Белорус ввозит электрокар в РБ — в каком случае льготу не дадут? Нюансы решения ЕАЭС 👇🏻
В 2026 году Беларусь получила квоту в рамках ЕАЭС на беспошлинный ввоз 20 тыс. электромобилей. Однако до сих пор возникает много споров о том, кому разрешено ввозить «электрички» по нулевой ставке и кто и как может ими пользоваться. Портал Office Life обратился в Гостаможкомитет, чтобы получить ответы на эти вопросы.
На какие машины установлена льгота и для кого? Есть ли льгота для иностранцев с ВНЖ и как выезжать на таком электромобиле в Россию? Можно ли продать «льготный» электрокар в Россию по доверенности? Ответы найдёте в нашем материале.
В 2026 году Беларусь получила квоту в рамках ЕАЭС на беспошлинный ввоз 20 тыс. электромобилей. Однако до сих пор возникает много споров о том, кому разрешено ввозить «электрички» по нулевой ставке и кто и как может ими пользоваться. Портал Office Life обратился в Гостаможкомитет, чтобы получить ответы на эти вопросы.
На какие машины установлена льгота и для кого? Есть ли льгота для иностранцев с ВНЖ и как выезжать на таком электромобиле в Россию? Можно ли продать «льготный» электрокар в Россию по доверенности? Ответы найдёте в нашем материале.
👍3❤1
Новые суммы утильсбора в Беларуси: опубликованы ставки 👇🏻
В Беларуси официально опубликовано постановление Совмина от 23.04.2026 № 195, которым предусмотрено изменение ставок утильсбора. В нём приведены и новые суммы.
Как сообщалось ранее, размер ставок утилизационного сбора увеличен на 7%.
Также было подчёркнуто, что интересы физических лиц при корректировке затронуты минимально: вне зависимости от типа и объёма двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до трёх лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля. Если с даты выпуска ТС прошло более трёх лет — с 1 089 до 1 282,02 рубля.
При этом по отдельным позициям в рамках защиты внутреннего рынка ставки утилизационного сбора увеличены кратно.
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Объектом обложения утилизационным сбором признаётся в том числе шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу. Однако ввозимые физическими лицами шасси не относятся к объектам обложения утилизационным сбором.
Ставки утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств установлены в зависимости от их категории и технически допустимой массы.
Утильсбором также будут облагаться различные виды сельскохозяйственных самоходных машин и самоходные косилки, заметил Sputnik.
Например, ставка на самоходную косилку, которая произведена не более трёх лет назад, равна 26 080,45 рубля. На зерноуборочные комбайны, в зависимости от мощности силовой установки, — от 15 648,27 до 78 241,34 рубля (если машина сделана не более трёх лет назад). Техника старше трёх лет облагается ещё более высокими ставками.
В список также вошли самоходные опрыскиватели для защиты растений, силосоуборочные комбайны, гусеничные тракторы для сельского хозяйства, колёсные тракторы, снегоходы, мотовездеходы, снегоболотоходы, погрузчики лесоматериалов и другие виды техники.
В Беларуси официально опубликовано постановление Совмина от 23.04.2026 № 195, которым предусмотрено изменение ставок утильсбора. В нём приведены и новые суммы.
Как сообщалось ранее, размер ставок утилизационного сбора увеличен на 7%.
Также было подчёркнуто, что интересы физических лиц при корректировке затронуты минимально: вне зависимости от типа и объёма двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до трёх лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля. Если с даты выпуска ТС прошло более трёх лет — с 1 089 до 1 282,02 рубля.
При этом по отдельным позициям в рамках защиты внутреннего рынка ставки утилизационного сбора увеличены кратно.
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Объектом обложения утилизационным сбором признаётся в том числе шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу. Однако ввозимые физическими лицами шасси не относятся к объектам обложения утилизационным сбором.
Ставки утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств установлены в зависимости от их категории и технически допустимой массы.
Утильсбором также будут облагаться различные виды сельскохозяйственных самоходных машин и самоходные косилки, заметил Sputnik.
Например, ставка на самоходную косилку, которая произведена не более трёх лет назад, равна 26 080,45 рубля. На зерноуборочные комбайны, в зависимости от мощности силовой установки, — от 15 648,27 до 78 241,34 рубля (если машина сделана не более трёх лет назад). Техника старше трёх лет облагается ещё более высокими ставками.
