В Беларуси продают американскую мечту 70-х — родстер Mercedes-Benz SL R107. По какой цене? 🚙

Mercedes-Benz SL R107 — легендарная модель, которая выпускалась на протяжении невероятно долгого срока: с 1971 по 1989 год. За эти 18 лет она стала одним из самых узнаваемых автомобилей своего времени.

Разработка R107 началась в конце 1960-х годов под руководством главного дизайнера Mercedes-Benz Фридриха Гайгера. Во главу угла инженеры поставили безопасность, поскольку в то время требования к ударопрочности и защите пассажиров начали ужесточаться. Автомобиль получил специальные зоны программируемой деформации спереди и сзади, а также усиленные стойки лобового стекла и двери. Кроме того, модель отличалась массивными бамперами, выступающими на 8 дюймов, которые были особенно характерны для американских версий. Они могли поглотить удар при лёгких столкновениях без повреждения основной части машины.

Отличительной чертой внешности родстера стали горизонтальные задние фонари с ребристой поверхностью, предотвращающей налипание грязи. Съёмный жёсткий верх (хардтоп) с тонкими стойками и большой площадью остекления предлагал отличный обзор и дополнительную защиту в плохую погоду.

Основу для R107 составила укороченная и значительно усиленная платформа, взятая у популярных седанов Mercedes-Benz W114/W115 (известных как Stroke Eight). Когда автомобиль только вышел на рынок, он оснащался 3,5-литровым V8 (M116), известным как 350 SL, который выдавал 200 л. с. и предназначался главным образом для европейских покупателей, и 4,5-литровым V8 (M117) — 450 SL — для американского рынка. Из-за действовавших тогда в США строгих экологических норм его официальная мощность была ниже (около 190 л. с.), но зато он обеспечивал превосходный крутящий момент, что особенно ценилось американскими потребителями. Помимо этих двух двигателей, за весь 18-летний срок выпуска Mercedes-Benz SL R107 примерил множество силовых агрегатов, каждый раз получая соответствующий объёму цифровой индекс: 280 SL, 300 SL, 380 SL, 420 SL, 500 SL и даже 560 SL.

Что касается других технических аспектов, то автомобиль имел задний привод, оснащался полностью независимой подвеской как спереди, так и сзади, а в качестве трансмиссии предлагались 4-ступенчатые автоматические или механические коробки передач.

В нашем же каталоге представлен R107 с 4,5-литровым V8 и на «автомате», который проехал 94 тыс. км. Под жёсткой съёмной крышей находится вторая, брезентовая. Продавец оценивает состояние автомобиля как отличное, но честно предупреждает: есть небольшие недочёты по передней левой стороне. За американскую мечту 1970-х годов он просит 30 тыс. долларов в эквиваленте.

Белорус нарушил ПДД более 100 раз и получил очередной штраф. В прокуратуре с этим не согласились 🤔

Житель Витебской области в очередной раз проигнорировал ПДД и получил за это штраф. Однако в прокуратуре не согласились с таким наказанием.

Установлено, что 52-летний водитель Volvo с полуприцепом нарушил правила маневрирования из-за габаритов своего транспортного средства. Это создало препятствие для движения автомобиля ГАЗ и привело к столкновению. В результате ДТП последний получил механические повреждения, а на дороге была создана аварийная обстановка.

При вынесении решения по данному делу не учли, что виновник произошедшего ранее 122 раза привлекался к административной ответственности за несоблюдение ПДД, а также трижды освобождался от административной ответственности с вынесением предупреждения.

Систематический характер нарушений свидетельствовал о том, что прежние меры профилактического воздействия не достигли своей цели, отметили в прокуратуре Витебской области. 

Суд удовлетворил требования ведомства и отменил первоначальное постановление о наложении штрафа. При повторном рассмотрении дела принято решение лишить мужчину права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на шесть месяцев. Постановление вступило в законную силу.

