Расцвет «Нивы» и эпоха «Дона». Какими были первые советские комбайны 🌾
Сегодня на белорусских нивах работает мощная и высокопроизводительная сельхозтехника, больше напоминающая бизнесджеты: климатические системы, бортовые компьютеры, автопилоты и спутниковая навигация.
Однако путь к современной аграрной независимости был длинным и насыщенным уникальными инженерными поисками — от конных упряжек XIX века и спартанских советских машин до создания собственной комбайностроительной индустрии и появления премиальной импортной техники на белорусских пашнях. В рамках рубрики «Забытый проект» наш портал подготовил летопись тружеников полей сквозь годы и века.
Сегодня на белорусских нивах работает мощная и высокопроизводительная сельхозтехника, больше напоминающая бизнесджеты: климатические системы, бортовые компьютеры, автопилоты и спутниковая навигация.
Однако путь к современной аграрной независимости был длинным и насыщенным уникальными инженерными поисками — от конных упряжек XIX века и спартанских советских машин до создания собственной комбайностроительной индустрии и появления премиальной импортной техники на белорусских пашнях. В рамках рубрики «Забытый проект» наш портал подготовил летопись тружеников полей сквозь годы и века.
🔥17👍6❤3👎2
Даже 16-летняя Audi довезёт! Белоруска рассказала, как недорого съездить в Италию на старой машине 🚙
Маршрут построен: точка назначения — Италия! В новом выпуске рубрики «Автотрип» мы меняем привычные дороги на итальянские серпантины. Наша героиня Виолетта (MOKA), диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля. Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала нашей редакции.
Маршрут построен: точка назначения — Италия! В новом выпуске рубрики «Автотрип» мы меняем привычные дороги на итальянские серпантины. Наша героиня Виолетта (MOKA), диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля. Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала нашей редакции.
1👍31🥴8❤4💩4🔥3🥱2
Продолжаем обсуждать с вами насущные автоштуки 🤗
Есть такая ситуация, наверняка знакомая многим: ездишь на своей старой машине, любишь её, но понимаешь, что она уже откровенно устала. Вроде головой понимаешь, что пора менять, но сразу упираешься в суровую реальность...
С одной стороны, можно продолжать вкидывать деньги в ремонты и спокойно ездить дальше на своей. С другой — продать ее, поскрести по денежным закромам и взять что-то другое. Чуть получше. И то не факт. Ну и третий вариант — уже существенно дофинансироваться. На новое или б/у заметно свежее, может даже битка из США.
Вопрос к вам: какой путь в нынешних реалиях кажется вам самым адекватным?
Есть такая ситуация, наверняка знакомая многим: ездишь на своей старой машине, любишь её, но понимаешь, что она уже откровенно устала. Вроде головой понимаешь, что пора менять, но сразу упираешься в суровую реальность...
С одной стороны, можно продолжать вкидывать деньги в ремонты и спокойно ездить дальше на своей. С другой — продать ее, поскрести по денежным закромам и взять что-то другое. Чуть получше. И то не факт. Ну и третий вариант — уже существенно дофинансироваться. На новое или б/у заметно свежее, может даже битка из США.
Вопрос к вам: какой путь в нынешних реалиях кажется вам самым адекватным?
🤡8❤3💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Купят 13-летнюю Audi вместо Geely? Проверяем авторынок Лиды 🚙
Видеоотдел av.bу вместе со специалистом по подбору автомобилей Валерием отправился в Лиду, чтобы детально изучить местный авторынок. Мы посетили две совершенно разные площадки: первую — с бюджетными «народными» машинами, и вторую — со свежим импортом из Европы, США и Китая.
Почему дизельные 1.6 HDi на Citroen C4 Picasso ценятся на вторичке так высоко? Стоит ли нанимать подборщика при покупке машины за 4 000 BYN? Разбираемся, что помогает продавать авто: честный пробег или аэрогриль в подарок. Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
Видеоотдел av.bу вместе со специалистом по подбору автомобилей Валерием отправился в Лиду, чтобы детально изучить местный авторынок. Мы посетили две совершенно разные площадки: первую — с бюджетными «народными» машинами, и вторую — со свежим импортом из Европы, США и Китая.
