Транспортный налог в РБ: что поменяется для организаций в 2026 году? ⬇️
Для юрлиц в Беларуси, согласно законопроекту об изменении Налогового кодекса, предусмотрены корректировки в части уплаты транспортного налога, заметил портал ilex.bу.
Планируется ввести для организаций отдельную ставку налога за ТС, в отношении которого отсутствуют сведения о его типе; за иное ТС.
Предполагается, что такая годовая ставка будет установлена на уровне 562 руб.
До 01.01.2026 ставка налога для указанных транспортных средств не была установлена. Соответственно, организации не исчисляли налог за ряд ТС, зарегистрированных в ГАИ. К ним относились, в частности, квадроциклы, мопеды.
С введением ставки транспортного налога на указанный транспорт организациям, за которыми в Госавтоинспекции зарегистрированы такие ТС, нужно будет исчислять и уплачивать транспортный налог, в том числе авансовые платежи по нему.
Отдельных норм, касающихся периода начала исчисления налога для данных ситуаций, в НК (ст. 307-7) не указано. Данный вопрос требует выяснения в налоговых органах.
При этом ставка транспортного налога за такие ТС для физических лиц установлена с 2022 года (согласно законопроекту, она составит 49 рублей, а сейчас равна 46 руб.).
Также портал пояснил, как организации нужно будет платить за мощные мотоциклы, на которые планируется установить повышенную в пять раз ставку транспортного налога. Это, напомним, касается техники категорий L3, L4, L5 с рабочим объёмом двигателя от 800 см³ включительно и более, с года выпуска которой не прошло пяти лет.
В качестве примера взята такая ситуация. На 01.01.2026 за организацией в ГАИ зарегистрирован мотоцикл, относимый к категории L3, с рабочим объёмом мотора 800 см³. Согласно свидетельству о регистрации год выпуска мотоцикла — 2022-й.
Расчёт количества лет, прошедших с года выпуска, начинается с 2023-го. На 01.01.2026 с года выпуска прошло три года — то есть меньше пяти лет. Следовательно, транспортный налог (в том числе авансовые платежи по нему) за мотоцикл исчисляются с применением ставки, увеличенной в пять раз.
Для организаций годовая ставка за мотоцикл с 01.01.2026 планируется в размере 85 руб. В указанном случае начиная с января 2026-го расчёт транспортного налога юрлицо производит по ставке в размере 425 руб. (85 руб. × 5). Авансовые платежи также рассчитываются исходя из 425 руб.
Для юрлиц в Беларуси, согласно законопроекту об изменении Налогового кодекса, предусмотрены корректировки в части уплаты транспортного налога, заметил портал ilex.bу.
Планируется ввести для организаций отдельную ставку налога за ТС, в отношении которого отсутствуют сведения о его типе; за иное ТС.
Предполагается, что такая годовая ставка будет установлена на уровне 562 руб.
До 01.01.2026 ставка налога для указанных транспортных средств не была установлена. Соответственно, организации не исчисляли налог за ряд ТС, зарегистрированных в ГАИ. К ним относились, в частности, квадроциклы, мопеды.
С введением ставки транспортного налога на указанный транспорт организациям, за которыми в Госавтоинспекции зарегистрированы такие ТС, нужно будет исчислять и уплачивать транспортный налог, в том числе авансовые платежи по нему.
Отдельных норм, касающихся периода начала исчисления налога для данных ситуаций, в НК (ст. 307-7) не указано. Данный вопрос требует выяснения в налоговых органах.
При этом ставка транспортного налога за такие ТС для физических лиц установлена с 2022 года (согласно законопроекту, она составит 49 рублей, а сейчас равна 46 руб.).
Также портал пояснил, как организации нужно будет платить за мощные мотоциклы, на которые планируется установить повышенную в пять раз ставку транспортного налога. Это, напомним, касается техники категорий L3, L4, L5 с рабочим объёмом двигателя от 800 см³ включительно и более, с года выпуска которой не прошло пяти лет.
В качестве примера взята такая ситуация. На 01.01.2026 за организацией в ГАИ зарегистрирован мотоцикл, относимый к категории L3, с рабочим объёмом мотора 800 см³. Согласно свидетельству о регистрации год выпуска мотоцикла — 2022-й.
Расчёт количества лет, прошедших с года выпуска, начинается с 2023-го. На 01.01.2026 с года выпуска прошло три года — то есть меньше пяти лет. Следовательно, транспортный налог (в том числе авансовые платежи по нему) за мотоцикл исчисляются с применением ставки, увеличенной в пять раз.
