Нужно ли прогревать перед поездкой новое авто? Комментарий кандидата наук 👇🏻
Комментарий на эту тему изданию дал кандидат технических наук, доцент Пензенского государственного университета Константин Лебединский.
Вместе с тем при отрицательных температурах смазка всё равно густеет, и для равномерного её распределения по мотору нужно время. К тому же при понижении температуры зазоры изменяются (за счёт сжатия материала) и отличаются от заложенных в конструкцию машины. Все эти факторы влияют на износ деталей.
Поэтому прогревать машину надо обязательно, подчёркивает специалист. Прогрев критически важен при +5 °C и ниже. Как только стрелка на тахометре на холостом ходу будет около 1 000 оборотов, машина прогрета, заключает спикер.
— У соседа новый автомобиль, и он уверен, что зимой его прогревать перед выездом не надо. Я с ним не согласен. Кто из нас прав? — с таким вопросом мужчина обратился в «Аргументы и факты в Беларуси».
Комментарий на эту тему изданию дал кандидат технических наук, доцент Пензенского государственного университета Константин Лебединский.
— Современные машины спроектированы так, чтобы водитель завёл авто, пристегнулся и сразу начал движение. Их оснащают системой впрыска топлива (инжекторной), которая обеспечивает подачу «правильной» топливной смеси в зависимости от режимов работы двигателя, в том числе от его температуры. А современные моторные и трансмиссионные масла сохраняют свои вязкостные свойства и при морозе, — говорит эксперт.
Вместе с тем при отрицательных температурах смазка всё равно густеет, и для равномерного её распределения по мотору нужно время. К тому же при понижении температуры зазоры изменяются (за счёт сжатия материала) и отличаются от заложенных в конструкцию машины. Все эти факторы влияют на износ деталей.
Поэтому прогревать машину надо обязательно, подчёркивает специалист. Прогрев критически важен при +5 °C и ниже. Как только стрелка на тахометре на холостом ходу будет около 1 000 оборотов, машина прогрета, заключает спикер.
❤15👍12👎3🤔3💩2
Объявлены цены на Tesla Semi. Спойлер: они намного ниже, чем у конкурентов 👇🏻
Недавно Илон Маск объявил, что спустя девять лет после анонса компания Tesla наконец приступает к массовому выпуску электрических тягачей Semi на заводе в Неваде. Проектная мощность производства составляет 50 000 единиц в год. Теперь же появилась информация, которую ждали больше всего: названы цены на обе комплектации грузовика. Спойлер: они гораздо ниже, чем у конкурентов.
Так, версия Long Range с запасом хода около 805 км оценивается в $290 000, а базовая модификация Standard Range, способная проехать до 520 км на одной зарядке, будет стоить около $260 000. Это примерно на 60% выше цен, обещанных Илоном Маском в 2017 году ($150 000 и $180 000 соответственно). Озвученные тогда цифры не менялись ни разу за эти годы. Почему же эксперты всё равно считают Tesla Semi выгодной покупкой?
Портал Electrec выяснил: средняя цена электрических конкурентов на рынке в 2024 году составила около $435 000, а Tesla почти на 145 000 долларов дешевле. Кроме того, несмотря на более высокую цену по сравнению с дизельными тягачами (примерно на 110 000 долларов дороже), Tesla Semi может окупить эту разницу примерно за четыре года за счёт экономии на топливе при стоимости электроэнергии около 0,18 доллара за кВт·ч. Также покупка такого грузовика будет привлекательной для американцев за счёт государственных субсидий (только в Калифорнии на них выделено почти 165 млн долларов, а размер ваучеров может составлять от 84 000 до 351 000 долларов).
Недавно Илон Маск объявил, что спустя девять лет после анонса компания Tesla наконец приступает к массовому выпуску электрических тягачей Semi на заводе в Неваде. Проектная мощность производства составляет 50 000 единиц в год. Теперь же появилась информация, которую ждали больше всего: названы цены на обе комплектации грузовика. Спойлер: они гораздо ниже, чем у конкурентов.
