Ещё одно изменение в графике МРО ГАИ: какой отдел временно работает дольше 👇🏻
В межрайонном регистрационном отделе ГАИ УВД Миноблисполкома, расположенном по адресу г. Минск, ул. Тимирязева, 114, изменился график работы, сообщили в Госавтоинспекции Минской области.
В указанном подразделении рабочее время увеличено до 19:00 еженедельно (вторник и суббота).
Данное изменение обусловлено сезонным ростом обращений за осуществлением административных процедур и является временным.
Напомним, недавно стало известно ещё об одних корректировках графика в отделах ГАИ: в некоторых МРО период с 12:00 до 13:00 признан обеденным временем. Список регистрационных подразделений, для которых это актуально, представлен здесь.
В межрайонном регистрационном отделе ГАИ УВД Миноблисполкома, расположенном по адресу г. Минск, ул. Тимирязева, 114, изменился график работы, сообщили в Госавтоинспекции Минской области.
В указанном подразделении рабочее время увеличено до 19:00 еженедельно (вторник и суббота).
Данное изменение обусловлено сезонным ростом обращений за осуществлением административных процедур и является временным.
Напомним, недавно стало известно ещё об одних корректировках графика в отделах ГАИ: в некоторых МРО период с 12:00 до 13:00 признан обеденным временем. Список регистрационных подразделений, для которых это актуально, представлен здесь.
❤4
Транспортный налог в 2026-м: ставки, льготы, срок уплаты ❗️
В личных кабинетах плательщиков на сайте МНС Беларуси уже появляются уведомления об уплате единого имущественного платежа, объединяющего налог на недвижимость, транспортный и земельный. О нюансах уплаты налога на транспорт в этом году напомнил портал 1prof.bу.
Уплатить необходимо до 16 ноября 2026-го включительно (срок перенесён с воскресенья, 15 ноября, на ближайший понедельник).
Ставки транспортного налога вновь проиндексированы. К примеру, для легкового автомобиля массой до 1,5 тонны ставка сейчас составляет 75 рублей (было 70 BYN). Суммы для этой и других категорий ТС мы приводили здесь.
Кроме того, с 2026 года в пять раз увеличен транспортный налог для мощных мотоциклов (категории — L3—L5, объём двигателя — от 800 куб. см), с года выпуска которых не прошло пяти лет. Для премиальных авто налоговая ставка повышена в десять раз.
При уплате транспортного налога предусмотрены следующие льготы: скидка 50% — для пенсионеров, ветеранов и инвалидов I и II групп; 25% — для инвалидов III группы. Однако, как и ранее, они действуют только при наличии действительного водительского удостоверения соответствующей категории. Для собственников прицепов, полуприцепов, ТС, в отношении которого отсутствуют сведения о его типе, достаточно любых прав.
Кроме того, автовладельца могут освободить от уплаты транспортного налога в связи с трудной жизненной ситуацией. Такое освобождение предоставляется физлицам Минским городским, районным, городским (городов областного подчинения) Советом депутатов либо по их поручению местным исполнительным и распорядительным органом.
Официальные извещения об уплате имущественных налогов МНС направит плательщикам не позднее 1 октября — по почте либо через личный кабинет. Также сумму налога можно будет увидеть в ЕРИП, если знать свой номер плательщика (УНП). Его, к слову, можно посмотреть здесь.
В личных кабинетах плательщиков на сайте МНС Беларуси уже появляются уведомления об уплате единого имущественного платежа, объединяющего налог на недвижимость, транспортный и земельный. О нюансах уплаты налога на транспорт в этом году напомнил портал 1prof.bу.
Уплатить необходимо до 16 ноября 2026-го включительно (срок перенесён с воскресенья, 15 ноября, на ближайший понедельник).
Ставки транспортного налога вновь проиндексированы. К примеру, для легкового автомобиля массой до 1,5 тонны ставка сейчас составляет 75 рублей (было 70 BYN). Суммы для этой и других категорий ТС мы приводили здесь.
