Что за бренд спрятался под белой тканью? Давайте угадывать! 🕵️♂️⚽
Пока на футбольных полях вовсю кипят матчи Чемпионата мира, мы обратили внимание на один забавный случай.Прямо перед стартом турнира один известный бренд элегантно укутал свой логотип на футбольном манеже в белую ткань. 😄 Получилось стильно, а марку всё равно узнали абсолютно все.
Мы решили повторить этот трюк и завернули логотипы известных авто в белые простынки. Настоящего автолюбителя ведь не обманешь — культовые формы значков считываются даже через ткань!
Пока на футбольных полях вовсю кипят матчи Чемпионата мира, мы обратили внимание на один забавный случай.
Мы решили повторить этот трюк и завернули логотипы известных авто в белые простынки. Настоящего автолюбителя ведь не обманешь — культовые формы значков считываются даже через ткань!
🤡16😁11❤🔥1❤1
Забытый проект. Камский «первенец» КАМАЗ-5320, символ советского дальнобоя КАМАЗ-5410 и спортивный КАМАЗ-С4310 🚚
Без какого грузового автомобиля невозможно было представить ни одну автоколонну, ни одну стройку и ни один город Советского Союза? Среди промелькнувших у вас в голове ответов обязательно будет камский «первенец» — КАМАЗ-5320.
Грузовик-параллелепипед с рублеными формами никогда не был красавцем, но его образ тем не менее стал эталонным. Мальчишки представляли себя за его рулём, а промышленность не представляла себя без этого автомобиля.
Мы ностальгируем не ради напрасной лирики: в этом году исполняется 50 лет со дня старта серийного производства легендарной машины — КАМАЗ-5320. За её триумфом стоит мегастройка всесоюзного уровня, кооперация инженеров из разных частей СССР и… компиляция зарубежных агрегатов. Сегодня в нашей рубрике «Забытый проект» расскажем об одной из ключевых моделей транспортного парка Советского Союза. И о её тёмной стороне.
Без какого грузового автомобиля невозможно было представить ни одну автоколонну, ни одну стройку и ни один город Советского Союза? Среди промелькнувших у вас в голове ответов обязательно будет камский «первенец» — КАМАЗ-5320.
Грузовик-параллелепипед с рублеными формами никогда не был красавцем, но его образ тем не менее стал эталонным. Мальчишки представляли себя за его рулём, а промышленность не представляла себя без этого автомобиля.
Мы ностальгируем не ради напрасной лирики: в этом году исполняется 50 лет со дня старта серийного производства легендарной машины — КАМАЗ-5320. За её триумфом стоит мегастройка всесоюзного уровня, кооперация инженеров из разных частей СССР и… компиляция зарубежных агрегатов. Сегодня в нашей рубрике «Забытый проект» расскажем об одной из ключевых моделей транспортного парка Советского Союза. И о её тёмной стороне.
🔥24💩16👍6❤2👏2
BMW M3, но полностью электрический: баварская марка готовит новый спортседан 🏎
В рамках гонки «24 часа Ле-Мана», которая прошла неделю назад, BMW показала концептуальный спортседан BMW M3 с полностью электрической техникой.
Предвестником будущей новинки является шоукар BMW M Neue Klasse, в основу которого легла полностью электрическая «четырёхдверка» BMW i3. По некоторой информации, серийный «зелёный» спортседан получит название BMW i3 M.
Подробнее о концепте — в материале.
Новый спортседан BMW M3 с полностью электрической «начинкой» дебютирует в 2027 году.
В рамках гонки «24 часа Ле-Мана», которая прошла неделю назад, BMW показала концептуальный спортседан BMW M3 с полностью электрической техникой.
Предвестником будущей новинки является шоукар BMW M Neue Klasse, в основу которого легла полностью электрическая «четырёхдверка» BMW i3. По некоторой информации, серийный «зелёный» спортседан получит название BMW i3 M.
Подробнее о концепте — в материале.
Новый спортседан BMW M3 с полностью электрической «начинкой» дебютирует в 2027 году.
💩30🔥7👍2💊2👎1
В Беларуси продают «культурную ценность» — 41-летний кабриолет Alfa Romeo Spider 115. За сколько? 👀👇🏻
Этот автомобиль выпускался с 1966 по 1993 год и является одним из самых долгоживущих спорткаров в истории марки. Разработка модели велась совместно с великим кузовным ателье Pininfarina.
За свою долгую конвейерную жизнь Spider 115 пережил четыре глубоких модернизации. Первое поколение, известное как Duetto, получило округлую корму и мировую славу после фильма «Выпускник» с Дастином Хоффманом. В начале 1970-х заднюю часть ради аэродинамики резко «срезали» (стиль Coda Tronca), в 1980-х модель примерила массивный пластиковый обвес Aerodinamica. Финальная четвёртая серия (к которой и относится продаваемый экземпляр) вновь получила чистые классические линии, интегрированные бамперы в цвет кузова и обновлённую оптику в духе флагманского седана Alfa Romeo 164.