Так, версия Long Range с запасом хода около 805 км оценивается в $290 000, а базовая модификация Standard Range, способная проехать до 520 км на одной зарядке, будет стоить около $260 000. Это примерно на 60% выше цен, обещанных Илоном Маском в 2017 году ($150 000 и $180 000 соответственно). Озвученные тогда цифры не менялись ни разу за эти годы. Почему же эксперты всё равно считают Tesla Semi выгодной покупкой?
Портал Electrec выяснил: средняя цена электрических конкурентов на рынке в 2024 году составила около $435 000, а Tesla почти на 145 000 долларов дешевле. Кроме того, несмотря на более высокую цену по сравнению с дизельными тягачами (примерно на 110 000 долларов дороже), Tesla Semi может окупить эту разницу примерно за четыре года за счёт экономии на топливе при стоимости электроэнергии около 0,18 доллара за кВт·ч. Также покупка такого грузовика будет привлекательной для американцев за счёт государственных субсидий (только в Калифорнии на них выделено почти 165 млн долларов, а размер ваучеров может составлять от 84 000 до 351 000 долларов).
💩13❤8👍4🤡4🫡3
Не знаете, сколько просить за авто? Или просто хотите понять, как изменились цены за последние пару лет? 🤔
У нас есть инструмент, который покажет цифры.
Выбирайте свой автомобиль в сервисе «Оценка стоимости авто» — увидите актуальный диапазон цен на основе реальных данных av.by 📊
У нас есть инструмент, который покажет цифры.
Выбирайте свой автомобиль в сервисе «Оценка стоимости авто» — увидите актуальный диапазон цен на основе реальных данных av.by 📊
👍4🔥2❤1
«Раньше мы получали в два раза больше других!» Водитель автовоза рассказал о своей работе и зарплате в Европе 👀
Давненько у нас не было откровенного интервью в рамках нашей постоянной рубрики «Белорусы рулят». А ведь есть среди общего числа дальнобойщиков узкая специфическая ниша, которую занимают водители автовозов.
Эта сложная и востребованная профессия требует опыта, квалификации и особых навыков. Каждый ли водитель, имея соответствующую категорию, может сесть за руль автовоза, сколько зарабатывают такие шофёры и с какими трудностями сталкиваются в своей работе? Обо всём этом нам рассказал витебчанин Олег.
Давненько у нас не было откровенного интервью в рамках нашей постоянной рубрики «Белорусы рулят». А ведь есть среди общего числа дальнобойщиков узкая специфическая ниша, которую занимают водители автовозов.
Эта сложная и востребованная профессия требует опыта, квалификации и особых навыков. Каждый ли водитель, имея соответствующую категорию, может сесть за руль автовоза, сколько зарабатывают такие шофёры и с какими трудностями сталкиваются в своей работе? Обо всём этом нам рассказал витебчанин Олег.
👏10🫡7👍3🤮3❤2🔥1
В Беларуси техосмотр на несколько дней станет дешевле 👇🏻
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» анонсировало очередную акцию на проведение ТО. Она доступна для всех автомобилистов на всех станциях предприятия.
Так, с 23 по 27 февраля будет действовать скидка 20% на услугу по проведению гостехосмотра для физических лиц на всех диагностических станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР».
Также в указанный период точечно на некоторых станциях сотрудники проведут акции с викторинами и розыгрышами призов среди автовладельцев.
