🇧🇾🇷🇺Глава правительства Беларуси назвал судостроение одной из перспективных сфер сотрудничества с Нижегородской областью

Как отметил во время заседания Совета делового сотрудничества Беларуси и Нижегородской области Премьер-министр, речь идет о возрождении белорусских компетенций и потенциала в области судостроения при содействии судостроительных организаций российского региона.

Роман Головченко:

«У нас есть уверенные планы по модернизации нашего флота речных судов – не только для перевозки пассажиров и грузов, но и для проведения работ на водных путях с точки зрения углубления дна, обустройства. В этом плане у нижегородских судостроителей все в порядке, и мы планируем привлечь их к возобновлению работ по ремонту и производству судов такого типа у нас в Беларуси, в Пинске».

◻️По итогам заседания Беларусь и Нижегородская область подписали контракты на сумму 1 млрд 50 млн российских рублей.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ #СОТРУДНИЧЕСТВО #СОЮЗНОЕ_ГОСУДАРСТВО🇷🇺

🇧🇾@mintransbelarus

🛟 В Беларуси стартует круизная навигация. Пассажирский теплоход «Белая Русь» отправится в путь 12 апреля

Круизное судно будет курсировать по белорусскому Полесью – между Брестом и Мозырем.

🛳 Водный маршрут пролегает по Днепровско-Бугскому каналу, а также рекам Буг, Мухавец, Пина и Припять.

Навигация продлится до октября этого года. Планируется, что «Белая Русь» выполнит 27 рейсов.

◽️На сегодняшний день загрузка теплохода уже составляет 85%, сообщил генеральный директор РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь» Николай Котецкий.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🔥Красивый фильм об истории развития водных путей на реках Беларуси

В воскресенье 6 июля работники водного транспорта нашей страны отметят свой профессиональный праздник ⚓️

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🛳 Законопроект об изменении Водного кодекса Республики Беларусь готовится к рассмотрению в первом чтении Палатой представителей

📄 Изменения затронут 48 статей. Проект нацелен на совершенствование правового регулирования отношений в области охраны и использования вод – с учетом практики применения Водного кодекса и его приведения в соответствие с положениями Национальной стратегии управления водными ресурсами в условиях изменения климата на период до 2030 года.

В числе новаций кодекса:
▪️Президенту предоставляются полномочия по принятию решений об использовании поверхностных водных объектов на безвозмездной основе;
▪️Совет Министров наделяется полномочиями по определению порядка использования поверхностных водных объектов для плавающих сооружений, не относящихся к типу маломерных судов;
▪️юрлица смогут взять в аренду поверхностные водные объекты для рекреации, спорта и туризма;
▪️работы для ликвидации чрезвычайных ситуаций и их последствий можно будет выполнять без проектной документации.

◽️В Год благоустройства меняются подходы в части наведения порядка на водных объектах. Также исключаются 3 административных процедуры и добавляется 1 новая (выдача разрешения на работы на водных объектах по добыче топляковой древесины).

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🚤 В Беларуси актуализировали вопросы эксплуатации маломерных судов

📄 Подписано постановление Совета Министров «О вопросах эксплуатации маломерных судов».

Документ предусматривает:
▫️утверждение четырех положений по эксплуатации маломерных судов и правил их использования (они актуализированы под требования действующего законодательства);
▫️введение норм безопасности при эксплуатации маломерных судов гражданами, а также требования при осуществлении буксировки судами средств активного отдыха.

❗️Запрещается перевозка на маломерном судне детей до 7-летнего возраста без сопровождения совершеннолетнего.
Лица, находящиеся на буксируемых маломерными судами средствах (водные лыжи, вейкборды, бананы, круги, парусно-парашютные средства и др.), должны быть в застегнутых спасательных жилетах.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

📄 В Беларуси актуализированы правила перевозок грузов, пассажиров и багажа внутренним водным транспортом

21 января вступает в силу постановление Минтранса от 24 октября 2025 года №87 «О перевозках внутренним водным транспортом».

Документ регулирует отношения по организации коммерческих перевозок грузов юрлицами независимо от формы собственности, ИП и физлицами, устанавливает требования в отношении отдельных видов грузов. Определен порядок оформления перевозок грузов, заполнения документов, подачи заявок на перевозку, маркировки, пломбирования судов и контейнеров, определения массы грузов.

🛥 Что касается правил перевозок пассажиров и багажа, то их действие не распространяется на перевозки:
▪️специального назначения и служебные перевозки для собственных нужд
▪️выполняемые пассажирскими судами для обеспечения обороноспособности, правопорядка и ликвидации чрезвычайных ситуаций

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а на туристских и экскурсионно-прогулочных маршрутах — путевкой. Сдача багажа удостоверяется выдачей багажной квитанции. Если иное не установлено законодательством, то тарифы устанавливаются перевозчиком.

◽️Некоторые постановления ведомства признаются утратившими силу. Правовой акт принят в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Республики Беларусь.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

⚓️ Два достижения «Речного пароходства» зарегистрированы в Национальном реестре Книги рекордов Беларуси

1️⃣ Самое продолжительное задействование флота при реконструкции моста (более 430 суток)

В 2024 - 2025 годах суда предприятия были задействованы на реконструкции крупного объекта – моста через реку Припять в Мозыре.

