Водители смотрят со скепсисом, пешеходы — интересуются! Прокатились на электрическом FAW Bestune Xiaoma 🚙
На днях редакция av.bу провела долгожданный тест-драйв электрокара FAW Bestune Xiaoma. Признаем, новость, что в стране будут продавать дешёвый ситикар с гарантией, наделала шума в начале лета. Пускай квота на беспошлинный ввоз электромобилей уже исчерпана, а прайс машины «потяжелел», она по-прежнему остаётся одной из самых доступных новых моделей на рынке. Оттого интерес к ней сохраняется.
Мы познакомились с «Сяомой» и оценили сильные и слабые стороны автомобиля. Остался ли изначальный задор к концу тест-драйва? Читайте в нашем материале.
На днях редакция av.bу провела долгожданный тест-драйв электрокара FAW Bestune Xiaoma. Признаем, новость, что в стране будут продавать дешёвый ситикар с гарантией, наделала шума в начале лета. Пускай квота на беспошлинный ввоз электромобилей уже исчерпана, а прайс машины «потяжелел», она по-прежнему остаётся одной из самых доступных новых моделей на рынке. Оттого интерес к ней сохраняется.
Мы познакомились с «Сяомой» и оценили сильные и слабые стороны автомобиля. Остался ли изначальный задор к концу тест-драйва? Читайте в нашем материале.
💩35👍11❤2😱1🦄1
Белорусы придумали, как сэкономить на утильсборе 180 000 рублей. Таможня схему раскрыла 👇🏻
Двое белорусов организовали ввоз грузовых микроавтобусов под видом легкового автотранспорта на территорию Беларуси. Брестская таможня по данному факту возбудила уголовное дело.
Преступную схему граждане реализовали в сговоре с иными лицами, чтобы сэкономить на утилизационном сборе порядка 180 тыс. рублей, рассказали в ведомстве.
Четыре грузовых автомобиля Mercedes-Benz общей стоимостью свыше 440 тыс. бел. рублей были ввезены из Польши через пункты пропуска «Брест», «Каменный Лог» и «Бенякони».
Уже на территории Беларуси грузовые микроавтобусы видоизменяли кустарным методом в транспортные средства для перевозки пассажиров (не более 8 посадочных мест), ставка утилизационного сбора за которые значительно ниже.
Для выпуска в свободное обращение и, соответственно, уплаты утильсбора транспортные средства уже «в облике легковых» доставили в ведомственные пункты таможенного оформления.
Результаты судебных автотехнических экспертиз подтвердили наличие изменений в конструкциях транспортных средств, предусмотренных производителем.
Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа, или ограничение свободы на срок до 5 лет, или лишение свободы на срок до 6 лет.
Двое белорусов организовали ввоз грузовых микроавтобусов под видом легкового автотранспорта на территорию Беларуси. Брестская таможня по данному факту возбудила уголовное дело.
Преступную схему граждане реализовали в сговоре с иными лицами, чтобы сэкономить на утилизационном сборе порядка 180 тыс. рублей, рассказали в ведомстве.
Четыре грузовых автомобиля Mercedes-Benz общей стоимостью свыше 440 тыс. бел. рублей были ввезены из Польши через пункты пропуска «Брест», «Каменный Лог» и «Бенякони».
Уже на территории Беларуси грузовые микроавтобусы видоизменяли кустарным методом в транспортные средства для перевозки пассажиров (не более 8 посадочных мест), ставка утилизационного сбора за которые значительно ниже.
Для выпуска в свободное обращение и, соответственно, уплаты утильсбора транспортные средства уже «в облике легковых» доставили в ведомственные пункты таможенного оформления.
Результаты судебных автотехнических экспертиз подтвердили наличие изменений в конструкциях транспортных средств, предусмотренных производителем.
Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа, или ограничение свободы на срок до 5 лет, или лишение свободы на срок до 6 лет.
