может по-разному раскрыться в зависимости от того, кто сидит за рулём. Кто-то за несколько месяцев успевает проехать почти 10 000 километров, ежедневно ездит по Минску и регулярно выбирается за город. Кто-то использует машину чуть спокойнее — по маршруту дом — работа — дом, но успевает проверить её зимой, в семейных поездках и обычной городской жизни.
Мы решили узнать, каким электрокар Dongfeng Box оказывается в обычной жизни, и пообщались сразу с двумя его владельцами — Андреем и Викторией. Несмотря на разные ритмы жизни и требования к машине, спустя месяцы эксплуатации оба отзываются о своем авто с одинаковой теплотой.
О том, как электрокар справляется с повседневными задачами и к чему стоит готовиться будущим владельцам, рассказываем на av.by.
Один и тот же автомобиль может по-разному раскрыться в зависимости от того, кто сидит за рулём. Кто-то за несколько месяцев успевает проехать почти 10 000 километров, ежедневно ездит по Минску и регулярно выбирается за город. Кто-то использует машину чуть спокойнее — по маршруту дом — работа — дом, но успевает проверить её зимой, в семейных поездках и обычной городской жизни.
Мы решили узнать, каким электрокар Dongfeng Box оказывается в обычной жизни, и пообщались сразу с двумя его владельцами — Андреем и Викторией. Несмотря на разные ритмы жизни и требования к машине, спустя месяцы эксплуатации оба отзываются о своем авто с одинаковой теплотой.
— Многие видят цифру в 95 лошадиных сил и думают, что этого мало. На самом деле для города хватает с запасом. Нужно ускориться — машина ускоряется. Нужно спокойно ехать — спокойно едет. Ни разу не возникало ощущения, что ей чего-то не хватает.
О том, как электрокар справляется с повседневными задачами и к чему стоит готовиться будущим владельцам, рассказываем на av.by.
🤡38❤13👍6💩5😁2
От «минчика» за 4 500 руб. до BMW R 1300 GS за 42 000 евро. Какие новые мотоциклы и почём продают в Беларуси 🏍
Открыто говорить об объёме рынка мототехники в Беларуси как-то не принято: данных о продажах в свободном доступе нет. Новые «минчики» с китайской родословной да старые Jawa из дедушкиного гаража вперемешку с «битками» из США — вот и вся наша суровая реальность.
Тем не менее в 2026 году в белорусской столице неожиданно открылось сразу несколько мотосалонов. На презентациях оных мы, разумеется, присутствовали.
Но к середине лета какие-то модели могли и раскупить, другие и вовсе были в единичных экземплярах… В общем, мы решили внимательно изучить реальный ассортимент мототехники и её стоимость, собрав в одной статье всю полезную для обычного покупателя информацию. Поехали!
Открыто говорить об объёме рынка мототехники в Беларуси как-то не принято: данных о продажах в свободном доступе нет. Новые «минчики» с китайской родословной да старые Jawa из дедушкиного гаража вперемешку с «битками» из США — вот и вся наша суровая реальность.
Тем не менее в 2026 году в белорусской столице неожиданно открылось сразу несколько мотосалонов. На презентациях оных мы, разумеется, присутствовали.
Но к середине лета какие-то модели могли и раскупить, другие и вовсе были в единичных экземплярах… В общем, мы решили внимательно изучить реальный ассортимент мототехники и её стоимость, собрав в одной статье всю полезную для обычного покупателя информацию. Поехали!
👎8🔥7👍3❤1
Вместо MAN и Scania в РФ будут выпускать китайские электробусы 🚌
Китайская компания Skywell, прекратившая работу на российском рынке в начале 2025 года из-за провала продаж кроссоверов ET5, вновь выходит в Россию. Но на этот раз бренд сосредоточится не на легковых авто, а на электрических автобусах, производство которых планируется организовать в Шушарах, сообщает журнал Motor.
Электробусы уже получили ОТТС, однако сертификацию прошли под новым брендом — «Нева Электро». Представлены две модели пассажирского транспорта. Обе новинки оснащены электродвигателями мощностью 120 кВт и способны преодолевать до 300 км на одном заряде. Модель 6856 рассчитана на перевозку до 62 пассажиров, а более вместительная версия 6108 — до 80 человек.
Правообладателем бренда «Нева Электро» выступает ООО «Юнипак Авто», которому принадлежит бывшая производственная площадка MAN и Scania под Санкт-Петербургом. Также на этом предприятии организован выпуск грузовых автомобилей БАЗ.
Китайская компания Skywell, прекратившая работу на российском рынке в начале 2025 года из-за провала продаж кроссоверов ET5, вновь выходит в Россию. Но на этот раз бренд сосредоточится не на легковых авто, а на электрических автобусах, производство которых планируется организовать в Шушарах, сообщает журнал Motor.
