Под Минском появился новый сервисный центр для грузовиков 🚛

Под Минском открылся новый грузовой сервис-центр от автомобильного дома «Энергия ГмбХ».

Сервисный центр расположен на улице Бабушкина, на пересечении двух крупных автомагистралей. Как отмечают в компании, он отличается новейшими технологиями и оборудованием от ведущих европейских производителей.

На сервисе для грузовых авто предлагают следующие услуги:
 
🔹портальная мойка;
🔹потолочный кран;
🔹пятиточечный подъёмник для обслуживания тягачей одновременно с полуприцепами;
🔹обслуживание как отдельных единиц техники, так и полных составов.

Один из МЭО ГАИ в Минске приостановил работу. Где можно обменять права? 👇🏻

В связи с ремонтом здания УГАИ ГУВД Мингорисполкома временно приостановил свою деятельность филиал МЭО ГАИ, расположенный по адресу пр-т Дзержинского, 3, проинформировали в столичной Госавтоинспекции.

Услуги по обмену водительских удостоверений на территории Минска осуществляются филиалами МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома, расположенными по следующим адресам (в соответствии с графиком работы, за исключением выходных и праздничных дней):

 — ул. Тимирязева, 114
— пр-т Независимости, 134 (ТЦ «Першы нацыянальны гандлёвы дом»)
— д. Большое Стиклево, 83 (БЦ Team Building)

Выдача международного водительского удостоверения, а также справки о наличии в/у осуществляется только по адресу ул. Тимирязева.

Мост в Ляховичах начнут ремонтировать с середины апреля. Будут ли его перекрывать? 👇🏻

В Ляховичах проведут капитальный ремонт моста через реку Ведьму. Планируемые сроки осуществления работ — с 15 апреля по октябрь 2025 года.

В рамках ремонта среди прочего будут выполнены разборка асфальтобетонного покрытия проезжей части на мосту, сопряжении и подходах, устройство монолитной плиты мостового полотна (ввиду необходимости сопряжения половин сооружения), устройство асфальтобетонного покрытия мостового полотна, нанесение горизонтальной разметки и др.

Капитальный ремонт моста намерены осуществить по половинам проезжей части без полного перекрытия движения. Для временной организации дорожного движения предусмотрена установка ТСОДД (технические средства организации дорожного движения).

Бывший дилер Skoda, помимо JAC и FAW Bestune, будет продавать китайские Leapmotor 🚙

На белорусский рынок выходит один из самых быстроразвивающихся китайских производителей электромобилей — Leapmotor. Дистрибьютором марки выступает компания «ФелОкт-сервис», которая уже известна покупателям по брендам JAC и FAW Bestune, а ранее и Skoda.

Первой моделью Leapmotor стал среднеразмерный полностью электрический кроссовер D-класса C11, который на днях привезли в Минск. Он обладает запасом хода до 500 км (CLTC), мощностью 272 л. с., до 100 км/ч разгоняется примерно за 7,5 секунды.

Важно отметить, что платформа Leapmotor C11 разработана с нуля под электродвигатель — в неё интегрированы батарея и интеллектуальная система управления.

— Это серьёзный соперник китайских, европейских и американских электрокаров, но с конкурентным ценником, включая стоимость официальной поддержки. Мы давно подбирали в линейку наших брендов потенциального лидера и уверены: приверженцам разумного соотношения цена — качество электромобили Leapmotor придутся по душе, — рассказал нам представитель ООО «ФелОкт-сервис».

Официальный прайс нового полностью электрического Leapmotor C11 стартует от 79 900 рублей, или 25 700 долларов США. Дистрибьютор предлагает гарантию на 2 года или 60 000 км (в зависимости от того, что наступит ранее).

Какие авто ломаются чаще: «зелёные» или с ДВС? Мнение немецких экспертов 👇🏻

Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) поделился статистикой поломок автомобилей за минувшие годы. На основании этих данных эксперты определили, какие авто ломаются чаще: «электрички» или традиционные экземпляры с ДВС.

