Белорусы незаконно сдавали транспорт в аренду в Таиланде. Что было не так? 👇🏻

На Пхукете правоохранители задержали мужчину и женщину из Беларуси, занимавшихся нелегальной арендой транспорта. Для обхода законодательных ограничений они использовали тайских граждан в качестве фиктивных партнёров, сообщает pattayapeople.

В Таиланде иностранцам запрещено заниматься определёнными видами деятельности, в том числе прокатом транспортных средств. Распространённая схема обхода этого правила — номинальное оформление тайцев как партнёров компании, что считается уголовным преступлением в стране. Белорусы именно так и обходили ограничения. На самом же деле они контролировали весь бизнес сами: самостоятельно организовывали процесс аренды и осуществляли сбор платежей.

Более того, клиентов не просили предъявить действующие водительские права. В ходе расследования полиция выявила многочисленные ДТП, связанные с техникой, которая была арендована в данном пункте проката.

По итогу гражданам Беларуси предъявили обвинения в незаконном ведении деятельности, ограниченной для иностранцев, а также в привлечении местных жителей для сокрытия нелегальных операций.

29-тонный грейдер с отвалом длиной 4 600 мм показали в России. Чем ещё хороша новинка? 🚜

В России завод «СпецДорМаш» представил свой новый сверхтяжёлый автогрейдер СДМ-25 «Шайр». Вес новинки увеличен до 29 тонн за счёт усиления рамы. Для высокой производительности на грейдер можно установить двигатель ЯМЗ на 400 или 300 лошадиных сил. Широкий отвал длиной 4 600 мм позволяет выполнять работу быстрее, перемещая больше грунта или снега за один проход.

Кабина оператора обеспечивает безопасность благодаря защите от опрокидывания и падающих предметов, автоматической системе пожаротушения. Особенностью модели является собственный передний ведущий мост, который можно отключать со стороны КПП. В базовую комплектацию также входит задний рыхлитель, что позволяет машине эффективно работать даже с промёрзшим твёрдым грунтом.

На светофорах в Минске скоро появятся QR-коды. Вот для чего 👇🏻

С наступлением положительных температур на всех светофорных объектах столицы установят таблички с QR-кодами. Об этом агентству «Минск-Новости» рассказали в КУП «СМЭП Мингорисполкома».

Благодаря таким обозначениям любой гражданин с помощью мобильного телефона сможет оперативно сообщить о неисправностях и повреждениях. Для подачи заявки нужно просто отсканировать QR-код. После этого на смартфоне откроется окно браузера с формой обращения, где можно будет выбрать причину и оставить комментарий. Необходимо также прикрепить фото конкретного места.

Как отметил заместитель директора — главный инженер «СМЭП Мингорисполкома» Илья Моховиков, обо всех неисправностях и повреждениях дорожных знаков, светофоров, контроллеров организация просит сообщать в её дежурную службу по короткому номеру 155. Обычно о поломках чаще всего информируют водители общественного транспорта и сотрудники ГАИ. С установкой табличек с QR-кодом это сделать станет проще.

— Достаточно будет подойти с телефоном, навести камеру и передать информацию. Наши специалисты оперативно выедут на место и устранят недостатки, — заверил представитель предприятия.

Белорусам при получении прав нужно будет предъявить справку из военкомата. Кого это коснётся? 👇🏻

С 11 февраля в Беларуси вступят в силу изменения, касающиеся некоторых административных процедур, в том числе связанных с получением водительского удостоверения. Подробности сообщает издание «На страже». 

С указанной даты граждане республики мужского пола в возрасте от 18 до 27 лет должны предъявлять справку военного комиссариата, органа государственной безопасности об отношении к воинской обязанности для получения в/у на право управления механическим транспортным средством соответствующей категории, в том числе:
• на основании удостоверения, выданного иностранным государством;
• при обмене, выдаче взамен утраченного (похищенного) в/у;
• при замене удостоверения образца Министерства внутренних дел СССР;
• при получении права управления ТС или возврате в/у после лишения права управления.

Как отмечает портал ilex.bу, получение такой справки — это новая админпроцедура. Для неё понадобится, например, военный билет или паспорт. Выдаётся справка бесплатно в течение одного рабочего дня в соответствующем военкомате или органе госбезопасности. Действует шесть месяцев.