Для организаций годовая ставка за мотоцикл с 01.01.2026 планируется в размере 85 руб. В указанном случае начиная с января 2026-го расчёт транспортного налога юрлицо производит по ставке в размере 425 руб. (85 руб. × 5). Авансовые платежи также рассчитываются исходя из 425 руб.
❤8👏4😁2
Бесправника в Минске вычислили по камере на заправке. Что решил суд? 🚙
Житель столицы неоднократно в течение года попадался за рулём без прав. В последний раз мужчину «поймала» уличная камера, и он получил уголовное дело. Подробности рассказывает агентство «Минск-Новости».
В феврале 2024 года сотрудники ГАИ остановили горожанина, когда тот ехал за рулём авто по двору на ул. Прушинских, и составили в отношении него административный протокол, поскольку водитель ранее был лишён прав за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии. Автолюбителя наказали штрафом в размере 600 рублей.
В ноябре его снова привлекли к административной ответственности за аналогичное правонарушение — на сей раз штраф составил 2 тыс. рублей.
После этого минчанин вновь сел за руль и прокатился на Haval H6, принадлежавшем его бывшей жене. Мужчина заехал на заправку на ул. Южной, где попал в объективы камер видеонаблюдения. Тогда в отношении бесправника возбудили уже уголовное дело. Вину он полностью признал, в содеянном раскаялся.
46-летний нарушитель работает помощником директора и секретарём-референтом в частной компании, ранее не судим, однако неоднократно привлекался к административной ответственности, рассказали в прокуратуре Партизанского района столицы. Суд на основании ч. 1 ст. 317-2 УК назначил мужчине наказание в виде штрафа в размере 100 базовых величин (4 200 рублей).
Приговор не вступил в силу, может быть обжалован и опротестован в установленном законом порядке.
Житель столицы неоднократно в течение года попадался за рулём без прав. В последний раз мужчину «поймала» уличная камера, и он получил уголовное дело. Подробности рассказывает агентство «Минск-Новости».
В феврале 2024 года сотрудники ГАИ остановили горожанина, когда тот ехал за рулём авто по двору на ул. Прушинских, и составили в отношении него административный протокол, поскольку водитель ранее был лишён прав за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии. Автолюбителя наказали штрафом в размере 600 рублей.
В ноябре его снова привлекли к административной ответственности за аналогичное правонарушение — на сей раз штраф составил 2 тыс. рублей.
После этого минчанин вновь сел за руль и прокатился на Haval H6, принадлежавшем его бывшей жене. Мужчина заехал на заправку на ул. Южной, где попал в объективы камер видеонаблюдения. Тогда в отношении бесправника возбудили уже уголовное дело. Вину он полностью признал, в содеянном раскаялся.
46-летний нарушитель работает помощником директора и секретарём-референтом в частной компании, ранее не судим, однако неоднократно привлекался к административной ответственности, рассказали в прокуратуре Партизанского района столицы. Суд на основании ч. 1 ст. 317-2 УК назначил мужчине наказание в виде штрафа в размере 100 базовых величин (4 200 рублей).
Приговор не вступил в силу, может быть обжалован и опротестован в установленном законом порядке.
👍10❤4
АвтоВАЗ рассказал, сколько нужно прогревать мотор на Lada зимой 🚙
АвтоВАЗ опубликовал обновлённые рекомендации по эксплуатации автомобилей Lada в зимний сезон. Автопроизводитель напомнил, что мотору для стабильной работы и отдачи тепла для обогрева салона требуется несколько условий.
По данным завода, в современных моделях Lada достаточно прогревать двигатель около 30 секунд перед началом движения. Такой подход является компромиссом между требованиями экологов и инженеров: он позволяет снизить выбросы и одновременно уменьшить износ цилиндров.
При этом в заводских рекомендациях есть важное уточнение: в условиях сильного мороза для комфорта водителя время прогрева можно и нужно увеличить, так как это необходимо для эффективного оттаивания стёкол и предотвращения их запотевания во время поездки.
Кроме того, компания советует регулярно проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, особенно перед дальними поездками, что особенно критично в холодный сезон. На предприятии отметили, что каждая система охлаждения перед сходом автомобиля с конвейера проходит вакуумную проверку герметичности и наполняется антифризом в автоматическом режиме.
АвтоВАЗ опубликовал обновлённые рекомендации по эксплуатации автомобилей Lada в зимний сезон. Автопроизводитель напомнил, что мотору для стабильной работы и отдачи тепла для обогрева салона требуется несколько условий.
