Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В последние часы года av.bу спешит зарядить волшебную атмосферу праздника любовью к переменам и драйвом! Конфетти, блеск бенгальских огней, музыка и слова, которые согревают, ждут вас в нашем «Новогоднем огоньке»! 🎄☃️
Мчимся вперёд и желаем вам в новом году мягко вписываться в крутые повороты. А мы вас всегда поддержим и подстрахуем. Вместе наш путь будет ярче и быстрее! 🔥🤩
Мчимся вперёд и желаем вам в новом году мягко вписываться в крутые повороты. А мы вас всегда поддержим и подстрахуем. Вместе наш путь будет ярче и быстрее! 🔥🤩
🔥21🎄6❤4👏1🤡1
В столице появится ещё один пункт регистрации ТС и приёма экзаменов в ГАИ 👇🏻
На Национальном правовом интернет-портале Беларуси опубликовано постановление, которым утверждается госпрограмма «Обеспечение правопорядка» на 2026—2030 годы. В ней среди прочего предусмотрено возведение новых зданий ГАИ.
Так, в период реализации программы планируется строительство пункта регистрации автотранспорта и приёма квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами в Минске, а точнее разработка проектно-сметной документации для последующего строительства. Начало реализации проекта назначено на 2030 год.
Кроме того, в планах значится возведение многоэтажного паркинга автохозяйства МВД на 150 машино-мест, расположенного на ул. Грушевской в столице. В этом случае также только на 2030-й намечена разработка ПСД для строительства будущих лет.
А вот на улице Гагарина в Бобруйске комплекс зданий отдела ГАИ собираются возвести к 2029 году (работы стартуют в 2027-м).
В постановлении отмечается, что госпрограмма направлена на совершенствование условий для эффективного функционирования системы обеспечения национальной безопасности. Задача осуществлять охрану общественного порядка возложена на МВД, а её реализация невозможна без капитальных вложений и поддержания на необходимом уровне имеющейся материально-технической базы.
На Национальном правовом интернет-портале Беларуси опубликовано постановление, которым утверждается госпрограмма «Обеспечение правопорядка» на 2026—2030 годы. В ней среди прочего предусмотрено возведение новых зданий ГАИ.
Так, в период реализации программы планируется строительство пункта регистрации автотранспорта и приёма квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами в Минске, а точнее разработка проектно-сметной документации для последующего строительства. Начало реализации проекта назначено на 2030 год.
Кроме того, в планах значится возведение многоэтажного паркинга автохозяйства МВД на 150 машино-мест, расположенного на ул. Грушевской в столице. В этом случае также только на 2030-й намечена разработка ПСД для строительства будущих лет.
А вот на улице Гагарина в Бобруйске комплекс зданий отдела ГАИ собираются возвести к 2029 году (работы стартуют в 2027-м).
В постановлении отмечается, что госпрограмма направлена на совершенствование условий для эффективного функционирования системы обеспечения национальной безопасности. Задача осуществлять охрану общественного порядка возложена на МВД, а её реализация невозможна без капитальных вложений и поддержания на необходимом уровне имеющейся материально-технической базы.
🔥5❤2👍1
Электроседан BMW M3 показался на первых изображениях 🚙
Компания BMW скоро выпустит первый в истории седан М3 с полностью электрической силовой установкой. Независимые дизайнеры, основываясь на шпионских фотографиях, представили, как он будет выглядеть.
Новый электроседан может получить имя iM3 и будет заметно выделяться за счёт непривычных для третьей серии пропорций: колёсная база машины станет короче, а передний свес будет длинным. Дизайн же в значительной степени будет пересекаться с бензиновой «эмкой»: здесь такие же растянутые по горизонтали «ноздри», визуально объединённые с фарами. На шпионских фотографиях уже проглядывается графика ходовых огней, которая будет выполнена в виде пары наклонённых полосок с каждой стороны.