Кроме того, с 2026 года в пять раз увеличен транспортный налог для мощных мотоциклов (категории — L3—L5, объём двигателя — от 800 куб. см), с года выпуска которых не прошло пяти лет. Для премиальных авто налоговая ставка повышена в десять раз.
При уплате транспортного налога предусмотрены следующие льготы: скидка 50% — для пенсионеров, ветеранов и инвалидов I и II групп; 25% — для инвалидов III группы. Однако, как и ранее, они действуют только при наличии действительного водительского удостоверения соответствующей категории. Для собственников прицепов, полуприцепов, ТС, в отношении которого отсутствуют сведения о его типе, достаточно любых прав.
Кроме того, автовладельца могут освободить от уплаты транспортного налога в связи с трудной жизненной ситуацией. Такое освобождение предоставляется физлицам Минским городским, районным, городским (городов областного подчинения) Советом депутатов либо по их поручению местным исполнительным и распорядительным органом.
Официальные извещения об уплате имущественных налогов МНС направит плательщикам не позднее 1 октября — по почте либо через личный кабинет. Также сумму налога можно будет увидеть в ЕРИП, если знать свой номер плательщика (УНП). Его, к слову, можно посмотреть здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎15❤3👍1
Привязки к валюте больше нет. Какой сейчас лимит ответственности по ОСГО в Беларуси? 👇🏻
Страховая сфера в Беларуси полностью ушла от привязки к иностранной валюте: все расчёты переведены в национальные показатели. Это касается и лимитов ответственности по обязательной «автогражданке», напомнило агентство «Минск-Новости».
Также автовладельцам доступны добровольное страхование ответственности сверх «автогражданки» и техассистанс (помощь при поломках в дороге).
К слову, застраховать можно различные средства индивидуальной мобильности: велосипеды, самокаты и прочие СПМ. Предлагают и комплексную услугу в данной области, когда страхуется само имущество, ответственность, а также включается страхование от несчастных случаев.
Затронули и тему полиса для белорусских автомобилистов, регулярно выезжающих в Российскую Федерацию. Для них работает единый договор страхования в рамках Союзного государства. Важный нюанс: этот полис заключается исключительно в электронном виде, напомнил Сергей Якубицкий.
Страховая сфера в Беларуси полностью ушла от привязки к иностранной валюте: все расчёты переведены в национальные показатели. Это касается и лимитов ответственности по обязательной «автогражданке», напомнило агентство «Минск-Новости».
— Если раньше все знали лимит в 10 000 евро, то теперь мы ушли от валюты и перевели показатели в базовые величины. На сегодняшний день лимит ответственности по договору составляет 1 150 базовых величин. Если перевести это в евро по текущему курсу, то получается даже больше 15 000 евро, то есть максимальный размер выплат существенно увеличился, — подчеркнул в интервью «Радио-Минск» генеральный директор «Белгосстраха» Сергей Якубицкий.
Кроме того, он отметил, что сейчас наблюдается рост числа случаев составления европротокола — таким способом оформляется уже более 50% ДТП. Гендиректор связывает это с тем, что лимит ответственности при оформлении происшествий без вызова ГАИ теперь равен 150 БВ (6 750 BYN).
Сегодня страховая компания предлагает и новые виды услуг, например мини-каско. Это полис в отношении ТС, действующий только в случае определённых рисков: столкновения с дикими животными, урагана (сильного ветра), затопления.
— Для примера: если 10 000 рублей стоит машина, то 60 рублей в год стоит такая страховка, — пояснил руководитель.
Также автовладельцам доступны добровольное страхование ответственности сверх «автогражданки» и техассистанс (помощь при поломках в дороге).
К слову, застраховать можно различные средства индивидуальной мобильности: велосипеды, самокаты и прочие СПМ. Предлагают и комплексную услугу в данной области, когда страхуется само имущество, ответственность, а также включается страхование от несчастных случаев.
Затронули и тему полиса для белорусских автомобилистов, регулярно выезжающих в Российскую Федерацию. Для них работает единый договор страхования в рамках Союзного государства. Важный нюанс: этот полис заключается исключительно в электронном виде, напомнил Сергей Якубицкий.
