av.by news 🚙
20.8K subscribers
22.8K photos
546 videos
1 file
9.03K links
Это официальный профиль av.by — крупнейшего автомобильного портала Беларуси (по исследованию МАСМИ).

Здесь вы найдёте актуальные новости про авторынок, удивительные истории людей об их автомобилях, автоподборки и множество увлекательных постов
Download Telegram
1,18 промилле и 9 000 рублей штрафа. Рассказываем об итогах совместного рейда с ГАИ 🚓

Мотосезон продолжается, а значит, контроль за водителями двухколёсного транспорта проводится в полной мере.

16 августа завершилась Республиканская профилактическая акция «Мотоциклист», а вот каких мотоциклистов мы видели на дорогах Минщины и какие из них грубо нарушили ПДД, расскажем в новом материале.
👍113🔥1
На av.by собраны машины, которые не бьют по бюджету, но при этом выглядят достойно и ездят уверенно 🚙🔥

А если добавить лизинг, то решение становится ещё проще.

Листайте карусель — там как раз такие варианты. Ваша машина уже ждёт. 👀
😁103
BYD назвал цены на новый большой седан Great Han 🚙

Компания BYD начала предпродажи своего новейшего флагманского седана D-класса, который называется Great Han (Dahan). Пока модель доступна только с полностью электрической «начинкой». Гибридные варианты пополнят семейство позже. 

Базовая модель оснащена одним электромотором с пиковой мощностью 496 л. с. Благодаря батарее ёмкостью 102,3 кВт⋅ч Dahan с одним электродвигателем может проехать до 1 008 км (по циклу CLTC). Топовая полноприводная версия с суммарной мощностью 764 л. с. имеет такой же аккумулятор, обеспечивающий запас хода 880 км. Все исполнения авто поддерживают технологию быстрой зарядки, позволяющую пополнить энергию с 10 до 97% за 9 минут.

Новый флагманский BYD Dahan на домашнем рынке представлен в трёх комплектациях. За стартовое исполнение здесь просят 249 900 юаней (37 170 долларов в эквиваленте), за среднее — 269 900 юаней (40 145 у. е.), а покупка топ-версии обойдётся в 299 900 юаней (44 605 у. е.).
💩25👍10🔥6
В Беларуси начали продавать новый электрокроссовер за $18 тысяч 🚙

Не так давно мы сообщали о ценах на новый электроседан NEVO A05, впервые продемонстрированный в столице на выставке «ТИБО-2026». Сегодня дистрибьютор Changan обнародовал прайс его старшего брата — электрокроссовера Q05.

Как отмечено в пресс-релизе, NEVO Q05 выступает в классе SUV-C и получил следующие габариты: длина — 4 435 мм, ширина — 1 855 мм, высота — 1 600 мм. Колёсная база — 2 735 мм. Автомобиль отличается динамичным силуэтом, световыми полосами оптики, внедорожным обвесом, литыми дисками R17 и активным передним воздухозаборником.

В салоне стоит отметить пассажирское сиденье Zero Gravity с оттоманкой для ног. Передние кресла имеют функции вентиляции, подогрева и восьмирежимного массажа с тремя уровнями интенсивности. У водительского сиденья есть welcome-режим посадки. Расположенный в центре передней панели 14,6-дюймовый экран мультимедиа русифицирован.

В списке оснащения NEVO Q05 — автоматическая парковка с дистанционным управлением, автопилот уровня L2, 86-полосный LiDAR на крыше и даже внешние световые индикаторы автономного движения.

Среди основных функций комплекса автономного вождения — поддержание заданной скорости, подруливание в полосе, автоматическое движение в пробке, контроль слепых зон и экстренное торможение.

Переднеприводный NEVO Q05 оснащён батареей CATL ёмкостью 51,9 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода 506 км (по CLTC). Мощность электродвигателя — 163 л. с. Благодаря стандарту 3С быстрая зарядка от 30 до 80% займёт всего 15 минут.

В Беларуси автомобиль доступен за 54 800 рублей (примерно 18 420 долларов в эквиваленте). Как нам рассказал представитель дилера, несколько десятков машин уже нашли своих покупателей.
💩32🔥94🥴2💊2👍1
Белорусские электрокары: на каком этапе работа над ними сейчас? 👇🏻

Тестовые белорусские электромобили проехали более 7,5 тысячи километров во время эксплуатационных испытаний. Об этом сообщил зампредседателя Президиума Национальной академии наук Беларуси Сергей Щербаков в эфире СТВ.

