Участок М-10 откроют для движения через несколько месяцев. Дорога будет бетонной 🚧
В прошлом году в Беларуси начали реконструкцию трассы М-10. А уже в сентябре 2026-го откроют движение на 17-километровом участке бетонной дороги — от кольцевого пересечения Речица — Хойники до деревни Короватичи. Об этом рассказал генеральный директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько.
Протяжённость всего проекта — 85 км, его стоимость превышает 1,2 млрд рублей.
Реконструкция разделена на несколько очередей, к завершению подходит первая. После открытия движения по указанному отрезку трассы специалисты приступят к реализации второй очереди.
Как сообщалось ранее, проектом предусмотрено обустройство бетонной дороги. В разрезе она напоминает слоёный пирог.
Работа по реконструкции М-10 продолжится в направлении Калинковичей.
В 2026 году также начнут капремонт автодороги Р-34 в Октябрьском районе.
В прошлом году в Беларуси начали реконструкцию трассы М-10. А уже в сентябре 2026-го откроют движение на 17-километровом участке бетонной дороги — от кольцевого пересечения Речица — Хойники до деревни Короватичи. Об этом рассказал генеральный директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько.
Протяжённость всего проекта — 85 км, его стоимость превышает 1,2 млрд рублей.
Реконструкция разделена на несколько очередей, к завершению подходит первая. После открытия движения по указанному отрезку трассы специалисты приступят к реализации второй очереди.
Как сообщалось ранее, проектом предусмотрено обустройство бетонной дороги. В разрезе она напоминает слоёный пирог.
— Его высота составляет 40 см, из которых 20 см — так называемого тощего бетона, 3 см — песчаного асфальтобетона для выравнивания (стандартный технологический приём для устранения колейности и перепадов высот). И только после этого — 17 см тяжёлого бетона, который является непосредственно проезжей частью. Такая технология значительно увеличивает срок службы дороги, — пояснил Денис Ясько.
Работа по реконструкции М-10 продолжится в направлении Калинковичей.
В 2026 году также начнут капремонт автодороги Р-34 в Октябрьском районе.
— Это направление будем доводить до 11 тонн несущей способности. Фактически будет открыт дополнительный путь для большегрузного транспорта, — дополнил гендиректор.
👍8❤2👎1🫡1
Новую «электрогармошку» от МАЗа представят совсем скоро 🚌
Минский автозавод опубликовал в своих соцсетях тизер «очень громкой новинки». Её обещают представить на днях.
Судя по всему, речь о МАЗ 305Е — сочленённом электробусе особо большой вместимости в кузове третьего поколения. Как сообщалось ранее, его создавали совместно с ГК «Итэлма».
Машина построена на унифицированном каркасе, который позволяет конструировать на её базе различные модифицикации. Это откроет возможность производства «гармошек» третьей генерации в том числе на различных видах топлива и значительно расширит линейку современного городского транспорта, отмечала пресс-служба МАЗа.
Показать новинку должны на фестивале «ТранспортФест», который пройдёт 21—23 мая в Санкт-Петербурге.
Минский автозавод опубликовал в своих соцсетях тизер «очень громкой новинки». Её обещают представить на днях.
Судя по всему, речь о МАЗ 305Е — сочленённом электробусе особо большой вместимости в кузове третьего поколения. Как сообщалось ранее, его создавали совместно с ГК «Итэлма».
Машина построена на унифицированном каркасе, который позволяет конструировать на её базе различные модифицикации. Это откроет возможность производства «гармошек» третьей генерации в том числе на различных видах топлива и значительно расширит линейку современного городского транспорта, отмечала пресс-служба МАЗа.
Показать новинку должны на фестивале «ТранспортФест», который пройдёт 21—23 мая в Санкт-Петербурге.
