«Даю $3 900! Подкрашу и только потом выставлю за $8 500» Предложили перекупам VW Passat (B7) и вот что услышали🥲
Сегодня отдаём в хорошие руки Volkswagen Passat B7 2011 года выпуска. Заявленный в объявлении пробег переднеприводного универсала — 306 000 км. Иван, второй владелец автомобиля, приехал в Минск из Лепеля специально для того, чтобы показать свой «Пассат» столичным дилерам и автохаусам. Он купил автомобиль 2022 году за 9 200 долларов у мужчины в Боровлянах. Здесь с завода установлен метан, на газ есть документы, их делал предыдущий владелец (срок до 2026 года).
Авто продаёт по 3 причинам:
1️⃣ у Ивана есть виза и друг в Германии, соответственно велика вероятность пригнать себе что-то посвежее.
2️⃣ В той местности, где он живёт, вокруг располагается 96 озёр и мужчина с семьёй часто ездит на природу и за грибами. Из-за этого хочет машину с высоким клиренсом.
3️⃣ Ну и третья: автовладельцу не очень хочется вкладываться в кузовной ремонт. А это однозначно надо будет делать.
Авто в продаже с августа 2023 года и стоит $8 990. Как минские площадки оценили машину с периферии и готовы ли предложить за неё адекватную цену — рассказываем в новом материале.
Сегодня отдаём в хорошие руки Volkswagen Passat B7 2011 года выпуска. Заявленный в объявлении пробег переднеприводного универсала — 306 000 км. Иван, второй владелец автомобиля, приехал в Минск из Лепеля специально для того, чтобы показать свой «Пассат» столичным дилерам и автохаусам. Он купил автомобиль 2022 году за 9 200 долларов у мужчины в Боровлянах. Здесь с завода установлен метан, на газ есть документы, их делал предыдущий владелец (срок до 2026 года).
Авто продаёт по 3 причинам:
1️⃣ у Ивана есть виза и друг в Германии, соответственно велика вероятность пригнать себе что-то посвежее.
2️⃣ В той местности, где он живёт, вокруг располагается 96 озёр и мужчина с семьёй часто ездит на природу и за грибами. Из-за этого хочет машину с высоким клиренсом.
3️⃣ Ну и третья: автовладельцу не очень хочется вкладываться в кузовной ремонт. А это однозначно надо будет делать.
Авто в продаже с августа 2023 года и стоит $8 990. Как минские площадки оценили машину с периферии и готовы ли предложить за неё адекватную цену — рассказываем в новом материале.
👍9❤3💩3🤔1🤯1
«В Чехии порвался ремень генератора!» Гродненцы на Opel Zafira прокатились по Европе
Анна и Пётр из Гродно вместе со своей семьёй этим летом совершили большой автотрип по европейским странам. За 22 дня гродненцы сменили 11 мест отдыха, меняя страны, как перчатки. И их минивэн Opel Zafira 2014 г.в. оказался просто великолепной машиной для такого тура — очень экономичный и вместительный. У Анны и Петра — уже взрослые дети, которые сейчас живут за границей. В Гродно с родителями находится лишь младший сын Никита. Собраться вместе и прокатиться по Европе — было главной целью гродненцев. Герои говорят, что сомнений, на чём отправиться в путешествия у них не было. На своём Opel Zafira они уже преодолевали подобный маршрут в 2019 году.
Подготовку автомобиля к путешествию начали полгода назад. Каждый стук в подвеске детально проверялся, как только проявлял себя. Непосредственно перед поездкой было пройдено ТО с заменой масла и других техжидкостей. Также семья купила новый аккумулятор. А вот над маршрутом особо не думали. В итоге он был выстроен следующим образом: Беларусь — Литва — Польша — Чехия — Австрия — Венгрия — Босния и Герцеговина — Хорватия — Черногория — Албания. План, конечно, был, но он был скорее определён датами их отпуска и местом встречи со старшей дочерью Анны и Петра. В остальном белорусы много импровизировали и подстраивались под обстоятельства. Из запланированного случился лишь недельный отдых на море. А всё остальное бронировали день в день.
