Без «дизеля»: Case IH представила сельхозтехнику на альтернативном топливе 🚜
Компания Case IH представила трактор Puma 230, работающий на этаноле. Машина оснащена 6,7-литровым шестицилиндровым двигателем, адаптированным к использованию спиртового топлива, и уже прошла около 800 часов испытаний в полевых условиях.
По данным отраслевых СМИ, трактор оснащён трансмиссией Powershift с 18 передачами вперёд и 6 назад. Трактор может выдавать 540 об/мин ВОМ в экономичном режиме и 1 000 оборотов для тяжёлых работ. Гидравлическая система обеспечивает производительность до 180 литров в минуту, а грузоподъёмность задней навески достигает 6 894 кг.
Разработка ориентирована на снижение зависимости сельхозтехники от дизельного топлива. Трактор показали на Agrishow 2026. Там же была представлена другая техника Case IH на этаноле: комбайн для уборки сахарного тростника Austoft 9000 и колёсный погрузчик Case 721f.
Компания Case IH представила трактор Puma 230, работающий на этаноле. Машина оснащена 6,7-литровым шестицилиндровым двигателем, адаптированным к использованию спиртового топлива, и уже прошла около 800 часов испытаний в полевых условиях.
По данным отраслевых СМИ, трактор оснащён трансмиссией Powershift с 18 передачами вперёд и 6 назад. Трактор может выдавать 540 об/мин ВОМ в экономичном режиме и 1 000 оборотов для тяжёлых работ. Гидравлическая система обеспечивает производительность до 180 литров в минуту, а грузоподъёмность задней навески достигает 6 894 кг.
Разработка ориентирована на снижение зависимости сельхозтехники от дизельного топлива. Трактор показали на Agrishow 2026. Там же была представлена другая техника Case IH на этаноле: комбайн для уборки сахарного тростника Austoft 9000 и колёсный погрузчик Case 721f.
👍9❤🔥3❤1
В лизинг можно взять не только премиум, но и то, что реально по карману. На av.by — тысячи авто. Платёж — от пары десятков рублей в месяц.
Выбирайте возраст, марку, цвет и оставляйте заявку на лизинг 😉🚙
Выбирайте возраст, марку, цвет и оставляйте заявку на лизинг 😉🚙
🤮15🤔5👎4🔥3👌2❤1
Поиск в Минске!
Ищем владельца яркого кабриолета, который готов поделиться личным опытом его эксплуатации. Если вы обладаете таким автомобилем и готовы рассказать о нюансах его содержания, пишите @heeyeveryone
Ищем владельца яркого кабриолета, который готов поделиться личным опытом его эксплуатации. Если вы обладаете таким автомобилем и готовы рассказать о нюансах его содержания, пишите @heeyeveryone
❤9👻6😎3
«Особенно эта площадка важна для автобусов». На границе с Польшей открыли обновлённую зону ожидания 🔥
Как и планировалось, сегодня, 7 мая, открыли обновлённую зону ожидания вблизи международного автодорожного пункта пропуска «Брест». Подробности о площадке передаёт БЕЛТА.
Модернизация перед ПП «Брест» проводилась для совершенствования порядка пропуска через государственную границу Беларуси, для улучшения инфраструктуры и повышения комфорта и безопасности водителей и пассажиров. Зона ожидания предназначена для регистрации легковых автомобилей, автобусов и мотоциклов в системе электронной очереди и упорядоченного направления их к въезду в пункт пропуска.
До обновления в зоне можно было разместить 80 машин. Сейчас площадка в 4,4 га вмещает 235 мест для легковых автомобилей и 50 — для автобусов. На территории зоны ожидания установлены зарядные станции для электромобилей, технические средства по автоматическому распознаванию регистрационных знаков, сооружения придорожного сервиса, санитарные блоки, места для отдыха. Имеются 17 электронных табло, дублирующих вызов транспортного средства в пункт пропуска для пересечения границы.
Как и планировалось, сегодня, 7 мая, открыли обновлённую зону ожидания вблизи международного автодорожного пункта пропуска «Брест». Подробности о площадке передаёт БЕЛТА.