Кроме того, согласно изменениям законодательства, для получения водительского удостоверения на основании иностранного в/у требуется сдавать практический квалификационный экзамен на право управления механическим транспортным средством вместо теоретического.

Также с 11 февраля иностранные граждане и лица без гражданства при получении разрешения на ношение охотничьего оружия и боеприпасов к нему, полученных во временное пользование на время вольерной охоты, в случае отсутствия в соответствии с национальным законодательством аналогичного документа могут предоставлять выданное иностранным государством действительное водительское удостоверение.

Такое в/у должно соответствовать требованиям Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 года, либо быть составленным на одном из государственных языков Беларуси, либо сопровождаться заверенным в установленном порядке переводом текста на один из государственных языков.

Россияне возили тягачи из Литвы через Беларусь. Им грозит лишение свободы 😳

Преступная схема ввоза и вовлечения в незаконный оборот 13 тягачей и полуприцепов установлена витебскими таможенниками.

К реализации схемы причастны двое граждан Российской Федерации, действовавших по предварительному сговору с иными лицами, рассказали подробности в таможенных органах Беларуси.

Транспортные средства ввозились из Литвы. По процедуре таможенного транзита, открытой в Беларуси, они должны были следовать в Казахстан и Таджикистан, однако так и не были доставлены в место назначения в установленный срок.

Два тягача с VIN, изменёнными на российские (что подтвердила трасологическая экспертиза), уже задержаны витебскими таможенниками в ходе оперативно-разыскных мероприятий. По остальным машинам проводится проверка.

Общая сумма неуплаченных таможенных платежей по всем транспортным средствам составила более 380 тыс. рублей. За уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь, фигурантов которого ждёт лишение свободы сроком вплоть до 6 лет.

Ставки кредитов на BELGEE подросли. Какие они в начале 2026-го? 🚙

В конце 2025 года в Беларуси можно было найти кредитные предложения на модели BELGEE со ставками 3,9% годовых в грейс-период. Теперь, как следует из информации на сайте производителя, эти цифры изменились.

Ставка в льготном периоде в «Беларусбанке» и «Белагропромбанке» равна 8,0% (СР − 1,75 п. п.), в «Белгазпромбанке» — 8,5%, в «БНБ-Банке» — 8,99%. По истечении 36 месяцев значение составит 16,25; 15,5; 16,07% соответственно. 

При этом в «Белагропромбанке» сохраняется программа для семей с детьми-инвалидами: 3,5% в грейс-периоде (он длится также три года), 15,25% — после его завершения.

В начале января этот же банк сообщил, что максимальный размер кредита в процентах от стоимости модели X50 увеличен с 60 до 75%. А Geely Tugella исключена из программы кредитования авто марок BELGEE и Geely.

Бип-бип, нас прёт от счастья!
Врываемся в ваше инфополе с новым блокбастером — про Тушканчика 😎

Смотрим, заряжаемся и запоминаем навсегда:
av.by — где машины, там и запчасти!

В Беларуси создали программу для обучения беспилотных машин. Её могут внедрить в реальный транспорт 👇🏻

Самообучающуюся программу для тестирования беспилотного транспорта создали в БГУ. Она позволяет будущим инженерам и программистам на практике изучать современные технологии искусственного интеллекта, применяемые в реальных беспилотных машинах.

Актуальность разработки обусловлена возрастающей потребностью в специалистах в области высоких технологий, отмечено в сообщении на сайте БГУ. В частности, сегодня стремительно развиваются возможности беспилотного транспорта. Теперь автомобили могут передвигаться без участия водителя, самостоятельно «видеть» дорогу, распознавать объекты вокруг себя и «принимать решения» быстрее человека. Это возможно благодаря сложным алгоритмам машинного обучения, которые позволяют автомобилю «понимать» дорожную ситуацию и выбирать наиболее безопасный манёвр. Обеспечение надёжности и безопасности таких технологий зависит от двух условий: наличия тестирующих программ и специалистов, умеющих с ними работать.

Программа позволяет создавать своеобразный виртуальный автодром. Он включает модели беспилотных автомобилей и объекты дорожного окружения, такие как трасса и парковочные места. Каждая из моделируемых машин работает по принципу нейронной сети. Студент может задать в программе нужные ему данные: расстояние до пункта назначения, скорость, угол поворота колеса, координаты и др. В свою очередь машина должна самостоятельно рассчитать траекторию объезда препятствия на дороге, технику парковки, время торможения или ускорения. Таким образом, разработка помогает студентам тренировать алгоритмы беспилотного транспорта, проверка которых в реальной жизни слишком опасна.