В список также вошли самоходные опрыскиватели для защиты растений, силосоуборочные комбайны, гусеничные тракторы для сельского хозяйства, колёсные тракторы, снегоходы, мотовездеходы, снегоболотоходы, погрузчики лесоматериалов и другие виды техники.
👎43👍4❤3🤔2
Дерзкий Yamaha YZF-R1, пёс Джекки и… неоновый Мотозаяц! Байкеры открыли мотосезон в Гродно 🏍
Шум масштабных открытий мотосезона в Гродно, Минске и других белорусских городах немного утих, сменившись мерным рокотом моторов и, чего уж таить, порой гулом выхлопных труб на городских улицах и загородных трассах. Первый выезд стал особенно массовым и прозвучал как предупреждение автолюбителям: «Мотоциклов стало много, и с ними надо считаться».
Гродненский корреспондент av.bу пообщалась с байкерами из Гродно и Бреста, чтобы узнать, как они готовили железных напарников к дороге после зимней спячки и каким будет мотосезон-2026. Для одних это всего лишь поездки до Минского моря или на «белорусские Мальдивы», а для других — путь в несколько тысяч километров до Алтая, Грузии или Кавказских гор.
Шум масштабных открытий мотосезона в Гродно, Минске и других белорусских городах немного утих, сменившись мерным рокотом моторов и, чего уж таить, порой гулом выхлопных труб на городских улицах и загородных трассах. Первый выезд стал особенно массовым и прозвучал как предупреждение автолюбителям: «Мотоциклов стало много, и с ними надо считаться».
Гродненский корреспондент av.bу пообщалась с байкерами из Гродно и Бреста, чтобы узнать, как они готовили железных напарников к дороге после зимней спячки и каким будет мотосезон-2026. Для одних это всего лишь поездки до Минского моря или на «белорусские Мальдивы», а для других — путь в несколько тысяч километров до Алтая, Грузии или Кавказских гор.
🤡13🔥8🤮7❤4🎉1
Ещё одну крупную белорусскую страховую компанию лишили лицензии. Что будет с выплатами? 👇🏻
С 24 апреля Министерством финансов прекращено действие лицензии на осуществление страховой деятельности СООО «Асоба». Такую информацию опубликовали в официальном канале ведомства.
Решение принято в связи с истечением сроков, отведённых для исполнения страховщиком требования регулятора по обеспечению соблюдения установленного порядка осуществления инвестиций посредством вложения средств страховых резервов и их размещения, поясняется в сообщении.
В целях защиты интересов страхователей обязательства, принятые СООО «Асоба» по договорам страхования, будут переданы «Белгосстраху».
СООО «Асоба» до передачи обязательства по заключённым им договорам страхования «Белгосстраху» обязано в соответствии с законодательством осуществлять все действия, связанные с урегулированием страховых случаев, в том числе принимать заявления о страховых случаях, определять размер причинённого вреда, осуществлять страховые выплаты.
Отметим, что с января текущего года «Белгосстраху» переданы и обязательства компании «Кентавр», которая считалась одной из старейших в стране.
С 24 апреля Министерством финансов прекращено действие лицензии на осуществление страховой деятельности СООО «Асоба». Такую информацию опубликовали в официальном канале ведомства.
Решение принято в связи с истечением сроков, отведённых для исполнения страховщиком требования регулятора по обеспечению соблюдения установленного порядка осуществления инвестиций посредством вложения средств страховых резервов и их размещения, поясняется в сообщении.
В целях защиты интересов страхователей обязательства, принятые СООО «Асоба» по договорам страхования, будут переданы «Белгосстраху».
СООО «Асоба» до передачи обязательства по заключённым им договорам страхования «Белгосстраху» обязано в соответствии с законодательством осуществлять все действия, связанные с урегулированием страховых случаев, в том числе принимать заявления о страховых случаях, определять размер причинённого вреда, осуществлять страховые выплаты.
Отметим, что с января текущего года «Белгосстраху» переданы и обязательства компании «Кентавр», которая считалась одной из старейших в стране.
😁11🌚6😢3❤2🥰1🫡1
В Беларуси появился новый способ проверить аккаунты продавцов в соцсетях на мошенничество 👇🏻
В республике запустили сайт «Проверь.бел» (или praver.by), содержащий сведения об аккаунтах в социальных сетях и мессенджерах, которые являются мошенническими. Он создан в рамках работы Следственного комитета и правоохранительных органов по противодействию киберпреступлениям и защите граждан от интернет-мошенничества, проинформировали в СК.