О маршруте, европейских красотах, неожиданной поломке и, конечно же, потраченном бюджете гродненская семья рассказала в нашем материале!
Анна и Пётр из Гродно вместе со своей семьёй этим летом совершили большой автотрип по европейским странам. За 22 дня гродненцы сменили 11 мест отдыха, меняя страны, как перчатки. И их минивэн Opel Zafira 2014 г.в. оказался просто великолепной машиной для такого тура — очень экономичный и вместительный. У Анны и Петра — уже взрослые дети, которые сейчас живут за границей. В Гродно с родителями находится лишь младший сын Никита. Собраться вместе и прокатиться по Европе — было главной целью гродненцев. Герои говорят, что сомнений, на чём отправиться в путешествия у них не было. На своём Opel Zafira они уже преодолевали подобный маршрут в 2019 году.
Подготовку автомобиля к путешествию начали полгода назад. Каждый стук в подвеске детально проверялся, как только проявлял себя. Непосредственно перед поездкой было пройдено ТО с заменой масла и других техжидкостей. Также семья купила новый аккумулятор. А вот над маршрутом особо не думали. В итоге он был выстроен следующим образом: Беларусь — Литва — Польша — Чехия — Австрия — Венгрия — Босния и Герцеговина — Хорватия — Черногория — Албания. План, конечно, был, но он был скорее определён датами их отпуска и местом встречи со старшей дочерью Анны и Петра. В остальном белорусы много импровизировали и подстраивались под обстоятельства. Из запланированного случился лишь недельный отдых на море. А всё остальное бронировали день в день.
О маршруте, европейских красотах, неожиданной поломке и, конечно же, потраченном бюджете гродненская семья рассказала в нашем материале!
👍20👎6❤4🆒1
Литва сообщила о новом запрете для белорусских перевозчиков🤯
Таможня Литвы сообщила об очередном запрете, связанном с новым пакетом санкций против Беларуси. Так, всем автотранспортным предприятиям, созданным в Беларуси, запрещается перевозить товары автомобильным транспортом по территории Евросоюза, в том числе транзитом. Этот запрет также распространяется на перевозку грузов по территории Союза автотранспортными предприятиями с помощью прицепов или полуприцепов, зарегистрированных в РБ, даже если эти прицепы или полуприцепы буксируются тягачами, зарегистрированными в других странах (ЕС или третьих странах).
Какие есть уточнения?
Таможня Литвы сообщила об очередном запрете, связанном с новым пакетом санкций против Беларуси. Так, всем автотранспортным предприятиям, созданным в Беларуси, запрещается перевозить товары автомобильным транспортом по территории Евросоюза, в том числе транзитом. Этот запрет также распространяется на перевозку грузов по территории Союза автотранспортными предприятиями с помощью прицепов или полуприцепов, зарегистрированных в РБ, даже если эти прицепы или полуприцепы буксируются тягачами, зарегистрированными в других странах (ЕС или третьих странах).
Какие есть уточнения?
🤡21👎5👍2👏1😁1
В филиале ГАИ на Дзержинского временные изменения🫨
Пресс-служба УГАИ ГУВД Мингорисполкома сообщает, что в связи с проведением ремонтных работ центральный вход в здание на пр. Дзержинского, 3 закрыт. Попасть в здание можно с торца (МЭО, МРО). Также отделение «Белинвестбанка», расположенное по вышеуказанному адресу, приостанавливает свою работу.
Сколько будут длиться ремонтные работы?
Пресс-служба УГАИ ГУВД Мингорисполкома сообщает, что в связи с проведением ремонтных работ центральный вход в здание на пр. Дзержинского, 3 закрыт. Попасть в здание можно с торца (МЭО, МРО). Также отделение «Белинвестбанка», расположенное по вышеуказанному адресу, приостанавливает свою работу.
Сколько будут длиться ремонтные работы?
👍2👎1
С 16 июля Латвия запрещает въезд машин, зарегистрированных в Беларуси
Латвия со вторника, 16 июля, запрещает въезд зарегистрированным в Беларуси легковым автомобилям. С 00:01 16 июля лицам с зарегистрированными в Республике Беларусь транспортными средствами — легковыми автомобилями запрещён въезд в Европейский Союз через пункты пропуска «Латвия — Беларусь» и «Латвия — Россия», говорится в сообщении на сайте ведомства. В нем уточняется, что эта мера призвана «снизить риски обхода санкций».