Почему дизельные 1.6 HDi на Citroen C4 Picasso ценятся на вторичке так высоко? Стоит ли нанимать подборщика при покупке машины за 4 000 BYN? Разбираемся, что помогает продавать авто: честный пробег или аэрогриль в подарок. Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
❤10👍4💊4🤗1
«За эти деньги я бы не покупал». Осмотрели с подборщиком четыре Geely с пробегом 🚙
В рубрике «В хорошие руки» мы уже не раз отправлялись изучать подержанные автомобили, которые в объявлениях выглядели аккуратными и ухоженными. Ведь именно при более близком знакомстве с авто становится понятно, что именно скрывается за красивым описанием и привлекательной ценой.
Мы открыли нашу самую большую базу автообъявлений в стране и выбрали четыре Geely, которые хотелось бы действительно осмотреть «как для себя». Разумеется, в список попали бюджетный Emgrand, вездесущие Coolray и Atlas Pro, а также куда более премиальные Tugella.
Вместе с Вадимом, специалистом по подбору, мы осмотрели четыре машины, прикинули, сколько придётся вложить в каждую, чтобы довести её до ума, и поинтересовались, какие модели Geely сегодня наиболее привлекательны для покупки. Какой из четырёх осмотренных Geely подборщик не побоялся бы купить себе? Ответ — в нашем материале!
В рубрике «В хорошие руки» мы уже не раз отправлялись изучать подержанные автомобили, которые в объявлениях выглядели аккуратными и ухоженными. Ведь именно при более близком знакомстве с авто становится понятно, что именно скрывается за красивым описанием и привлекательной ценой.
Мы открыли нашу самую большую базу автообъявлений в стране и выбрали четыре Geely, которые хотелось бы действительно осмотреть «как для себя». Разумеется, в список попали бюджетный Emgrand, вездесущие Coolray и Atlas Pro, а также куда более премиальные Tugella.
Вместе с Вадимом, специалистом по подбору, мы осмотрели четыре машины, прикинули, сколько придётся вложить в каждую, чтобы довести её до ума, и поинтересовались, какие модели Geely сегодня наиболее привлекательны для покупки. Какой из четырёх осмотренных Geely подборщик не побоялся бы купить себе? Ответ — в нашем материале!
🤡18❤10👍4🔥2
Квота по беспошлинному ввозу «электричек» в РБ исчерпана и для физлиц. Авто могут подорожать на 15% 👇🏻
Количественная квота по беспошлинному ввозу физическими лицами электромобилей исчерпана. Об этом в минувшую субботу, 5 сентября, сообщили в Гостаможкомитете.
При планировании дальнейшего таможенного декларирования следует учитывать необходимость уплаты таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства, напомнили в ведомстве.
Также в ГТК отметили: исчерпание квоты не ограничивает возможность применения физическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет (указ от 12.03.2020 № 92).
Квота для юрлиц была исчерпана ещё в июле.
В ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» считают: из-за того, что льготы в виде беспошлинного ввоза больше нет, в четвёртом квартале 2026 года электромобили в Беларуси могут подорожать, и это подорожание составит до 15%. Если не решить проблему, продажи упадут вдвое — с 3 000—4 000 до 1 500—2 000 машин в месяц, а цены бюджетных моделей вырастут на 4 000—6 000 рублей.
Ассоциация направила в госорганы предложение выделить дополнительную квоту на ввоз — 10 000 авто на четвёртый квартал. Это позволит удержать цены, сохранить темпы роста парка (40 000+ электромобилей в 2026 году) и сделать современные высоковольтные модели доступными, полагают в организации.
Количественная квота по беспошлинному ввозу физическими лицами электромобилей исчерпана. Об этом в минувшую субботу, 5 сентября, сообщили в Гостаможкомитете.
При планировании дальнейшего таможенного декларирования следует учитывать необходимость уплаты таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства, напомнили в ведомстве.
Также в ГТК отметили: исчерпание квоты не ограничивает возможность применения физическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет (указ от 12.03.2020 № 92).
