Перевозчикам и диспетчерам такси. Запрет на оказание посреднических услуг при организации и выполнении перевозок пассажиров автомобилями-такси

▪️ Согласно Закону «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (ч. 5 ст. 27) для выполнения перевозок пассажиров автомобилями-такси с использованием услуг диспетчера такси между перевозчиком и диспетчером заключается договор об оказании услуг диспетчера такси.

▪️ Правилами автомобильных перевозок пассажиров (пункт 162)  установлена обязанность диспетчера такси осуществлять в круглосуточном режиме централизованный прием заказов на выполнение перевозок, поиск автомобилей-такси и передачу заказов водителям.

▪️ Передача заказов, в том числе посредством электронной информационной системы (ЭИС), может осуществляться исключительно перевозчикам, соответствующим требованиям законодательства. 

▪️ Диспетчеру такси запрещается передавать заказ лицам, не заключившим с ним договор об оказании услуг диспетчера такси (ч. 2 пункт 162 Правил).  

▪️ Обязательства по сбору, обобщению, передаче данных, а также предоставление доступа к функциям ЭИС фактически являются доступом к приему и передаче заказов на выполнение перевозок такси, т.е. услугой по организации и управлению технологическим процессом выполнения перевозок такси.

❗️ Таким образом, посредническая деятельность по приему и передаче заказов на перевозки пассажиров такси, например, «подключение к электронной информационной системе», «подключение к сервису», «подключение к платформе» и др. – не допускается.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #УКАЗ_32 #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

Перевозчикам и водителям. Заключение между перевозчиком автомобилями такси и водителем (физлицом) гражданско-правовых договоров или договоров комиссии

▪️ Статьей 25 Трудового кодекса Республики Беларусь определено, что фактическое допущение уполномоченным должностным лицом нанимателя работника к работе является началом действия трудового договора независимо от того, был ли прием на работу надлежащим образом оформлен.

▪️ Гражданско-правовой договор заключается для выполнения конкретной (разовой) работы (оказания услуги, создания объекта интеллектуальной собственности), направленной на получение конкретного результата, по достижении чего договор считается исполненным и прекращает свое действие.

▪️ Выполнение перевозок пассажиров является видом деятельности перевозчика и осуществляется им постоянно.

❗️Таким образом, водители (если они не являются индивидуальными предпринимателями) должны состоять в трудовых отношениях с перевозчиком, а заключение между перевозчиком и водителем (физическим лицом) гражданско-правового договора и договора комиссии не допускается.

Обращаем внимание водителей: заключение трудового договора с перевозчиком позволяет сохранить социальные гарантии и обеспечить защиту ваших законных прав и интересов.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #УКАЗ_32 #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

Перевозчикам и водителям. Оформление и использование автомобилей такси

▪️Статьей 1 Закона «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» определено, что автомобиль-такси – транспортное средство, используемое для автомобильных перевозок пассажиров и соответствующее требованиям, установленным Правилами автомобильных перевозок пассажиров.

▪️Правилами дорожного движения (подпункт 194.13 пункта 194), утвержденными Указом Президента от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», запрещается участие в дорожном движении транспортного средства с внешне видимыми наклейками (изображениями), кроме размещаемых в установленном порядке опознавательных знаков транспортных средств, предусмотренных в приложении 5 к ПДД, трафаретов, выставленных на ветровом или боковом стекле транспортного средства оперативного назначения, рекламы, информации о принадлежности транспортного средства соответствующей организации (индивидуальному предпринимателю).

❗️Таким образом, выполнение физическим лицом перевозок для своих личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности с использованием транспортного средства, имеющего внешне видимые элементы оформления автомобилей-такси, является нарушением ПДД и не допускается.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #УКАЗ_32 #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

Андрей Гладкий: «В Беларуси фактически прекращена деятельность нелегальных перевозчиков в нерегулярном сообщении»

Начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса рассказал о положительном эффекте Указа № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров»:

«В Беларуси сегодня фактически прекращена деятельность нелегальных перевозчиков, которые выполняли перевозки автобусами категории М2 – так называемыми маршрутками. Все это благодаря принятию указа №32 и действиям Транспортной инспекции. С этого года появился новый механизм изъятия транспортных средств до решения суда. Это оказало положительное влияние на текущую ситуацию в сфере перевозок пассажиров».