🔥7❤4🤡3🤔1🤬1🆒1
В Беларуси начали ремонтировать дороги по технологии из США 🚧
На трассе М-4 тестируют новую технологию ремонта. Подробности рассказал БЕЛТА начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
В качестве примера прогрессивного подхода к восстановлению дорог эксперт привёл ремонт на трассе М-4 по технологии «вайтопинг». Суть метода заключается в том, что несущая способность нежёсткой конструкции дорожной одежды из асфальтобетона восстанавливается слоем цементобетона.
Как ранее пояснил заместитель начальника отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Александр Климбасов, эта абсолютно новая технология для Беларуси пришла к нам из США.
Технология «вайтопинг» рассчитана на 25 лет. По мнению специалиста «БелдорНИИ», она интересна и эффективна.
На трассе М-4 тестируют новую технологию ремонта. Подробности рассказал БЕЛТА начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
В качестве примера прогрессивного подхода к восстановлению дорог эксперт привёл ремонт на трассе М-4 по технологии «вайтопинг». Суть метода заключается в том, что несущая способность нежёсткой конструкции дорожной одежды из асфальтобетона восстанавливается слоем цементобетона.
— Это пока экспериментальный для нас подход, хотя за рубежом он уже широко применяется. Однако слепо брать зарубежный опыт чревато, поэтому его нужно адаптировать к местным условиям, — пояснил Сергей Кабак. — Экономичность и оперативность метода обусловлены тем, что не требуется разбирать существующую дорожную конструкцию. Все существующие конструктивные слои становятся основанием, происходит перерасчёт необходимой прочности, и определяется толщина слоя цементобетона.
Как ранее пояснил заместитель начальника отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Александр Климбасов, эта абсолютно новая технология для Беларуси пришла к нам из США.
— Технологию адаптировали к нашим материалам, ресурсам, технике. Опытные работы проводили в Брестской и Могилёвской областях: выполняли различную толщину и форму швов. Сотрудники отраслевой лаборатории «БелдорНИИ» проводили обследование конструкций дорожной одежды, определяли её прочностные характеристики. После этого уже стало понятно, сколько нужно по толщине положить цементобетона. Существующий асфальтобетон фрезеровали, снимали верхний слой, на него укладывали выравнивающий слой из асфальтобетона, а уже на него — цементобетон.
Технология «вайтопинг» рассчитана на 25 лет. По мнению специалиста «БелдорНИИ», она интересна и эффективна.
— Мы обследовали старые цементобетонные дороги, некоторые из них отслужили 30—40 лет. Цементобетон — это долгоиграющий материал по сравнению с асфальтобетоном. Эксплуатационные затраты будут ниже, — подчеркнул Александр Климбасов.
❤21🤡9🤔7👍4😁2🤪2
BYD показал свою самую дорогую модель с золотом по кузову. Цена новинки впечатляет 🚙
Китайская компания BYD показала четырёхместную версию флагманского внедорожника Yangwang U8L. Новинка, ставшая самым дорогим представителем бренда, ориентирована на конкуренцию со сверхпремиальными SUV от Rolls-Royce, Bentley и Maybach.
В Китае Yangwang U8L был впервые представлен в сентябре 2025 года как удлинённый трёхрядный вариант стандартного внедорожника U8. Стоимость этого 5,4-метрового EREV составляет от 1 280 000 до 1 300 000 юаней (189 590—192 555 долларов). Новый четырёхместный U8L будет доступен по стартовой цене около 1 800 000 юаней (266 600 у. е.).
Четырёхместная версия Yangwang U8L называется Snowcrest Edition («Снежная вершина»). Она выполнена в серебристом цвете с различными золотыми акцентами по кузову, включая переднюю эмблему из настоящего золота. Автомобиль получил датчики LiDAR в передних крыльях и надпись «Yangwang» на задней стойке.
Габариты у новинки следующие: 5 400 мм в длину, 2 049 мм в ширину и 1 921 мм в высоту. Колёсная база — 3 250 мм. Тем самым машина на 17 мм длиннее стандартного Cadillac Escalade. В оснащение входят интеллектуальные системы помощи водителю DiPilot, камеры и датчики высокого уровня, а также фирменные технологии управления BYD.