🥴10❤1👍1
В Беларусь стали возить меньше машин. Что по запчастям и шинам? 👇🏻
Международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU» проанализировала данные по категориям грузов, заявки на перевозки которых оставляли на площадке в январе — октябре 2025 г. Как обстоят дела с автомобильными товарами?
Лидеры по объёмам в импорте — товары народного потребления, металлопрокат, оборудование и запчасти. При этом импорт машин в страну сократился на 31%.
По данным биржи, из России в Беларусь в этом году выросли поставки в том числе и шин. А вот автомобилей стали возить меньше на 28%. Из РБ в соседнюю страну, в свою очередь, сократился импорт оборудования и запчастей (на 17%).
Ещё одно популярное направление для перевозок после российского — Казахстан. В эту страну из Беларуси в январе — октябре 2025-го по сравнению с тем же периодом прошлого года также снизились поставки оборудования и запчастей (на 20%). Из Беларуси же стали вывозить на 5% меньше оборудования и запчастей.
Международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU» проанализировала данные по категориям грузов, заявки на перевозки которых оставляли на площадке в январе — октябре 2025 г. Как обстоят дела с автомобильными товарами?
— По объёмам экспортных поставок лидирует такая категория, как «товары народного потребления». К ней относится непродовольственная продукция. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года в этом году она немного просела (на 8%). Также среди лидеров по объёму — оборудование и запчасти. Поставки товаров такого типа снизились в этом году на 16%, — комментирует директор компании-партнёра «Биржа грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяна Солдатенко.
Лидеры по объёмам в импорте — товары народного потребления, металлопрокат, оборудование и запчасти. При этом импорт машин в страну сократился на 31%.
— Если же говорить про основные направления, то надо отметить, что львиную долю всего белорусского грузопотока (более 90%) составляет товарооборот с Россией. Поэтому и тенденции по динамике количества заявок на перевозки грузов определённых категорий тут схожи, — говорит Татьяна Солдатенко.
По данным биржи, из России в Беларусь в этом году выросли поставки в том числе и шин. А вот автомобилей стали возить меньше на 28%. Из РБ в соседнюю страну, в свою очередь, сократился импорт оборудования и запчастей (на 17%).
Ещё одно популярное направление для перевозок после российского — Казахстан. В эту страну из Беларуси в январе — октябре 2025-го по сравнению с тем же периодом прошлого года также снизились поставки оборудования и запчастей (на 20%). Из Беларуси же стали вывозить на 5% меньше оборудования и запчастей.
❤3
Водители 220 литовских фур могут получить в Беларуси штраф 100 базовых 🤔
ГТК и МВД проводят работу по поиску водителей 220 литовских фур, 140 из которых находятся на обочинах дорог вблизи пунктов пропуска, и обеспечению доставки машин на оборудованные для этого места.
В отношении водителей литовских перевозчиков, умышленно не исполняющих выставленное белорусской таможней обязательство по прибытию в установленные сроки в специальные места, будут применены меры административного взыскания в максимальном размере — до 100 базовых величин (ст. 24.3 КоАП РБ).
Вместе с тем официальное требование таможенных органов о доставке транспортных средств на специально оборудованные и охраняемые стоянки выполнили водители 1 045 фур. Они могут покинуть территорию нашей страны.
По данным Гостаможкомитета, литовские большегрузы, выезд которым в Литву запрещён с 10 ноября до открытия сопредельной стороной границы с Беларусью, размещены на специальных площадках в таком соотношении:
⁃ «Берестовица» — 429 грузовиков;
⁃ «Бенякони» — 166;
⁃ «Котловка» — 348;
⁃ «Каменный Лог» — 102.
К слову, по сообщениям СМИ, Сейм Литвы в первом чтении одобрил законопроект, который ограничивает объём топлива в баках грузовиков при въезде из Беларуси. Предполагается установить лимит в 200 литров на транспортное средство. Если проект будет окончательно принят, то правительство соседней республики сможет в следующем году ограничить объём горючего в баках, ввозимого беспошлинно.