Модернизация перед ПП «Брест» проводилась для совершенствования порядка пропуска через государственную границу Беларуси, для улучшения инфраструктуры и повышения комфорта и безопасности водителей и пассажиров. Зона ожидания предназначена для регистрации легковых автомобилей, автобусов и мотоциклов в системе электронной очереди и упорядоченного направления их к въезду в пункт пропуска.
До обновления в зоне можно было разместить 80 машин. Сейчас площадка в 4,4 га вмещает 235 мест для легковых автомобилей и 50 — для автобусов. На территории зоны ожидания установлены зарядные станции для электромобилей, технические средства по автоматическому распознаванию регистрационных знаков, сооружения придорожного сервиса, санитарные блоки, места для отдыха. Имеются 17 электронных табло, дублирующих вызов транспортного средства в пункт пропуска для пересечения границы.
— Особенно эта площадка важна для автобусов. Если легковые машины могут прибывать по удалённой регистрации ко времени пересечения границы, то автобусы в любом случае стоят в очереди, если сопредельная сторона ритмично не принимает. Для пассажиров созданы необходимые условия для пребывания человека перед границей, — отметил председатель ГТК Владимир Орловский.
❤8👍2🤡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ищем BMW для души за $5 000: дыры в полу, экспертиза VIN и честный дрифт-кар 🚙
Видеоотдел av.bу решил провести эксперимент в рамках рубрики «Тайный осмотр». Вместо привычного подборщика мы пригласили человека, который знает старые BMW до последнего винтика, — Павла Капшая, пилота команды Fonbet Racing и чемпиона Беларуси по дрифту.
Реально ли найти легендарную BMW в бюджете «до пяти», которая не развалится на первом же повороте? В новом выпуске — вся суровая правда о 30-летних «баварцах»: от сквозных дыр в полу, куда легко пролезет кот, до мутных историй с экспертизой VIN.
Видеоотдел av.bу решил провести эксперимент в рамках рубрики «Тайный осмотр». Вместо привычного подборщика мы пригласили человека, который знает старые BMW до последнего винтика, — Павла Капшая, пилота команды Fonbet Racing и чемпиона Беларуси по дрифту.
Реально ли найти легендарную BMW в бюджете «до пяти», которая не развалится на первом же повороте? В новом выпуске — вся суровая правда о 30-летних «баварцах»: от сквозных дыр в полу, куда легко пролезет кот, до мутных историй с экспертизой VIN.
🔥17❤6👏4🥴2🕊1
Сколько литовских фур ещё осталось в Беларуси и как действует лимит на ввоз топлива в Литву? 🚛
Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский рассказал журналистам, как обстоят дела с выездом из Беларуси фур с литовской регистрацией. Подробности передаёт БЕЛТА.
По его словам, на данный момент уже почти 1,7 тыс. литовских транспортных средств покинули Республику Беларусь. Осталось чуть более 200 (около 12% от первоначального количества). В ведомстве считают, что до конца мая они покинут территорию Беларуси.
Напомним также, что с 3 мая текущего года у грузовых фур, идущих из Беларуси и России, при пересечении границы с Литвой будут проверять объём топлива в баках. Ввезти в страну разрешат не более 200 литров горючего.
Литовские таможенники с начала действия запрета на въезд машин с топливом более 200 литров в баке не пропустили 20 фур из России и Беларуси, а также два автобуса. Об этом пишет издание «КП» со ссылкой на таможенный департамент балтийской республики.
Под запрет попал и литовский автобус транспортной компании TOKS, отмечает издание. Водитель максимально заправил машину в Литве, съездил в Беларусь, а на обратном пути его не пропустили. В компании полагали, что главное — не заливать горючее в РБ, но оказалось, что происхождение бензина значения не имеет. Автобусу пришлось ездить по нашей стране, чтобы сжечь «незаконное» топливо.
Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский рассказал журналистам, как обстоят дела с выездом из Беларуси фур с литовской регистрацией. Подробности передаёт БЕЛТА.
— В ноябре прошлого года недружественные действия литовской стороны по закрытию пунктов пропуска привели к коллапсу на подъездных путях к пунктам пропуска. Республика Беларусь была вынуждена принять меры и разместить литовские фуры на специальных площадках. В этот период литовские перевозчики пытались решить вопрос со своим правительством. У них (ожидаемо) не получилось. Они обратились к нашему главе государства, и было принято решение эти грузовики из страны выпускать, но при условии оплаты стоянки, хранения, — напомнил Владимир Орловский.
