Когда запустят электробусы между Минском и городами-спутниками? 🚌
В конце прошлого года стало известно, что из столицы в города-спутники в 2026-м запустят пригородные электробусы. Пока этого не произошло, но в недавнем интервью порталу gosrf.ru гендиректор «БКМ Холдинга» Михаил Сыманович пообещал: предприятие поставит первую партию электробусов для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск — Смолевичи и Минск — Фаниполь до конца нынешнего года.
В дальнейшем эту тему компания планирует развивать, увеличивая количество электробусов на указанных маршрутах, а также задействуя их в пассажирском сообщении с другими городами.
Михаил Сыманович отметил, что сейчас «БКМ Холдинг» разрабатывает модифицированную версию пригородного электробуса Е350 серии «Ольгерд» с запасом хода 250 километров на одной зарядке. Текущий же вариант, оснащённый тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, обеспечивает запас хода не менее 100 км при максимальной скорости 90 км/ч и рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров. Четыре такие машины минувшей зимой завод передал Белорусской атомной электростанции.
Кроме того, на предприятии разрабатывают собственные накопители энергии и внедряют комбинированные системы зарядки, когда ночью электробус подпитывается от обычной станции, а в перерыве между сменами — от экспресс-зарядки. Это позволяет обеспечить суточный пробег до 500 километров, рассказал гендиректор.
Что касается уровня локализации, то доля Союзного государства в электробусе достигает 80%.
Холдинг намерен также вернуться к теме грузового коммерческого транспорта.
Другие направления деятельности белорусской компании — создание зарядной инфраструктуры и внедрение систем беспилотного управления на производимой технике. Последнее коснётся сперва трамваев, а затем и колёсных машин. При этом беспилотные летательные аппараты «Белкоммунмаш» производить не планирует, заключил гендиректор.
В конце прошлого года стало известно, что из столицы в города-спутники в 2026-м запустят пригородные электробусы. Пока этого не произошло, но в недавнем интервью порталу gosrf.ru гендиректор «БКМ Холдинга» Михаил Сыманович пообещал: предприятие поставит первую партию электробусов для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск — Смолевичи и Минск — Фаниполь до конца нынешнего года.
В дальнейшем эту тему компания планирует развивать, увеличивая количество электробусов на указанных маршрутах, а также задействуя их в пассажирском сообщении с другими городами.
Михаил Сыманович отметил, что сейчас «БКМ Холдинг» разрабатывает модифицированную версию пригородного электробуса Е350 серии «Ольгерд» с запасом хода 250 километров на одной зарядке. Текущий же вариант, оснащённый тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, обеспечивает запас хода не менее 100 км при максимальной скорости 90 км/ч и рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров. Четыре такие машины минувшей зимой завод передал Белорусской атомной электростанции.
Кроме того, на предприятии разрабатывают собственные накопители энергии и внедряют комбинированные системы зарядки, когда ночью электробус подпитывается от обычной станции, а в перерыве между сменами — от экспресс-зарядки. Это позволяет обеспечить суточный пробег до 500 километров, рассказал гендиректор.
Что касается уровня локализации, то доля Союзного государства в электробусе достигает 80%.
— Подобрано около пяти компаний из Казахстана и Кыргызстана, которые могут стать поставщиками компонентов, — сообщил Сыманович.
Холдинг намерен также вернуться к теме грузового коммерческого транспорта.
— Первый образец, который мы выпустили, опережал своё время: рынка коммерческого электрического транспорта тогда не существовало. Но время идёт, это направление будет развиваться, и мы тоже планируем в нём двигаться, — заявил руководитель.
Другие направления деятельности белорусской компании — создание зарядной инфраструктуры и внедрение систем беспилотного управления на производимой технике. Последнее коснётся сперва трамваев, а затем и колёсных машин. При этом беспилотные летательные аппараты «Белкоммунмаш» производить не планирует, заключил гендиректор.
1❤8🫡2
Камер на улицах будет всё больше. Как они помогают бороться с нарушениями на дорогах и не только? 📸
В Гомельской области всё больше видеокамер пополняют сеть республиканской системы мониторинга общественной безопасности, сообщает БЕЛТА со ссылкой на начальника УВД облисполкома Александра Шастайло.
По его информации, в текущем году планируется установить свыше 1,5 тыс. видеокамер на более 1,1 тыс. объектов. Часть из этих устройств имеет функцию распознавания личности и транспорта.