ГТК и МВД проводят работу по поиску водителей 220 литовских фур, 140 из которых находятся на обочинах дорог вблизи пунктов пропуска, и обеспечению доставки машин на оборудованные для этого места.
В отношении водителей литовских перевозчиков, умышленно не исполняющих выставленное белорусской таможней обязательство по прибытию в установленные сроки в специальные места, будут применены меры административного взыскания в максимальном размере — до 100 базовых величин (ст. 24.3 КоАП РБ).
Вместе с тем официальное требование таможенных органов о доставке транспортных средств на специально оборудованные и охраняемые стоянки выполнили водители 1 045 фур. Они могут покинуть территорию нашей страны.
По данным Гостаможкомитета, литовские большегрузы, выезд которым в Литву запрещён с 10 ноября до открытия сопредельной стороной границы с Беларусью, размещены на специальных площадках в таком соотношении:
⁃ «Берестовица» — 429 грузовиков;
⁃ «Бенякони» — 166;
⁃ «Котловка» — 348;
⁃ «Каменный Лог» — 102.
К слову, по сообщениям СМИ, Сейм Литвы в первом чтении одобрил законопроект, который ограничивает объём топлива в баках грузовиков при въезде из Беларуси. Предполагается установить лимит в 200 литров на транспортное средство. Если проект будет окончательно принят, то правительство соседней республики сможет в следующем году ограничить объём горючего в баках, ввозимого беспошлинно.
❤11👍7🥴7👎2🥰1😁1
В Беларуси выросли выплаты по каско. Средняя сумма возмещения также увеличилась ❗️
За три квартала 2025 года в Беларуси значительно выросли страховые выплаты гражданам по добровольному страхованию (каско) автомобиля. Об этом сообщили в Министерстве финансов.
Страховые компании выплатили возмещения по страхованию (каско) автомобилей граждан за 9 месяцев 2025 года на 30,2% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Всего было произведено 28 404 выплаты (в 2024 году — 24 749 выплат). Средняя выплата составила 2 701,9 рубля (в 2024 году — 2 381,4 рубля).
Как отмечают в ведомстве, уменьшилось число пожаров транспортных средств с десяти случаев возгорания в 2024 году до трёх в текущем периоде. Значительно увеличилось количество выплат по причине стихийных бедствий в 2025 году — 1 054 случая (в 2024 году — 473 случая). Количество краж и угонов по-прежнему остаётся на низком уровне: только два угона за анализируемый период.
За три квартала 2025 года в Беларуси значительно выросли страховые выплаты гражданам по добровольному страхованию (каско) автомобиля. Об этом сообщили в Министерстве финансов.
Страховые компании выплатили возмещения по страхованию (каско) автомобилей граждан за 9 месяцев 2025 года на 30,2% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Всего было произведено 28 404 выплаты (в 2024 году — 24 749 выплат). Средняя выплата составила 2 701,9 рубля (в 2024 году — 2 381,4 рубля).
Как отмечают в ведомстве, уменьшилось число пожаров транспортных средств с десяти случаев возгорания в 2024 году до трёх в текущем периоде. Значительно увеличилось количество выплат по причине стихийных бедствий в 2025 году — 1 054 случая (в 2024 году — 473 случая). Количество краж и угонов по-прежнему остаётся на низком уровне: только два угона за анализируемый период.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡5❤1
У белорусов истекает срок уплаты транспортного налога. Какие способы оплаты есть? ❗️
До крайнего срока уплаты транспортного налога осталось меньше недели. В 2025 году налоги подлежат уплате не позднее 17 ноября.
Напомним: транспортный налог исчисляется на каждую машину, зарегистрированную в ГАИ. Если автомобиль состоит на учёте — придётся уплатить. Начисления начинаются с месяца, следующего за месяцем, в котором авто было зарегистрировано в Госавтоинспекции, и прекращаются с момента снятия его с учёта.
С 2024 года уплата имущественных налогов (транспортного, земельного и на недвижимость) производится единым платежом на один бюджетный счёт по месту регистрации (прописки) физического лица независимо от места расположения объектов.