🔥24👍2👎1🫡1
Запчасти к сельхозтехнике ввозили в Беларусь с нарушением закона. Что за это будет перевозчику? 🤔
Польский перевозчик ввозил на территорию ЕАЭС запчасти к сельхозтехнике. Гродненские таможенники при досмотре в ПТО «Брузги-ТЛЦ» обнаружили, что автокомпоненты стоимостью более 220 тыс. рублей не задекларированы.
По сведениям, указанным в документах, в грузовике MAN, прибывшем из соседней республики, перемещали детали для агромашин. Только 1,4 тыс. единиц товара, фактически находящихся в автомобиле, намеренно не заявили, пытаясь тем самым сэкономить на таможенных платежах около 40 тыс. рублей.
Гродненская региональная таможня начала административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Перевозчику придётся уплатить штраф в размере 30% от стоимости незаконно перемещаемых запчастей, а также всю сумму требуемых таможенных платежей, рассказали в ГТК.
Польский перевозчик ввозил на территорию ЕАЭС запчасти к сельхозтехнике. Гродненские таможенники при досмотре в ПТО «Брузги-ТЛЦ» обнаружили, что автокомпоненты стоимостью более 220 тыс. рублей не задекларированы.
По сведениям, указанным в документах, в грузовике MAN, прибывшем из соседней республики, перемещали детали для агромашин. Только 1,4 тыс. единиц товара, фактически находящихся в автомобиле, намеренно не заявили, пытаясь тем самым сэкономить на таможенных платежах около 40 тыс. рублей.
Гродненская региональная таможня начала административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Перевозчику придётся уплатить штраф в размере 30% от стоимости незаконно перемещаемых запчастей, а также всю сумму требуемых таможенных платежей, рассказали в ГТК.
❤3👎1
Мужчине не отдавали авто со штрафстоянки. Столичная прокуратура разобралась, правомерно ли это 👇🏻
В столичную прокуратуру обратился гражданин, указавший, что по постановлению ГАИ на его автомобиль наложили арест, который затем был снят. Однако транспортное средство вернуть мужчине отказываются и требуют плату за его нахождение на стоянке.
В ходе проверки установлено, что принадлежащую гражданину машину в январе 2025 года изъяли и доставили на охраняемую стоянку, а инспектор районной ГАИ в целях обеспечения административного процесса наложил на авто арест. В последующем его отменили, поскольку в нём не было необходимости.
Собственник неоднократно обращался на площадку для возврата принадлежащего ему транспортного средства, однако в этом ему отказывали ввиду того, что мужчина не оплатил нахождение автомобиля на стоянке.
Вместе с тем согласно ч. 11 ст. 8.7 ПИКоАП хранение имущества, на которое наложен арест, осуществляется на безвозмездной основе.
То есть отказ вернуть собственнику машину, помещённую на охраняемую стоянку, и дальнейшее удержание авто на данной площадке в целях обеспечения платы за хранение противоречат требованиям законодательства.
Первый заместитель прокурора города Минска вынес руководителю стоянки предписание об устранении нарушений законодательства, в котором потребовал незамедлительно возвратить собственнику автомобиль.
Акт надзора исполнен, машина вернулась к своему владельцу, сообщили в службе информации столичной прокуратуры.
В столичную прокуратуру обратился гражданин, указавший, что по постановлению ГАИ на его автомобиль наложили арест, который затем был снят. Однако транспортное средство вернуть мужчине отказываются и требуют плату за его нахождение на стоянке.
В ходе проверки установлено, что принадлежащую гражданину машину в январе 2025 года изъяли и доставили на охраняемую стоянку, а инспектор районной ГАИ в целях обеспечения административного процесса наложил на авто арест. В последующем его отменили, поскольку в нём не было необходимости.
Собственник неоднократно обращался на площадку для возврата принадлежащего ему транспортного средства, однако в этом ему отказывали ввиду того, что мужчина не оплатил нахождение автомобиля на стоянке.
Вместе с тем согласно ч. 11 ст. 8.7 ПИКоАП хранение имущества, на которое наложен арест, осуществляется на безвозмездной основе.