Согласно выводам экспертов ADAC, молодые электромобили менее подвержены поломкам, чем авто того же возраста с бензиновыми или дизельными двигателями. При сравнении принимались во внимание машины с ДВС и «электрички», зарегистрированные в 2020, 2021 и 2022 годах.

Как отмечается, снижение уровня неисправностей электромобилей, вероятно, можно объяснить тем, что многие первоначальные недостатки таких машин, выявленные в первые годы их существования, теперь устранены производителями.

Специалисты немецкого автоклуба обращают особое внимание на разницу в двигателях авто. ДВС состоят из сотен деталей, а электромоторы собираются из значительно меньшего количества компонентов — следовательно, вероятность износа тоже меньше. Кроме того, электромобилям не требуется моторное масло, со временем способное повредить двигатель. К тому же электромоторы вырабатывают меньше тепла, чем ДВС, которые работают при высоких температурах, что вызывает их износ.

Текущие цифры подтверждают: согласно имеющейся тенденции, электромобили окажутся более надёжны, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Однако за развитием этой темы в ближайшие годы будет по-прежнему интересно наблюдать, заключили в ADAC.

Mercedes отправит в отставку две свои модели в следующем году 🧐

Компания Mercedes-Benz прекратит выпуск компактных коммерческих автомобилей Citan и T-Class.

Как сообщает агентство Reuters, отказ от выпуска автомобилей связан с желанием немецкого производителя сосредоточиться на среднеразмерных и крупных фургонах, а также с оптимизацией модельного ряда.

Данное решение означает, помимо прочего, окончание многолетнего сотрудничества по созданию автомобилей этой серии с французской Renault.

Напомним, представители семейства Citan, состоящего из грузовых и грузо-пассажирских модификаций, позиционируются как доступные коммерческие авто. T-класс же ориентирован на частное использование. Он располагает более мощными двигателями, чем Citan, и расширенным списком оборудования. Продажи обеих машин в последние годы планомерно снижались, замечают СМИ.

Модели вместе с их электрическими версиями будут сняты с производства в середине следующего года.

Mercedes с российской регистрацией не смог пройти границу ЕС и Беларуси 👇🏻

26-летняя гражданка Беларуси возвращалась из Польши на Mercedes-Benz 2019 года выпуска через пункт пропуска «Брест». Таможенники установили, что технический паспорт авто содержит подложные сведения.

Согласно документу, иномарка якобы зарегистрирована в Российской Федерации. Однако оказалось, что регзнаки, установленные на ввозимый Mercedes, принадлежат иному автомобилю.

При опросе белоруска рассказала: авто её попросили перевезти за денежное вознаграждение, а о том, что транспортное средство имеет на самом деле европейскую регистрацию, она не знала.

Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП. Санкцией статьи предусмотрено наложение штрафа до 30 базовых величин с возможной конфискацией машины. Mercedes-Benz стоимостью порядка 160 тыс. рублей (около $51,5 тыс. по текущему курсу), который намеревались ввезти из Европейского союза под видом уже зарегистрированного на территории ЕАЭС, изъят до решения суда.

Бывший инженер — честно о сельскохозяйственных буднях 🌾

Скоро в сельском хозяйстве начнётся самая настоящая горячая пора — и это не совсем про жаркую погоду. В преддверии старта активных работ на полях мы встретились с Александром Махонько, блогером, ныне известным как Феликсович, а ранее — как инженер по эксплуатации машинно-тракторного парка.

Мы поговорили не столько о блогерстве, сколько о сельскохозяйственных буднях. Из чего же состоит работа обычного инженера в белорусском хозяйстве? О сферах использования тракторов John Deere 8430 и Belarus 3522, об их ремонте и обслуживании, а также о возможности применения китайских запчастей рассказываем в нашем новом видео.