Всего с начала года с помощью республиканской системы мониторинга общественной безопасности на территории области раскрыто 340 преступлений, из которых 28 относятся к категории особо тяжких и тяжких. Кроме того, с помощью камер удалось оперативно установить местонахождение более 200 граждан, чьи родственники обратились в милицию с заявлением об их безвестном исчезновении.
Активно используют этот ресурс и подразделения ГАИ: за январь — июнь выявлено свыше 3,6 тыс. нарушений правил дорожного движения.
В Гомельской области всё больше видеокамер пополняют сеть республиканской системы мониторинга общественной безопасности, сообщает БЕЛТА со ссылкой на начальника УВД облисполкома Александра Шастайло.
По его информации, в текущем году планируется установить свыше 1,5 тыс. видеокамер на более 1,1 тыс. объектов. Часть из этих устройств имеет функцию распознавания личности и транспорта.
— Поэтапно, в том числе с учётом оперативной обстановки, аварийности и иных компонентов складывающейся ситуации, расширяем республиканскую систему мониторинга. Уже сейчас сотрудники многих подразделений органов внутренних дел имеют доступ к этим файлам и используют в своей служебной деятельности, — сказал начальник УВД облисполкома.
Всего с начала года с помощью республиканской системы мониторинга общественной безопасности на территории области раскрыто 340 преступлений, из которых 28 относятся к категории особо тяжких и тяжких. Кроме того, с помощью камер удалось оперативно установить местонахождение более 200 граждан, чьи родственники обратились в милицию с заявлением об их безвестном исчезновении.
Активно используют этот ресурс и подразделения ГАИ: за январь — июнь выявлено свыше 3,6 тыс. нарушений правил дорожного движения.
— Функционал системы расширяется, — подчеркнул Александр Шастайло.
👎41👍8❤3🔥2😢2🤮2🤡2
«Даже если бы мне предложили уйти на фуру за очень большие деньги, я бы отказался». Съездили в рейс с водителем бензовоза 🚛
В нашей рубрике «Белорусы рулят» мы зачастую говорим о работе дальнобойщиков. Но в этот раз отойдём от привычной темы и расскажем про труд водителя бензовоза.
Нашим героем станет мозырянин Игорь Пискун, работающий на государственном предприятии «Белоруснефть-Транс», которое доставляет топливо на заправки страны.
В нашей рубрике «Белорусы рулят» мы зачастую говорим о работе дальнобойщиков. Но в этот раз отойдём от привычной темы и расскажем про труд водителя бензовоза.
Нашим героем станет мозырянин Игорь Пискун, работающий на государственном предприятии «Белоруснефть-Транс», которое доставляет топливо на заправки страны.
❤14👎2🙈2🤡1
Новая дорога в Колядичи: как сейчас продвигается строительство 👇🏻
Под Минском строят дорогу, которая свяжет промышленный узел Колядичи и МКАД-2. Первый замглавы администрации Октябрьского района столицы Денис Вихренко недавно подтвердил, что новый объект планируют открыть уже через несколько месяцев.
Длина трассы, основная задача которой — снизить нагрузку на МКАД, составит более 5 км. Будет две полосы, предусмотрена укреплённая обочина.
Кроме того, по словам первого замглавы администрации, до конца 2026-го планируется подготовить проект и начать строительство путепровода между Октябрьским и Московским районами. Он пройдёт над железнодорожными путями и соединит улицы Корженевского и Чюрлёниса, что дополнительно разгрузит МКАД и сделает передвижение между районами более комфортным.
Под Минском строят дорогу, которая свяжет промышленный узел Колядичи и МКАД-2. Первый замглавы администрации Октябрьского района столицы Денис Вихренко недавно подтвердил, что новый объект планируют открыть уже через несколько месяцев.
Длина трассы, основная задача которой — снизить нагрузку на МКАД, составит более 5 км. Будет две полосы, предусмотрена укреплённая обочина.
— Уложен нижний слой асфальта на территории протяжённостью свыше 2 км, завершаются устройство сетей и освещения, укладка тротуарной дорожки вдоль дороги, приступили к озеленению прилегающей территории. К концу года намерены запустить движение, — цитирует Дениса Вихренко агентство «Минск-Новости».
Кроме того, по словам первого замглавы администрации, до конца 2026-го планируется подготовить проект и начать строительство путепровода между Октябрьским и Московским районами. Он пройдёт над железнодорожными путями и соединит улицы Корженевского и Чюрлёниса, что дополнительно разгрузит МКАД и сделает передвижение между районами более комфортным.