То есть отказ вернуть собственнику машину, помещённую на охраняемую стоянку, и дальнейшее удержание авто на данной площадке в целях обеспечения платы за хранение противоречат требованиям законодательства.
Первый заместитель прокурора города Минска вынес руководителю стоянки предписание об устранении нарушений законодательства, в котором потребовал незамедлительно возвратить собственнику автомобиль.
Акт надзора исполнен, машина вернулась к своему владельцу, сообщили в службе информации столичной прокуратуры.
❤32👍23
У белоруса было сразу два водительских удостоверения. Почему его не наказали? 👇🏻
У могилевчанина, задержанного за административное правонарушение, при личном обыске сотрудники милиции обнаружили два практически одинаковых водительских удостоверения Республики Беларусь на его имя.
А проверка по базе данных показала, что на самом деле мужчина лишён права управления транспортным средством.
Согласно заключению эксперта бланки двух в/у изготовлены не предприятием, осуществляющим выпуск продукции данного вида. Все красочные изображения выполнены способом струйной печати, часть регламентированных защитных элементов отсутствует, изображения отдельных защитных средств имитированы.
Мужчина признался, что заказал эти права в России, но не пользовался ими, поэтому к ответственности он не привлечён, рассказали в ГКСЭ.
У могилевчанина, задержанного за административное правонарушение, при личном обыске сотрудники милиции обнаружили два практически одинаковых водительских удостоверения Республики Беларусь на его имя.
А проверка по базе данных показала, что на самом деле мужчина лишён права управления транспортным средством.
Согласно заключению эксперта бланки двух в/у изготовлены не предприятием, осуществляющим выпуск продукции данного вида. Все красочные изображения выполнены способом струйной печати, часть регламентированных защитных элементов отсутствует, изображения отдельных защитных средств имитированы.
Мужчина признался, что заказал эти права в России, но не пользовался ими, поэтому к ответственности он не привлечён, рассказали в ГКСЭ.
🥴21❤3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СТО в регионах — это прибыльный бизнес или дело, которое держится исключительно на энтузиазме? Мы проехали 300 километров от Минска, чтобы заглянуть в боксы местного автосервиса и разобраться, чем отличаются условия работы здесь и в столице.
Выяснилось, что если в Минске автосервисы опираются на огромный автомобильный поток, то в районных центрах мастерам приходится выдерживать жёсткую конкуренцию с теневым сектором за каждого клиента. Мы сравнили разницу в ценах на примере обычной замены амортизаторов Renault Scenic... и уже не удивились рассказу о постоянном клиенте, который приезжает из столицы соседнего государства.
Вас ждёт честный разбор ошибок кустарного ремонта от первого лица: история о том, как владельцу легальной СТО перебрали коробку передач за 4 000 рублей, оставив после себя течи масла и кучу саморезов и стяжек. Также поговорим о кадровом голоде, завышенных требованиях начинающих мастеров и курьёзных случаях из практики — например, когда водители умудряются ставить тормозные колодки железной стороной к диску.
Никаких прикрас — только реальные будни регионального автобизнеса.
Выяснилось, что если в Минске автосервисы опираются на огромный автомобильный поток, то в районных центрах мастерам приходится выдерживать жёсткую конкуренцию с теневым сектором за каждого клиента. Мы сравнили разницу в ценах на примере обычной замены амортизаторов Renault Scenic... и уже не удивились рассказу о постоянном клиенте, который приезжает из столицы соседнего государства.
Вас ждёт честный разбор ошибок кустарного ремонта от первого лица: история о том, как владельцу легальной СТО перебрали коробку передач за 4 000 рублей, оставив после себя течи масла и кучу саморезов и стяжек. Также поговорим о кадровом голоде, завышенных требованиях начинающих мастеров и курьёзных случаях из практики — например, когда водители умудряются ставить тормозные колодки железной стороной к диску.
Никаких прикрас — только реальные будни регионального автобизнеса.
