av.by news 🚙
21.1K subscribers
22.9K photos
553 videos
1 file
9.05K links
Это официальный профиль av.by — крупнейшего автомобильного портала Беларуси (по исследованию МАСМИ).

Здесь вы найдёте актуальные новости про авторынок, удивительные истории людей об их автомобилях, автоподборки и множество увлекательных постов
Download Telegram
Редкий Polaris Slingshot в руках белоруса: «Растаможивали как машину, на учёт поставили — уже мотоцикл!» 🤔

Редакция av.by не перестаёт удивляться тому, сколько разнообразной и редкой техники ездит по дорогам Беларуси. Недавно в нашем каталоге мы обнаружили объявление о продаже Polaris Slingshot SL — крайне любопытного трицикла с автомобильным ДВС и «механикой». При скромной массе трёхколёсный аппарат разгоняется до «сотни» всего за 4,5 секунды. Чем ещё интересен экземпляр, а также каково им владеть — рассказываем в сегодняшнем материале.
🔥52👍2
Девять топ-менеджеров белорусской шинной отрасли осуждены за взятки и превышение полномочий 👇🏻

В Беларуси вынесен приговор по громкому делу о коррупции в шинной отрасли, сообщает news.bу. На скамье подсудимых оказались девять высокопоставленных менеджеров предприятий Беларуси и России. Они обвинялись в получении и даче взяток в особо крупном размере, посредничестве во взяточничестве и превышении служебных полномочий.

По данным следствия, с 2017 по июль 2024 года действовала организованная схема поставок шин. Продукция белорусских предприятий направлялась в Москву и другие регионы России. Руководитель московской фирмы выступал организатором группы, распределял роли, контролировал размеры взяток и передачу денег. Взамен требовались стабильные поставки шин в нужных объёмах и ассортименте. Общая сумма взяток, полученных участниками схемы, превысила 17 миллионов рублей.

Кроме того, расследование выявило эпизод с поставками продукции по цене ниже себестоимости, что причинило белорусскому предприятию огромный ущерб. Суд удовлетворил гражданский иск государственного обвинителя — с бывшего генерального директора шинной фабрики в пользу предприятия взыскан ущерб в размере более 11 миллионов рублей.

Бывшему генеральному директору шинной фабрики, а также генеральному директору товаропроводящей сети, руководителю организованной группы назначены наказание в виде 14 лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии усиленного режима, штраф в размере 5 000 базовых величин (225 000 рублей) и лишение права занимать руководящие должности на пять лет. Остальные участники схемы получили сроки от 3 до 8 лет, штрафы от 1 000 до 5 000 базовых величин и аналогичный запрет занимать руководящие должности на 5 лет.

Приговор суда ещё не вступил в силу и может быть обжалован.
😁16👍14🤣4👏21
Получить «дозвол» и сразу зарядиться. В Гродно открыли ЭЗС на базе УП «БЕЛТЕХОСМОТР» 👇🏻

На диагностической станции № 235 УП «БЕЛТЕХОСМОТР» (Гродно, ул. Обухова, 28) начала работу ЭЗС мощностью 50 кВт. Теперь владельцы электрокаров могут совместить прохождение техосмотра с быстрой зарядкой своего автомобиля, отметили на предприятии.

ЭЗС оснащена разъёмами CCS и GB/T. Она интегрирована в сеть Malanka, и управление процессом зарядки осуществляется через мобильное приложение Malanka New.

В ближайших планах организации — установка аналогичных объектов на диагностических станциях в Минске, Витебске и Бобруйске.
👍82🔥2😁2
112 км/ч при разрешённых 50 км/ч. Иностранец лихо прокатился по Беларуси — как его наказали? 👇🏻

В Беларуси недавно привлекли к административной ответственности 35-летнего иностранца, который за одну поездку семь раз превысил установленную скорость движения.

Пренебрежения ПДД были зафиксированы работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами. Отмечается, что, к примеру, при разрешённых 90 км/ч мужчина разогнался до 131 км/ч, а при дозволенных 50 км/ч ехал со скоростью 112 км/ч.