👏11👍2❤1🤡1
От льгот при ввозе электромобилей в Беларусь можно отказаться. Как и для чего это нужно? 👇🏻
Владельцы ввезённых в Беларусь электрокаров могут отказаться от льгот по уплате пошлин и налогов. Подробно о такой процедуре рассказало агентство «Минск-Новости» со ссылкой на столичную таможню.
В отношении электромобилей для личного пользования, выпущенных в свободное обращение с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов, действует ограничение: в течение трёх лет с даты регистрации пассажирской таможенной декларации не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения ими. Это касается граждан России в отношении машин, выпущенных с 28 марта 2022 года по 31 декабря 2025 года, а также граждан России и Казахстана в отношении электромобилей, выпущенных после 22 января 2026-го.
Соответственно, чтобы продать «электричку» указанным категориям лиц, нужно от льгот отказаться. Для этого владельцу необходимо подать письменное обращение в таможенный орган, где зарегистрирована декларация. В обращении надо указать номер декларации и отметить, что необходимо внести изменения в связи с отказом от освобождения. После этого потребуется уплатить таможенные пошлины и налоги, а также сбор за совершение таможенных операций в размере 120 BYN.
Таможенная пошлина составляет 15% от стоимости транспортного средства. Налог на добавленную стоимость — 20% от суммы стоимости машины и подлежащей уплате пошлины. При этом для электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет на момент регистрации декларации, ставка НДС составляет 0%.
Исчисление платежей производится на основании стоимости, по которой ТС было выпущено в свободное обращение. Таможенные сборы, пошлины и налоги должны быть уплачены до выпуска электромобиля по декларации.
Если ограничения по пользованию или распоряжению нарушены, сроком уплаты считается первый день такого нарушения. В случае просрочки начисляются пени в установленном порядке.
Владельцы ввезённых в Беларусь электрокаров могут отказаться от льгот по уплате пошлин и налогов. Подробно о такой процедуре рассказало агентство «Минск-Новости» со ссылкой на столичную таможню.
В отношении электромобилей для личного пользования, выпущенных в свободное обращение с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов, действует ограничение: в течение трёх лет с даты регистрации пассажирской таможенной декларации не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения ими. Это касается граждан России в отношении машин, выпущенных с 28 марта 2022 года по 31 декабря 2025 года, а также граждан России и Казахстана в отношении электромобилей, выпущенных после 22 января 2026-го.
Соответственно, чтобы продать «электричку» указанным категориям лиц, нужно от льгот отказаться. Для этого владельцу необходимо подать письменное обращение в таможенный орган, где зарегистрирована декларация. В обращении надо указать номер декларации и отметить, что необходимо внести изменения в связи с отказом от освобождения. После этого потребуется уплатить таможенные пошлины и налоги, а также сбор за совершение таможенных операций в размере 120 BYN.
Таможенная пошлина составляет 15% от стоимости транспортного средства. Налог на добавленную стоимость — 20% от суммы стоимости машины и подлежащей уплате пошлины. При этом для электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет на момент регистрации декларации, ставка НДС составляет 0%.
Исчисление платежей производится на основании стоимости, по которой ТС было выпущено в свободное обращение. Таможенные сборы, пошлины и налоги должны быть уплачены до выпуска электромобиля по декларации.
Если ограничения по пользованию или распоряжению нарушены, сроком уплаты считается первый день такого нарушения. В случае просрочки начисляются пени в установленном порядке.
🥴9❤5🤡5🥱2
На загруженном участке в Минске нанесли «вафельную» разметку. Когда за выезд на неё могут лишить прав? 🤔
На пересечении проспекта Пушкина и улицы Притыцкого в Минске нанесена «вафельная» дорожная разметка. Она представляет собой жёлтую сетку с ячейками, обозначающую участок перекрёстка, на который запрещается выезжать при возникновении заторовых ситуаций, вынуждающих водителей останавливаться.
Нанесение данной разметки призвано предотвратить блокировку движения транспортными средствами, остановившимися в обозначенной ей зоне, что позволит избежать осложнения дорожной обстановки, исключить нахождение участников дорожного движения в заторе, а также предупредить потенциальные ДТП, пояснили в столичной ГАИ.
Контроль за выполнением требований данной разметки осуществляется круглосуточно, в том числе с применением камер республиканской системы мониторинга общественной безопасности, позволяющих сотрудникам дистанционно фиксировать нарушения.