Для просмотра суммы задолженности по имущественным налогам и её погашения через систему «Расчёт» (ЕРИП) необходимо произвести следующие действия:
1. Выбираем «Платежи и переводы» / «Система «Расчёт» (ЕРИП)»
2. Выбираем «Налоги»
3. Выбираем область или город
4. Находим районную налоговую инспекцию (управление по работе с плательщиками) по месту регистрации (прописки) физического лица
5. Единый имущественный платёж:
6. Вводим свой учётный номер плательщика (УНП) с использованием латинской (английской) раскладки и заглавных букв этого алфавита, без пробелов. Его можно посмотреть на сайте МНС, в сервисе «Сведения из Государственного реестра плательщиков (иных обязанных лиц)», или узнать в любом налоговом органе.
Погасить имеющуюся задолженность по имущественным налогам можно также в отделениях банков, почтовых отделениях, а также через сервис «Личный кабинет плательщика».
К примеру, в столице в нынешнем году физическим лицам до 1 октября было направлено около 790 тысяч извещений об уплате единого имущественного налога. Часть из них поступила в электронном виде в «Личный кабинет плательщика», но большинство граждан получило их по почте на бумажном носителе. Что делать, если не получили извещение, мы писали здесь.
До крайнего срока уплаты транспортного налога осталось меньше недели. В 2025 году налоги подлежат уплате не позднее 17 ноября.
Напомним: транспортный налог исчисляется на каждую машину, зарегистрированную в ГАИ. Если автомобиль состоит на учёте — придётся уплатить. Начисления начинаются с месяца, следующего за месяцем, в котором авто было зарегистрировано в Госавтоинспекции, и прекращаются с момента снятия его с учёта.
С 2024 года уплата имущественных налогов (транспортного, земельного и на недвижимость) производится единым платежом на один бюджетный счёт по месту регистрации (прописки) физического лица независимо от места расположения объектов.
Для просмотра суммы задолженности по имущественным налогам и её погашения через систему «Расчёт» (ЕРИП) необходимо произвести следующие действия:
1. Выбираем «Платежи и переводы» / «Система «Расчёт» (ЕРИП)»
2. Выбираем «Налоги»
3. Выбираем область или город
4. Находим районную налоговую инспекцию (управление по работе с плательщиками) по месту регистрации (прописки) физического лица
5. Единый имущественный платёж:
6. Вводим свой учётный номер плательщика (УНП) с использованием латинской (английской) раскладки и заглавных букв этого алфавита, без пробелов. Его можно посмотреть на сайте МНС, в сервисе «Сведения из Государственного реестра плательщиков (иных обязанных лиц)», или узнать в любом налоговом органе.
Погасить имеющуюся задолженность по имущественным налогам можно также в отделениях банков, почтовых отделениях, а также через сервис «Личный кабинет плательщика».
К примеру, в столице в нынешнем году физическим лицам до 1 октября было направлено около 790 тысяч извещений об уплате единого имущественного налога. Часть из них поступила в электронном виде в «Личный кабинет плательщика», но большинство граждан получило их по почте на бумажном носителе. Что делать, если не получили извещение, мы писали здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎12❤2
Как Минск готовится к зиме: коммунальщики рассказали, какая техника будет бороться с сугробами ❄️
В коммунальных службах рассказали, сколько экземпляров техники подготовили к зимнему сезону в Минске. Данные предоставил телеграм-канал ГО «Минское городское жилищное хозяйство».
К зимнему сезону подготовлено 115 единиц снегоуборочной техники, в том числе 59 малогабаритных тракторов. Особое внимание уделено очистке тротуаров. Для этого задействуют 122 средства малой механизации (снегоуборщики, райдеры и мотоблоки). Кроме того, ГП ЖЭУ столицы были обеспечены всем необходимым инвентарём (более 5,9 тысячи снеговых лопат и 3,5 тысячи скребков).