Проект и технология производства работ предполагали использование транспортного флота: устройство и демонтаж опор временных вспомогательных мостов и конструкций моста могли осуществляться только при помощи плавучих средств.

2️⃣ Самая сложная перевозка водным транспортом металлических конструкций

В 2017 году «Речное пароходство» выполнило уникальную перевозку двух металлических конструкций (ферм) для строительства моста из Кричева в Славгород по реке Сож.

При доставке использовались пять буксирных теплоходов и две несамоходные баржи-площадки. По пути следования (122 км) находился автомобильный мост в Черикове и 9 воздушных коридоров с 13 линиями электропередачи.

❗️Габариты перевезенных ферм не могут не впечатлять: длина - 84 м, высота - 14,2 м, и ширина - 8,8 м, вес каждой – 235 тонн.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ДОСТИЖЕНИЯ

🇧🇾@mintransbelarus

🛟 Навигация в Беларуси стартует 24 – 25 марта в 2026 году

В Беларуси 2 тыс. 143 км внутренних водных путей. Транспортная деятельность осуществляется в 7 речных портах. Для обеспечения работы водного транспорта используется 17 гидроузлов.

🗣Начальник управления морского и речного транспорта Минтранса Руслан Мороз:

«В отличие от прошлого года, нынешней весной началось половодье. Это означает, что воды будет достаточно в реках, в том числе на внутренних водных путях, что будет способствовать эффективной работе речного транспорта. Для этого имеются все необходимые условия»

◽️Для пассажирских перевозок задействованы участки водных путей в бассейнах рек Припять и Сож (речные порты в Гомеле, Пинске и Бресте).

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🛟 Теплоход «Белая Русь» откроет сезон круизов по Полесью с 11 апреля

Лайнер готовится отправиться в первый рейс в сезоне 2026 года.

🛳 Тур «Жемчужина Полесья» востребован у российских туристов. Как и в прошлом году, загрузка ожидается 100%, сообщила заместитель генерального директора РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь» Галина Киевец.

В нынешнем сезоне на теплоходе планируется совершить 27 рейсов между Брестом и Мозырем. В пути он делает 10 остановок: в программе посещение Брестской крепости, музеев, промышленных предприятий, сафари-парка в Национальном парке «Припятский» и др.

◽️«Белая Русь» построена на Пинском судостроительном заводе. Свой первый рейс выполнила 29 апреля 2017 года.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️ Развитие судоходства и проекты по модернизации речного флота: какие задачи стоят перед водным транспортом Беларуси

🎙Об этом в интервью БЕЛТА рассказал начальник управления морского и речного транспорта Минтранса Руслан Мороз.

⭕️В соответствии в государственной программой «Транспорт Беларуси» на 2026-2030 годы действует подпрограмма «Водный транспорт», предусматривающая комплекс мер по повышению эффективности отрасли.

⭕️Правительством утверждена Программа развития районов Припятского Полесья на 2025-2030 годы, которая включает мероприятия по капитальному улучшению судоходных условий с увеличением глубин не менее 2,5 м в течение 60% навигационного периода.

🗣Руслан Мороз:

«Мероприятия включают возведение гидротехнических сооружений для обеспечения оптимального водного режима реки Припять. Спланирована реконструкция сооружений восточного склона Днепро-Бугского канала. Их реализация позволит исправить ситуацию с недостаточной водностью и обеспечить условия работы крупных судов, осадка которых конструктивно предусматривает большие глубины»

◻️Общая протяженность внутренних водных путей Беларуси составляет порядка 2,143 тыс. км. Они расположены в трех речных бассейнах рек Днепр (включает реки Днепр, Березину, Сож, Припять, Горынь), Западная Двина, Неман (включает Августовский канал). В состав внутренних водных путей входит также Днепро-Бугский канал протяженностью 244 км, который соединяет Муховец (Брест) с Припятью (Пинск), Свислочью (Минск).

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

⚓️ Речной порт Брест ежедневно добывает 1500 тонн песка

Добыча нерудных строительных материалов в русловых карьерах Беларуси с использованием судов речного флота – основной вид деятельности, обеспечивающий прибыльность организаций водного транспорта.

🛟 Планы по добыче в навигационный период природного строительного материала на 2026 год превышают 2 млн тонн.

◻️Подробнее – читайте здесь

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

⚓️ «Стать капитаном – большая мечта». Как девушка-моторист речного флота разрушает стереотипы

Ульяна Кожемяко – единственная девушка-моторист в речном порту Речица. О профессии моториста узнала в девятом классе, когда в школу пришли представители колледжа. Девушка заинтересовалась, будто что-то отозвалось.

Поступила в Гомельский государственный колледж речного флота, а в начале навигации в 2025 году ее направили на преддипломную практику в Речицкий речной порт. Сюда же и пришла работать по распределению.

🛟 Профессия моториста – больше мужская, требует физической силы. В команде распределили обязанности так, чтобы нагрузка была посильной для всех. Ульяна занимается швартовкой, помогает по судну, следит за порядком, а наиболее тяжелую физическую работу берут на себя коллеги.

◽️При этом она не собирается останавливаться на достигнутом и хочет продолжать учиться, развиваться в профессии. Ульяна не скрывает, что стать капитаном – ее большая мечта. Подробнее – в материале БЕЛТА.

Фото: БЕЛТА.

#ВОДНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus