Гродненец не раз ездил за рулём без прав, но чистосердечно раскаялся. Какое наказание получил? 👇🏻

Гродненца трижды уличали в езде без прав, причём все инциденты произошли зимой этого года. В итоге автолюбитель оказался в суде. Какое наказание получил, рассказали в пресс-службе УВД Гродненского облисполкома.

После первых двух задержаний парень отделался штрафами, составившими 5 и 25 базовых величин (210 и 1 050 руб.). Третья поездка привела уже к уголовному делу.

В судебном заседании молодой человек, никогда не имевший в/у, признал вину в полном объёме, чистосердечно раскаялся и попросил снисхождения. Подчеркнул, что в первые разы сел за руль по глупости, в третий — поддавшись на уговоры друзей.

Административные штрафы им своевременно погашены. За непродолжительный период времени по месту работы белорус характеризуется положительно. Не судим, на учётах не состоит.

Суд Ленинского района Гродно признал молодого человека виновным в управлении транспортным средством лицом, не имеющим права управления ТС, если это деяние совершено неоднократно. На основании ч. 1 ст. 317-2 УК мужчине назначен штраф в размере 100 базовых величин (4 200 BYN).

В течение десяти суток со дня провозглашения приговор может быть обжалован и опротестован.

В Минске открыли зарядный парк с шоурумом станций для электромобилей ⚡️

Сеть BatteryFly открыла в Минске свой первый зарядный парк «ТехноЦентр». В него вошли шоурум разных станций для электромобилей, полигон для тестов оборудования, дилерский и сервисный центры. Все зарядки можно изучить и опробовать, а владельцам электрокаров проведут бесплатный мастер-класс.

«ТехноЦентр» разместился в районе Шабанов (Промышленный переулок, 16/9). В парке собрали десятки зарядных станций разных брендов и мощностей — от классических на 7 кВт до сверхбыстрых на 240 кВт. Часть из них выставлена в шоуруме, остальные хранятся на складе. На открытии «ТехноЦентра» присутствовали производители Amppal, «Стрим» и «Национальные зарядные системы», а также сети Evika! и «Маланка».

На месте можно подобрать станцию для коттеджа, паркинга или стоянки. Её доставят, поставят и подключат под ключ. Эксперты проконсультируют насчёт форматов станций и пакетов документов. Причём обещают, что за одну встречу снимут все вопросы по установке станций.

Шоурум дополняется сервисным центром электрозаправок — одним из немногих в стране. Мастера возьмутся за ремонт и обслуживание зарядных станций любого производителя. 

Автомобиль впервые в мире «научили» ездить колёсами вверх 🚙

Компактный гоночный электромобиль McMurtry Speirling стал первым в мире авто, проехавшим «вниз головой». Помимо этого, машина установила рекорд и на трассе.

Электрокар оснастили гигантскими вентиляторами, которые высасывают воздух из-под автомобиля, создавая эффект вакуума. Для его поддержания Speirling наградили невероятно низким дорожным просветом. Кроме того, боковые «юбки» пропускают мало воздуха.

В итоге вес авто увеличивается, а его масса — нет. Это означает, что шины обеспечивают лучшее сцепление с поверхностью и большее пятно контакта для поворота, ускорения или торможения. Но поскольку фактическая масса машины не изменилась, разгоняться в любом направлении не стало сложнее.

Speirling смог по ходу движения перевернуться вверх дном и продержаться в таком положении десять секунд, в течение которых он тронулся с места и остановился.

Второе достижение автомобиля — новый абсолютный рекорд круга на трассе Top Gear: 55,9 секунды.

Электрокар способен разогнаться от 0 до 60 км/ч всего за 1,4 секунды. При этом отмечается, что Speirling издаёт сильный шум (100 дБ) и выбрасывает много пыли сзади.

McMurtry — британский производитель электрических гиперкаров, основанный в 2016 году. Модель Speirling компания обещает выпустить в 2026-м тиражом 100 экземпляров. Серийная версия будет оснащена 1 013-сильным мотором и окажется способна на разгон до 97 км/ч за 1,55 секунды.

Белорусский авторынок в 2024 году показал самый большой рост за последние 25 лет 👇🏻

По данным БАА, за 2024-й в стране реализовали 53 178 авто (+109%). Легковых машин продано 49 636 единиц (то есть доля легковушек в общем объёме продаж составляет 93,3%). В 2023-м в республике были доступны 78 моделей 20 марок, а уже в 2024-м белорусы могли выбирать из 100 моделей 21 автомобильного бренда.

Нельзя не отметить, что в 2023-м доля продаж марок из Поднебесной составляла 55%. В прошлом году она выросла до 67%.

Большая часть сделок, естественно, приходится на Geely: за 2024-й продано 25 239 экземпляров — и это плюс 60,7% по отношению к результатам 2023-го.

Lada по-прежнему удерживает вторую позицию (12 312 реализованных машин, +358%). Сильно оторван от этих брендов Dongfeng, замыкающий первую тройку: модели данной марки предпочёл 3 571 белорус. Отметим, что в 2023-м компания занимала 10-е место. Она сумела за год улучшить свой результат на 1 667%.

Далее следует бренд Voyah, который поднялся с 6-й на 4-ю позицию (2 302 авто, +820%). Близок к нему Haval — 2 217 экз. (+193%). Примечательно, что вернулся в топ-10 японский Nissan c результатом 758 реализованных машин.

На 2025 год ранее прогнозировали дальнейшее увеличение автомобильных продаж в Беларуси. Теперь в ассоциации отмечают: за 25 лет мониторинга отечественного рынка организация никогда не фиксировала его столь беспрецедентного роста (в 2,2 раза). Это логично привело к тому, что на сегодня наблюдается «рынок потребителя» (когда предложение значительно превышает спрос).

Что касается возможного возвращения ушедших из Беларуси марок (Kia, Renault, Hyundai и Toyota), то ни один из опрошенных членов ассоциации не подтвердил факт конкретных переговоров о возобновлении продаж в стране автомобилей мировых брендов.

«Крайне низкий уровень ответственности». «БЕЛТЕХОСМОТР» о непрохождении ТО байкерами 🏍️

На учёте в ГАИ Беларуси состоит более 430 тысяч мотоциклов. При этом количество байков, заезжающих на диагностические станции за получением допуска к участию в дорожном движении, значительно меньше указанной цифры, рассказал директор УП «БЕЛТЕХОСМОТР» Юрий Ленчевский.

К примеру, в 2022 году проведено 23,1 тыс. государственных технических осмотров мототранспортных средств, в 2023-м — 32,6 тыс., в 2024-м — 32,3 тыс.

Число же «дозволов», выданных хозяевам двухколёсной техники, несколько выше: в 2022 году — 24,6 тыс., в 2023-м — 34,7 тыс., в 2024-м — 37,7 тыс. Здесь речь идёт в том числе о случаях, когда мотолюбителям требуется только получить разрешение на допуск, поскольку с года выпуска их байков не прошло двух лет. То есть прирост во многом обеспечивается именно за счёт новых мотоциклов, в то время как у белорусов находится огромное количество техники «с историей».

Директор предприятия отметил «крайне низкий общий уровень ответственности владельцев мототранспортных средств, прежде всего перед собой». Потратив 25 рублей и 10—15 минут в среднем, собственник двухколёсной техники получает развёрнутую информацию о техническом состоянии ТС.

Согласно статистическим данным, проходящие ТО мототранспортные средства не впечатляют уровнем технической готовности «железных коней», заявил также руководитель организации. Среди наиболее частых несоответствий установленным требованиям, выявляемых у байков, он выделил касающиеся внешних световых приборов (неисправность отдельных элементов, несоответствие регулировки и силы света фар; подобных случаев около 70%), двигателя (повышенный уровень шумового загрязнения; 14%), колёс и шин (наличие повреждений и недопустимый износ покрышек; 10%).

Лидер сменился. 10 самых продаваемых машин в Беларуси 👇🏻

В 2023-м самым продаваемым автомобилем в Беларуси являлся седан Geely Emgrand (он же BELGEE S50). В прошлом году фаворитом наших соотечественников стал кроссовер.

Теперь список самых популярных моделей в стране возглавляет BELGEE Х50 — реализовано 8 750 авто. «Четырёхдверка» S50 сместилась на вторую позицию (7 357 экз.). Замыкает тройку лидеров Lada Vesta (6 009 ед.), которая поднялась на три позиции по сравнению с 2023-м. За российским седаном следует ещё один отечественный кросс — BELGEE Х70 (5 669 шт.). Пятую строчку заняла четырёхдверная Lada — на этот раз Granta (3 981 экз.).

В первую десятку попали также Voyah Free (2 282 авто), Dongfeng Shine GS (1 756 экз.), Geely Tugella (1 212 ед.), Lada Niva Legend (952 шт.) и Haval Jolion (915 экз.).

Как отметил на пресс-конференции БАА директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, бренд BELGEE уже лицензирован и локализован, поэтому результаты марки необходимо отделять от продаж Geely и, соответственно, не причислять к показателям китайских компаний.

Подробнее о результатах прошлого года, а также планах и прогнозах на 2025-й мы расскажем в ближайшее время.

И если вы готовы ответить на наши вопросы для материала, напишите @heeyeveryone

Белорусы брали в авто в рассрочку, но машины доставались другим. Как наказали продавца? 👇🏻

В суде Столинского района рассмотрели уголовное дело в отношении гражданина, обвиняемого в том числе в автомошенничестве в Сети.

С ноября 2023-го по июнь 2024 года мужчина завладел денежными средствами пяти человек, которым предлагал приобрести машины в рассрочку. При этом автомобили обманщик продал иным лицам, тем самым причинив потерпевшим имущественный вред на сумму более 9 000 рублей.

Кроме того, с июня по июль 2024 года обвиняемый размещал на одной из торговых онлайн-площадок объявления о продаже авто и мобильных телефонов. На его карт-счёт перечисляли деньги в качестве предоплаты, однако взятые на себя обязательства мужчина выполнять не собирался. В результате он завладел денежными средствами граждан на общую сумму 1 130 рублей, причинив им имущественный вред.

Мужчина полностью признал вину в совершённом преступлении, чистосердечно раскаялся, частично возместил ущерб.

В итоге мошеннику назначили наказание в виде ограничения свободы с направлением в исправительное учреждение открытого типа на три года. Помимо этого, постановлено взыскать с обвиняемого в пользу четверых потерпевших 7 802,72 рубля в соответствии с заявленными исковыми требованиями.