Автомобиль получит такие же выдвижные дверные ручки, как у нового кроссовера iX3. Форма дверей на первый взгляд аналогична бензиновой версии, однако они всё же будут полностью оригинальными, на что намекает расположенная под наклоном стойка перед форточкой задней двери (у традиционной М3 она вертикальная). «Корма» электрического седана с вытянутыми по горизонтали фонарями в целом похожа на ту, что у бензиновой версии, но при этом наверняка здесь появится оригинальный бампер, лишённый вырезов под патрубки выхлопной системы.
Новый спортседан будет построен на своей платформе, как и обычный седан 3-й серии. Ожидается, что его полностью электрическая силовая установка будет выдавать порядка 700 л. с., — это заметно превосходит предполагаемый показатель будущей бензиновой M3 (около 550 л. с.). Такая разница позволит компенсировать заметное увеличение массы электрического спортседана (на более 400 кг по сравнению с нынешним седаном М3).
Премьера нового электрического BMW М3 может состояться в 2027 году.
Компания BMW скоро выпустит первый в истории седан М3 с полностью электрической силовой установкой. Независимые дизайнеры, основываясь на шпионских фотографиях, представили, как он будет выглядеть.
Новый электроседан может получить имя iM3 и будет заметно выделяться за счёт непривычных для третьей серии пропорций: колёсная база машины станет короче, а передний свес будет длинным. Дизайн же в значительной степени будет пересекаться с бензиновой «эмкой»: здесь такие же растянутые по горизонтали «ноздри», визуально объединённые с фарами. На шпионских фотографиях уже проглядывается графика ходовых огней, которая будет выполнена в виде пары наклонённых полосок с каждой стороны.
Автомобиль получит такие же выдвижные дверные ручки, как у нового кроссовера iX3. Форма дверей на первый взгляд аналогична бензиновой версии, однако они всё же будут полностью оригинальными, на что намекает расположенная под наклоном стойка перед форточкой задней двери (у традиционной М3 она вертикальная). «Корма» электрического седана с вытянутыми по горизонтали фонарями в целом похожа на ту, что у бензиновой версии, но при этом наверняка здесь появится оригинальный бампер, лишённый вырезов под патрубки выхлопной системы.
Новый спортседан будет построен на своей платформе, как и обычный седан 3-й серии. Ожидается, что его полностью электрическая силовая установка будет выдавать порядка 700 л. с., — это заметно превосходит предполагаемый показатель будущей бензиновой M3 (около 550 л. с.). Такая разница позволит компенсировать заметное увеличение массы электрического спортседана (на более 400 кг по сравнению с нынешним седаном М3).
Премьера нового электрического BMW М3 может состояться в 2027 году.
🤮16❤13👍7💩4👎2🔥2😢1
Полностью скрытые дверные ручки теперь запрещены в Китае 👇🏻
С 1 января 2027 года в Китае вступает в силу новый национальный стандарт безопасности, запрещающий использование полностью скрытых дверных ручек на автомобилях. Это решение было принято на основе данных краш-тестов, показавших низкую надёжность электронных механизмов: при обесточивании машины после серьёзного ДТП вероятность их отказа достигает 33%, что затрудняет эвакуацию. Стандарт обязывает производителей обеспечивать возможность ручного открытия дверей как изнутри, так и снаружи даже при полном обесточивании.
Под действие новых требований подпадает большинство электромобилей среднего и премиального ценового сегментов, включая модели Tesla, Li Auto, Xiaomi, NIO, Xpeng и Zeekr. Производителям придётся пересматривать дизайн дверей, возвращая полускрытые или традиционные ручки. Эксперты рассматривают этот шаг Китая как формирование нового глобального стандарта, где безопасность окончательно превалирует над дизайнерскими решениями.