По его словам, на данный момент уже почти 1,7 тыс. литовских транспортных средств покинули Республику Беларусь. Осталось чуть более 200 (около 12% от первоначального количества). В ведомстве считают, что до конца мая они покинут территорию Беларуси.
Напомним также, что с 3 мая текущего года у грузовых фур, идущих из Беларуси и России, при пересечении границы с Литвой будут проверять объём топлива в баках. Ввезти в страну разрешат не более 200 литров горючего.
Литовские таможенники с начала действия запрета на въезд машин с топливом более 200 литров в баке не пропустили 20 фур из России и Беларуси, а также два автобуса. Об этом пишет издание «КП» со ссылкой на таможенный департамент балтийской республики.
Под запрет попал и литовский автобус транспортной компании TOKS, отмечает издание. Водитель максимально заправил машину в Литве, съездил в Беларусь, а на обратном пути его не пропустили. В компании полагали, что главное — не заливать горючее в РБ, но оказалось, что происхождение бензина значения не имеет. Автобусу пришлось ездить по нашей стране, чтобы сжечь «незаконное» топливо.
❤5
Renault и Geely разработали новый 3,0-литровый мотор V6 для гибридных моделей 🚙
Компания Horse Powertrain Limited (СП, образованное Renault Group, Geely и Saudi Aramco) представила новую гибридную силовую установку, построенную вокруг 6-цилиндрового V-образного бензинового двигателя Horse W30, сообщает Motor. Рабочий объём мотора составляет 3 литра, при этом масса агрегата — около 160 кг, а габариты — 460 × 690 × 650 мм. По заявленным данным, отдача двигателя варьируется от 476 до 544 л. с., а крутящий момент достигает 600—700 Нм.
Новый V6 создавался как часть гибридной архитектуры, а не как самостоятельный классический двигатель. Он станет основой для последовательно-параллельной гибридной системы Horse 4LDHT, которая объединит ДВС, гибридную трансмиссию, блоки управления и два электромотора.
Конфигурация системы предполагает два электродвигателя: один размещается на коленчатом валу и помогает увеличивать крутящий момент, одновременно снижая расход топлива, а второй устанавливается на трансмиссионном валу. Общая масса электрифицированного модуля Horse 4LDHT составит около 199 кг.
По планам разработчиков, новая гибридная установка будет применяться на серийных автомобилях Geely не позднее 2028 года.
Компания Horse Powertrain Limited (СП, образованное Renault Group, Geely и Saudi Aramco) представила новую гибридную силовую установку, построенную вокруг 6-цилиндрового V-образного бензинового двигателя Horse W30, сообщает Motor. Рабочий объём мотора составляет 3 литра, при этом масса агрегата — около 160 кг, а габариты — 460 × 690 × 650 мм. По заявленным данным, отдача двигателя варьируется от 476 до 544 л. с., а крутящий момент достигает 600—700 Нм.
Новый V6 создавался как часть гибридной архитектуры, а не как самостоятельный классический двигатель. Он станет основой для последовательно-параллельной гибридной системы Horse 4LDHT, которая объединит ДВС, гибридную трансмиссию, блоки управления и два электромотора.
Конфигурация системы предполагает два электродвигателя: один размещается на коленчатом валу и помогает увеличивать крутящий момент, одновременно снижая расход топлива, а второй устанавливается на трансмиссионном валу. Общая масса электрифицированного модуля Horse 4LDHT составит около 199 кг.
По планам разработчиков, новая гибридная установка будет применяться на серийных автомобилях Geely не позднее 2028 года.
👍24❤3👎3💩1
В Беларуси цены на такси в непогоду и час пик ограничат 🚕
Между МАРТ и диспетчерами такси, занимающими суммарно более 90% соответствующего рынка [ООО «БелГо Корп» («Яндекс Go»), УП А1 («A1 Такси»), ООО «АвтоЮрлайн» («Такси 152»)], заключено соглашение о социально ответственном поведении диспетчеров такси, предусматривающее соблюдение баланса интересов пассажиров, перевозчиков и диспетчеров такси. Об этом сообщили на официальном сайте Министерства антимонопольного регулирования и торговли РБ.