При отказе будет ждать конфискация ТС
Латвия со вторника, 16 июля, запрещает въезд зарегистрированным в Беларуси легковым автомобилям. С 00:01 16 июля лицам с зарегистрированными в Республике Беларусь транспортными средствами — легковыми автомобилями запрещён въезд в Европейский Союз через пункты пропуска «Латвия — Беларусь» и «Латвия — Россия», говорится в сообщении на сайте ведомства. В нем уточняется, что эта мера призвана «снизить риски обхода санкций».
При отказе будет ждать конфискация ТС
🤡27🤬6👍4👏1😁1
Поставки кроссоверов через Беларусь могут прикрыть? Мнение экспертов
После введения Евросоюзом санкций в отношении России Беларусь стала одним из основных каналов поставок в Россию автомобилей из альтернативного импорта. Теперь ЕС усилил давление и на нашу страну. О возможных трудностях с поставками машин с дорожным просветом (клиренсом) более 165 мм юридическими лицами в Россию через РБ рассказали эксперты, дилеры и участники рынка. По их словам, критерии, по которым запрещено вывозить машины, в отношении Беларуси, действительно расширились. Это и объём двигателя (до 1,9 литра), и клиренс (до 165 мм), и стоимость (до 50 тыс. евро).
При этом эксперт изучил официально опубликованный ЕС регламент, которым автомобилистов начали пугать блогеры, но не обнаружил в нём прямых указаний на величину дорожного просвета у запрещённых ко ввозу авто. По этой причине есть сомнения, что ограничение по клиренсу действительно будет работать. Как отмечают журналисты, действовавшие правила позволяли европейским автопроизводителям продавать машины высшего класса в Беларусь, но не в Россию.
Подробности здесь
После введения Евросоюзом санкций в отношении России Беларусь стала одним из основных каналов поставок в Россию автомобилей из альтернативного импорта. Теперь ЕС усилил давление и на нашу страну. О возможных трудностях с поставками машин с дорожным просветом (клиренсом) более 165 мм юридическими лицами в Россию через РБ рассказали эксперты, дилеры и участники рынка. По их словам, критерии, по которым запрещено вывозить машины, в отношении Беларуси, действительно расширились. Это и объём двигателя (до 1,9 литра), и клиренс (до 165 мм), и стоимость (до 50 тыс. евро).
При этом эксперт изучил официально опубликованный ЕС регламент, которым автомобилистов начали пугать блогеры, но не обнаружил в нём прямых указаний на величину дорожного просвета у запрещённых ко ввозу авто. По этой причине есть сомнения, что ограничение по клиренсу действительно будет работать. Как отмечают журналисты, действовавшие правила позволяли европейским автопроизводителям продавать машины высшего класса в Беларусь, но не в Россию.
Подробности здесь
🥱9👍4🤬3👏1
В Беларусь везли автозапчасти из Литвы, но они оказались просто прикрытием🫨
Партию лодочных моторов пытались незаконно ввезти на территорию ЕАЭС из Литвы. Незадекларированные товары среди ввозимых автозапчастей обнаружили витебские таможенники в пункте пропуска «Григоровщина». По документам, представленным литовским перевозчиком, в грузовом транспортном средстве Renault перемещали бывшие в употреблении запчасти и комплектующие к легковым автомобилям. Наличие незаявленных 129 лодочных моторов стоимостью более 270 тыс. бел. рублей установили при проведении таможенного осмотра грузовика с применением инспекционно-досмотрового комплекса.
Сколько пытались сэкономить?
Партию лодочных моторов пытались незаконно ввезти на территорию ЕАЭС из Литвы. Незадекларированные товары среди ввозимых автозапчастей обнаружили витебские таможенники в пункте пропуска «Григоровщина». По документам, представленным литовским перевозчиком, в грузовом транспортном средстве Renault перемещали бывшие в употреблении запчасти и комплектующие к легковым автомобилям. Наличие незаявленных 129 лодочных моторов стоимостью более 270 тыс. бел. рублей установили при проведении таможенного осмотра грузовика с применением инспекционно-досмотрового комплекса.