◻️По состоянию на сегодняшний день в 2024 году Транспортной инспекцией было изъято около 300 транспортных средств, в том числе порядка 70 автобусов и 230 легковых автомобилей, выполняющих перевозки пассажиров в качестве такси.

В Национальном пресс-центре состоялась пресс-конференция, приуроченная к 85-летию Минтранса. Полную версию записи можно найти здесь

#ПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

Проезд в маршрутках в Беларуси можно будет оплатить банковской картой

С 1 ноября 2025 года маршрутки должны быть оборудованы платежными терминалами. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 26 сентября 2024 года №704/22, которое официально опубликовано на Национальном правовом портале.

В перечень объектов и видов деятельности, в которых индивидуальные предприниматели и компании должны иметь платежные терминалы, включен пункт «Городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении автобусами категории М2».

◽️Инициатором новшества является Министерство по налогам и сборам.

#ПАССАЖИРСКИЕ_ПЕРЕВОЗКИ #АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🇧🇾🇵🇰Беларусь и Пакистан заключили межправительственное соглашение о международном автомобильном сообщении

Соглашение подписано по итогам переговоров лидеров двух стран в Исламабаде. Подписи под документом поставили Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович и Министр коммуникаций Пакистана Абдул Алим Хан.

Документ определяет порядок осуществления международных автоперевозок пассажиров и грузов, условия взаимного освобождения перевозчиков от уплаты таможенных пошлин, налогов и сборов, связанных с использованием транспортных средств.

Алексей Ляхнович сообщил, что реализация документа позволит значительно сократить сроки доставки грузов между странами.

◽️Напомним, Беларусь в 2024 году присоединилась к меморандуму о взаимопонимании по развитию МТК Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан. Подписанное соглашение является продолжением темы сотрудничества в рамках меморандума.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

❗️Минтранс информирует автомобильных перевозчиков

Перевозчики, которые воспользовались правом (до 1 марта 2025 года) подачи заявления о включении в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении сведений о водителе без свидетельства о повышении квалификации водителей механических транспортных средств, обязаны обеспечить повышение квалификации водителей не позднее 31 августа 2025 года.

🟡 Данная информация актуальна для 1,7 тыс. водителей.

Перевозчику необходимо в течение 15 календарных дней (но не позднее 15 сентября 2025 года) после окончания срока повышения квалификации внести изменения в сведения о водителе.

✔️ В случае невыполнения данных сроков будет приниматься решение о приостановлении нахождения сведений в реестре о водителе.

В настоящее время насчитывается более 60 организаций, оказывающих услуги по повышению квалификации водителей по категории «B» и более 36 – по категории «D». Перечень организаций, оказывающих услуги по повышению квалификации водителей категорий «В» и «D» размещен на сайте Минтранса.

◽️За 1 месяц в таких организациях может повысить квалификацию по категории «B» более 5,5 тыс. водителей, по категории «D» – около 1 тысячи. Свободных мест имеется в достаточном количестве.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ПАССАЖИРСКИЕ_ПЕРЕВОЗКИ

🇧🇾@mintransbelarus

🚌 Круглый стол, посвященный развитию внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, состоялся в Бресте

📄 На повестке – вопросы совершенствования организации пассажирских перевозок, маршрутной сети, механизмов оплаты проезда, внедрения систем бронирования и продажи билетов.

Во встрече приняли участие представители Минтранса, облисполкомов, операторы пассажирских перевозок.