Средства борьбы с гололедицей тоже в боевой готовности: заготовлено 2,5 тысячи тонн противогололёдных материалов для обработки пешеходных зон, лестниц и крылец. Дополнительно на придомовых территориях размещено более 8,6 тысячи ящиков с песко-соляной смесью.
В коммунальных службах рассказали, сколько экземпляров техники подготовили к зимнему сезону в Минске. Данные предоставил телеграм-канал ГО «Минское городское жилищное хозяйство».
К зимнему сезону подготовлено 115 единиц снегоуборочной техники, в том числе 59 малогабаритных тракторов. Особое внимание уделено очистке тротуаров. Для этого задействуют 122 средства малой механизации (снегоуборщики, райдеры и мотоблоки). Кроме того, ГП ЖЭУ столицы были обеспечены всем необходимым инвентарём (более 5,9 тысячи снеговых лопат и 3,5 тысячи скребков).
Средства борьбы с гололедицей тоже в боевой готовности: заготовлено 2,5 тысячи тонн противогололёдных материалов для обработки пешеходных зон, лестниц и крылец. Дополнительно на придомовых территориях размещено более 8,6 тысячи ящиков с песко-соляной смесью.
😭5🤡4🤨1
В Беларуси больше 30 электрокаров испытали дальним расстоянием. Какие результаты? 👇🏻
В Беларуси появился новый формат travel-пробегов электромобилей. Сеть зарядных станций BatteryFly вместе с U-travel собрала более 30 электрокаров, чтобы доказать, что большое путешествие без подзарядки возможно.
Поездка включала в себя мини-квест, который позволил окунуться в белорусскую культуру. Всего участники преодолели 250 км, а самое быстрое время составило 3 часа 51 минуту.
Пробег стартовал в Минске и включал посещение пяти локаций. В маршрут вошли многовековой Раков, «Райский сад» с яблонями и питомником полесских лошадей, а также Воложин с его старой площадью. Владельцы электромобилей посетили деревню Беница, где находится Костёл Святой Троицы, и Молодечно. Финишировали участники в спортивном комплексе «Логойск».
Организаторы поделились статистикой: в travel-пробеге приняли участие 11 электромобилей Tesla, 13 — BYD, по 2 — Zeekr и Nissan Ariya. Маршрут также преодолели Geely Geometry, Toyota bZ4X и Leapmotor.
Правила таковы: на старте пробега электромобиль должен иметь не менее 90% заряда, а после финиша измеряется средний расход кВт·ч. Всего участники «сожгли» больше 1 150 киловатт. Каждый водитель получил сертификат от BatteryFly на 200 кВт·ч.
Практика travel-пробегов станет традиционной в Беларуси. Организаторы называют своей миссией не только формирование сообщества владельцев электрокаров, но и преодоление страха перед длительными путешествиями.
В Беларуси появился новый формат travel-пробегов электромобилей. Сеть зарядных станций BatteryFly вместе с U-travel собрала более 30 электрокаров, чтобы доказать, что большое путешествие без подзарядки возможно.
Поездка включала в себя мини-квест, который позволил окунуться в белорусскую культуру. Всего участники преодолели 250 км, а самое быстрое время составило 3 часа 51 минуту.
Пробег стартовал в Минске и включал посещение пяти локаций. В маршрут вошли многовековой Раков, «Райский сад» с яблонями и питомником полесских лошадей, а также Воложин с его старой площадью. Владельцы электромобилей посетили деревню Беница, где находится Костёл Святой Троицы, и Молодечно. Финишировали участники в спортивном комплексе «Логойск».
— Это новый формат для Беларуси, но мы видим в нём огромный потенциал. Всё больше владельцев электромобилей решаются на большие расстояния: скажем, из Минска до Беловежской пущи или Браславских озёр. Некоторые же опасаются и предпочитают ездить в городе. Такие travel-пробеги позволяют придать водителям уверенность в электрокаре и открывают им красоты Беларуси. По крайней мере, в этот раз эвакуатор никому не понадобился, — объясняют в BatteryFly.