Однако главной особенностью этого внедорожника является салон. Второй ряд имеет два независимых сиденья. Их разделяет большой центральный тоннель с сенсорным экраном, встроенным холодильником и различными потайными отделениями. На обивке кресел вытиснен горный пейзаж. Похожие рисунки можно увидеть на центральном тоннеле, дверных картах и стойках. На подголовниках каждого сиденья есть эмблемы с изображением гор.
Кресла второго ряда оснащены электроприводными подставками для ног и встроенными в подголовники динамиками. Среди других особенностей — обилие фоновой подсветки, складные столики и большая панорамная крыша. Скорее всего, задние стёкла получат функцию электрохромного затемнения, поскольку на официальном изображении нет физических солнцезащитных шторок.
Силовая установка состоит из 2-литрового турбомотора мощностью 272 л. с. и четырёх электродвигателей. Суммарная отдача достигает 1 180 л. с. и 1 280 Нм крутящего момента. Разгон до первой «сотни» занимает 3,6 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 190 км/ч. Благодаря батарее ёмкостью 56,58 кВт·ч можно проехать до 1 000 км в гибридном режиме.
Китайская компания BYD показала четырёхместную версию флагманского внедорожника Yangwang U8L. Новинка, ставшая самым дорогим представителем бренда, ориентирована на конкуренцию со сверхпремиальными SUV от Rolls-Royce, Bentley и Maybach.
В Китае Yangwang U8L был впервые представлен в сентябре 2025 года как удлинённый трёхрядный вариант стандартного внедорожника U8. Стоимость этого 5,4-метрового EREV составляет от 1 280 000 до 1 300 000 юаней (189 590—192 555 долларов). Новый четырёхместный U8L будет доступен по стартовой цене около 1 800 000 юаней (266 600 у. е.).
Четырёхместная версия Yangwang U8L называется Snowcrest Edition («Снежная вершина»). Она выполнена в серебристом цвете с различными золотыми акцентами по кузову, включая переднюю эмблему из настоящего золота. Автомобиль получил датчики LiDAR в передних крыльях и надпись «Yangwang» на задней стойке.
Габариты у новинки следующие: 5 400 мм в длину, 2 049 мм в ширину и 1 921 мм в высоту. Колёсная база — 3 250 мм. Тем самым машина на 17 мм длиннее стандартного Cadillac Escalade. В оснащение входят интеллектуальные системы помощи водителю DiPilot, камеры и датчики высокого уровня, а также фирменные технологии управления BYD.
Однако главной особенностью этого внедорожника является салон. Второй ряд имеет два независимых сиденья. Их разделяет большой центральный тоннель с сенсорным экраном, встроенным холодильником и различными потайными отделениями. На обивке кресел вытиснен горный пейзаж. Похожие рисунки можно увидеть на центральном тоннеле, дверных картах и стойках. На подголовниках каждого сиденья есть эмблемы с изображением гор.
Кресла второго ряда оснащены электроприводными подставками для ног и встроенными в подголовники динамиками. Среди других особенностей — обилие фоновой подсветки, складные столики и большая панорамная крыша. Скорее всего, задние стёкла получат функцию электрохромного затемнения, поскольку на официальном изображении нет физических солнцезащитных шторок.
Силовая установка состоит из 2-литрового турбомотора мощностью 272 л. с. и четырёх электродвигателей. Суммарная отдача достигает 1 180 л. с. и 1 280 Нм крутящего момента. Разгон до первой «сотни» занимает 3,6 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 190 км/ч. Благодаря батарее ёмкостью 56,58 кВт·ч можно проехать до 1 000 км в гибридном режиме.
💩38👍5🔥3🤡2🤣2❤1
В Беларуси продажи новых машин опять пошли вверх. «БЕЛДЖИ» продолжает ставить рекорды 🚙
Рынок новых легковых автомобилей Беларуси в июле вновь показал уверенный рост после июньской коррекции. Такие данные подтверждаются в свежем отчёте автомобильной ассоциации «БАА».