Чтобы узнать, является ли профиль в соцсети неблагонадёжным, любому пользователю достаточно ввести имя аккаунта или ссылку на него в специальную форму на сайте.
Сервис позволяет:
• проверить интернет-ресурсы на признаки мошенничества;
• выявить фейковые аккаунты в популярных соцсетях и мессенджерах;
• получить информацию о том, попадал ли данный ресурс в поле зрения правоохранительных органов;
• передать информацию об интернет-ресурсе, который может являться мошенническим, но данные о котором отсутствуют.
В Следственном комитете подчёркивают: отсутствие информации о причастности владельца аккаунта к преступной деятельности не является гарантией безопасности.
В ведомстве рекомендуют гражданам проявлять бдительность в интернете и использовать данный сервис перед началом общения, совершением покупок или переводом денежных средств.
Напомним, недавно новый чат-бот, через который можно проверить аккаунты в социальных сетях на мошенничество, запустили в ГУВД Мингорисполкома. О нём и других подобных сервисах мы писали здесь.
В республике запустили сайт «Проверь.бел» (или praver.by), содержащий сведения об аккаунтах в социальных сетях и мессенджерах, которые являются мошенническими. Он создан в рамках работы Следственного комитета и правоохранительных органов по противодействию киберпреступлениям и защите граждан от интернет-мошенничества, проинформировали в СК.
Чтобы узнать, является ли профиль в соцсети неблагонадёжным, любому пользователю достаточно ввести имя аккаунта или ссылку на него в специальную форму на сайте.
Сервис позволяет:
• проверить интернет-ресурсы на признаки мошенничества;
• выявить фейковые аккаунты в популярных соцсетях и мессенджерах;
• получить информацию о том, попадал ли данный ресурс в поле зрения правоохранительных органов;
• передать информацию об интернет-ресурсе, который может являться мошенническим, но данные о котором отсутствуют.
В Следственном комитете подчёркивают: отсутствие информации о причастности владельца аккаунта к преступной деятельности не является гарантией безопасности.
В ведомстве рекомендуют гражданам проявлять бдительность в интернете и использовать данный сервис перед началом общения, совершением покупок или переводом денежных средств.
Напомним, недавно новый чат-бот, через который можно проверить аккаунты в социальных сетях на мошенничество, запустили в ГУВД Мингорисполкома. О нём и других подобных сервисах мы писали здесь.
👍13❤4🫡3
Ставки утильсбора повышены — насколько сильно вырастут цены на авто? Мнение председателя БАА 👇🏻
Повышение ставок утилизационного сбора незначительно повлияет на цены новых легковушек в дилерских салонах. Такое мнение выразил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода, передаёт Office Life.
По словам эксперта, индексация ставок утильсбора на 7% при ввозе машин с ДВС и гибридов приведёт к незначительному увеличению расходов импортёров. На рынке в целом это тоже почти не скажется, потому что такие авто сейчас составляют не более 5% дилерского рынка.
Что касается электромобилей, то увеличение ставки для них на 80 рублей несущественно и не повлияет на стоимость и конкурентную среду в этом сегменте, считает председатель правления ассоциации.
Повышение ставок утилизационного сбора незначительно повлияет на цены новых легковушек в дилерских салонах. Такое мнение выразил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода, передаёт Office Life.
По словам эксперта, индексация ставок утильсбора на 7% при ввозе машин с ДВС и гибридов приведёт к незначительному увеличению расходов импортёров. На рынке в целом это тоже почти не скажется, потому что такие авто сейчас составляют не более 5% дилерского рынка.
— Например, при импорте легкового автомобиля с рабочим объёмом двигателя свыше 1 000 куб. см, но не более 2 000 куб. см расходы импортёра вырастут на 1 650,31 рубля. С учётом НДС и при полном переносе возросших расходов в цену розничная цена для потребителя подобной иномарки вырастет на 1,5—2,5%, — объяснил представитель БАА.
Что касается электромобилей, то увеличение ставки для них на 80 рублей несущественно и не повлияет на стоимость и конкурентную среду в этом сегменте, считает председатель правления ассоциации.
🤡32❤1
Отзывы, от которых невозможно оторваться 🔥
На av.by живёт настоящее автомобильное комьюнити. Владельцы делятся эмоциями, ставят звёзды, прикрепляют фото и честно рассказывают о плюсах и минусах своих машин.