Квота для юрлиц была исчерпана ещё в июле.
В ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» считают: из-за того, что льготы в виде беспошлинного ввоза больше нет, в четвёртом квартале 2026 года электромобили в Беларуси могут подорожать, и это подорожание составит до 15%. Если не решить проблему, продажи упадут вдвое — с 3 000—4 000 до 1 500—2 000 машин в месяц, а цены бюджетных моделей вырастут на 4 000—6 000 рублей.
Ассоциация направила в госорганы предложение выделить дополнительную квоту на ввоз — 10 000 авто на четвёртый квартал. Это позволит удержать цены, сохранить темпы роста парка (40 000+ электромобилей в 2026 году) и сделать современные высоковольтные модели доступными, полагают в организации.
❤12👏6😢3🥱2👎1
В Минске открыли зарядный мегахаб, где можно выбирать скорость зарядки. Какие тарифы? 👇🏻
Сеть ЭЗС Zaryadka открыла в «Минск-Мире» (на улице Германовской, 7) зарядный мегахаб. В него вошли 6 станций, способных одновременно принять до 12 электромобилей. Скорость зарядки можно выбирать — от медленной на ночь до быстрой на полчаса.
Четыре из шести установленных станций — быстрые мощностью 80 кВт. Три поддерживают разъёмы GB/T и CCS, ещё одна оснащена двумя коннекторами GB/T. Их дополняют две ЭЗС медленной зарядки с двумя коннекторами мощностью 22 кВт. Оборудование «дружит» со всеми моделями как китайского, так и европейского производства, отметили в пресс-службе компании.
Стоимость зарядки зависит от стации. На медленных тариф составляет 0,55 рубля за кВт·ч, на быстрых — 0,64 руб.
Чтобы воспользоваться ЭЗС, нужно установить приложение Zaryadka, пройти регистрацию и пополнить баланс. После этого процесс стандартный: подключить коннектор и активировать сессию в приложении.
Сеть ЭЗС Zaryadka открыла в «Минск-Мире» (на улице Германовской, 7) зарядный мегахаб. В него вошли 6 станций, способных одновременно принять до 12 электромобилей. Скорость зарядки можно выбирать — от медленной на ночь до быстрой на полчаса.
Четыре из шести установленных станций — быстрые мощностью 80 кВт. Три поддерживают разъёмы GB/T и CCS, ещё одна оснащена двумя коннекторами GB/T. Их дополняют две ЭЗС медленной зарядки с двумя коннекторами мощностью 22 кВт. Оборудование «дружит» со всеми моделями как китайского, так и европейского производства, отметили в пресс-службе компании.
Стоимость зарядки зависит от стации. На медленных тариф составляет 0,55 рубля за кВт·ч, на быстрых — 0,64 руб.
Чтобы воспользоваться ЭЗС, нужно установить приложение Zaryadka, пройти регистрацию и пополнить баланс. После этого процесс стандартный: подключить коннектор и активировать сессию в приложении.
⚡8😁5🤡5🥱3❤1👍1
Белорус менял в ГАИ фальшивые права на настоящие. Стало известно, как его наказал суд 🚔
Суд Волковысского района рассмотрел уголовное дело в отношении местного жителя, обвиняемого в использовании заведомо подложного водительского удостоверения (ч. 1 ст. 380 УК).
Мужчина после нескольких неудачных попыток сдать экзамен в ГАИ ещё в 2016 году купил в интернете фальшивое в/у категории В.
В апреле 2026-го он предъявил подложный документ сотрудникам Госавтоинспекции. А в мае предоставил права в МРЭО ГАИ Волковысского РОВД для обмена в связи с истечением срока их действия, рассчитывая незаконно получить официальный документ. Однако подделка была выявлена инспекторами.
Суд назначил автолюбителю штраф в размере 70 базовых величин, то есть 3 150 рублей.
Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в установленном законодательством порядке.
Суд Волковысского района рассмотрел уголовное дело в отношении местного жителя, обвиняемого в использовании заведомо подложного водительского удостоверения (ч. 1 ст. 380 УК).