С 1 января 2027 года в Китае вступает в силу новый национальный стандарт безопасности, запрещающий использование полностью скрытых дверных ручек на автомобилях. Это решение было принято на основе данных краш-тестов, показавших низкую надёжность электронных механизмов: при обесточивании машины после серьёзного ДТП вероятность их отказа достигает 33%, что затрудняет эвакуацию. Стандарт обязывает производителей обеспечивать возможность ручного открытия дверей как изнутри, так и снаружи даже при полном обесточивании.
Под действие новых требований подпадает большинство электромобилей среднего и премиального ценового сегментов, включая модели Tesla, Li Auto, Xiaomi, NIO, Xpeng и Zeekr. Производителям придётся пересматривать дизайн дверей, возвращая полускрытые или традиционные ручки. Эксперты рассматривают этот шаг Китая как формирование нового глобального стандарта, где безопасность окончательно превалирует над дизайнерскими решениями.
👍66❤3😁1🤡1😭1
Анализ автомобильного рынка за 2025 год 🚙
Праздничная суета уже позади и самое время спокойно оглянуться назад и разобрать, каким для авторынка Беларуси оказался 2025 год. Он выдался насыщенным, противоречивым и точно не скучным — сюрпризов хватило с лихвой.
Уходящий год для авторынка Беларуси прошёл под знаком повышения «утиля» и кривотолках вокруг квоты на беспошлинный ввоз электромобилей. Таможенные органы стойко воздерживались от упоминания конкретной цифры остатка, огласив её лишь 1 октября. То есть 15 тысяч электромобилей в страну ввезли за девять месяцев, и до декабря было неясно, продлят ли действие квоты на нулевые таможенные пошлины на весь 2026 год. Оказалось, да! А пока в ЕЭК решали да договаривались, коммерческий рынок бурлил, призывая со всех ног бежать то за электрокаром (ведь подорожают неимоверно!), то за гибридом (с нового года — плюс 38% к нынешней цене в плечи).
Мы же собрали всё самое важное и разобрали происходящее без эмоций — только факты, цифры и данные из крупнейшей в Беларуси базы объявлений. Что именно происходило с рынком и к чему это привело — рассказываем в материале.
Праздничная суета уже позади и самое время спокойно оглянуться назад и разобрать, каким для авторынка Беларуси оказался 2025 год. Он выдался насыщенным, противоречивым и точно не скучным — сюрпризов хватило с лихвой.
Уходящий год для авторынка Беларуси прошёл под знаком повышения «утиля» и кривотолках вокруг квоты на беспошлинный ввоз электромобилей. Таможенные органы стойко воздерживались от упоминания конкретной цифры остатка, огласив её лишь 1 октября. То есть 15 тысяч электромобилей в страну ввезли за девять месяцев, и до декабря было неясно, продлят ли действие квоты на нулевые таможенные пошлины на весь 2026 год. Оказалось, да! А пока в ЕЭК решали да договаривались, коммерческий рынок бурлил, призывая со всех ног бежать то за электрокаром (ведь подорожают неимоверно!), то за гибридом (с нового года — плюс 38% к нынешней цене в плечи).
Мы же собрали всё самое важное и разобрали происходящее без эмоций — только факты, цифры и данные из крупнейшей в Беларуси базы объявлений. Что именно происходило с рынком и к чему это привело — рассказываем в материале.
❤9👍1
Этот график не вошёл в основной материал про итоги авторынка за 2025 год — но показать его отдельно всё-таки захотелось 😇
Здесь — наглядное распределение автомобилей по типу коробки передач в базе объявлений av.by.
Здесь — наглядное распределение автомобилей по типу коробки передач в базе объявлений av.by.
👍12⚡3🤔1😱1
Что волновало редакцию av.by в 2025-м? Вспоминаем громкие темы и популярные тексты года 🔥
Белорусы продолжают отмечать новогодние праздники, и, пока съедены ещё не все салаты, редакция av.bу с ноткой ностальгии заглянет в прошлый трудовой (для нас) год. Команда подвела итоги 2025-го, а теперь мы готовы напомнить самим себе и читателю наиболее острые темы ушедших месяцев. Разумеется, поговорим и о лучших текстах по мнению наших журналистов.