Организаторы поделились статистикой: в travel-пробеге приняли участие 11 электромобилей Tesla, 13 — BYD, по 2 — Zeekr и Nissan Ariya. Маршрут также преодолели Geely Geometry, Toyota bZ4X и Leapmotor.
Правила таковы: на старте пробега электромобиль должен иметь не менее 90% заряда, а после финиша измеряется средний расход кВт·ч. Всего участники «сожгли» больше 1 150 киловатт. Каждый водитель получил сертификат от BatteryFly на 200 кВт·ч.
Практика travel-пробегов станет традиционной в Беларуси. Организаторы называют своей миссией не только формирование сообщества владельцев электрокаров, но и преодоление страха перед длительными путешествиями.
🔥16🤡13🤣10❤3👍2🥱2🤔1
Скидки на продвижение объявлений и не только 🤩
Сегодня, 14 ноября, на av.bу весь день скидки ~50%!
Прямо сейчас продаёте автомобиль, технику или запчасти? Сделайте это быстрее — воспользуйтесь услугами продвижения вашего объявления и сэкономьте на этом почти половину стоимости!
Стоимость некоторых услуг по акции на примере раздела «Авто с пробегом»:
🔹«Обновление» — 8 BYN вместо15,9 BYN.
🔹«ТОП-объявление» — 12,3 BYN вместо24,6 BYN.
🔹 Пакет «Заметный» — 15 BYN вместо29,7 BYN.
🔹 Отчёт по VIN — 10,5 руб. вместо15 руб.
Подробнее об акции читайте в материале.
УНП 192787977
Сегодня, 14 ноября, на av.bу весь день скидки ~50%!
Прямо сейчас продаёте автомобиль, технику или запчасти? Сделайте это быстрее — воспользуйтесь услугами продвижения вашего объявления и сэкономьте на этом почти половину стоимости!
Стоимость некоторых услуг по акции на примере раздела «Авто с пробегом»:
🔹«Обновление» — 8 BYN вместо
🔹«ТОП-объявление» — 12,3 BYN вместо
🔹 Пакет «Заметный» — 15 BYN вместо
🔹 Отчёт по VIN — 10,5 руб. вместо
Подробнее об акции читайте в материале.
УНП 192787977
❤3👍3🔥2🎉1
«Доставка в 10 километров превратилась в 10 000 км!» Как спецтехника заезжает в Беларусь сейчас?
Без спецтехники не строятся дороги, не растут города и не двигается промышленность. Самосвалы, экскаваторы, погрузчики — те самые железные «рабочие руки», без которых любое большое дело просто застынет. Сегодня, когда спрос на тяжёлую технику растёт, у бизнеса возникает простой, но важный вопрос: где брать действительно надёжные машины?
Мы отправились под Брест — на склад компании «Русмаркет», которая уже более 10 лет возит спецтехнику и машинокомплекты из Европы, чтобы узнать, как сегодня работает рынок спецтехники и почему европейские машины остаются эталоном качества.
О том, как организована доставки спецтехники из Европы, рассказываем на av.by.
Без спецтехники не строятся дороги, не растут города и не двигается промышленность. Самосвалы, экскаваторы, погрузчики — те самые железные «рабочие руки», без которых любое большое дело просто застынет. Сегодня, когда спрос на тяжёлую технику растёт, у бизнеса возникает простой, но важный вопрос: где брать действительно надёжные машины?
Мы отправились под Брест — на склад компании «Русмаркет», которая уже более 10 лет возит спецтехнику и машинокомплекты из Европы, чтобы узнать, как сегодня работает рынок спецтехники и почему европейские машины остаются эталоном качества.
— В Европе всё иначе. Там следят за состоянием машин, используют оригинальные запчасти или качественные аналоги. Европейская техника — это предсказуемое качество. Ты знаешь, что покупаешь. Мы привозим не просто железо, а уверенность в нём.
О том, как организована доставки спецтехники из Европы, рассказываем на av.by.