Житель соседней страны уплатил штрафы, сумма которых составила 1 395 рублей, рассказали в УВД Могилёвского облисполкома. 

Правоохранители подчёркивают: в Беларуси дорожные правила едины для всех, и за игнорирование ПДД иностранец понесёт то же наказание, что и гражданин нашей республики.

Нерезидентам РБ не приходят уведомления по почте, но это не значит, что нарушения аннулируются. Камеры фиксируют всё. Инспектор останавливает водителя, предъявляет фотофиксацию и выписывает постановление.

А систематическое игнорирование правил и вовсе может привести к депортации или запрету на въезд в Беларусь, предупредили в ведомстве.
👍29😁8🤬74🥴1
BELGEE X50+ покупатели увидят уже в этом месяце. А в 2027-м на «БЕЛДЖИ» появится свой цех штамповки 🚙

На СЗАО «БЕЛДЖИ» в I квартале 2026 года изготовили 22 359 автомобилей. Темпы роста — 107,8%, проинформировал телеграм-канал «Правительство Беларуси».

На экспорт поставлено 15 492 авто (темпы роста — 137,7%) на сумму $251,9 млн.

На внутреннем рынке реализовано 8 612 машин (темпы роста — 130%), в том числе на новых видах энергии — 3 006 единиц.

Отмечается, что в I квартале текущего года в производстве находятся четыре модели BELGEE и шесть моделей Geely, в том числе три — на новых видах энергии.

К концу 2027 года на заводе должен появиться цех штамповки. На реализацию этого проекта отводится 21 месяц. 

А уже в этом месяце компания представит усовершенствованную модель авто, получившего Государственный знак качества, — новый BELGEE X50+. По словам директора предприятия Геннадия Свидерского, все необходимые испытания уже проведены и машины готовы к серийным поставкам.
👍16🤝21😁1
В Европе сильно вырос интерес к б/у электрокарам. Увеличит ли это продажи? 👇🏻

В Европе растёт интерес к подержанным электромобилям. Так, на немецкой платформе по продаже б/у авто количество поисковых запросов по электрокарам в первые 18 дней марта выросло в три раза по сравнению с аналогичным периодом февраля — с 12 до 36%. Одновременно автодилеры получили на 66% больше запросов на «электрички» с пробегом, сообщает портал Tagesschau.

Катализатором развития электромобильности сейчас называют рост цен на бензин. При этом за последние несколько лет предложение бэушных «электричек» значительно увеличилось. Всё больше лизинговых машин возвращается на рынок, а автоизготовители нарастили производство.

В итоге подержанные электромобили часто значительно дешевле, чем несколько лет назад, и становятся доступными для многих.

Кроме того, эксплуатационные расходы на зелёные авто нередко ниже, чем на машины с ДВС, и это тоже влияет на предпочтения покупателей. 

Однако автоэксперты не ожидают, что повышение цен на топливо приведёт к увеличению продаж электромобилей. Скорее говоря, люди благодаря этому начинают активнее изучать рынок электрокаров. 

Вместе с тем большие сомнения у немцев вызывает зарядная инфраструктура. Многие не верят в развитие сети общественных ЭЗС и отмечают: пока нет возможности заряжать машину дома, электромобиль не рассматривается.

Впрочем, такое беспокойство называют необоснованным. В Германии по состоянию на февраль насчитывается 100 000 ЭЗС, тогда как автозаправочных станций — всего 14 800. Кроме того, правительство страны ставит перед собой цель создать общенациональную сеть из одного миллиона зарядных точек к 2030 году.

Таким образом, условия для электромобилей сейчас лучше, чем когда-либо. Но приведёт ли этот возросший интерес к увеличению продаж, станет ясно в ближайшие месяцы, резюмирует немецкий портал.

К слову, в Нидерландах, по информации 1prof.bу, продажи подержанных электромобилей в марте выросли на 48% по сравнению с февралём, достигнув почти 14 тысяч. За первый квартал 2026-го реализовано 34 862 электрокара с пробегом, что на 59,8% больше, чем годом ранее.
😁126👍2🤔2🫡1
Новые кабины, двигатели и не только: МТЗ проводит масштабное обновление техники 🚜

Минский тракторный завод ведёт масштабную модернизацию своей техники, сосредоточившись на повышении надёжности тракторов и улучшении условий работы механизаторов. Об этом сообщает «Трактор. бел» со ссылкой на слова генерального конструктора предприятия Игоря Земцова.