Создано несколько опытных образцов отечественного электрокара. Один уже эксплуатируется Объединённым институтом машиностроения НАН. Другие автомобили первой серии проходят эксплуатационные испытания совместно со специалистами «БЕЛДЖИ».

В процессе пробной эксплуатации дорабатывается программное обеспечение. По словам Сергея Щербакова, испытания показали, что никаких проблем с надёжностью нет.

Белорусская «зелёная» машина, как сообщалось ранее, на полном заряде может проехать до 400 километров. Локализация компонентной базы составляет 70% стоимости авто, подчеркнул зампредседателя президиума.

Он также обратил внимание, что сейчас стоит задача перейти от легкового электромобиля как наиболее сложной системы к нишевым продуктам электрической мобильности.

Так, в академии наук работают над электрическим гольф-каром для ботанического сада. Его рассчитывают показать уже в этом году, а эксплуатационные испытания намечены на 2027-й.

По заказу МАЗа трудятся также над мехатронным модулем на 200 кВт. Это будущее сердце электробусов, которые отправятся в РФ. Ещё один такой модуль, но мощнее (на 300 кВт) разрабатывают для погрузочно-доставочной машины МоАЗа.
🤔11👍5😁54💩31🤡1🥱1🙈1
Синие маячки на М-1: вот где появилась новая шериф-балка 👇🏻

На 514-м километре автодороги М‑1 Брест — Минск — граница Российской Федерации установили шериф‑балку, сообщили в ГАИ Витебщины. 

Устройство с мигающими маячками синего цвета имитирует сигнальное оборудование служебного автомобиля Госавтоинспекции. Видимость — до 1 000 метров, то есть у водителя достаточно времени, чтобы оценить обстановку и скорректировать скорость движения.

Главная цель шериф-балки — напомнить, что впереди опасный участок автодороги. Устройство не вводит новых правил и не требует остановки транспортных средств, но призывает быть предельно внимательными и соблюдать ПДД, отметили в ГАИ.

Напомним, такие приборы в Беларуси стали появляться с лета прошлого года. Тогда шериф-балки установили в Дубровенском районе, с 604-го по 609-й км автодороги М-1, и на трассе М-4 Минск — Могилёв.
👎16👍32👏2🤡1
Мост на Гродненщине закроют для движения на несколько месяцев. Как объезжать? 👇🏻

РУП «Гродноавтодор» предупредило водителей о временном закрытии движения на участке дороги Р-145 Гродно — Острино — Радунь — граница Литовской Республики. Оно связано с капитальным ремонтом моста через реку Бервянку на 35-м километре трассы.

Ограничение будет действовать с 15 сентября 2026-го по 30 января 2027 года.

Объезд организуют по автомобильным дорогам республиканского значения согласно схеме, приведённой выше. Например, чтобы попасть из Озёр в Острино, придётся доехать до Скиделя, затем по трассе М-6 до Щучина, а после свернуть на дорогу Р-51 в сторону Острино.

Прямой путь — 22 км, в объезд — 70 км. Получается +50 км и примерно 40 дополнительных минут в пути.

Водителям следует заранее планировать маршрут и учитывать временные неудобства.
🤬7😱42👎2
Что будет, когда закончится квота на ввоз в Беларусь электрокаров? 🚙

Квота на ввоз электромобилей в Беларусь по льготе продолжает таять. Лимит для юрлиц полностью исчерпали в июле 2026-го, и теперь компании при импорте обязаны оплачивать ввозную таможенную пошлину (15%).

Остаток по квоте для физических лиц (по данным на 21 августа) составляет 758 электромобилей. Что будет дальше, порассуждали в эфире СТВ.

— Прогнозировать сложно, потому что это зависит от времени доставки автомобилей заказчикам, а также подачи документов, — отметил начальник главного управления тарифного и нетарифного регулирования ГТК Юрий Падрез.

Однако он всё же предположил: судя по тому, как оформляют транспорт в последнее время, квота будет исчерпана примерно за три недели.

— Без нулевой пошлины, конечно, могут ввозиться такие транспортные средства, но это прогнозировать сложно. Сказываются ожидание, а также тенденции, привычки наших граждан и юрлиц, — пояснил представитель Гостаможкомитета.

В 2026 году по льготе в Беларусь юрлицам разрешено было импортировать 13 800 электромобилей, физлицам — 6 200 единиц.