👍16❤5🔥3🤡1
ВMW показала уникальный мотоцикл с шестью выхлопными трубами 🏍
На конкурсе элегантности Concorso dʼEleganza Villa dʼEste компания ВMW Motorrad представила впечатляющий концепт мотоцикла под названием Vision K18. Он выглядит так, будто сошёл со страниц комикса.
Дизайнеры байка вдохновлялись самолётом Concorde. Чтобы достичь такого силуэта, инженеры поменяли местами расположение воздушного фильтра и топливного бака: это позволило убрать горб над задней частью. Кузов собран вручную из алюминия и кованого карбона. Боковая панель полностью цельная и достигает двух метров в длину. Сзади у концепта целых шесть выхлопных труб.
В основе мотоцикла — узнаваемая платформа с 1 800-кубовым оппозитным мотором и шестиступенчатой трансмиссией, хорошо знакомыми по семейству R18. Но в Vision K18 техническая база становится только отправной точкой. Всё остальное работает на образ: у окружающих должно создаваться впечатление, словно мотоцикл движется со скоростью не менее 240 км/ч, даже будучи припаркованным.
Vision K18 выполнен в единственном экземпляре и не планируется для серийного производства. Впрочем, представители марки поделились, что дизайн и некоторые технические идеи могут быть позаимствованы при разработке других мотоциклов подразделения Motorrad.
На конкурсе элегантности Concorso dʼEleganza Villa dʼEste компания ВMW Motorrad представила впечатляющий концепт мотоцикла под названием Vision K18. Он выглядит так, будто сошёл со страниц комикса.
Дизайнеры байка вдохновлялись самолётом Concorde. Чтобы достичь такого силуэта, инженеры поменяли местами расположение воздушного фильтра и топливного бака: это позволило убрать горб над задней частью. Кузов собран вручную из алюминия и кованого карбона. Боковая панель полностью цельная и достигает двух метров в длину. Сзади у концепта целых шесть выхлопных труб.
В основе мотоцикла — узнаваемая платформа с 1 800-кубовым оппозитным мотором и шестиступенчатой трансмиссией, хорошо знакомыми по семейству R18. Но в Vision K18 техническая база становится только отправной точкой. Всё остальное работает на образ: у окружающих должно создаваться впечатление, словно мотоцикл движется со скоростью не менее 240 км/ч, даже будучи припаркованным.
Vision K18 выполнен в единственном экземпляре и не планируется для серийного производства. Впрочем, представители марки поделились, что дизайн и некоторые технические идеи могут быть позаимствованы при разработке других мотоциклов подразделения Motorrad.
👍19💩6❤3👎3😁1😍1
На белорусской трассе в этом году опробуют канадский скотопрогон. Чем он интересен? 👇🏻
В Беларуси апробируют интеллектуальные переходы для диких животных. Об этом рассказал заместитель директора института «БелдорНИИ» Евгений Рокало в пресс-центре БЕЛТА.
Он сообщил, что на нынешний год намечена первая опытная апробация так называемого канадского скотопрогона. Это реализуют ближе к осени в Гродненской области, на автомобильной дороге М-6.
Он также напомнил, что уже практически два года проводится эксперимент в Гомельской области: сделан интеллектуальный переход через трассу М-10 для диких животных. Система датчиков фиксирует появление четвероногого в пределах полосы отвода и даёт сигнал на соответствующие дорожные знаки, чтобы привлечь внимание водителей транспортных средств и сообщить, что впереди есть животное и оно может появиться на дороге, надо снизить скорость.
В Беларуси апробируют интеллектуальные переходы для диких животных. Об этом рассказал заместитель директора института «БелдорНИИ» Евгений Рокало в пресс-центре БЕЛТА.
Он сообщил, что на нынешний год намечена первая опытная апробация так называемого канадского скотопрогона. Это реализуют ближе к осени в Гродненской области, на автомобильной дороге М-6.