Список действующих станций УП «БЕЛТЕХОСМОТР»:
• ДС № 210 (г. Минск, ул. Социалистическая, 26/13);
• ДС № 167 (г. Витебск, ул. 6-я Суражская, 9а);
• ДС № 255 (г. Гомель, ул. Могилёвская, 4а);
• ДС № 252 (г. Могилёв, ул. Кулибина, 31);
• ДС № 201 (г. Гродно, Индурское шоссе, 17);
• ДС № 235 (г. Гродно, ул. Обухова, 28);
• ДС № 200 (г. Брест, ул. 2-я Заводская, 4а);
• ДС № 152 (г. Бобруйск, ул. Гоголя, 181);
• ДС № 124 (г. Слоним, ул. Красноармейская, 73/1-1);
• ДС № 80 (г. Слуцк, ул. Транспортная, 1а);
• ДС № 78 (г. Островец, ул. Полночная, 22);
• ДС № 203 (г. Мстиславль, ул. Могилёвская, 19а);
• ДС № 73 (д. Будёновка, ул. Октябрьская, д. 8);
• ДС № 79 (г. Ганцевичи, ул. Энергетиков, 33а);
• ДС № 83 (г. Дятлово, ул. Советская, 104а);
• ДС № 222 (г. Жабинка, ул. Мира, 21);
• ДС № 241 (г. Ляховичи, ул. Трудовая, 3).
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» анонсировало очередную акцию на проведение ТО. Она доступна для всех автомобилистов на всех станциях предприятия.
Так, с 23 по 27 февраля будет действовать скидка 20% на услугу по проведению гостехосмотра для физических лиц на всех диагностических станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР».
Также в указанный период точечно на некоторых станциях сотрудники проведут акции с викторинами и розыгрышами призов среди автовладельцев.
Список действующих станций УП «БЕЛТЕХОСМОТР»:
• ДС № 210 (г. Минск, ул. Социалистическая, 26/13);
• ДС № 167 (г. Витебск, ул. 6-я Суражская, 9а);
• ДС № 255 (г. Гомель, ул. Могилёвская, 4а);
• ДС № 252 (г. Могилёв, ул. Кулибина, 31);
• ДС № 201 (г. Гродно, Индурское шоссе, 17);
• ДС № 235 (г. Гродно, ул. Обухова, 28);
• ДС № 200 (г. Брест, ул. 2-я Заводская, 4а);
• ДС № 152 (г. Бобруйск, ул. Гоголя, 181);
• ДС № 124 (г. Слоним, ул. Красноармейская, 73/1-1);
• ДС № 80 (г. Слуцк, ул. Транспортная, 1а);
• ДС № 78 (г. Островец, ул. Полночная, 22);
• ДС № 203 (г. Мстиславль, ул. Могилёвская, 19а);
• ДС № 73 (д. Будёновка, ул. Октябрьская, д. 8);
• ДС № 79 (г. Ганцевичи, ул. Энергетиков, 33а);
• ДС № 83 (г. Дятлово, ул. Советская, 104а);
• ДС № 222 (г. Жабинка, ул. Мира, 21);
• ДС № 241 (г. Ляховичи, ул. Трудовая, 3).
❤7🫡1
ГАИ возьмёт под усиленный контроль трассу М-5. Что будут проверять в первую очередь? 👇🏻
Массированная отработка автомобильной дороги М-5 Минск — Гомель пройдёт с 13 по 14 февраля 2026 года на территории Гомельской области.
Наряды ДПС будут выставлены в местах, характеризующихся наибольшей вероятностью совершения дорожно-транспортных происшествий. Планируется использование не только гласного и негласного, но и смешанного контроля, отмечают в УГАИ УВД Гомельского облисполкома.
Повышенное внимание инспекторы уделят выявлению грубых нарушений ПДД, влияющих на дорожно-транспортную обстановку:
• пресечению случаев управления транспортными средствами в состоянии опьянения, езды без прав;
• превышению скорости, а также нарушению правил маневрирования и обгона;
• перевозке пассажиров, в том числе несовершеннолетних, и использованию средств пассивной безопасности (ремни, детские удерживающие устройства).
Без внимания не останутся и уязвимые участники дорожного движения, которые зачастую пренебрегают ПДД: находятся на дороге в состоянии опьянения или не используют световозвращающие элементы в тёмное время суток.
Массированная отработка автомобильной дороги М-5 Минск — Гомель пройдёт с 13 по 14 февраля 2026 года на территории Гомельской области.
Наряды ДПС будут выставлены в местах, характеризующихся наибольшей вероятностью совершения дорожно-транспортных происшествий. Планируется использование не только гласного и негласного, но и смешанного контроля, отмечают в УГАИ УВД Гомельского облисполкома.