Белорусы продолжают отмечать новогодние праздники, и, пока съедены ещё не все салаты, редакция av.bу с ноткой ностальгии заглянет в прошлый трудовой (для нас) год. Команда подвела итоги 2025-го, а теперь мы готовы напомнить самим себе и читателю наиболее острые темы ушедших месяцев. Разумеется, поговорим и о лучших текстах по мнению наших журналистов.
❤11👍2
Сколько в России ездит машин, выпущенных ещё в СССР? Названы цифры 👇🏻
Опубликована статистика количества зарегистрированных в России машин, произведённых ещё в Советском Союзе. Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, что на середину 2025 года в РФ эксплуатируется почти 3 миллиона автомобилей, созданных в СССР. Они по-прежнему составляют 5,5% от всего автопарка страны.
Наиболее заметно наследие СССР в парке грузового транспорта: почти каждый четвёртый грузовик (27,7%) выпущен до 1992 года. Среди автобусов эта доля составляет 13,5%, а в секторе лёгкого коммерческого транспорта (LCV) — 6,6%. А реже всего советские модели встречаются среди легковых автомобилей: они составляют лишь 3,5% от общего числа.
Опубликована статистика количества зарегистрированных в России машин, произведённых ещё в Советском Союзе. Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, что на середину 2025 года в РФ эксплуатируется почти 3 миллиона автомобилей, созданных в СССР. Они по-прежнему составляют 5,5% от всего автопарка страны.
Наиболее заметно наследие СССР в парке грузового транспорта: почти каждый четвёртый грузовик (27,7%) выпущен до 1992 года. Среди автобусов эта доля составляет 13,5%, а в секторе лёгкого коммерческого транспорта (LCV) — 6,6%. А реже всего советские модели встречаются среди легковых автомобилей: они составляют лишь 3,5% от общего числа.
🤡10👍5😁5🤔4❤2👏2💩2🥱1
В России подсчитали, во сколько обойдётся 5-летнее владение Geely Monjaro. Цифры ниже, чем ожидалось 👇🏻
Эксперты НАПИ проанализировали полную стоимость владения кроссовером Geely Monjaro. По их данным, за пять лет расходы составят около 2,74 млн российских рублей, что экономически выгодно, ведь это модель с начальной ценой от 4,3 млн рублей (примерно 35,4 тысячи у. е. в эквиваленте). В расчёт включены все ключевые статьи: страховки, сезонная смена шин, ТО, топливо, налоги и возможный ремонт. Значительную часть общей суммы, как и у любого нового авто, составляет амортизация.
Отметим, что низкая стоимость владения стала одним из факторов роста популярности модели в России. Несмотря на более высокую начальную цену по сравнению с некоторыми конкурентами (например, Omoda C5), покупатели всё чаще выбирают Monjaro, оценивая долгосрочную выгоду.
Эксперты НАПИ проанализировали полную стоимость владения кроссовером Geely Monjaro. По их данным, за пять лет расходы составят около 2,74 млн российских рублей, что экономически выгодно, ведь это модель с начальной ценой от 4,3 млн рублей (примерно 35,4 тысячи у. е. в эквиваленте). В расчёт включены все ключевые статьи: страховки, сезонная смена шин, ТО, топливо, налоги и возможный ремонт. Значительную часть общей суммы, как и у любого нового авто, составляет амортизация.
Отметим, что низкая стоимость владения стала одним из факторов роста популярности модели в России. Несмотря на более высокую начальную цену по сравнению с некоторыми конкурентами (например, Omoda C5), покупатели всё чаще выбирают Monjaro, оценивая долгосрочную выгоду.
🤡12👍8😱7❤1