— Планируется в трёх местах апробировать такие переходы. Они позволяют свободно проезжать транспортным средствам, людям перемещаться на велосипедах, но при этом предотвращают переход крупных животных за счёт конструкции и невозможности безболезненно наступать на определённые вещи, — поделился Евгений Рокало.
Он также напомнил, что уже практически два года проводится эксперимент в Гомельской области: сделан интеллектуальный переход через трассу М-10 для диких животных. Система датчиков фиксирует появление четвероногого в пределах полосы отвода и даёт сигнал на соответствующие дорожные знаки, чтобы привлечь внимание водителей транспортных средств и сообщить, что впереди есть животное и оно может появиться на дороге, надо снизить скорость.
— За этим экспериментом очень тщательно наблюдаем не только мы, но и наши коллеги, которые занимаются разработкой интеллектуальных транспортных систем, — проинформировал Евгений Рокало.
👍31❤7
Как можно вывезти из Беларуси временно ввезённое авто не на ходу и с иностранной регистрацией 👇🏻
Временно ввезённый автомобиль с иностранной регистрацией попал в аварию на территории ЕАЭС и не может двигаться своим ходом. В таможенных органах объяснили, что требуется для вывоза такого автомобиля перевозчиком.
Временно ввезённое транспортное средство может быть передано для вывоза с территории ЕАЭС перевозчику по договору перевозки, транспортному (перевозочному) документу.
Для этого ещё необходимо получить разрешение таможенного органа. Оно выдаётся на основании заявления декларанта, документа, подтверждающего причину передачи, и при предоставлении оригинальной пассажирской декларации (удостоверения ввоза транспортного средства), оформленной при временном ввозе автомобиля, пояснили в ведомстве.
Декларация с разрешающими отметками таможенного органа передаётся декларантом перевозчику для вывоза иностранного транспортного средства и завершения его временного ввоза.
Заявление декларанта может быть составлено в произвольной форме и должно содержать сведения о:
• декларанте (Ф. И. О., реквизиты документа, удостоверяющего личность);
• транспортном средстве для личного пользования (марка, модель, регистрационный номер, идентификационный номер, номер кузова (при наличии), номер шасси (при наличии), момент выпуска);
• перевозчике, которому транспортное средство для личного пользования передаётся (наименование юрлица либо Ф. И. О. индивидуального предпринимателя, место нахождения либо адрес места жительства, сведения о постановке на учёт в налоговом органе;
• датах и номерах договора перевозки транспортного средства для личного пользования и транспортного документа.
Временно ввезённый автомобиль с иностранной регистрацией попал в аварию на территории ЕАЭС и не может двигаться своим ходом. В таможенных органах объяснили, что требуется для вывоза такого автомобиля перевозчиком.
Временно ввезённое транспортное средство может быть передано для вывоза с территории ЕАЭС перевозчику по договору перевозки, транспортному (перевозочному) документу.
Для этого ещё необходимо получить разрешение таможенного органа. Оно выдаётся на основании заявления декларанта, документа, подтверждающего причину передачи, и при предоставлении оригинальной пассажирской декларации (удостоверения ввоза транспортного средства), оформленной при временном ввозе автомобиля, пояснили в ведомстве.
Декларация с разрешающими отметками таможенного органа передаётся декларантом перевозчику для вывоза иностранного транспортного средства и завершения его временного ввоза.
Заявление декларанта может быть составлено в произвольной форме и должно содержать сведения о:
• декларанте (Ф. И. О., реквизиты документа, удостоверяющего личность);
• транспортном средстве для личного пользования (марка, модель, регистрационный номер, идентификационный номер, номер кузова (при наличии), номер шасси (при наличии), момент выпуска);
• перевозчике, которому транспортное средство для личного пользования передаётся (наименование юрлица либо Ф. И. О. индивидуального предпринимателя, место нахождения либо адрес места жительства, сведения о постановке на учёт в налоговом органе;
• датах и номерах договора перевозки транспортного средства для личного пользования и транспортного документа.
