한국투자증권/기관영업부/이민근
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"공유하는 글들은 저의 개인적인 견해이며, 투자 결과에 대한 책임은 지지 않으니 참고용으로만 활용해 주시면 감사하겠습니다."
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테슬라는 진지하게 탈중국을 고민해 봐야 할 듯...
하지만 시장이 깡패라...

또 위 유투브에서 나오듯 중국 업체들의 탈중국은 부메랑이 되어 돌아수도...
뉴욕증시는 성 금요일 연휴와 2월 PCE 발표를 앞두고 나스닥만 하락한 혼조세로 마감했습니다.
월간 단위로는 다우 2.2%, S&P500 3.2%, 나스닥 2% 상승해 3대 지수는 5개월 연속 상승세를 이어갔습니다.
분기로도 S&P500이 10.16% 상승해 1분기 성과로는 2019년 이후 최고의 성적을 냈습니다. 동기간 다우는 5.62%, 나스닥은 9.11% 올랐습니다.
PCE 지표 발표를 앞두고 연준 인사들은 이날도 공개 발언에서 신중한 입장을 내비쳤는데요. 크리스토퍼 윌러 연준 이사는 전날 한 행사에서 "금리 인하를 서두를 필요가 없다"고 언급해 연준 내에서 신중한 기조가 강화되고 있음을 시사했습니다.
이날 경제지표는 매우 강했는데요. 미국의 지난 4분기 GDP 성장률 확정치는 3.4%로 집계되며 당초 잠정치를 0.2% 상회했고 지난해 미국의 GDP는 전년비 2.5% 성장한 것으로 최종 집계됐습니다. 미국 경제의 70%를 차지하는 소비지출이 지난해 말에도 경제 성장의 원동력이였습니다.
신규 실업수당 청구건수는 21만명을 기록해 직전주보다 2천명 감소했지만 지난주 수치가 2천명 상향 수정되며 합으로는 큰 영향이 없었지만 강력한 고용시장이 여전함을 알 수 있었습니다.
이에 미국채 금리 2년물은 5.8bp 오른 4.628%, 10년물은 1.2bp 상승한 4.21%를 기록했습니다.
유가가 강력한 미국 GDP 수치와 공금 감소 우려에 WTI 기준으로 2.23% 오른 배럴당 83.17달러를 기록해 에너지 섹터가 1.1% 상승하며 가장 강했습니다.
S&P500 11개 섹터 중 빅테크가 포진한 커뮤니케이션, 임의소비재, 테크를 제외한 8개 섹터가 상승했는데요. 그만큼 기술주가 상대적으로 부진한 하루였습니다.
종목별로는 예상을 웃돈 실적에 월그린 부츠가 3.19% 상승, BofA 글로벌 리서치의 매수 의견에 에스티로더가 6.24% 급등했습니다. 반면에 AMC가 신주발행 계획을 발표하며 14.29% 급락한게 트리거가 되며 밈 주식들은 급락세를 보인 하루였습니다.
오늘 나오실 때 KF94 마스크 하나씩 꼭 챙기셔야 될 것 같습니다
[한투증권 김대준] 4월 전략: 춘무삼일청(春無三日晴)

4월 코스피 밴드로 2,650~2,850p를 제시합니다. 코스피는 수출 개선에 힘입어 이달에도 상승세를 이어갈 전망입니다. 다만 상승 탄력은 다소 약화될 수 있습니다. 12개월 후행 PBR 1배가 목전이라 밸류 부담이 지수에 영향을 미칠 수 있습니다. 시장은 여전히 업종 위주로 대응해야 합니다. 반도체 비중 확대가 핵심입니다. AI 트렌드가 살아있는 한 반도체의 시장 지배력은 유지될 전망입니다. 이외에는 수출 회복이 가능한 자동차도 지켜볼 필요가 있습니다.