Органы прокуратуры Витебской области продолжают осуществлять надзор за соблюдением требований законодательства в области дорожного движения, уделяя особое внимание случаям неоднократных нарушений со стороны отдельных водителей, подчеркнули в ведомстве.

Mercedes-Benz 2025 г. в. ехал в Беларусь из Польши. Машина границу не прошла 🚙

Гражданин Литвы ехал в Беларусь из Польши на Mercedes-Benz 2025 года выпуска. В пункте пропуска «Тересполь» (сопредельный — «Брест») путешествие прервали.

Пограничники установили, что автомобиль находится в розыске в Польше. 

Машину стоимостью 450 тыс. злотых (около 125 тыс. долларов) передали в полицию Тересполя для дальнейшего расследования; 44-летний водитель был задержан.

С начала года сотрудники Надбугского отдела пограничной службы изъяли 179 авто, стоимость которых оценивается более чем в 17 млн злотых ($4,7 млн), отметили в ведомстве соседней страны.

Какая ставка НДС будет применяться при ввозе гибридов в Беларусь с 2026-го? ⬇️

В Беларуси корректируется значение термина «электромобили», что предусмотрено указом № 428, подписанным 11 декабря. Данный вопрос разъяснили в Гостаможкомитете.

Согласно новому документу электромобили — транспортные средства категорий М, MG, N, NG, приводимые в движение только электрическим двигателем, за исключением транспортных средств с гибридными силовыми установками всех типов.

С 1 января 2026 года нормы Указа от 12.03.2020 № 92, в том числе в части применения льгот по уплате НДС, не будут применяться для юридических лиц в отношении гибридов всех типов.

Также вносятся изменения, касающиеся исчисления НДС по ставке 0% при ввозе физическими лицами транспортных средств, приводимых в движение исключительно электрическими двигателями, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет: с 1 января 2026 года ставка 0% будет применяться в отношении транспортных средств, приводимых в движение только электрическими двигателями, за исключением гибридов всех типов.

Таким образом, в отношении любых ввозимых физическими лицами гибридов, включая последовательные, при исчислении таможенных пошлин, налогов будет применяться ставка НДС в размере 20%, проинформировали в ведомстве.

В очередях — фуры, легковушки и автобусы. Граница с ЕС снова загружена ⬇️

На границе Беларуси с Евросоюзом в конце недели фиксируются очереди. Об этом проинформировали в Госпогранкомитете РБ.

Самый загруженный маршрут в Европейский союз для фур проходит через погранпереход «Кукурыки» («Козловичи»): по состоянию на 10:00 20 декабря здесь собралось 1 430 единиц транспорта. Въезда в пункт пропуска «Бобровники» («Берестовица») ожидают 195 грузовиков.

Перед литовскими КПП «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») находятся 540 фур.

Сотрудники латвийского погранперехода «Патерниеки» («Григоровщина») оформили 40% авто от нормы. На данном направлении очередь грузовых авто отсутствует.

Скопления легковушек есть на границе с Польшей. Перед «Кузницей Белостоцкой» («Брузги») и «Тересполем» («Брест») ожидают 55 и 10 легковых авто соответственно.

На этом же направлении зафиксирована очередь автобусов. Возле «Тересполя» стоит 49 машин, «Бобровников» — 3.

Очень «уставший» Volkswagen заметили на МКАД. Какой штраф получил водитель? 😳

В Сеть выложили видео, на котором запечатлено, как по внешнему кольцу МКАД в Минске едет Volkswagen, техническое состояние которого не позволяет ему участвовать в дорожном движении ввиду создаваемой угрозы безопасности.

ГАИ установила личность водителя — им оказался 49-летний мужчина. Его привлекли к административной ответственности, а штраф составил 0,5 базовой величины, то есть 21 рубль.

Всем участникам дорожного движения необходимо надлежащим образом следить за техническим состоянием своего транспортного средства. Участие в дорожном движении ТС при наличии технических неисправностей запрещается, напоминает столичная Госавтоинспекция.