Повышенное внимание инспекторы уделят выявлению грубых нарушений ПДД, влияющих на дорожно-транспортную обстановку:
• пресечению случаев управления транспортными средствами в состоянии опьянения, езды без прав;
• превышению скорости, а также нарушению правил маневрирования и обгона;
• перевозке пассажиров, в том числе несовершеннолетних, и использованию средств пассивной безопасности (ремни, детские удерживающие устройства).
Без внимания не останутся и уязвимые участники дорожного движения, которые зачастую пренебрегают ПДД: находятся на дороге в состоянии опьянения или не используют световозвращающие элементы в тёмное время суток.
🫡3❤1
На проспекте Победителей в Минске на одном из участков поменяется схема дорожного движения 👇🏻
В Минске изменят организацию движения на одном из участков на проспекте Победителей. Об этом предупредила столичная ГАИ.
В связи со строительством метро, 13 февраля с 22:00 вносятся корректировки в организацию дорожного движения по проспекту Победителей на участке от улицы Мельникайте до проспекта Машерова.
Корректировки заключаются в изменении количества полос для движения транспортных средств с трёх до двух в каждом направлении.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
В Минске изменят организацию движения на одном из участков на проспекте Победителей. Об этом предупредила столичная ГАИ.
В связи со строительством метро, 13 февраля с 22:00 вносятся корректировки в организацию дорожного движения по проспекту Победителей на участке от улицы Мельникайте до проспекта Машерова.
Корректировки заключаются в изменении количества полос для движения транспортных средств с трёх до двух в каждом направлении.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
🫡3
Через Беларусь возить станет невыгодно. В РФ ждут очередного подорожания машин из-за изменений в утильсборе 👇🏻
Минпромторг РФ подготовил проект постановления о внесении изменений в механизм начисления утилизационного сбора на иномарки, которые ввозятся в Россию из стран, входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС).
Долгое время участники рынка активно использовали механизм ввоза автомобилей через государства ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан). Ключевое преимущество заключалось в возможности применения таможенного приходного ордера (ТПО), который позволял рассчитывать утилизационный сбор по более выгодной схеме, чем стандартная таможенная декларация, отмечает Bankiros.
Новый порядок отменяет эту возможность и вводит единый принцип расчёта, независимо от схемы ввоза и оформления на физлицо. Иными словами, даже если машина ввозится через страну ЕАЭС, оформляется на физическое лицо и сопровождается таможенным приходным ордером, то расчёт будет производиться по единой формуле, разработанной Минпромторгом.
Механизм расчёта станет значительно сложнее. К сумме коммерческого утильсбора будут добавлены несколько составляющих: разница между пошлиной, исчисленной по методике российского ведомства, и фактически уплаченной в государстве — члене ЕАЭС; разница между НДС в РФ и уже перечисленным НДС в стране первичного ввоза; коэффициент на акциз, который зависит от мощности двигателя.
Нововведение нанесёт удар по серым схемам ввоза, которые базировались на использовании ТПО и трансграничных таможенных разницах. По словам экспертов, прежняя экономия при поставках через страны ЕАЭС практически исчезнет, а вместе с ней уйдёт и большинство неофициальных каналов.
Нововведение приведёт к резкому росту цен на импортные автомобили. Например, кроссовер Zeekr 9X после применения новой формулы может подорожать сразу почти на 2 млн росс. руб. (примерно 25,8 тыс. долларов в эквиваленте).
Минпромторг РФ подготовил проект постановления о внесении изменений в механизм начисления утилизационного сбора на иномарки, которые ввозятся в Россию из стран, входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС).
Долгое время участники рынка активно использовали механизм ввоза автомобилей через государства ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан). Ключевое преимущество заключалось в возможности применения таможенного приходного ордера (ТПО), который позволял рассчитывать утилизационный сбор по более выгодной схеме, чем стандартная таможенная декларация, отмечает Bankiros.