По данным завода, в современных моделях Lada достаточно прогревать двигатель около 30 секунд перед началом движения. Такой подход является компромиссом между требованиями экологов и инженеров: он позволяет снизить выбросы и одновременно уменьшить износ цилиндров.
При этом в заводских рекомендациях есть важное уточнение: в условиях сильного мороза для комфорта водителя время прогрева можно и нужно увеличить, так как это необходимо для эффективного оттаивания стёкол и предотвращения их запотевания во время поездки.
Кроме того, компания советует регулярно проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, особенно перед дальними поездками, что особенно критично в холодный сезон. На предприятии отметили, что каждая система охлаждения перед сходом автомобиля с конвейера проходит вакуумную проверку герметичности и наполняется антифризом в автоматическом режиме.
🙈24😁13🤷♂5👍3❤1
В Беларуси начали русифицировать все модели BYD. Сколько это стоит? ⬇️
В Минске теперь русифицируют все модели BYD. «Прошивкой» и обновлением софта занимаются в сервисном центре бренда — его открыл «ДрайвМоторс».
На русский язык уже перевели пять моделей китайской марки — BYD Song Plus, Yuan Plus, Yuan Up, Dolphin и Sea Lion. Как рассказали нам рассказали в автоцентре, для покупателей BYD в «ДрайвМоторс» эта услуга предоставляется бесплатно. Для тех, кто приобрёл машины в других салонах, стоимость русификации составит 529 руб.
В автоцентре используют проверенные методы «прошивки», которые исключают риск повреждения электроники, отмечено в сообщении компании. Кроме того, в Беларусь поставили оригинальное оборудование, которое предназначено для проведения компьютерной диагностики BYD.
В сервисном центре выполняют все виды работ по BYD: от плановых ТО и диагностик до комплексного кузовного ремонта. Например, нулевое ТО для BYD Song Plus обойдётся в 319 рублей. В него входят комплексный осмотр авто, проверка и регулировка углов установки колёс (или «развал-схождение»), проверка наличия обновлений блоков управления автомобилем.
Как заверяют в автоцентре, все операции выполняются по регламенту завода-изготовителя BYD. В случае необходимости проведут ремонт тормозной системы, шиномонтаж, замену стёкол, комплексную проверку состояния подвески и оклейку антигравийными плёнками.
В Минске теперь русифицируют все модели BYD. «Прошивкой» и обновлением софта занимаются в сервисном центре бренда — его открыл «ДрайвМоторс».
На русский язык уже перевели пять моделей китайской марки — BYD Song Plus, Yuan Plus, Yuan Up, Dolphin и Sea Lion. Как рассказали нам рассказали в автоцентре, для покупателей BYD в «ДрайвМоторс» эта услуга предоставляется бесплатно. Для тех, кто приобрёл машины в других салонах, стоимость русификации составит 529 руб.
В автоцентре используют проверенные методы «прошивки», которые исключают риск повреждения электроники, отмечено в сообщении компании. Кроме того, в Беларусь поставили оригинальное оборудование, которое предназначено для проведения компьютерной диагностики BYD.
В сервисном центре выполняют все виды работ по BYD: от плановых ТО и диагностик до комплексного кузовного ремонта. Например, нулевое ТО для BYD Song Plus обойдётся в 319 рублей. В него входят комплексный осмотр авто, проверка и регулировка углов установки колёс (или «развал-схождение»), проверка наличия обновлений блоков управления автомобилем.
Как заверяют в автоцентре, все операции выполняются по регламенту завода-изготовителя BYD. В случае необходимости проведут ремонт тормозной системы, шиномонтаж, замену стёкол, комплексную проверку состояния подвески и оклейку антигравийными плёнками.
🤡29👍15❤6🔥2💩1
«Таких машин на всю страну всего четыре!» Посмотрели на уникальную технику МЧС ⛑️
С вертолётами, которые несут службу в МЧС Беларуси, мы уже знакомились. Настал черёд колёсной техники!
В этот раз покажем нашим читателям уникальные автомобили химической и радиационной защиты и целую лабораторию на колёсах!
С вертолётами, которые несут службу в МЧС Беларуси, мы уже знакомились. Настал черёд колёсной техники!
В этот раз покажем нашим читателям уникальные автомобили химической и радиационной защиты и целую лабораторию на колёсах!
👍16❤3
Renault и Geely подписали соглашение о сотрудничестве. В чём его преимущества для обеих компаний? 🚙
Автопроизводители Renault и Geely подписали соглашение, по которому Geely приобретёт 26,4% акций бразильского подразделения Renault. Это позволит китайской компании получить доступ к производственным мощностям и сбытовой сети в регионе. Renault же сможет использовать технологии Geely для расширения и обновления своего модельного ряда на рынке Латинской Америки.