👍3
Так ли сладки «Ягодки»? Белорус перешёл работать в WB Taxi — вот что рассказывает 🚕
Год назад, 16 мая, в реестр автомобильных перевозок пассажиров в Беларуси был включён новый диспетчер — ООО «Оператор ВБ Такси». Немного позже стало известно о запуске в нашей стране сервиса WB Taxi от компании Wildberries. Впрочем, полноценную работу агрегатор под эгидой «Диких ягод» за прошедший период так и не начал.
Однако недавно компания объявила о переходе в завершающую стадию тестирования сервиса в Минске, запуске нового приложения и расширении присутствия на рынке.
Поработать с новым диспетчером в качестве водителя в числе первых изъявил желание наш сегодняшний собеседник Геннадий. Ведь сервис поначалу предложил драйверам весьма заманчивые условия труда. Но так ли сладки оказались «Ягодки» на самом деле?
Год назад, 16 мая, в реестр автомобильных перевозок пассажиров в Беларуси был включён новый диспетчер — ООО «Оператор ВБ Такси». Немного позже стало известно о запуске в нашей стране сервиса WB Taxi от компании Wildberries. Впрочем, полноценную работу агрегатор под эгидой «Диких ягод» за прошедший период так и не начал.
Однако недавно компания объявила о переходе в завершающую стадию тестирования сервиса в Минске, запуске нового приложения и расширении присутствия на рынке.
Поработать с новым диспетчером в качестве водителя в числе первых изъявил желание наш сегодняшний собеседник Геннадий. Ведь сервис поначалу предложил драйверам весьма заманчивые условия труда. Но так ли сладки оказались «Ягодки» на самом деле?
❤7🤮5👍2👎1🤬1
Внимание! Розыск! ⚡️
1. Ищем владельцев необычных гаражей или тех, кто прямо сейчас строит свой идеальный бокс. Зачем вам это нужно, сколько сил вложено и что в итоге получится?
2. Мы также в поиске архитектора или прораба коттеджного посёлка, который на примере своего объекта расскажет о профессии, этапах стройки, важных нюансах.
Узнали в одном из пунктов себя? Пишите нашему журналисту @heeyeveryone
1. Ищем владельцев необычных гаражей или тех, кто прямо сейчас строит свой идеальный бокс. Зачем вам это нужно, сколько сил вложено и что в итоге получится?
2. Мы также в поиске архитектора или прораба коттеджного посёлка, который на примере своего объекта расскажет о профессии, этапах стройки, важных нюансах.
Узнали в одном из пунктов себя? Пишите нашему журналисту @heeyeveryone
❤4
Equinox уже «наелись». Компании и подборщик рассказали об автопредпочтениях на Гомельщине 🚙
В последние годы предпочтения гомельчан в плане автомобилей заметно изменились: на дорогах всё больше различных «китайцев». Зачастую белорусы покупают их новыми в автосалонах — благо в Гомеле и в Мозыре есть центры BELGEE. Но существуют и те, кто заказывает авто из-за границы. Европа, США и Китай — три ключевых направления, откуда к нам приезжают самые разные иномарки.
Мы поговорили с представителями нескольких компаний и автоподборщиком, чтобы понять, какие модели и бренды пользуются наибольшим спросом и как за последний год-два изменились предпочтения автолюбителей в Гомельской области.
В последние годы предпочтения гомельчан в плане автомобилей заметно изменились: на дорогах всё больше различных «китайцев». Зачастую белорусы покупают их новыми в автосалонах — благо в Гомеле и в Мозыре есть центры BELGEE. Но существуют и те, кто заказывает авто из-за границы. Европа, США и Китай — три ключевых направления, откуда к нам приезжают самые разные иномарки.
Мы поговорили с представителями нескольких компаний и автоподборщиком, чтобы понять, какие модели и бренды пользуются наибольшим спросом и как за последний год-два изменились предпочтения автолюбителей в Гомельской области.
😁15❤4🔥2💩2👍1