🗣Заместитель Министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина:

«Главой государства поставлена задача избавиться от очередей на маршрутки в регулярном сообщении, чтобы пассажирам удобнее было пользоваться общественным транспортом, не создавая ажиотажа на остановочных пунктах. <…> Перевозчики сейчас пользуются разрозненными системами продажи билетов. Прорабатываем вопрос создания в стране единой системы, которая бы включала все маршруты: пригородные, междугородные и международные».

В Беларуси нацелены максимально использовать возможности более вместительного и комфортного подвижного состава. Стоит задача на определенных маршрутах вместо транспорта категории М2 (микроавтобусы) задействовать транспорт категории М3 (автобусы).

По решению Правительства 15 автобусов категории М3 приобретено для Минской области. Ежегодно планируется обновление не менее 10% подвижного состава транспорта общего пользования.

◽️«Первая задача – на длинных расстояниях заменить маршрутки транспортом большей вместимости. Это более комфортный, надежный, безопасный вид транспорта», – отметил замминистра.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ПАССАЖИРСКИЕ_ПЕРЕВОЗКИ

🇧🇾@mintransbelarus

🌐 С 1 января 2026 года вводится в действие цифровая система разрешений ЕКМТ

Международным транспортным форумом, управляющим многосторонней системой квот ЕКМТ, вводится в действие цифровая система разрешений ЕКМТ, которая заменяет бортовые журналы на бумажном носителе на цифровые аналоги.

📱 Доступ к цифровой системе разрешений ЕКМТ можно получить через веб-портал и мобильное приложение.

Разрешение ЕКМТ должно находиться на грузовом транспортном средстве в цифровой форме или в виде распечатки информационного документа, сформированного системой, между пунктами погрузки и разгрузки для поездки с грузом или порожней поездки.

🛡 В Беларуси контроль за использованием разрешений ЕКМТ осуществляют таможенные органы и Транспортная инспекция.

◽️В рамках работы по внедрению цифровой системы разрешений ЕКМТ Минтрансом принято постановление от 10 октября 2025 г. № 80 «О порядке распределения, выдачи и использования разрешений».

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ЦИФРОВИЗАЦИЯ

🇧🇾@mintransbelarus

🟡Вниманию автомобильных перевозчиков: в Беларуси обновлен перечень республиканских автодорог с допустимой нагрузкой на ось 6, 10 и 11,5 тонн

Перечень формируется в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 19 июня 2019 г. № 239, регулирующим проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Он представлен в виде карты и таблицы и размещен на сайте предприятия РУП «Белдорцентр».

◽️Документ определяет допустимую нагрузку на участках трасс, обеспечивая безопасную логистику и сохранность дорожной инфраструктуры, служит основой для работы весогабаритного контроля, предотвращая проезд большегрузов по дорогам с недостаточной прочностью.

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🟡Андрей Гладкий: «Не менее 800 единиц новой пассажирской техники выйдет на улицы наших городов»

🗣Начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса:

«Безусловно, мы будем обновлять собственный парк пассажирской техники. Задачи такие стоят, мы придерживаемся планки - минимум 10% обновления ежегодно. В 2025-м году мы с этой задачей успешно справились: закуплено порядка 800 единиц техники (это автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи и вагоны метро).
Такая задача стоит и на 26-й год. Уже заключаются контракты с производителями на поставку пассажирской техники. Надеемся, что по итогам года не менее 800 единиц выйдет на улицы наших городов».

Также в интервью:
▪️ Как электробусы проявили себя в суровые морозы?
▪️Транспортное сообщение между городами-спутниками и белорусской столицей за полчаса — это реально?
▪️Когда в регионах Беларуси появится единая система безналичной оплаты проезда?

🎥 Смотрите специальный репортаж Первого информационного

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

🔝 Стратегические задачи пятилетки: качественное улучшение дорожной инфраструктуры, развитие быстрого и доступного регионального сообщения

Для создания быстрого и комфортного транспортного сообщения столицы с городами-спутниками намечено проводить плановый капремонт и реконструкцию республиканских автомагистралей. Так, в ближайшее время намечено обновить участки дорог Р-28 Минск – Молодечно, М-6 Минск – Гродно, Р-1 Минск – Дзержинск.