Мужчина после нескольких неудачных попыток сдать экзамен в ГАИ ещё в 2016 году купил в интернете фальшивое в/у категории В.
В апреле 2026-го он предъявил подложный документ сотрудникам Госавтоинспекции. А в мае предоставил права в МРЭО ГАИ Волковысского РОВД для обмена в связи с истечением срока их действия, рассчитывая незаконно получить официальный документ. Однако подделка была выявлена инспекторами.
Суд назначил автолюбителю штраф в размере 70 базовых величин, то есть 3 150 рублей.
Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в установленном законодательством порядке.
😁19💊4❤1
Новое шасси МАЗа представили на публике. Оно станет основой для линейки спецтехники 👇🏻
На выставке «Комплексная безопасность — 2026», проходившей в начале сентября в Казани, была впервые продемонстрирована автоцистерна 3,0-40/4 (4372) — совместная разработка борисовского предприятия «Пожснаб» и Минского автозавода.
Причём шасси МАЗ-4372 тоже показывали в первый раз, так что премьера получилась двойная.
Длина автоцистерны — 7 м, высота — 3 м, а ширина — всего 2,2 м. Именно от последнего параметра нередко зависит, насколько быстро техника сможет пробраться к месту вызова, проезжая в тесных городских условиях, подчеркнули в пресс-службе «Пожснаба».
При этом боевой расчёт — 6 человек, а при уменьшенных габаритах соблюдены необходимые требования ГОСТа к размещению пожарных.
Мощность полноприводного (4 × 4) автомобиля составляет 220 л. с., полная масса — до 14 т, максимальная скорость — 90 км/ч. Отмечается, что полный привод особенно актуален зимой: снег, нерасчищенные дворы и сложный рельеф не должны становиться препятствием на пути спасателей.
Сейчас представлена городская пожарная автоцистерна. Но, как сообщается, МАЗ-4372 — это основа будущей линейки компактной спецтехники: пожарной, спасательной и не только.
Также на выставке «Пожснаб» представил автолестницу АЛ-30 (43502) на полноприводном шасси КАМАЗ-43502 (4 × 4). Она собрана с использованием комплектующих, произведённых на территории Республики Татарстан.
Такая техника — более простая, но обязательно полноприводная — востребована в малых городах, районах с застройкой до девяти этажей, населённых пунктах, где дороги не всегда идеальны, пояснили в пресс-службе.
На выставке «Комплексная безопасность — 2026», проходившей в начале сентября в Казани, была впервые продемонстрирована автоцистерна 3,0-40/4 (4372) — совместная разработка борисовского предприятия «Пожснаб» и Минского автозавода.
Причём шасси МАЗ-4372 тоже показывали в первый раз, так что премьера получилась двойная.
Длина автоцистерны — 7 м, высота — 3 м, а ширина — всего 2,2 м. Именно от последнего параметра нередко зависит, насколько быстро техника сможет пробраться к месту вызова, проезжая в тесных городских условиях, подчеркнули в пресс-службе «Пожснаба».
При этом боевой расчёт — 6 человек, а при уменьшенных габаритах соблюдены необходимые требования ГОСТа к размещению пожарных.
Мощность полноприводного (4 × 4) автомобиля составляет 220 л. с., полная масса — до 14 т, максимальная скорость — 90 км/ч. Отмечается, что полный привод особенно актуален зимой: снег, нерасчищенные дворы и сложный рельеф не должны становиться препятствием на пути спасателей.
Сейчас представлена городская пожарная автоцистерна. Но, как сообщается, МАЗ-4372 — это основа будущей линейки компактной спецтехники: пожарной, спасательной и не только.
Также на выставке «Пожснаб» представил автолестницу АЛ-30 (43502) на полноприводном шасси КАМАЗ-43502 (4 × 4). Она собрана с использованием комплектующих, произведённых на территории Республики Татарстан.
Такая техника — более простая, но обязательно полноприводная — востребована в малых городах, районах с застройкой до девяти этажей, населённых пунктах, где дороги не всегда идеальны, пояснили в пресс-службе.
🔥7👏2