В Госавтоинспекции подчеркнули: неправомерным выездам на эту разметку даётся принципиальная правовая оценка. Если такое нарушение повлечёт создание аварийной обстановки или совершение ДТП, водитель может быть привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин (от 225 до 900 рублей в 2026 году) с возможным лишением права управления транспортом на срок до 2 лет.
К слову, в 2023-м такую разметку уже наносили на перекрёстке Пушкина — Притыцкого, а также на пересечении ул. Коммунистической с ул. Красной и на Старовиленском тракте (возле Центрального РУВД Минска).
На пересечении проспекта Пушкина и улицы Притыцкого в Минске нанесена «вафельная» дорожная разметка. Она представляет собой жёлтую сетку с ячейками, обозначающую участок перекрёстка, на который запрещается выезжать при возникновении заторовых ситуаций, вынуждающих водителей останавливаться.
Нанесение данной разметки призвано предотвратить блокировку движения транспортными средствами, остановившимися в обозначенной ей зоне, что позволит избежать осложнения дорожной обстановки, исключить нахождение участников дорожного движения в заторе, а также предупредить потенциальные ДТП, пояснили в столичной ГАИ.
Контроль за выполнением требований данной разметки осуществляется круглосуточно, в том числе с применением камер республиканской системы мониторинга общественной безопасности, позволяющих сотрудникам дистанционно фиксировать нарушения.
В Госавтоинспекции подчеркнули: неправомерным выездам на эту разметку даётся принципиальная правовая оценка. Если такое нарушение повлечёт создание аварийной обстановки или совершение ДТП, водитель может быть привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин (от 225 до 900 рублей в 2026 году) с возможным лишением права управления транспортом на срок до 2 лет.
К слову, в 2023-м такую разметку уже наносили на перекрёстке Пушкина — Притыцкого, а также на пересечении ул. Коммунистической с ул. Красной и на Старовиленском тракте (возле Центрального РУВД Минска).
👏15❤8🤡3👎2🤔2🔥1🥴1
На проспекте Дзержинского в столице меняют асфальт: где и когда ограничат движение в августе ⛔
На нечётной стороне проспекта Дзержинского в Минске, на участке от улицы Космонавтов до улицы Гурского, будут менять асфальтобетонное покрытие, проинформировали в ГАИ. Смогут ли водители проехать по данному отрезку, зависит от вида дорожных работ.
Без ограничения движения будет проводиться фрезерование существующего покрытия (с 6 по 11 августа ежедневно с 20:00 до 07:00) и укладка нижних слоёв нового асфальтобетонного покрытия (с 10 по 14 августа ежедневно с 22:00 до 07:00).
Движение транспорта (кроме специального и общественного) ограничат с 23:00 14 августа до 01:30 15 августа. На этот период намечена укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
Полное ограничение движения всех видов транспортных средств запланировано с 01:30 15 августа до 12:00 16 августа (укладка верхнего слоя асфальта продолжится).
Госавтоинспекция Минска просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
На нечётной стороне проспекта Дзержинского в Минске, на участке от улицы Космонавтов до улицы Гурского, будут менять асфальтобетонное покрытие, проинформировали в ГАИ. Смогут ли водители проехать по данному отрезку, зависит от вида дорожных работ.
Без ограничения движения будет проводиться фрезерование существующего покрытия (с 6 по 11 августа ежедневно с 20:00 до 07:00) и укладка нижних слоёв нового асфальтобетонного покрытия (с 10 по 14 августа ежедневно с 22:00 до 07:00).
Движение транспорта (кроме специального и общественного) ограничат с 23:00 14 августа до 01:30 15 августа. На этот период намечена укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
Полное ограничение движения всех видов транспортных средств запланировано с 01:30 15 августа до 12:00 16 августа (укладка верхнего слоя асфальта продолжится).
Госавтоинспекция Минска просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤5👏2🫡1
Применяют дроны и камеры, байки могут изъять. Акция «Мотоциклист» началась в Беларуси 🏍
С 6 по 16 августа в Беларуси пройдёт республиканская профилактическая акция «Мотоциклист», сообщили в Министерстве внутренних дел.
К мероприятию привлечено максимальное количество мотопатрулей. Для выявления грубых правонарушений со стороны водителей мототранспорта используются БПЛА, возможности республиканской системы мониторинга общественной безопасности.
К мотонарушителям, пренебрегающим правилами дорожного движения, будут применяться самые жёсткие меры административного взыскания, в том числе изъятие транспортного средства, предупреждают в МВД.
