Напишите @roni_vid

Пятница, 13-е. В Минске на многих улицах не работают светофоры и не ходят троллейбусы👇🏻

Так, в Минтрансе появились сообщения об остановке движения троллейбусов на проспектах Пушкина и Дзержинского, улицах Притыцкого, Кальварийской, Богдановича, Уманской, Чкалова, Алибегова, Ольшевского, Скрипникова.

Движение троллейбусов № 13 и 77 перенаправлено на улицы Сухаревскую, Шаранговича, Горецкого, Лобанка. Для компенсации был запущен временный автобусный маршрут № 946 ДС «Зелёный Луг-6» — площадь Богушевича.

В УГАИ Мингорисполкома сообщили об отключении светофоров на ряде перекрёстков (Ташкентская — Уборевича, Некрасова — Лили Карастояновой, Тимирязева — Максима Танка, Никифорова — Руссиянова, Бельского — Одоевского, Аэродромная — Авакяна), а также вблизи домов № 85 по ул. Казинца и № 33 по ул. Байкальской.

Также, в связи с обрывом контактных сетей на пересечении проспекта Дзержинского и улицы Гурского, затруднено движение по улице Гурского со стороны улицы Янки Брыля в направлении проспекта Дзержинского.

Более того, в Минске с 00:00 13 февраля до 00:00 30 апреля 2026 года временно ограничено движение на участке пр. Победителей от ул. Мельникайте до пр. Машерова.

BMW отзывает сотни тысяч машин из-за риска возгорания 🚙

Компания BMW объявила об отзыве сотен тысяч автомобилей по всему миру из-за технической неисправности, которая может привести к возгоранию. Об этом сообщает немецкое агентство Dpa-International.

По предварительным данным, проблема затрагивает около 575 000 машин по всему миру. Только в Германии отзывная кампания затронет 28 582 автомобиля.

Проверки выявили брак соленоида стартера (реле стартера). В деталях, произведённых в период с июля 2020 по июль 2022 года, при большом количестве циклов запуска происходит повышенный износ. Металлические продукты износа могут вызвать короткое замыкание, что ведёт к локальному перегреву, а в худшем случае и к возгоранию автомобиля прямо во время движения.

Под отзыв подпадают купе BMW 2-й серии, модели 3, 4, 5, 6 (Gran Turismo), 7-й серии, а также кроссоверы X4, X5, X6 и родстер Z4.

При неисправности может появиться дым. Это возможно как во время движения, так и после выхода из автомобиля. BMW советует не оставлять двигатель работающим без присмотра до проведения ремонта.

В рамках сервисной акции на всех проблемных автомобилях будет произведена полная замена стартера. В ряде случаев механикам также придётся заменить аккумуляторную батарею.

Шесть полос и покрытие из цементобетона. Несколько дорог — выходов из Минска планируют реконструировать 👇🏻

Около 5,3 тыс. км дорог и более 5,6 тыс. погонных метров мостов отремонтировали и реконструировали в Беларуси в 2025 году. Об этом сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

В числе крупных дорожных объектов: участок дороги Р-99 Барановичи — Волковыск — Пограничный — Гродно от Зельвы до Волковыска; выход из Пинска на Р-6 Ивацевичи — Пинск — Столин; участок М-3 Минск — Витебск вблизи Плещениц; мост через реку Припять в Мозыре.

Для развития быстрого и комфортного транспортного сообщения столицы Беларуси с городами-спутниками проводятся плановые капремонт и реконструкция автомагистралей. Так, в 2025 году завершён ремонт с устройством цементобетонного покрытия на М-4 Минск — Могилёв (выход из Минска) в направлении Руденска.

Госпрограмма «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы предусматривает ремонт участков дорог, являющихся выходами из Минска, с устройством 4—6 полос движения с цементобетонным покрытием на автодорогах: Р-28 Минск — Молодечно (через Заславль), М-6 Минск — Гродно (через Скидель) и Р-1 Минск — Дзержинск (через Фаниполь).

Вслед за электронными ручками Китай запретит усечённый руль 👇🏻

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИТ) недавно опубликовало проект обязательного национального стандарта GB 11557-202X «Положение о защите водителей от травм, вызванных механизмом рулевого управления транспортного средства». Новый стандарт, который должен вступить в силу 1 января 2027 года, ужесточает требования в нескольких ключевых областях.

По сравнению с предыдущей версией новый стандарт соответствует международным нормам, снижая предел горизонтальной силы в испытаниях человеческого модуля до 11 110 Н, что соответствует спецификациям ООН R12. Он также устанавливает строгие пороговые значения для смещения рулевой колонки вверх и назад во время столкновений.

Пожалуй, наиболее важным является то, что новый стандарт отменяет ранее допускавшиеся исключения из требований к испытаниям ударной нагрузки на человека при определённых условиях. Теперь все модели автомобилей должны пройти это испытание, независимо от обстоятельств.

Новые правила предъявляют принципиальные требования к рулевым колёсам, в частности к тем, что имеют полусферическую конструкцию. Стандарт требует проведения испытаний на удар в десяти конкретных точках обода рулевого колеса, включая середину наиболее слабого участка и середину кратчайшего участка без опоры. У рулевых колёс, в которых отсутствует верхняя часть, эти критически важные точки испытаний физически отсутствуют, а это значит, что такие рулевые колёса не смогут соответствовать новому национальному стандарту.

Статистика дорожно-транспортных происшествий, приведённая изданием Autohome, показывает, что 46% травм водителей связаны с механизмами рулевого управления. Традиционные круглые рулевые колёса обеспечивают большую площадь амортизации при наклоне водителя вперёд, в то время как полукруглые рулевые колёса позволяют телу обходить рулевое колесо при вторичных столкновениях, что значительно увеличивает риск травм.

Когда новый стандарт вступит в силу в 2027 году, все новые модели транспортных средств, претендующие на типовое одобрение, должны будут соответствовать обновлённым правилам. Существующим одобренным моделям, вероятно, будет предоставлен переходный период продолжительностью около 13 месяцев для корректировки их конструкции, пишет CarNewsChina.

В Беларуси начали официально продавать самый доступный кросс Li Auto. Сколько стоит? 🚙

В Беларуси стартовали продажи электрического кроссовера Li i6 — самой доступной модели Li Auto. Как отмечает официальный дистрибьютор марки в стране, РБ стала первым экспортным рынком для i6.

5-местный полностью электрический кроссовер превосходит по размерам уже знакомый белорусам L6: длина Li i6 составляет 4 950, колёсная база — 3 000, ширина — 1 935, а высота — 1 655 мм. Двухконтурная пневматическая подвеска Magic Carpet позволяет получить максимальный дорожный просвет в 194 мм, что тоже больше, чем у L6.

Li i6 предложен в двух конфигурациях. Заднеприводная одномоторная версия имеет мощность 340 л. с., а полноприводная с двумя моторами выдаёт совокупную мощность 544 л. с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды.

Новый кроссовер Li Auto оснащён батареей CATL Kirin ёмкостью 87,3 кВт·ч с ультрабыстрым стандартом зарядки 5C, позволяющим зарядить авто до 500 км всего за 10 минут. Полный запас хода составляет 720 км.

Подчёркивается, что даже при минимальном уровне заряда поддерживается стабильная крейсерская скорость 120 км/ч, при этом Li i6 может подниматься на склоны и парковаться в подземных гаражах.

В Беларуси Li i6 стоит 128 800 рублей (примерно 45 000 долларов в эквиваленте). Как ожидается, первые экземпляры модели доедут в страну ориентировочно в марте-апреле.