Решения в данной области принимает Евразийская экономическая комиссия. Несколько дней назад Кыргызстану увеличили квоту на беспошлинный ввоз «электричек» в 2026 году. Ранее аналогичное решение приняли в отношении Армении: её квоту увеличили с 15 000 до 20 000 электромашин.

— А нам? А нам, видимо, не надо. Потому что, по моей информации, с инициативой не выходили. Так что, если хотим сэкономить, остаётся только смотреть на то, что есть на внутреннем рынке, — подытожила ведущая СТВ.
5🥱5😢1
$99 тыс. нелегально вёз в Беларусь водитель на Mercedes. Что за это грозит? 👇🏻

Россиянин на Mercedes-Benz с иностранной регистрацией ехал в Беларусь из Молдовы. В пункте пропуска «Брест» для прохождения таможенной границы мужчина выбрал красный коридор, чтобы оформить временный ввоз авто. При этом сообщил, что декларировать ему нечего: он везёт только личные вещи и примерно 900 долларов в эквиваленте.

В сказанном инспектор усомнился. При последующем контроле под продуктами питания в переносном холодильнике обнаружили крупную сумму денег — 99 тыс. долларов. Она в разы превышает норму, которую разрешено перемещать без декларирования.

В отношении гражданина Брестской таможней возбуждено уголовное дело в соответствии с ч. 2 ст. 228 УК Республики Беларусь (контрабанда). Санкцией статьи предусмотрен штраф, или ограничение свободы на срок от двух до пяти лет, или лишение свободы на тот же срок. 

Наличные денежные средства изъяты до решения суда.
🤯126👍4
Витебчанин обменял Toyota Camry на BMW и получил уголовное дело 👇🏻

Прокурор Витебска возбудил уголовное дело в отношении 43-летнего местного жителя. Мужчину обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. Поводом стала схема с обменом автомобилей, в результате которой потерпевшая лишилась своей машины стоимостью 58 тыс. рублей.

Преступный умысел у фигуранта возник ещё в июне 2025 года. Он предложил автоледи произвести обмен иномарками и передал ей Toyota Camry. Однако умышленно скрыл информацию о том, что машина находилась в залоге и в последующем подлежала выставлению на торги для погашения долговых обязательств.

Введя женщину в заблуждение относительно юридической чистоты сделки, подозреваемый получил её BMW и распорядился авто по собственному усмотрению.

Действия витебчанина квалифицированы по ч. 4 ст. 209 УК (мошенничество в особо крупном размере). Для организации предварительного расследования уголовное дело направлено в Витебский городской отдел Следственного комитета.
👏172🤯1
Напоминаем, с 25 августа (сегодня) по 5 сентября пройдёт специальное комплексное мероприятие «Внимание — дети!»🚸

В данный период водителям необходимо ездить с включённым ближним светом фар или дневных ходовых огней вне зависимости от времени суток. 

❗️Забывчивым грозит штраф в 135 рублей
10🤬2🍌1
Владельцы Dongfeng BOX рассказали, как пережили прошлую зиму

Стереотип о том, что электромобили созданы исключительно для столичных проспектов и идеальной инфраструктуры Минска, окончательно и безвозвратно уходит в прошлое. Всё больше жителей белорусских регионов — от районных центров до небольших деревень — без тени сомнения отказываются от привычного ДВС в пользу «электричек». И, как показывает практика, вовсе об этом не жалеют! Напротив: никто не защищает розетки от соседей, не делит по ночам единственный кабель и уж тем более не устраивает дуэли на быстрых зарядках.

А чтобы это проверить, мы отправились в Брестскую область, где смогли пообщаться с двумя владельцами компактных и ярких хетчбеков Dongfeng BOX. Наши собеседники уже больше года передвигаются на электричестве, успели пройти через настоящие белорусские морозы и готовы честно выложить все карты на стол.

— Я ездила на BOX каждый день всю зиму! Расстояния были небольшие, но никаких вопросов к машине не возникло. Пока соседи во дворе бегали вокруг своих бензиновых машин с проводами, крутили свечи, прогревались и пытались завестись, я спокойно подходила, садилась и ехала. Машина ведь не заводится в привычном смысле — она просто включается!


О реальном запасе хода, экономии на топливе и честных впечатлениях после года эксплуатации рассказываем в нашем новом материале на av.by.
🤡44👍15🤣7🔥43🥱3