Агрессивные и необдуманные поступки на дороге могут спровоцировать ДТП с тяжкими последствиями. Если вы стали свидетелем хулиганских действий со стороны мотоциклистов, в ведомстве просят сообщить об этом по телефону 102 или в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!».
С 6 по 16 августа в Беларуси пройдёт республиканская профилактическая акция «Мотоциклист», сообщили в Министерстве внутренних дел.
К мероприятию привлечено максимальное количество мотопатрулей. Для выявления грубых правонарушений со стороны водителей мототранспорта используются БПЛА, возможности республиканской системы мониторинга общественной безопасности.
К мотонарушителям, пренебрегающим правилами дорожного движения, будут применяться самые жёсткие меры административного взыскания, в том числе изъятие транспортного средства, предупреждают в МВД.
Агрессивные и необдуманные поступки на дороге могут спровоцировать ДТП с тяжкими последствиями. Если вы стали свидетелем хулиганских действий со стороны мотоциклистов, в ведомстве просят сообщить об этом по телефону 102 или в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!».
👍24💩7❤2
В Беларуси упростили въезд в пограничную зону. Полномочия пограничников в отношении авто расширены 👇🏻
Посетить пограничную зону станет проще: расширен перечень разрешающих документов. Об этом сообщили в Государственном пограничном комитете Беларуси.
В перечень документов, разрешающих въезд в погранзону, с 6 августа добавлены пенсионное удостоверение, удостоверение инвалида, студенческий билет и билет учащегося. Изменения в законе «О Государственной границе Республики Беларусь» касаются как граждан нашей страны, так и постоянно проживающих в ней иностранцев.
Кроме того, предусмотрены следующие корректировки:
1. Транзитный проезд без пропуска к месту жительства (пребывания) в пограничной полосе.
2. Отмена проверки пропусков при продаже билетов на автобусы в населённые пункты, расположенные в пределах пограничной зоны или пограничной полосы.
3. Осуществление хозяйственной и иной деятельности во внутренних водах Республики Беларусь (водах рек, озёр и иных поверхностных водных объектов, берега которых полностью принадлежат Республике Беларусь) в пределах погранзоны возможно без разрешения органов пограничной службы.
4. Расширены полномочия пограничников по блокировке колёс автомобилей, которые незаконно оставлены в пограничной зоне и полосе.
Подробная информация о правилах посещения и порядке пребывания в пограничной зоне и полосе размещена на информационном портале Госпогранкомитета.
Посетить пограничную зону станет проще: расширен перечень разрешающих документов. Об этом сообщили в Государственном пограничном комитете Беларуси.
В перечень документов, разрешающих въезд в погранзону, с 6 августа добавлены пенсионное удостоверение, удостоверение инвалида, студенческий билет и билет учащегося. Изменения в законе «О Государственной границе Республики Беларусь» касаются как граждан нашей страны, так и постоянно проживающих в ней иностранцев.
Кроме того, предусмотрены следующие корректировки:
1. Транзитный проезд без пропуска к месту жительства (пребывания) в пограничной полосе.
2. Отмена проверки пропусков при продаже билетов на автобусы в населённые пункты, расположенные в пределах пограничной зоны или пограничной полосы.
3. Осуществление хозяйственной и иной деятельности во внутренних водах Республики Беларусь (водах рек, озёр и иных поверхностных водных объектов, берега которых полностью принадлежат Республике Беларусь) в пределах погранзоны возможно без разрешения органов пограничной службы.
4. Расширены полномочия пограничников по блокировке колёс автомобилей, которые незаконно оставлены в пограничной зоне и полосе.
Подробная информация о правилах посещения и порядке пребывания в пограничной зоне и полосе размещена на информационном портале Госпогранкомитета.
👏5❤2
В Беларуси появится новый участок контроля средней скорости 📸
С 16:00 6 августа в Логойском районе Минской области, на автодороге М-3 Минск — Витебск, запускается участок контроля средней скорости движения.
Его протяжённость — 6 км (с 27-го по 33-й километр дороги). Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов — 100 км/ч, для грузовых транспортных средств и автобусов — 80 км/ч.
На этом отрезке высока вероятность выхода на проезжую часть диких животных, предупреждают в ГАИ.
С 16:00 6 августа в Логойском районе Минской области, на автодороге М-3 Минск — Витебск, запускается участок контроля средней скорости движения.
Его протяжённость — 6 км (с 27-го по 33-й километр дороги). Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов — 100 км/ч, для грузовых транспортных средств и автобусов — 80 км/ч.
На этом отрезке высока вероятность выхода на проезжую часть диких животных, предупреждают в ГАИ.