По его словам, для тракторов BELARUS 320, 422.1 и 622 разрабатываются новые кабины и оперение. Уже созданы опытные образцы, которые проходят испытания. Кроме того, предприятие планирует в марте 2027 года перевести тракторы серий 800—1200 на двигатели экологического стандарта Stage IIIA. Также новые модели получат современную светотехнику.

Изменения коснутся и машин серий 1200, 1500 и 2000: для них предусмотрены обновление переднего вала отбора мощности, а также новая компоновка с аксиально-поршневыми насосами. Это позволит устанавливать передний груз массой до трёх тонн.

Отдельное направление — развитие тракторов с электромеханической трансмиссией. Модели BELARUS 3023 с двигателями Weichai, КамАЗ и КТЭО «Русэлпром» уже изготовлены и проходят испытания. По данным пресс-службы завода, техника показывает отличные эксплуатационные свойства, хорошую топливную экономичность и ремонтопригодность. В перспективе такие решения могут позволить отказаться от гидравлических систем в агрегатируемых сельскохозяйственных орудиях.
👍84🫡4🔥2🤡1
На рынок вышел гигантский электроэкскаватор от Komatsu. Вот на что он способен 👇🏻

На мировой рынок выходит один из крупнейших в мире электрических экскаваторов — Komatsu PC9000-12 (доступен и в дизельных конфигурациях), сообщает im-mining. com. По данным производителя, машина способна перемещать до 80 тонн материала за один проход, обеспечивая производительность свыше 8 000 тонн в час.

Экскаватор работает от электросети и подключается через мощный высоковольтный кабель. Объём потребляемой энергии сопоставим с работой примерно 20 суперзарядных станций Tesla одновременно. Модель разработана для эффективной двусторонней погрузки и поддерживает интеграцию с автономной транспортной системой FrontRunner.

Масса машины составляет примерно 907 тонн, а суммарная мощность электродвигателей достигает около 4 МВт, что эквивалентно примерно 5 300 лошадиным силам.
👍17🔥7🫡2
Новый мост через Припять уже начали строить в Беларуси. Когда его должны открыть? 🌉

ОАО «Мостострой» приступило к работам по строительству автомобильного моста через Припять, который свяжет Лунинецкий и Столинский районы. Об этом рассказал заместитель председателя Брестского облисполкома Вадим Ольшевский, передаёт БЕЛТА.

Сейчас формируют подъезды к мосту, площадки для отсыпки грунта; разрабатывается график ввода объекта. В стройке задействованы несколько подрядных организаций из сферы и железной дороги, и лесного хозяйства, и облстроя, и энергетики.

На объект предстоит доставить около миллиона тонн сыпучих материалов, которые будут использованы при устройстве земляного полотна и подходов к мосту.

Специалистам поставлена задача сдать объект к 7 ноября 2027 года.

Пропускная способность двухполосного моста длиной 500 м составит 1 600 автомобилей в сутки. Кроме того, проект предусматривает подходы протяжённостью примерно по 10 километров с каждой стороны.

Напомним, в настоящее время кратчайший путь для автомобилей между Лунинцом и Столином составляет 46 км и предусматривает пересечение Припяти через паромную переправу. Она имеет ограничения по габаритам и весу транспортных средств, и её работа зависит от погодных условий. Другие маршруты для машин пролегают в объезд через Пинск (125 км) или Житковичи (180 км).

Новый объект возводят с целью обеспечить максимальную доступность населённых пунктов, безопасное и комфортное дорожное движение для всех его участников.
16👍8
ИП вёз в Россию мотоцикл и другие товары. Его машину задержали белорусские таможенники 👇🏻

Таможенники в ходе спецмероприятия остановили на участке трассы М-1 Mercedes-Benz Sprinter. Как оказалось, машина незаконно везла в Россию более 110 единиц различных товаров.