Новый порядок отменяет эту возможность и вводит единый принцип расчёта, независимо от схемы ввоза и оформления на физлицо. Иными словами, даже если машина ввозится через страну ЕАЭС, оформляется на физическое лицо и сопровождается таможенным приходным ордером, то расчёт будет производиться по единой формуле, разработанной Минпромторгом.
Механизм расчёта станет значительно сложнее. К сумме коммерческого утильсбора будут добавлены несколько составляющих: разница между пошлиной, исчисленной по методике российского ведомства, и фактически уплаченной в государстве — члене ЕАЭС; разница между НДС в РФ и уже перечисленным НДС в стране первичного ввоза; коэффициент на акциз, который зависит от мощности двигателя.
Нововведение нанесёт удар по серым схемам ввоза, которые базировались на использовании ТПО и трансграничных таможенных разницах. По словам экспертов, прежняя экономия при поставках через страны ЕАЭС практически исчезнет, а вместе с ней уйдёт и большинство неофициальных каналов.
Нововведение приведёт к резкому росту цен на импортные автомобили. Например, кроссовер Zeekr 9X после применения новой формулы может подорожать сразу почти на 2 млн росс. руб. (примерно 25,8 тыс. долларов в эквиваленте).
👍14👎10😁7❤2🤬1😢1💩1
Первый кросс Audi без четырёх колец показали в серийном виде 🚙
Компания Audi опубликовала фотографии первого кроссовера марки AUDI. Пятиметровый электромобиль под названием AUDI E7X в серийном исполнении проходит испытания в холодных условиях.
Напомним, AUDI — это совместный бренд Volkswagen и SAIC, который разрабатывает и производит автомобили исключительно для Китая. Вместо характерного логотипа с кольцами используется значок, написанный заглавными буквами. В прошлом году AUDI выпустила свою первую модель — универсал E5 Sportback. По данным China EV DataTracker, в 2025 году было продано всего 6 650 автомобилей этой модели, что совсем не соответствовало ожиданиям автопроизводителя.
Официальное фото, опубликованное изданием Autohome, демонстрирует топовую комплектацию AUDI E7X во время испытаний в условиях низких температур. Автомобиль оснащён большими 22-дюймовыми дисками, камерами вместо обычных зеркал и лидаром на крыше. Также имеется камера в центральной стойке кузова и активный воздухозаборник в переднем бампере.
AUDI E7X имеет подсвечиваемый значок и светодиодные элементы с точечным рисунком. Интересно, что на дисках автомобиля установлены противовесы на логотипах, чтобы надпись AUDI всегда оставалась в вертикальном положении. Среди других особенностей можно отметить выдвижные дверные ручки, рельефные крылья и покатый капот.
Длина AUDI E7X равна 5 049, ширина — 1 997, а высота — 1 710 мм; расстояние между осями у большого кроссовера составляет 3 060 мм (по размерам эта новинка заметно больше нынешнего флагманского Q8 глобальной марки Audi). Модели положены колёсные диски в нескольких вариантах дизайна (в зависимости от модификации) размером 21 и 22 дюйма.
Базовая заднеприводная версия AUDI E7X оснащена одним электромотором мощностью 402 л. с. Полноприводная версия имеет суммарную мощность 670 л. с. Максимальная скорость — 230 км/ч. Доступны два варианта батареи: 100 и 109,3 кВт·ч, обеспечивающие запас хода от 635 до 751 км соответственно.
Компания Audi опубликовала фотографии первого кроссовера марки AUDI. Пятиметровый электромобиль под названием AUDI E7X в серийном исполнении проходит испытания в холодных условиях.
Напомним, AUDI — это совместный бренд Volkswagen и SAIC, который разрабатывает и производит автомобили исключительно для Китая. Вместо характерного логотипа с кольцами используется значок, написанный заглавными буквами. В прошлом году AUDI выпустила свою первую модель — универсал E5 Sportback. По данным China EV DataTracker, в 2025 году было продано всего 6 650 автомобилей этой модели, что совсем не соответствовало ожиданиям автопроизводителя.