Рынок новых легковых автомобилей Беларуси в июле вновь показал уверенный рост после июньской коррекции. Такие данные подтверждаются в свежем отчёте автомобильной ассоциации «БАА».
💩40👍26🔥5
🏆 Поздравляем победителей июльского розыгрыша!
Спасибо всем, кто участвовал, добавлял авто в «Гараж» и заполнял анкету🔥
Кстати, в августе розыгрыша не будет — мы берём небольшую паузу. Но если вы очень хотите, чтобы он вернулся, и напишете в комментариях, что именно хотели бы выиграть, — мы обязательно устроим розыгрыш в сентябре. 😉
Счастливчики, которые получат по 1000 BYN:
010971
001273
001947
Альтернативные победители (если основной победитель не выйдет на связь): 005883, 000651, 011002.
🔔 Если ваш номер в списке — поздравляем! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Всем спасибо за участие ❤️🔥
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.07.2026 — 28.08.2026 (включая период выдачи приза).
Спасибо всем, кто участвовал, добавлял авто в «Гараж» и заполнял анкету🔥
Кстати, в августе розыгрыша не будет — мы берём небольшую паузу. Но если вы очень хотите, чтобы он вернулся, и напишете в комментариях, что именно хотели бы выиграть, — мы обязательно устроим розыгрыш в сентябре. 😉
Счастливчики, которые получат по 1000 BYN:
010971
001273
001947
Альтернативные победители (если основной победитель не выйдет на связь): 005883, 000651, 011002.
🔔 Если ваш номер в списке — поздравляем! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Всем спасибо за участие ❤️🔥
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.07.2026 — 28.08.2026 (включая период выдачи приза).
🤡11🔥6❤5🤔2👎1
«После Ducati всё остальное меркнет». Белорус о Streetfighter V2 с пробегом 60 000 км 🏍
Лето продолжается, а вместе с ним — наши рассказы о необычных мотоциклах на дорогах Беларуси. Сегодняшний герой — Ducati Streetfighter V2 2022 года выпуска.
Ярко-красный итальянский нейкед купили на американском аукционе. Байк был не после ДТП, зато с пробегом, который многие поклонники марки назвали бы пугающим. Удивительно, но именно это и стало одной из причин приобретения. Все подробности читайте в свежем материале.
Лето продолжается, а вместе с ним — наши рассказы о необычных мотоциклах на дорогах Беларуси. Сегодняшний герой — Ducati Streetfighter V2 2022 года выпуска.
Ярко-красный итальянский нейкед купили на американском аукционе. Байк был не после ДТП, зато с пробегом, который многие поклонники марки назвали бы пугающим. Удивительно, но именно это и стало одной из причин приобретения. Все подробности читайте в свежем материале.
🤡28👍3❤2👎2🔥1
Две трети работ выполнено. Как продвигается ремонт моста через Свислочь в Минске 🌉
С 6 июля мост на проспекте Независимости закрыт для капитального ремонта. На каком этапе он сейчас, рассказало издание «Беларусь сегодня».
Зампредседателя Мингорисполкома Олег Корзун на выездном рабочем совещании 4 августа отметил, что работы идут ускоренными темпами, с небольшим опережением графика.
Подробности капитального ремонта — в материале.
С 6 июля мост на проспекте Независимости закрыт для капитального ремонта. На каком этапе он сейчас, рассказало издание «Беларусь сегодня».
Зампредседателя Мингорисполкома Олег Корзун на выездном рабочем совещании 4 августа отметил, что работы идут ускоренными темпами, с небольшим опережением графика.
— Уже на текущей неделе планируется перевести движение общественного транспорта на отремонтированный участок моста. Исходя из того, что на сегодня выполнено две трети от общего объёма запланированных работ, будем стремиться эффективно отработать остальное и полностью открыть движение по мосту в ближайшее время, — заверил представитель исполнительного комитета.
Подробности капитального ремонта — в материале.
👏6❤2👍1🫡1
На въезде в лес — закрытый шлагбаум. Белорус убедился, что открывать его самому не стоит 😳
В Минской области ограничения на посещение лесов введены в 18 из 22 районов (свободными остались только Вилейский, Молодечненский и Столбцовский районы). Белорус нарушил этот запрет: самовольно открыл шлагбаум и въехал на личном транспорте на территорию Неманского лесничества, несмотря на действующий с 30 июля 3-й класс пожарной опасности.