В грузовом отсеке транспортного средства находились среди прочего партия моторного масла, мотоцикл и части выхлопной системы к нему. Общая же стоимость перемещаемой продукции составила более 125 тыс. бел. рублей.

Водитель, зарегистрированный в качестве индивидуального предпринимателя, осуществлял, с его слов, грузоперевозку по просьбе третьих лиц. Предоставить требуемые законодательством документы он не смог.

Брестская таможня начала административный процесс по ст. 13.12 KoAП. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа в размере до 50% от стоимости товара.
👏82👍2😱1
Dongfeng и другие. В Беларуси пополнился список «серых» машин, которые обслуживает официальный дилер 👇🏻

Официальный дистрибьютор Dongfeng в Беларуси (им выступает компания «Автопромсервис») объявил о начале обслуживания автомобилей всех брендов концерна, приобретённых через альтернативные каналы импорта.

В список обслуживаемых марок вошли Dongfeng, Forthing и DFAC. Совместно с производителем согласован перечень процедур, выходящий за рамки планового ТО. Он будет постоянно расширяться.

На данный момент официальный сервис бренда предлагает слесарные, кузовные и прочие работы, о которых можно условиться в индивидуальном порядке.

Эксклюзивность предложения заключается и в возможности приобрести запчасти (включая кузовные), либо вовсе не способные попасть в Беларусь по каналам параллельного импорта, либо попадающие по не соответствующему рынку ценовому предложению.

— Современные автомобили невозможно обслуживать «приблизительно». Например, только у официальных дилеров Dongfeng можно пройти развал-схождение по технологической карте завода-изготовителя с точным соблюдением всех необходимых параметров. Во всех остальных случаях данные будут получаться путём подбора, что негативно скажется на качестве проведения, казалось, не самой сложной услуги. И таких примеров много. Именно по этой причине было принято решение пойти навстречу всем владельцам автомобилей производства Dongfeng — независимо от того, где приобретался автомобиль, — отмечают представители дистрибьютора.


Для проведения сервиса клиент может обратиться в любой удобный для него автоцентр бренда.

Напомним, недавно белорусский дилер стал обслуживать ввезённые в страну по параллельному импорту машины марок Voyah, M-HERO и eπ.
👍28💩192🤗2
Как меняется рынок электромобилей в Беларуси: дефицит, спрос и новые правила покупки 🚙

Белорусский авторынок больше не работает по привычным правилам. Одни модели исчезают быстрее, чем успевают доехать до автоцентра, другие — неожиданно становятся бестселлерами. В салонах меняется даже сама атмосфера: машины не задерживаются надолго, а разговор с клиентом всё чаще начинается не с бренда, а с индивидуальных задач.

На этом фоне стремительно растёт интерес к электромобилям — в первую очередь китайским. Чтобы разобраться, как сейчас устроен этот рынок изнутри и почему формат «семейного автосалона» становится новым стандартом сервиса, говорим с руководителем автосалона NSV-EV | НА’СВЯЗИ Дмитрием Богушем.

— Мы для себя давно сформулировали простой принцип: автомобиль перестаёт быть чем-то недосягаемым. Сегодня это такой же продукт, как смартфон или бытовая техника — и подход к его покупке должен быть таким же понятным и быстрым. Отсюда — и наша модель работы.


Почему одни машины в дефиците, как сегодня вообще выстраиваются поставки и что делать, если нужной модели нет в наличии рассказываем в нашем новом материале на av.bу.
👍8🥴75🔥5
Немка ехала в Беларусь из Польши на новенькой Audi. Машину не пропустили на границе 👇🏻

Из Польши в Беларусь ехала 25-летняя гражданка Германии на Audi A6, выпущенном в 2026 году. Погранконтроль она проходила в пункте пропуска «Тересполь», но там путешествие девушки прервали.

Как оказалось, Audi, оценённая в 270 000 злотых (около 73 тыс. долларов, или 213,4 тыс. руб.), числится в розыске в Германии.

Девушку задержали, а автомобиль опечатали. Дело передано полиции для дальнейшего расследования.
😁13😱102🔥1