Электробусы уже получили ОТТС, однако сертификацию прошли под новым брендом — «Нева Электро». Представлены две модели пассажирского транспорта. Обе новинки оснащены электродвигателями мощностью 120 кВт и способны преодолевать до 300 км на одном заряде. Модель 6856 рассчитана на перевозку до 62 пассажиров, а более вместительная версия 6108 — до 80 человек.
Правообладателем бренда «Нева Электро» выступает ООО «Юнипак Авто», которому принадлежит бывшая производственная площадка MAN и Scania под Санкт-Петербургом. Также на этом предприятии организован выпуск грузовых автомобилей БАЗ.
💩23👍13😁11🔥4❤2
Мост в Ждановичах: когда планируют открыть и что изменится рядом с путепроводом 🌉
Строительство нового моста в Ждановичах идёт по графику. Планируется, что по итогам июля будет смонтировано семь пролётов балок, а затем останется установить ещё пять.
Об этом шла речь на выездном совещании на объекте строительства, состоявшемся 7 июля, сообщает БЕЛТА.
Монтаж завершат в октябре, после чего будет сделано омоноличивание. Движение на путепроводе Колесникова — Тимирязева рассчитывают открыть в конце ноября. А покраску и благоустройство произведут в следующем году при более благоприятных условиях.
Параллельно со строительством моста ведутся работы по реконструкции улиц Люцинской и Колесникова. Эта задача выполнена на 80% и будет полностью завершена в июле.
Изменения ожидают и ул. Тимирязева: её расширят. Такое решение принято неспроста: необходимо организовать дополнительные полосы для право- и левоповоротных съездов, поскольку со стороны Тимирязева близко к путепроводу расположится перекрёсток.
Новый мост войдёт в пятёрку самых протяжённых: длина готового сооружения составит около 380 м. Ширина варьируется от 41,3 до 47,8 м.
После ввода объекта в эксплуатацию, как ожидается, станет удобнее передвигаться между Фрунзенским и Центральным районами столицы. Путепровод поможет разгрузить МКАД и другие важные транспортные направления, включая улицу Притыцкого.
Строительство нового моста в Ждановичах идёт по графику. Планируется, что по итогам июля будет смонтировано семь пролётов балок, а затем останется установить ещё пять.
Об этом шла речь на выездном совещании на объекте строительства, состоявшемся 7 июля, сообщает БЕЛТА.
Монтаж завершат в октябре, после чего будет сделано омоноличивание. Движение на путепроводе Колесникова — Тимирязева рассчитывают открыть в конце ноября. А покраску и благоустройство произведут в следующем году при более благоприятных условиях.
Параллельно со строительством моста ведутся работы по реконструкции улиц Люцинской и Колесникова. Эта задача выполнена на 80% и будет полностью завершена в июле.
Изменения ожидают и ул. Тимирязева: её расширят. Такое решение принято неспроста: необходимо организовать дополнительные полосы для право- и левоповоротных съездов, поскольку со стороны Тимирязева близко к путепроводу расположится перекрёсток.
Новый мост войдёт в пятёрку самых протяжённых: длина готового сооружения составит около 380 м. Ширина варьируется от 41,3 до 47,8 м.
После ввода объекта в эксплуатацию, как ожидается, станет удобнее передвигаться между Фрунзенским и Центральным районами столицы. Путепровод поможет разгрузить МКАД и другие важные транспортные направления, включая улицу Притыцкого.
👍10❤9💩1
Когда закончится ремонт в пункте пропуска на белорусско-литовской границе? 🛠
В автодорожном пункте пропуска «Бенякони» (сопредельный литовский — «Шальчининкай») до 23 июля 2026 года продолжатся работы по ремонту дорожного покрытия. Об этом проинформировали в Госпогранкомитете.
Движение транспортных средств будет организовано по отдельным полосам проезжей части.
Водителям следует руководствоваться временной схемой организации дорожного движения и соблюдать требования дорожных знаков. Рекомендуется выбирать альтернативные маршруты следования (через другие КПП).
В автодорожном пункте пропуска «Бенякони» (сопредельный литовский — «Шальчининкай») до 23 июля 2026 года продолжатся работы по ремонту дорожного покрытия. Об этом проинформировали в Госпогранкомитете.
Движение транспортных средств будет организовано по отдельным полосам проезжей части.
Водителям следует руководствоваться временной схемой организации дорожного движения и соблюдать требования дорожных знаков. Рекомендуется выбирать альтернативные маршруты следования (через другие КПП).
❤6
В линейке МТЗ появился дизель-электрический трактор. В чём его преимущества? 🚜
У трактора «Беларус» появилась версия с тремя видами привода. Гибридная модель на базе BELARUS 82.1, созданная в рамках совместного проекта ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» и Российского государственного аграрного университета — МСХА имени К. А. Тимирязева, уже успешно прошла первые полевые испытания, сообщает «Трактор.бел».