За самовольное открытие шлагбаума ему грозит штраф до 12 базовых величин (540 рублей в 2026 году). Если бы его действия привели к уничтожению лесных насаждений, сумма взыскания составила бы уже 25—50 базовых (1 125—2 250 BYN), сообщает «Чырвоная зорка».
При 3-м классе пожарной опасности пешие прогулки, сбор грибов и ягод ещё разрешены, но въезд машин и разведение костров — под строгим запретом, все шлагбаумы должны быть закрыты, напоминает издание.
Актуальную информацию о действующих ограничениях можно уточнить на сайте Минлесхоза.
В Минской области ограничения на посещение лесов введены в 18 из 22 районов (свободными остались только Вилейский, Молодечненский и Столбцовский районы). Белорус нарушил этот запрет: самовольно открыл шлагбаум и въехал на личном транспорте на территорию Неманского лесничества, несмотря на действующий с 30 июля 3-й класс пожарной опасности.
За самовольное открытие шлагбаума ему грозит штраф до 12 базовых величин (540 рублей в 2026 году). Если бы его действия привели к уничтожению лесных насаждений, сумма взыскания составила бы уже 25—50 базовых (1 125—2 250 BYN), сообщает «Чырвоная зорка».
— В пожароопасный период въезд в лес на машине — это реальная угроза природе, поэтому каждый обязан строго соблюдать установленные запреты. Проявите сознательность и уважение к закону, чтобы не платить немалые штрафы и не нести ответственность за свои действия, — предостерегает заместитель руководителя организации по идеологической работе Узденского лесхоза Наталья Кононенко.
При 3-м классе пожарной опасности пешие прогулки, сбор грибов и ягод ещё разрешены, но въезд машин и разведение костров — под строгим запретом, все шлагбаумы должны быть закрыты, напоминает издание.
Актуальную информацию о действующих ограничениях можно уточнить на сайте Минлесхоза.
😁16👏5❤3
На двух улицах в Минске изменили схему движения из-за строительства третьего кольца ⛔
В связи с производством работ по строительству третьего транспортного кольца изменена схема организации дорожного движения на пересечении улиц Ратомской и Тимирязева, а также на улице Тимирязева.
Новой схемой предусмотрено:
• возобновление движения по улице Ратомской;
• увеличение количества полос движения на улице Тимирязева, в зоне проведения работ, с двух до трёх (при движении со стороны улицы Княгининской в направлении МКАД);
• изменение траектории движения транспорта вблизи зоны проведения работ;
• прекращение работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Тимирязева;
• возобновление работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Ратомской;
• возобновление движения пешеходов в зоне проведения предыдущего этапа работ;
• ограничение движения пешеходов в зоне проведения текущего этапа работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
В связи с производством работ по строительству третьего транспортного кольца изменена схема организации дорожного движения на пересечении улиц Ратомской и Тимирязева, а также на улице Тимирязева.
Новой схемой предусмотрено:
• возобновление движения по улице Ратомской;
• увеличение количества полос движения на улице Тимирязева, в зоне проведения работ, с двух до трёх (при движении со стороны улицы Княгининской в направлении МКАД);
• изменение траектории движения транспорта вблизи зоны проведения работ;
• прекращение работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Тимирязева;
• возобновление работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Ратомской;
• возобновление движения пешеходов в зоне проведения предыдущего этапа работ;
• ограничение движения пешеходов в зоне проведения текущего этапа работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤4👎1
Граница с Латвией открыта — какая обстановка на въезде в ЕС? 👇🏻
С 21:00 4 августа Латвия возобновила движение через пункт пропуска «Патерниеки» (с белорусской стороны — «Григоровщина»). Какая ситуация складывается на выезде из Беларуси в Евросоюз после этого, рассказали в Госпогранкомитете.
По состоянию на 10:00 5 августа перед КПП «Патерниеки» стоит 32 грузовых авто. Скоплений легковушек нет.