👍10👎5❤2
Самая масштабная реконструкция за 10 лет. На трассе М10 началась активная фаза работ 👇🏻
Реконструкция трассы М10, проходящей от границы с Россией через Гомель до Кобрина, перешла в активную фазу. Подробности сообщает БЕЛТА.
Генеральный подрядчик дорожных работ на 86 километрах автотрассы — РУП «Гомельавтодор». Строительство дороги разделено на пять этапов. В настоящее время оно ведётся на первых 17 километрах, где активно задействована тяжёлая техника и идут земляные и бетонные работы.
Сейчас на реконструкции заняты около 300 специалистов и примерно 200 единиц техники: экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника.
Автотрасса после реконструкции будет представлять собой полноценный четырёхполосный автобан с разделительным барьером, защитными сетками от диких животных, шестью подземными пешеходными переходами, современными развязками и бетонным покрытием. Это первое подобное покрытие на Гомельщине: ранее бетон применялся только в Минской области.
Подчёркивается, что реализация этого проекта станет самой масштабной реконструкцией за последнее десятилетие.
Напомним, за процессом летом наблюдал и наш журналист. О том, как М10 превращается в многополосный автобан и сколько это стоит, можно почитать здесь.
Реконструкция трассы М10, проходящей от границы с Россией через Гомель до Кобрина, перешла в активную фазу. Подробности сообщает БЕЛТА.
Генеральный подрядчик дорожных работ на 86 километрах автотрассы — РУП «Гомельавтодор». Строительство дороги разделено на пять этапов. В настоящее время оно ведётся на первых 17 километрах, где активно задействована тяжёлая техника и идут земляные и бетонные работы.
Сейчас на реконструкции заняты около 300 специалистов и примерно 200 единиц техники: экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника.
Автотрасса после реконструкции будет представлять собой полноценный четырёхполосный автобан с разделительным барьером, защитными сетками от диких животных, шестью подземными пешеходными переходами, современными развязками и бетонным покрытием. Это первое подобное покрытие на Гомельщине: ранее бетон применялся только в Минской области.
Подчёркивается, что реализация этого проекта станет самой масштабной реконструкцией за последнее десятилетие.
Напомним, за процессом летом наблюдал и наш журналист. О том, как М10 превращается в многополосный автобан и сколько это стоит, можно почитать здесь.
👍11🔥7
Когда Польша откроет ещё два КПП на границе с Беларусью? Названа дата 👇🏻
Варшава намерена открыть два погранперехода на границе с Беларусью в начале следующей недели. Принят соответствующий законопроект, сообщает Sputnik.
Согласно документу, движение возобновится 17 ноября 2025 года в пунктах пропуска «Бобровники» (с белорусской стороны — «Берестовица») и «Кузница» («Брузги»).
ПП «Бобровники» откроют для пассажирских перевозок, включая автобусные. Им смогут воспользоваться и грузовики, но с ограничениями: проезжать разрешат транспорту, зарегистрированному в государствах — членах Европейского союза, членах Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) — участниках Соглашения о Европейской экономической зоне и Швейцарии.
«Кузница» будет открыта для пассажирского транспорта, за исключением движения автобусов.
В законопроекте отмечено: планируемые мероприятия направлены на возобновление потока людей и товаров, что является ответом на ожидания, в частности, большой группы предпринимателей, перевозчиков и тех, кто отправляется на заработки из Беларуси в Польшу.
В настоящее время на границе РБ и РП действуют два автодорожных погранперехода: «Тересполь — Брест» для легкового транспорта и «Кукурыки — Козловичи» для грузового.
Варшава намерена открыть два погранперехода на границе с Беларусью в начале следующей недели. Принят соответствующий законопроект, сообщает Sputnik.
Согласно документу, движение возобновится 17 ноября 2025 года в пунктах пропуска «Бобровники» (с белорусской стороны — «Берестовица») и «Кузница» («Брузги»).