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- 코스피 예상 밴드는 2,650~2,850p. 코스피 상승세 지속. 다만 상승 탄력은 약화

- 수출 개선 전망은 주가에 긍정적이나 밸류에이션과 금리 불확실성은 부담 요인

- 수출 모멘텀이 강한 반도체는 비중 확대. 자동차는 관찰 대상으로 지켜볼 필요

보고서 링크: https://bit.ly/3J2a07G

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시간이 지날수록 하드웨어보다는 소프트웨어 연구와 R&D가 생산성 증가에 기여하는걸 알 수 있는데요

이래서 하드웨어와 소프트웨어간의 밸류 차이도 시간이 지날수록 커지는게 아닐까 생각되네요
출산율이 그렇게 낮아도 여전히 미국 입양에서 순위가... 씁쓸하네요
History of Tesla's $TSLA Q1 deliveries since 2012

Q1 2012: 0
Q1 2013: 4,900
Q1 2014: 6,457
Q1 2015: 10,045
Q1 2016: 14,820
Q1 2017: 25,000
Q1 2018: 29,980
Q1 2019: 63,000
Q1 2020: 88,400
Q1 2021: 184,800
Q1 2022: 310,048
Q1 2023: 422,875
Q1 2024: Find out next week

이번주 뉴욕증시 하이라이트 중 하나죠
전기차 수요 부진 속에 2일 발표되는 테슬라 분기 출하통계가 섹터 전반의 주가 흐름을 좌우 할 가능성이 높겠죠
월가 애널리스트들의 가장 최근 추정치는 약 42만5천대입니다
Real GDP Growth in 2023:

🇦🇷 Argentina: -1,1% 📉
🇦🇺 Australia: +1,8%
🇧🇷 Brazil: +3,1%
🇨🇦 Canada: +1,1%
🇨🇳 China: +5,2%
🇪🇬 Egypt: +3,8%
🇫🇷 France: +0,8%
🇩🇪 Germany: -0,3% 📉
🇮🇳 India: +6,7%
🇮🇩 Indonesia: +5,0%
🇮🇷 Iran: +5,4%
🇮🇹 Italy: +0,7%
🇯🇵 Japan: +1,9%
🇰🇿 Kazakhstan: +4,8%
🇰🇷 South Korea: +1,4%
🇲🇾 Malaysia: +4,0%
🇲🇽 Mexico: +3,4%
🇳🇱 Netherlands: +0,2%
🇳🇬 Nigeria: +2,8%
🇵🇰 Pakistan: -0,2% 📉
🇵🇭 Philippines: +5,3%
🇵🇱 Poland: +0,6%
🇷🇺 Russia: +3,0%
🇸🇦 Saudi Arabia: -1,1% 📉
🇿🇦 South Africa: +0,6%
🇪🇸 Spain: +2,4%
🇹🇭 Thailand: +2,5%
🇹🇷 Turkey: +4,0%
🇬🇧 United Kingdom: +0,5%
🇺🇸 United States: +2,5%

Source: International Monetary Fund, World Economic Outlook, January 2024 Update.
• 샤오미의 전기차 출시 예고로 가격전쟁 재점화
- 샤오펑 : 한시적으로 2024년형 G9 보조금 최대 2만위안 지
- 상하이-폭스바겐 : 한시적으로 Lavida XR(이그제큐티브 에디션) 할인 및 취득세 면제
- CHERY : 일부 차종 취득세 면제 및 노후차량 변경에 대해 할인/추첨 이벤트
- NIO : 내연기관차 변경 및 2024년 출시 모델 구매 시 최대 10억위안 보조금 지원
- 화웨이 : AITO 뉴 M7 : 2만위안 인하

> 又一轮价格战?蔚来、奇瑞、问界、小鹏出手
4月1日中午12点,小米汽车创始版第二轮追加开售秒售罄。与此同时,新能源车价格大战“热辣滚烫”,小鹏汽车、问界M7等中国新势力品牌月销冠军加入车企价格战。
今日,小鹏汽车宣布,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,24.39万元起。4月1日,上汽大众宣布,朗逸新锐出众版正式上市,共提供两款车型,即时起至2024年4月30日限时售7.999-8.799万元,并且购置税全免。奇瑞汽车官微宣布,4月1日起,奇瑞百亿补贴置换季政策焕新,限时指定车型购置税全免,更有旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠。据蔚来官方微博,为响应“消费品以旧换新行动”,蔚来推出最高10亿元油车置换补贴,适用于蔚来2024款车型。4月1日,鸿蒙智行APP显示,问界新M7车型进行权益调整,起售价22.98万元,直降2万元。(每经)
10년 후 전기차 시장은 어찌되려나...