Официальное фото, опубликованное изданием Autohome, демонстрирует топовую комплектацию AUDI E7X во время испытаний в условиях низких температур. Автомобиль оснащён большими 22-дюймовыми дисками, камерами вместо обычных зеркал и лидаром на крыше. Также имеется камера в центральной стойке кузова и активный воздухозаборник в переднем бампере.
AUDI E7X имеет подсвечиваемый значок и светодиодные элементы с точечным рисунком. Интересно, что на дисках автомобиля установлены противовесы на логотипах, чтобы надпись AUDI всегда оставалась в вертикальном положении. Среди других особенностей можно отметить выдвижные дверные ручки, рельефные крылья и покатый капот.
Длина AUDI E7X равна 5 049, ширина — 1 997, а высота — 1 710 мм; расстояние между осями у большого кроссовера составляет 3 060 мм (по размерам эта новинка заметно больше нынешнего флагманского Q8 глобальной марки Audi). Модели положены колёсные диски в нескольких вариантах дизайна (в зависимости от модификации) размером 21 и 22 дюйма.
Базовая заднеприводная версия AUDI E7X оснащена одним электромотором мощностью 402 л. с. Полноприводная версия имеет суммарную мощность 670 л. с. Максимальная скорость — 230 км/ч. Доступны два варианта батареи: 100 и 109,3 кВт·ч, обеспечивающие запас хода от 635 до 751 км соответственно.
👎15❤10🥴3🤮2💩2👍1
Названы самые надёжные среди новых и подержанных машин: рейтинг 2026 года 📈
Издание Consumer Reports опубликовало свежий рейтинг надёжности автомобилей, составленный по отзывам американских владельцев. В опросе приняло участие 380 000 потребителей.
Эксперты выделили в плане надёжности как новые, так и авто с пробегом. Каждая марка была оценена по шкале от 1 до 100 баллов на основе отзывов о 20 ключевых системах. При оценке подержанных автомобилей учитывалась частота возникновения проблем у машин возрастом от 5 до 10 лет.
Тройку наиболее надёжных новых автомобилей составили Toyota, Subaru и Lexus. Также в топ-10 вошли Honda, BMW, Nissan, Acura, Buick, Tesla и Kia. Меньше всего баллов заработали Jeep, Ram и Rivian.
По данным аналитиков, самыми беспроблемными среди б/у машин в 2026 году являются модели Lexus. Более возрастные авто Toyota по показателям надёжности оказались на втором месте. Следом с большим отрывом находится Mazda, которая показывает лучшие результаты по своим старым моделям, чем по новым.
Вошли в десятку лидеров бренды Honda, Acura, BMW, Buick, Nissan, Audi и Volvo. Наименее надёжными марками среди подержанных автомобилей в данном исследовании оказались Ram, Jeep и Tesla.
Издание Consumer Reports опубликовало свежий рейтинг надёжности автомобилей, составленный по отзывам американских владельцев. В опросе приняло участие 380 000 потребителей.
Эксперты выделили в плане надёжности как новые, так и авто с пробегом. Каждая марка была оценена по шкале от 1 до 100 баллов на основе отзывов о 20 ключевых системах. При оценке подержанных автомобилей учитывалась частота возникновения проблем у машин возрастом от 5 до 10 лет.
Тройку наиболее надёжных новых автомобилей составили Toyota, Subaru и Lexus. Также в топ-10 вошли Honda, BMW, Nissan, Acura, Buick, Tesla и Kia. Меньше всего баллов заработали Jeep, Ram и Rivian.
По данным аналитиков, самыми беспроблемными среди б/у машин в 2026 году являются модели Lexus. Более возрастные авто Toyota по показателям надёжности оказались на втором месте. Следом с большим отрывом находится Mazda, которая показывает лучшие результаты по своим старым моделям, чем по новым.
Вошли в десятку лидеров бренды Honda, Acura, BMW, Buick, Nissan, Audi и Volvo. Наименее надёжными марками среди подержанных автомобилей в данном исследовании оказались Ram, Jeep и Tesla.
❤13💯3👎2👍1🔥1🤡1