Особый приоритет – к концу 2026 года 100% кратчайших маршрутов от райцентров к агрогородкам будут обеспечены усовершенствованным покрытием.

📍 Продолжит совершенствоваться система пассажирского сообщения. Так, планируется, что:
▪️для 80% маршрутов «Минск – город – спутник» время в пути должно занимать не более 30 минут
▪️для 60% маршрутов в радиусе 100 километров от областных центров – не должно превышать 90 минут

◻️Реализовать эти цели планируется через выполнение мероприятий госпрограмм «Транспорт Беларуси» и «Дороги Беларуси».

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ

🇧🇾@mintransbelarus

📄 Вступило в силу постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 марта 2026 г. № 147 «О перевозках пассажиров и грузов»

Постановлением утверждены:

▫️Правила автомобильных перевозок пассажиров регулируют отношения, возникающие при организации и выполнении автомобильных перевозок пассажиров, определяют условия и порядок выполнения автомобильных перевозок пассажиров, их багажа и (или) ручной клади, определяют права, устанавливают ответственность и обязанности пассажиров, автомобильных перевозчиков, заказчиков автомобильных перевозок пассажиров, операторов автомобильных перевозок пассажиров, владельцев пассажирских терминалов, операторов такси, диспетчеров такси, диспетчеров автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении;

▫️Правила автомобильных перевозок грузов определяют общие условия выполнения автомобильных перевозок грузов, условия выполнения автомобильных перевозок отдельных видов грузов, условия выполнения автомобильных перевозок грузов физических лиц, вопросы обеспечения безопасного выполнения автомобильных перевозок грузов, требования к автомобильным перевозчикам, водителям и транспортным средствам при выполнении внутриреспубликанских и международных автомобильных перевозок грузов, права, обязанности и ответственность автомобильного перевозчика и заказчика автомобильной перевозки.

◽️Документ принят взамен постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 970 «Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов» и № 972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

🟡 С 1 сентября обновляются тарифы в национальной системе электронного сбора платы за проезд по платным дорогам BelToll
 
Тарифы обновляются для всех типов транспортных средств. Также вводится повышающий коэффициент для транспорта с допустимой общей массой более 3,5 тонн в случае транзитного движения по МКАД-1 и городу Минску.
 
🚛 Так, проезд по платным дорогам, ведущим в Минск, будет оплачиваться с применением повышающего коэффициента к действующим тарифам. Новшества будут применяться к ТС с технически допустимой общей массой более 3,5 т в случае проезда в течение одного часа по двум и более сегментам трасс М-2 (км 14,9 – км 25,308), М-3 (км 9,4 – км 10,418), М-4 (км 16,3 – км 19,046), М-6/Е 28 (км 12,0 – км 20,575), Р-1 (км 8,2 – км 24,44), Р-23 (км 10,2 – км 14,1), Р-28 (км 12,44 – км 16,91).

Также для расчета размера платы за проезд ТС с допустимой общей массой более 3,5 т по расчетному сегменту платных автодорог будут применяться тарифы:
▫️2 оси – 0,121 евро/км
▫️3 оси – 0,152 евро/км
▫️4 оси и более – 0,182 евро/км

Для ТС с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированных на территории стран-членов ЕАЭС, будет действовать электронная виньетка:
▫️15 календарных дней – 21 евро
▫️30 календарных дней – 33 евро
▫️1 календарный год – 114 евро

▪️Важно отметить, что для ТС с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированных на территории стран-членов ЕАЭС, проезд по дорогам Республики Беларусь остается бесплатным.

Кроме того, корректируются размеры платы по разовому тарифу (в отношении фактов неоплаты или неполной оплаты проезда по платным дорогам).

❗️ Новые правила вступают в силу в соответствии с постановлением Минтранса от 24 августа 2026 года № 42 «Об установлении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь».

#АВТОМОБИЛЬНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

🇧🇾@mintransbelarus