Более 750 фур фиксируется у погранпереходов «Бобровники» («Берестовица») и «Кукурыки» («Козловичи»). Польские контролирующие службы за сутки оформили всего 26% грузового транспорта.
Въезда в Литву ожидают 310 большегрузов. Сопредельная сторона приняла на свою территорию 22% грузовиков от нормы.
Самая длинная очередь легковых автомобилей наблюдается на польском направлении. По состоянию на 10:00 перед «Тересполем» («Брест»), «Бобровниками» («Берестовица») и «Кузницей Белостоцкой» («Брузги») стоят 746 легковушек и 32 автобуса. За 24 часа Польша приняла на свою территорию 32% машин.
В Литву через пункт пропуска «Мядининкай» («Каменный Лог») собираются въехать 30 легковых транспортных средств.
С 21:00 4 августа Латвия возобновила движение через пункт пропуска «Патерниеки» (с белорусской стороны — «Григоровщина»). Какая ситуация складывается на выезде из Беларуси в Евросоюз после этого, рассказали в Госпогранкомитете.
По состоянию на 10:00 5 августа перед КПП «Патерниеки» стоит 32 грузовых авто. Скоплений легковушек нет.
Более 750 фур фиксируется у погранпереходов «Бобровники» («Берестовица») и «Кукурыки» («Козловичи»). Польские контролирующие службы за сутки оформили всего 26% грузового транспорта.
Въезда в Литву ожидают 310 большегрузов. Сопредельная сторона приняла на свою территорию 22% грузовиков от нормы.
Самая длинная очередь легковых автомобилей наблюдается на польском направлении. По состоянию на 10:00 перед «Тересполем» («Брест»), «Бобровниками» («Берестовица») и «Кузницей Белостоцкой» («Брузги») стоят 746 легковушек и 32 автобуса. За 24 часа Польша приняла на свою территорию 32% машин.
В Литву через пункт пропуска «Мядининкай» («Каменный Лог») собираются въехать 30 легковых транспортных средств.
❤5👍4💩1
420 «электричек» не прошли ТО. Итоги работы УП «БЕЛТЕХОСМОТР» в июле 😳
В июле текущего года УП «БЕЛТЕХОСМОТР» выдало 156 892 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Физическим лицам — 134 950 единиц (86% от общего количества).
Электромобили получили 3 229 разрешений, а машины, занятые в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 630.
Через портал «Е-Паслуга» услугой по получению «дозвола» воспользовались 3 595 автовладельцев. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 942 разрешения в электронной форме.
Несоответствия установленным требованиям (31 860 несоответствий) в минувшем месяце обнаружили у 13,1% транспортных средств (21 911 ед.) от общего количества ТС, представленных на технический осмотр.
У 420 электромобилей найдены 36 неисправностей, в том числе по тормозным системам — 9, внешним световым приборам — 8, рулевому управлению, стёклам, стёклам обтекателей, устройствам обогрева и обдува стекла, солнцезащитным козырькам (шторам) — по 5, элементам комплектации транспортных средств, колёсам и шинам — по 4, элементам ходовой части — 1.
В июле текущего года УП «БЕЛТЕХОСМОТР» выдало 156 892 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Физическим лицам — 134 950 единиц (86% от общего количества).
Электромобили получили 3 229 разрешений, а машины, занятые в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 630.
Через портал «Е-Паслуга» услугой по получению «дозвола» воспользовались 3 595 автовладельцев. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 942 разрешения в электронной форме.
Несоответствия установленным требованиям (31 860 несоответствий) в минувшем месяце обнаружили у 13,1% транспортных средств (21 911 ед.) от общего количества ТС, представленных на технический осмотр.
У 420 электромобилей найдены 36 неисправностей, в том числе по тормозным системам — 9, внешним световым приборам — 8, рулевому управлению, стёклам, стёклам обтекателей, устройствам обогрева и обдува стекла, солнцезащитным козырькам (шторам) — по 5, элементам комплектации транспортных средств, колёсам и шинам — по 4, элементам ходовой части — 1.
👀8❤6😁6👏4💊2