Став акционером Renault do Brasil, Geely локализует производство своих «зелёных» моделей на заводе имени Айртона Сенны в муниципалитете Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Компания уже продаёт в стране электрические хетчбэк EX2 и кроссовер EX5, но пока машины импортируют из Китая. По условиям новой сделки, их реализацией займутся бразильские дилерские центры Renault.
Для Renault это соглашение открывает доступ к платформе GEA (Global Intelligent New Energy Architecture). На ней сама Geely уже выпускает широкую линейку электромобилей и подзаряжаемых гибридов под суббрендом Galaxy (тот же EX5 у себя на родине известен как Galaxy E5), а также, например, большой седан Lynk & Co 10. Какие модели французской марки получат эту архитектуру, пока не уточняется.
По итогам первой половины 2025 года на Бразилию пришлось свыше 40% продаж новых автомобилей в Латинской Америке. Этим летом свои заводы в стране уже запустили BYD Auto и Great Wall Motor.
Автопроизводители Renault и Geely подписали соглашение, по которому Geely приобретёт 26,4% акций бразильского подразделения Renault. Это позволит китайской компании получить доступ к производственным мощностям и сбытовой сети в регионе. Renault же сможет использовать технологии Geely для расширения и обновления своего модельного ряда на рынке Латинской Америки.
Став акционером Renault do Brasil, Geely локализует производство своих «зелёных» моделей на заводе имени Айртона Сенны в муниципалитете Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Компания уже продаёт в стране электрические хетчбэк EX2 и кроссовер EX5, но пока машины импортируют из Китая. По условиям новой сделки, их реализацией займутся бразильские дилерские центры Renault.
Для Renault это соглашение открывает доступ к платформе GEA (Global Intelligent New Energy Architecture). На ней сама Geely уже выпускает широкую линейку электромобилей и подзаряжаемых гибридов под суббрендом Galaxy (тот же EX5 у себя на родине известен как Galaxy E5), а также, например, большой седан Lynk & Co 10. Какие модели французской марки получат эту архитектуру, пока не уточняется.
По итогам первой половины 2025 года на Бразилию пришлось свыше 40% продаж новых автомобилей в Латинской Америке. Этим летом свои заводы в стране уже запустили BYD Auto и Great Wall Motor.
👍27❤5🔥2👏2
Какой он, Русский Север? Мотопутешествие из Гомеля в Мурманск и Териберку 🏍️
Рубрика «Автотрип» каждое воскресенье радует читателей душевными историями приключений белорусов по всему миру. Герои публикаций объехали многие страны Азии и Европы, заглянули в разные уголки России и исколесили дороги родной Беларуси. В этот раз предлагаем вниманию читателей большое мотопутешествие на Русский Cевер.
Рубрика «Автотрип» каждое воскресенье радует читателей душевными историями приключений белорусов по всему миру. Герои публикаций объехали многие страны Азии и Европы, заглянули в разные уголки России и исколесили дороги родной Беларуси. В этот раз предлагаем вниманию читателей большое мотопутешествие на Русский Cевер.
🔥23👎18👍12❤6💩3🥱1
«Деньги все считают». Белорус купил малоизвестный гибрид из Китая, но остался доволен. Сколько заплатил? 🚙
Китайский автопром богат производителями и брендами, которые в ходу на внутреннем рынке, однако неизвестны за пределами Поднебесной. Сегодня редакция av.bу расскажет о незнакомой большинству белорусов марке Hozon на примере кроссовера Neta L.
Последовательным гибридом владеет Тарас. В «паркетнике» минчанина привлекли богатое оснащение, а также ценник. Спойлер: обошёлся автомобиль в $18 200 по курсу. О первых впечатлениях от авто, плюсах и минусах этой машины — читайте в нашем материале.
Китайский автопром богат производителями и брендами, которые в ходу на внутреннем рынке, однако неизвестны за пределами Поднебесной. Сегодня редакция av.bу расскажет о незнакомой большинству белорусов марке Hozon на примере кроссовера Neta L.
Последовательным гибридом владеет Тарас. В «паркетнике» минчанина привлекли богатое оснащение, а также ценник. Спойлер: обошёлся автомобиль в $18 200 по курсу. О первых впечатлениях от авто, плюсах и минусах этой машины — читайте в нашем материале.
🤡34💩14🔥9❤7👏2🥴1