Кто-то называет авто ракетой, кто-то — шведской симфонией, а кто-то честно ставит три с половиной и объясняет почему.
Хотите узнать, что на самом деле думают о той или иной модели? Заходите в сообщества! И обязательно оставьте свой отзыв — это поможет другим сделать правильный выбор.
На av.by живёт настоящее автомобильное комьюнити. Владельцы делятся эмоциями, ставят звёзды, прикрепляют фото и честно рассказывают о плюсах и минусах своих машин.
Кто-то называет авто ракетой, кто-то — шведской симфонией, а кто-то честно ставит три с половиной и объясняет почему.
Хотите узнать, что на самом деле думают о той или иной модели? Заходите в сообщества! И обязательно оставьте свой отзыв — это поможет другим сделать правильный выбор.
🔥8❤2💩2
А у нас сразу два поиска ⚡️
1. Ищем владельцев необычных гаражей или тех, кто прямо сейчас строит свой идеальный бокс. Зачем вам это нужно, сколько сил вложено и что в итоге получится?
2. Ищем героев, которые переехали за город и пересели на электрокар. Как изменилась жизнь после отказа от бензина и города? Хватает ли заряда и не тянет ли обратно в квартиру?
Узнали в одном из пунктов себя? Пишите нашему журналисту @heeyeveryone
1. Ищем владельцев необычных гаражей или тех, кто прямо сейчас строит свой идеальный бокс. Зачем вам это нужно, сколько сил вложено и что в итоге получится?
2. Ищем героев, которые переехали за город и пересели на электрокар. Как изменилась жизнь после отказа от бензина и города? Хватает ли заряда и не тянет ли обратно в квартиру?
Узнали в одном из пунктов себя? Пишите нашему журналисту @heeyeveryone
❤9🤡5🤔2👏1
В Беларусь привезли обновлённые Forthing T5 EVO. Известна цена, и доступен льготный кредит 👇🏻
В автоцентрах официальных дилеров Dongfeng появился обновлённый кроссовер Forthing T5 EVO. Об этом сообщили в представительстве марки.
Кроссовер оснащён 197-сильным двигателем Mitsubishi 4A95TD, который работает в паре с 7-диапазонным «автоматом» от немецкого производителя Getrag. Специально для рынка Беларуси с этого года T5 EVO имеет расширенный пакет адаптации, в который входят русификация мультимедиа, а также оцинковка капота, передних и задних крыльев, дверей, порогов, стоек крыши.
Как заверяет производитель, особым технологическим решением T5 EVO является уникальная технология окраски 2К, которая на 30% лучше сопротивляется старению и в два раза больше — кислотам, а также появлению пятен и коррозии на панелях кузова. Кроме того, кроссовер отличает усиленная шумоизоляция материалом EVA/PU толщиной 30 мм с высокой плотностью. Этот материал отражает внешние звуки.
Forthing T5 EVO в Беларуси доступен по цене 79 900 рублей. Для автомобиля предложена особая льготная программа кредитования в белорусских рублях сроком до 10 лет. Ставка — 1,9% в грейс-период, а минимальный аванс — 10%.
В автоцентрах официальных дилеров Dongfeng появился обновлённый кроссовер Forthing T5 EVO. Об этом сообщили в представительстве марки.
Кроссовер оснащён 197-сильным двигателем Mitsubishi 4A95TD, который работает в паре с 7-диапазонным «автоматом» от немецкого производителя Getrag. Специально для рынка Беларуси с этого года T5 EVO имеет расширенный пакет адаптации, в который входят русификация мультимедиа, а также оцинковка капота, передних и задних крыльев, дверей, порогов, стоек крыши.
Как заверяет производитель, особым технологическим решением T5 EVO является уникальная технология окраски 2К, которая на 30% лучше сопротивляется старению и в два раза больше — кислотам, а также появлению пятен и коррозии на панелях кузова. Кроме того, кроссовер отличает усиленная шумоизоляция материалом EVA/PU толщиной 30 мм с высокой плотностью. Этот материал отражает внешние звуки.
Forthing T5 EVO в Беларуси доступен по цене 79 900 рублей. Для автомобиля предложена особая льготная программа кредитования в белорусских рублях сроком до 10 лет. Ставка — 1,9% в грейс-период, а минимальный аванс — 10%.
💩20🔥9👍2👎1