В перспективе данный проект может быть внедрён в реальные беспилотные средства передвижения. Однако уже на этом этапе разработка активно используется в образовательном процессе ММФ БГУ. В ближайшее время планируется добавить модели пешеходов и фактор погодных условий для воссоздания более сложных дорожных ситуаций.

Нужно ли прогревать авто в мороз? Мнение белорусских экспертов ❄️

В сильные морозы белорусские автовладельцы ведут себя по-разному: одни ездят на машине почти каждый день, чтобы она не простаивала, другие же пересаживаются на общественный транспорт и ждут потепления. Какой вариант лучше, попытался разобраться портал smartpress.bу.

Журналисты обратились к автоинструкторам одной из автошкол и спросили, что бы те посоветовали своим бывшим ученикам: выезжать в холода ради прогрева автомобиля или всё-таки оставить машину в покое.

— Если есть выбор, лучше не ездить, — считают специалисты. — В сильный мороз автомобиль теряет меньше ресурса в режиме покоя, чем при частых холодных запусках. Это касается и неопытных водителей: управлять машиной в таких условиях сложнее. Каждый запуск двигателя при −20 °C — дополнительная нагрузка не только на мотор, но и на элементы подвески.

Инструкторы подчёркивают: мороз сам по себе не убивает автомобиль, но и пользы для него в такой эксплуатации немного.

Журналисты портала советуют ездить на авто, если температура ниже −20 °C, аккумулятор не новый, машина стоит на улице, простой превышает 5—7 дней. В таком случае оптимальны одна-две поездки в неделю продолжительностью 20—30 минут с выходом двигателя на рабочую температуру.

Если же если аккумулятор новый, у водителя есть гараж или паркинг, простой составляет 2—4 дня и при необходимости есть возможность подзарядить АКБ, то можно не выезжать, считают эксперты издания. 

Опасен для автомобиля, как правило, не сам мороз, а разряженный аккумулятор, частые холодные запуски и короткие поездки без полноценного прогрева. Иногда лучший способ сохранить ресурс машины зимой — просто дать ей спокойно переждать холода, заключают журналисты.

«Белшина» сделает более прочными шины для сельхозтехники и спецтехники 🛞

Завод «Белшина» полностью перешёл на более прочную марку текстильного корда сельскохозяйственных шин. Об этом пишет издание «Шинник». По словам начальника конструкторско-технологического отдела завода крупногабаритных шин «Белшины» Анны Нарадовской, работы по внедрению инновационного материала ЗОЛР-П велись с прошлого года совместно с ключевыми подразделениями компании.

Суть нового корда в том, что он принципиально усиливает слои брекера в радиальных шинах, делая покрышки надёжнее и долговечнее. Это говорит о том, что «Белшина» на практике подтверждает свой курс на постоянное повышение качества продукции для сельхозтехники и спецтехники.

Белорусы просили установить светофор на трассе Минск — Гомель. Власти отреагировали 👇🏻

На трассе М-5 Минск — Гомель, в районе деревни Весёлое Пуховичского района, поставили светофор. Инициатором этого выступил КГК Минской области в рамках реагирования на обращение граждан.

Пешеходным переходом в указанном месте автодороги активно пользуются жители не только деревни Весёлое, но и других населённых пунктов, расположенных рядом, отметили в комитете.

В целях обеспечения безопасного движения граждан местные власти приняли решение установить светофор. Работы по его обустройству выполнило РУП «Минскавтодор-Центр» в декабре 2025 года.

В Минске прокуратура пересмотрела наказания для лихачей. Штрафы заменили на лишение прав 👇🏻

Прокуратура Минска в ходе изучения дел о привлечении лиц к ответственности по ч. 5 ст. 18.12 КоАП (превышение скорости повторно в течение одного года после такого же нарушения) выявила в 2025-м три факта назначения штрафов без учёта характера и вредных последствий правонарушения, а также обстоятельств его совершения.