Сколько пытались сэкономить?
👍7
Авто старше семи лет предлагают запретить ввозить в Беларусь🤐
В рамках публичных обсуждений петиции об отмене утильсбора в Казахстане прозвучало заявление от лица директора департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства РК Адильбека Бектибаева. Он рассказал о потенциальных изменениях в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».
В частности, рабочей группой выработаны предложения ограничить ввоз транспортных средств возрастом старше семи лет. Этот вопрос Казахстан намеревается внести на рассмотрение Совета Евразийской экономической комиссии. Причём речь идёт не только об РК, но и о всей территории ЕАЭС (Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан).
Подробности здесь
В рамках публичных обсуждений петиции об отмене утильсбора в Казахстане прозвучало заявление от лица директора департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства РК Адильбека Бектибаева. Он рассказал о потенциальных изменениях в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».
В частности, рабочей группой выработаны предложения ограничить ввоз транспортных средств возрастом старше семи лет. Этот вопрос Казахстан намеревается внести на рассмотрение Совета Евразийской экономической комиссии. Причём речь идёт не только об РК, но и о всей территории ЕАЭС (Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан).
Подробности здесь
👍33👎28🖕5👏1
Антикор для Geely Atlas L — отъездит и так? Проверили, как обработан кузов нового китайского SUV c завода
Вот и месяц минул с презентации нового Geely Atlas, поэтому мы решили узнать, готов ли к белорусской зиме передовой китайский кроссовер, а также на какие слабые места обращать внимание владельцам. На осмотр новенького Geely Atlas мы отправляемся к специалистам центра антикоррозийной защиты.
Если рассматривать данный автомобиль, то нам повезло, что его ещё не успели обработать, и мы можем оценить всю картину касаемо кузова. Элементы передней подвески окрашены в чёрное заводское лакокрасочное покрытие. В местах повышенного риска пескоструя, а именно в колёсной арке, дополнительный антигравийный слой завод-изготовитель не наносит. Есть только кусочек герметика, который слегка перекрывает кузовной шов. Как таковая серьезная защита от коррозии здесь отсутствует, а значит после первой зимы уже могут начать проявляться первые симптомы ржавчины. Как у любой другой машины бренда, здесь стык расширителя колёсной арки плотно примыкает к крылу, а в нижней точке — к порогу. Со временем данный шов может покрываться вздутиями ЛКП. Что касается порогов, то защита как таковая отсутствует, а нижние части дверей зашиты пластиком. Дренажные отверстия в дверях присутствуют: по обеим сторонам нижней кромки, а значит часть песка с солью всё равно будет откладываться.
Подробности про состояние здесь
Вот и месяц минул с презентации нового Geely Atlas, поэтому мы решили узнать, готов ли к белорусской зиме передовой китайский кроссовер, а также на какие слабые места обращать внимание владельцам. На осмотр новенького Geely Atlas мы отправляемся к специалистам центра антикоррозийной защиты.
Если рассматривать данный автомобиль, то нам повезло, что его ещё не успели обработать, и мы можем оценить всю картину касаемо кузова. Элементы передней подвески окрашены в чёрное заводское лакокрасочное покрытие. В местах повышенного риска пескоструя, а именно в колёсной арке, дополнительный антигравийный слой завод-изготовитель не наносит. Есть только кусочек герметика, который слегка перекрывает кузовной шов. Как таковая серьезная защита от коррозии здесь отсутствует, а значит после первой зимы уже могут начать проявляться первые симптомы ржавчины. Как у любой другой машины бренда, здесь стык расширителя колёсной арки плотно примыкает к крылу, а в нижней точке — к порогу. Со временем данный шов может покрываться вздутиями ЛКП. Что касается порогов, то защита как таковая отсутствует, а нижние части дверей зашиты пластиком. Дренажные отверстия в дверях присутствуют: по обеим сторонам нижней кромки, а значит часть песка с солью всё равно будет откладываться.
Подробности про состояние здесь
💩10👍3❤2