ПП «Бобровники» откроют для пассажирских перевозок, включая автобусные. Им смогут воспользоваться и грузовики, но с ограничениями: проезжать разрешат транспорту, зарегистрированному в государствах — членах Европейского союза, членах Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) — участниках Соглашения о Европейской экономической зоне и Швейцарии.
«Кузница» будет открыта для пассажирского транспорта, за исключением движения автобусов.
В законопроекте отмечено: планируемые мероприятия направлены на возобновление потока людей и товаров, что является ответом на ожидания, в частности, большой группы предпринимателей, перевозчиков и тех, кто отправляется на заработки из Беларуси в Польшу.
В настоящее время на границе РБ и РП действуют два автодорожных погранперехода: «Тересполь — Брест» для легкового транспорта и «Кукурыки — Козловичи» для грузового.
🔥17❤4✍1
Расчищает 5,5 метра за один проход. В России показали новую дорожную машину на базе самосвала «Валдай 33» ❄️
Недавно мы сообщали об уникальной белорусско-российской вакуумной машине для чистки улиц, а сегодня расскажем о российской новинке. На международной выставке «Дорога» показали новую комбинированную дорожную машину КДМ 700 АВГ. Она создана на базе тяжёлого самосвала «Валдай 33» и предназначена для круглогодичного содержания дорог. Чем хороша?
Это 33-тонный гигант мощностью 400 л. с. Шасси с колёсной формулой 6 × 4 позволило оснастить технику фронтальным отвалом шириной 3,4 метра. За один проход машина способна очищать полосу шириной до 5,5 метра, что делает её незаменимой для регионов со снежными зимами. Функциональность техники обеспечивает комплекс навесного оборудования, в состав которого, помимо прочего, входят: мощный распределитель твёрдых реагентов с бункером на 11 м³, подметальная щётка с захватом в 2,5 метра, современный электронный пульт управления с цветным дисплеем. Гидравлическая система рассчитана на давление до 210 бар.
Недавно мы сообщали об уникальной белорусско-российской вакуумной машине для чистки улиц, а сегодня расскажем о российской новинке. На международной выставке «Дорога» показали новую комбинированную дорожную машину КДМ 700 АВГ. Она создана на базе тяжёлого самосвала «Валдай 33» и предназначена для круглогодичного содержания дорог. Чем хороша?
Это 33-тонный гигант мощностью 400 л. с. Шасси с колёсной формулой 6 × 4 позволило оснастить технику фронтальным отвалом шириной 3,4 метра. За один проход машина способна очищать полосу шириной до 5,5 метра, что делает её незаменимой для регионов со снежными зимами. Функциональность техники обеспечивает комплекс навесного оборудования, в состав которого, помимо прочего, входят: мощный распределитель твёрдых реагентов с бункером на 11 м³, подметальная щётка с захватом в 2,5 метра, современный электронный пульт управления с цветным дисплеем. Гидравлическая система рассчитана на давление до 210 бар.
👍12💩4🫡3🤡1
Белорус показал ВАЗ-21081, о котором мечтают коллекционеры: редкий мотор, французские фары и немецкий руль 🚙
Журналисты av.bу часто рассказывают о редких ретроавтомобилях. Сегодняшняя история как раз о таком экземпляре: дедушкин ВАЗ-21081 и влюблённый в советскую машину молодой человек Георгий. Герой материала собственноручно долгие годы восстанавливает и модернизирует семейную реликвию. И это не остаётся незамеченным.
Авто уже успело «засветиться» во многих рекламах и кинолентах. Обо всём подробнее — читайте в новом материале.
Журналисты av.bу часто рассказывают о редких ретроавтомобилях. Сегодняшняя история как раз о таком экземпляре: дедушкин ВАЗ-21081 и влюблённый в советскую машину молодой человек Георгий. Герой материала собственноручно долгие годы восстанавливает и модернизирует семейную реликвию. И это не остаётся незамеченным.
Авто уже успело «засветиться» во многих рекламах и кинолентах. Обо всём подробнее — читайте в новом материале.
🔥24💩15🥴9❤3👍2