В частности, водитель легкового автомобиля признан виновным в том, что 18 мая 2025 года двигался в столице со скоростью 96 км/ч при разрешённой скорости не более 60 км/ч. Мужчине назначили штраф в размере 10 базовых величин. При этом до наложения данного взыскания он привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД 194 раза, в том числе 16 раз в 2025 году за превышение установленной скорости движения.

Примечательно, что после указанного административного взыскания лихача ещё семь раз привлекали к административной ответственности за нарушение требований ПДД, из них шесть раз — за превышение.

При указанных обстоятельствах применение такого вида взыскания, как штраф, не способствует целям административной ответственности. В данном случае только лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, является наиболее эффективной мерой воспитания лица, совершившего очередное административное правонарушение, подчеркнули в ведомстве.

Прокуратура на постановление начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома принесла протест с целью отмены постановления и направления дела на новое рассмотрение. Суд Московского района столицы удовлетворил протест. В результате водителя лишили права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на четыре месяца.

В 2025 году минская прокуратура по аналогичным основаниям принесла ещё два протеста, оба удовлетворены. В результате нового рассмотрения дел каждому из правонарушителей запретили садиться за руль в течение пяти месяцев.

VIN стёрся — что делать покупателю и продавцу авто с таким кодом? Рассказал витебский эксперт 👇🏻

Начальник сектора автотехнических экспертиз управления ГКСЭ по Витебской области Александр Новиков в интервью порталу vitvesti.bу рассказал, что делать, если идентификационный номер авто съела коррозия, и как поступить, если вы покупаете авто с повреждённым VIN.

— Запомните золотое правило: меньше касайтесь деталей, где нанесены номера. Любое вмешательство инспектор может расценить как попытку перебить номер, — предупреждает эксперт.

Вызовет подозрение, если вы решили заменить старые потемневшие заводские заклёпки на блестящие новые или подкрасили место с VIN, чтобы защитить его от коррозии. Также сомнения могут породить царапины, вмятины, следы химических средств. 

— Свежие сварочные швы или слой герметика вокруг площадки с VIN-кодом — это прямой путь на экспертизу, — отмечает собеседник издания.

Если VIN пострадал в ДТП — требуйте от инспектора ГАИ, чтобы он максимально подробно описал в документе все повреждения. Также можно инициировать проверку: это лучший способ снять все подозрения и подтвердить, что вы — добросовестный автовладелец, советует специалист. В Беларуси только заключение Государственного комитета судебных экспертиз имеет юридическую силу в таких вопросах. Необходимо подать в ГКСЭ соответствующее заявление, после чего будут назначены дата и время для предоставления машины.

Самостоятельно или в сервисе восстанавливать VIN-код запрещено законом. Более того, любая попытка кустарно подправить буквы или цифры — прямой путь к тюремному сроку за фальсификацию номеров, напоминает издание.

У некоторых машин можно найти сразу два разных VIN. Такое бывает при локализации крупноузловой сборки автомобилей: первый код наносят на кузов при его сварке и окраске в одной стране, второй (как результат окончательной сборки) — в другой.

Какие проблемы могут возникнуть, если у идентификационного номера стёрлись цифры от времени? Самый распространённый сценарий — вопросы при перерегистрации. Если инспектор не может прочитать VIN, вероятный итог — отказ в постановке на учёт или снятии с него.

— Тень подозрения падает на любого, чей VIN выглядит странно. Готовьтесь к тому, что ваше авто отправят на штрафстоянку до выяснения обстоятельств, — говорит Александр Новиков.

Заключение ГКСЭ официально фиксирует все юридически значимые факты и может быть представлено в суде в случае спорных ситуаций. Это ваш главный документ, который снимает все вопросы у ГАИ и доказывает покупателю: «Да, с номером были проблемы, но машина абсолютно чиста», обращает внимание витебский портал.

При покупке «бэушки» VIN-код — это первое, на что вы должны смотреть. Даже если машина блестит, а двигатель шепчет, но номер на кузове выглядит странно — лучше отказаться от сделки. 

Если вы всё же решились на приобретение авто, у которого в документах официально отмечены проблемы с VIN, по закону вы считаетесь добросовестным покупателем. Но есть один лайфхак: настаивайте, чтобы продавец поехал с вами в ГАИ на перерегистрацию. Если сделка пройдёт гладко и авто поставят на учёт на ваше имя — отлично. Если же у инспектора возникнут вопросы, продавец будет рядом, и вы сможете аннулировать сделку на месте.