В основе Spider лежала платформа седана Alfa Romeo Giulia. Автомобиль оснащался четырёхцилиндровыми двигателями с двумя верхними распредвалами — техническим решением, которое в те годы встречалось преимущественно на спортивных автомобилях. В зависимости от версии объём моторов варьировался от 1,3 до 2,0 литров.
Интерьер Alfa Romeo Spider отличался классической спортивной эстетикой: глубокие кресла, обилие аналоговых приборов на передней панели и деревянный или кожаный руль.
Размещённый в каталоге av.by экземпляр с пробегом 225 000 км привезён из Калифорнии и весь 41 год находился в одних руках, как говорится в объявлении.
Продавец подчёркивает, что для РФ такая машина освобождается от уплаты утильсбора, установки ГЛОНАСС и требований «Евро-5», а также может быть оформлена как раритет или как культурная ценность. Он также обещает предоставить отчёт Carfax со всей историей обслуживания с момента покупки.
Покупка такого Alfa Romeo Spider 115 обойдётся в 77 000 руб. (или 27 800 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ).
Этот автомобиль выпускался с 1966 по 1993 год и является одним из самых долгоживущих спорткаров в истории марки. Разработка модели велась совместно с великим кузовным ателье Pininfarina.
За свою долгую конвейерную жизнь Spider 115 пережил четыре глубоких модернизации. Первое поколение, известное как Duetto, получило округлую корму и мировую славу после фильма «Выпускник» с Дастином Хоффманом. В начале 1970-х заднюю часть ради аэродинамики резко «срезали» (стиль Coda Tronca), в 1980-х модель примерила массивный пластиковый обвес Aerodinamica. Финальная четвёртая серия (к которой и относится продаваемый экземпляр) вновь получила чистые классические линии, интегрированные бамперы в цвет кузова и обновлённую оптику в духе флагманского седана Alfa Romeo 164.
В основе Spider лежала платформа седана Alfa Romeo Giulia. Автомобиль оснащался четырёхцилиндровыми двигателями с двумя верхними распредвалами — техническим решением, которое в те годы встречалось преимущественно на спортивных автомобилях. В зависимости от версии объём моторов варьировался от 1,3 до 2,0 литров.
Интерьер Alfa Romeo Spider отличался классической спортивной эстетикой: глубокие кресла, обилие аналоговых приборов на передней панели и деревянный или кожаный руль.
Размещённый в каталоге av.by экземпляр с пробегом 225 000 км привезён из Калифорнии и весь 41 год находился в одних руках, как говорится в объявлении.
Продавец подчёркивает, что для РФ такая машина освобождается от уплаты утильсбора, установки ГЛОНАСС и требований «Евро-5», а также может быть оформлена как раритет или как культурная ценность. Он также обещает предоставить отчёт Carfax со всей историей обслуживания с момента покупки.
Покупка такого Alfa Romeo Spider 115 обойдётся в 77 000 руб. (или 27 800 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ).
1❤37🤡10👍5🔥4
Лето, солнце и музыка. Три вещи, без которых поездка — просто перемещение. ☀️🎶
Собрать идеальный автозвук на av.bу — проще, чем кажется. Сабвуферы, компонентная акустика, автомагнитолы — всё есть.
А если ищете что‑то другое для своей машины, на av.bу — более 8 миллионов запчастей и аксессуаров. Всё в одном месте.
Собрать идеальный автозвук на av.bу — проще, чем кажется. Сабвуферы, компонентная акустика, автомагнитолы — всё есть.
А если ищете что‑то другое для своей машины, на av.bу — более 8 миллионов запчастей и аксессуаров. Всё в одном месте.
👎8❤1👍1
Майский автотрип в Грузию на BELGEE S50: «Бесконечные ремонты на дорогах, брошенные авто и качающий бит Miyagi»
Рубрика «Автотрип» — не только про интересные маршруты, лайфхаки путешественников, но и про то, как машины и мотоциклы белорусов проявляют себя в дальней дороге. Кто-то едет на стареньком Renault Scenic первый раз в Европу, а кто-то предпочитает испытать на прочность пусть и китайский, но уже локализованный в Беларуси бренд.
Наш сегодняшний герой в полном одиночестве на BELGEE S50 отправился в Грузию, а также заглянул в Турцию. Что из этого вышло — читайте в новом материале.
Рубрика «Автотрип» — не только про интересные маршруты, лайфхаки путешественников, но и про то, как машины и мотоциклы белорусов проявляют себя в дальней дороге. Кто-то едет на стареньком Renault Scenic первый раз в Европу, а кто-то предпочитает испытать на прочность пусть и китайский, но уже локализованный в Беларуси бренд.
Наш сегодняшний герой в полном одиночестве на BELGEE S50 отправился в Грузию, а также заглянул в Турцию. Что из этого вышло — читайте в новом материале.
🔥19❤9💩8👍7