✍12👎8❤3👍2🖕1
На площади аэропорта Минск ремонтируют дорогу. Что следует знать водителям? 🚙
На привокзальной площади Национального аэропорта Минск проводится текущий ремонт асфальтобетонного покрытия и благоустройство прилегающей территории. В период работ возможны временные изменения схемы движения либо частичное ограничение проезда.
В рамках улучшения дорожного полотна также обновляется разметка и наносится новая. Это важный этап для оптимизации транспортных потоков и обеспечения безопасного движения транспортных средств по привокзальной площади, отметили в пресс-службе аэропорта.
Представители воздушной гавани подчёркивают, что здесь стараются минимизировать любые временные ограничения и неудобства для посетителей. Водителей просят быть внимательными, соблюдать требования временных дорожных знаков, разметки и указания работников, обеспечивающих организацию движения.
На привокзальной площади Национального аэропорта Минск проводится текущий ремонт асфальтобетонного покрытия и благоустройство прилегающей территории. В период работ возможны временные изменения схемы движения либо частичное ограничение проезда.
В рамках улучшения дорожного полотна также обновляется разметка и наносится новая. Это важный этап для оптимизации транспортных потоков и обеспечения безопасного движения транспортных средств по привокзальной площади, отметили в пресс-службе аэропорта.
Представители воздушной гавани подчёркивают, что здесь стараются минимизировать любые временные ограничения и неудобства для посетителей. Водителей просят быть внимательными, соблюдать требования временных дорожных знаков, разметки и указания работников, обеспечивающих организацию движения.
🥰4❤2👍1🔥1🫡1
Запасной админ поделился мыслью и мы решили обсудить с вами 🧐
Заметили, что Lincoln Corsair (Рестайлинг), стоит дешевле BMW X3 (G01 • Рестайлинг). А дилетантский взгляд подсказывает, что должно быть наоборот!
Что думаете и какую машину из этих двух вы бы выбрали? 🤔
P.S. поставьте позитивную реакцию, если хотите что б мы закидывали на обсуждение что-то подобное
Заметили, что Lincoln Corsair (Рестайлинг), стоит дешевле BMW X3 (G01 • Рестайлинг). А дилетантский взгляд подсказывает, что должно быть наоборот!
Что думаете и какую машину из этих двух вы бы выбрали? 🤔
P.S. поставьте позитивную реакцию, если хотите что б мы закидывали на обсуждение что-то подобное
👍70🔥12💩5❤4👏1
«Думала, буду носить кофе, цокая каблучками». Как работают девушки на ресепшене автоцентра
Работа на ресепшене автосалона со стороны часто кажется легкой и красивой. Но за безупречным дресс-кодом и приветливой улыбкой скрывается отнюдь не романтичная рутина.
Обычно от девушек ждут лишь одного: что они вовремя подадут кофе и покажут, куда пройти. На деле же в «Мотор АвтоГрад» администраторы ежедневно сталкиваются с непрерывным потоком звонков, десятками посетителей и решением самых разных — а порой и конфликтных — вопросов. Здесь недостаточно просто улыбаться: нужно досконально понимать процессы всех отделов и моментально ориентироваться в любой ситуации.
С чем на самом деле приходится сталкиваться администраторам и оправдались ли их собственные ожидания от этой профессии — рассказываем в нашем новом материале на av.by.
Работа на ресепшене автосалона со стороны часто кажется легкой и красивой. Но за безупречным дресс-кодом и приветливой улыбкой скрывается отнюдь не романтичная рутина.
Обычно от девушек ждут лишь одного: что они вовремя подадут кофе и покажут, куда пройти. На деле же в «Мотор АвтоГрад» администраторы ежедневно сталкиваются с непрерывным потоком звонков, десятками посетителей и решением самых разных — а порой и конфликтных — вопросов. Здесь недостаточно просто улыбаться: нужно досконально понимать процессы всех отделов и моментально ориентироваться в любой ситуации.
— Автоцентр — это место позитивных эмоций, — рассуждает Екатерина. — Но если человек пришёл с проблемой на сервис, главное — выслушать его. Я всегда готова помочь клиенту, дать ему выговориться и найти решение его ситуации. Когда человек видит, что его проблему реально хотят решить, он успокаивается. В итоге 99% людей уходят от нас абсолютно довольными!
С чем на самом деле приходится сталкиваться администраторам и оправдались ли их собственные ожидания от этой профессии — рассказываем в нашем новом материале на av.by.
🤣34❤5🔥4✍3👍2👏1