Техника сконструирована по схеме параллельного гибрида: она может работать на двигателе внутреннего сгорания (ДВС), на электродвигателе или в их сочетании. Электромотор мощностью 30 кВт позволяет качественно выполнять базовые сельскохозяйственные операции, а в связке с ДВС общая мощность трактора достигает 100 кВт. Это сопоставимо с BELARUS 1221, оснащённым шестицилиндровым двигателем, рассказал изданию первый заместитель генерального директора ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» — коммерческий директор Владимир Подоляк.
Первые полевые испытания опытного образца гибридной машины прошли с плугом ПЛН-4-35. Стандартный BELARUS 82 работает с плугом ПЛН-3-35, обеспечивая глубину вспашки 22—24 см при скорости 5—7 км/ч. Плуг ПЛН-4-35 пашет на глубине 27—30 см при рабочей скорости 9—11 км/ч.
У трактора «Беларус» появилась версия с тремя видами привода. Гибридная модель на базе BELARUS 82.1, созданная в рамках совместного проекта ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» и Российского государственного аграрного университета — МСХА имени К. А. Тимирязева, уже успешно прошла первые полевые испытания, сообщает «Трактор.бел».
Техника сконструирована по схеме параллельного гибрида: она может работать на двигателе внутреннего сгорания (ДВС), на электродвигателе или в их сочетании. Электромотор мощностью 30 кВт позволяет качественно выполнять базовые сельскохозяйственные операции, а в связке с ДВС общая мощность трактора достигает 100 кВт. Это сопоставимо с BELARUS 1221, оснащённым шестицилиндровым двигателем, рассказал изданию первый заместитель генерального директора ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» — коммерческий директор Владимир Подоляк.
Первые полевые испытания опытного образца гибридной машины прошли с плугом ПЛН-4-35. Стандартный BELARUS 82 работает с плугом ПЛН-3-35, обеспечивая глубину вспашки 22—24 см при скорости 5—7 км/ч. Плуг ПЛН-4-35 пашет на глубине 27—30 см при рабочей скорости 9—11 км/ч.
— Основное достоинство гибридного трактора заключается в использовании серийных компонентов завода-производителя. Такой подход заметно снижает себестоимость проекта и делает его особенно привлекательным для владельцев техники МТЗ. При умеренных вложениях в модернизацию пользователь получает более мощное и экономичное решение, пригодное к эксплуатации как в помещении теплиц, так и в животноводческих комплексах, где действуют строгие требования к уровню шума и эмиссии, — отметил Владимир Подоляк.
😁14👍10❤2👌2🫡2
Минчанин смог ездить на каршеринговых Tesla и не платить. Повторять схему не стоит 🚙
Сотрудник службы безопасности каршеринговой компании обратился в милицию с сообщением об угоне автомобиля Tesla. Подозреваемым оказался 38-летний начальник отдела столичного предприятия.
Мужчина рассказал оперативникам, что ранее постоянно пользовался услугами каршеринга в личных целях. Однако в последнее время столкнулся с финансовыми трудностями, и оплачивать аренду авто не представлялось возможным. Имея познания в области программирования, он с помощью специального приложения на своём мобильном устройстве подключился к бортовому компьютеру Tesla и получил виртуальный ключ доступа к транспортному средству.
В результате фигурант смог беспрепятственно открывать электромобиль, запускать его системы и совершать поездки в обход официального приложения каршеринга, полностью избегая оплаты услуг.
На одном из таких взломанных авто мужчина отправился в Молодечненский район, чтобы навестить родителей. Как выяснилось позже, этот случай не был единичным: ранее минчанин аналогичным образом совершал поездки и на других «Теслах».
По данному факту возбуждено уголовное дело.
Сотрудник службы безопасности каршеринговой компании обратился в милицию с сообщением об угоне автомобиля Tesla. Подозреваемым оказался 38-летний начальник отдела столичного предприятия.
Мужчина рассказал оперативникам, что ранее постоянно пользовался услугами каршеринга в личных целях. Однако в последнее время столкнулся с финансовыми трудностями, и оплачивать аренду авто не представлялось возможным. Имея познания в области программирования, он с помощью специального приложения на своём мобильном устройстве подключился к бортовому компьютеру Tesla и получил виртуальный ключ доступа к транспортному средству.
В результате фигурант смог беспрепятственно открывать электромобиль, запускать его системы и совершать поездки в обход официального приложения каршеринга, полностью избегая оплаты услуг.
На одном из таких взломанных авто мужчина отправился в Молодечненский район, чтобы навестить родителей. Как выяснилось позже, этот случай не был единичным: ранее минчанин аналогичным образом совершал поездки и на других «Теслах».
— Я денег в настоящий момент не имею — только долговые обязательства перед банками, — поясняет мужчина на видео, опубликованном в телеграм-канале «Милиция Минска». — Очень люблю автомобиль Tesla и каршеринг нашего города...
По данному факту возбуждено уголовное дело.
😁28❤7🫡4🔥1