В периоды повышенного спроса на услуги такси (в том числе при экстремальных погодных условиях или проведении значимых международных мероприятий) диспетчеры такси обязуются:
• воздерживаться от повышения стоимости услуг по диспетчеризации;
• принимать меры по стимулированию перевозчиков для обеспечения необходимого количества автомобилей на линии;
• ограничивать значение повышающего коэффициента к цене перевозки пассажира уровнем не более 3.
Кроме того, соглашением предусмотрены эффективное информационное взаимодействие с потребителями и реализация социальных проектов.
Соглашение открыто для присоединения диспетчеров такси, готовых принять на себя предусмотренные обязательства, отмечено в сообщении.
Между МАРТ и диспетчерами такси, занимающими суммарно более 90% соответствующего рынка [ООО «БелГо Корп» («Яндекс Go»), УП А1 («A1 Такси»), ООО «АвтоЮрлайн» («Такси 152»)], заключено соглашение о социально ответственном поведении диспетчеров такси, предусматривающее соблюдение баланса интересов пассажиров, перевозчиков и диспетчеров такси. Об этом сообщили на официальном сайте Министерства антимонопольного регулирования и торговли РБ.
В периоды повышенного спроса на услуги такси (в том числе при экстремальных погодных условиях или проведении значимых международных мероприятий) диспетчеры такси обязуются:
• воздерживаться от повышения стоимости услуг по диспетчеризации;
• принимать меры по стимулированию перевозчиков для обеспечения необходимого количества автомобилей на линии;
• ограничивать значение повышающего коэффициента к цене перевозки пассажира уровнем не более 3.
Кроме того, соглашением предусмотрены эффективное информационное взаимодействие с потребителями и реализация социальных проектов.
Соглашение открыто для присоединения диспетчеров такси, готовых принять на себя предусмотренные обязательства, отмечено в сообщении.
🔥13🤡7👍5🙉2👎1
«Кто не ездил на „Колхиде“ — тот не знает горя». Как появился самый неоднозначный грузовик Советского Союза и что погубило КАЗ 🚛
В истории советского автомобилестроения есть страницы, которые принято перелистывать быстро, — то ли с лёгкой ироничной улыбкой, то ли с оттенком грусти. История грузовика «Колхида» написана как раз таки на них. Любой водитель старой закалки на вопрос о продукции Кутаисского автомобильного завода (КАЗ) почти наверняка ответит знаменитой присказкой про «гордость Грузии и горе гор».
Автомобили «Колхида» в Советском Союзе никого не оставляли равнодушными. Они приводили в жизнь бурю воспоминаний и эмоций от опыта эксплуатации. Их одновременно ненавидели за фантастически низкое качество сборки и уважали за смелые попытки внедрить передовые для своего времени компоновочные решения.
История КАЗ — это масштабная драма о том, как политические амбиции, особенности национальной индустриализации и плановая экономика столкнулись с суровой реальностью. «Забытый проект» листает сегодня ключевые страницы этой драмы.
В истории советского автомобилестроения есть страницы, которые принято перелистывать быстро, — то ли с лёгкой ироничной улыбкой, то ли с оттенком грусти. История грузовика «Колхида» написана как раз таки на них. Любой водитель старой закалки на вопрос о продукции Кутаисского автомобильного завода (КАЗ) почти наверняка ответит знаменитой присказкой про «гордость Грузии и горе гор».
Автомобили «Колхида» в Советском Союзе никого не оставляли равнодушными. Они приводили в жизнь бурю воспоминаний и эмоций от опыта эксплуатации. Их одновременно ненавидели за фантастически низкое качество сборки и уважали за смелые попытки внедрить передовые для своего времени компоновочные решения.
История КАЗ — это масштабная драма о том, как политические амбиции, особенности национальной индустриализации и плановая экономика столкнулись с суровой реальностью. «Забытый проект» листает сегодня ключевые страницы этой драмы.
🔥19👍9💩5😢2❤1👏1😱1